📰 ¡#Bahía de #hidrógeno de #Changzhou, zarpa!

Para hacer todo lo posible por construir una nueva capital #energética que dirija el delta del río #Yangtze, irradie todo el país y tenga influencia global, es necesario movilizar la fuerza de toda la ciudad, reunir recursos globales, aprovechar oportunidades, aprovechar oportunidades, consolidar ventajas de ser el primero en actuar, ampliar las ventajas de liderazgo y mantener las ventajas competitivas. Chen Jinhu, secretario del comité municipal del partido, señaló en la conferencia de promoción de la construcción de capital de energía nueva de la ciudad que es necesario adherirse a una visión prospectiva, liderar el desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno, centrarse en la “producción, almacenamiento y utilización” de la energía del hidrógeno, y construir cuidadosamente una… https://bit.ly/3XWRio5

📰 Paradela destaca que #Andalucía se está convirtiendo en “epicentro de la #producción de #hidrógeno verde”

El consejero de #Política #Industrial y #Energía, Jorge Paradela, ha destacado este lunes que Andalucía “se está convirtiendo en uno de los mejores lugares del mundo para producir hidrógeno verde” que es la “gran revolución del panorama energético actual y va a ser clave para la descarbonización de la industria y también para la descarbonización del transporte pesado”. Así se ha manifestado el consejero en declaraciones a los periodistas antes de visitar las instalaciones del… http://bit.ly/3JBwPAO

📰 #Arabia #Saudita invertirá casi $ 266 mil millones para producir #energía #limpia para convertirse en un #exportador de #hidrógeno:

Zhitong Finance APP supo que el ministro de Energía de Arabia Saudita, #Abdulaziz bin Salman, dijo el lunes que Arabia Saudita invertirá 1 billón de riales saudíes (alrededor de 266 mil millones de dólares) para producir energía limpia y aumentar las líneas de transporte y las redes de distribución relacionadas. Abdul-Aziz dijo: “Arabia Saudita está decidida a convertirse en un importante exportador de hidrógeno en el mundo y planea proporcionar hidrógeno limpio para las industrias pesadas locales y producir productos ecológicos como acero ecológico, aluminio ecológico y fertilizantes a precios… http://bit.ly/40nwV4R

📰 #EDP #Renewables se suma al proyecto Valle #Andaluz del #Hidrógeno Verde de #Cepsa:

La filial de EDP será socio del proyecto para desarrollar hasta 1 gigavatios (GW) en Campo de Gibraltar (Cádiz), en el marco del Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, el mayor proyecto de hidrógeno verde de Europa impulsado por Cepsa. El acuerdo también contempla el suministro de electricidad renovable y la posible colaboración para producir combustibles marinos sostenibles. A través de este acuerdo, Cepsa y EDP generan sinergias y refuerzan su compromiso de acelerar la transición energética hacia un futuro con cero emisiones, impulsando la descarbonización de la industria y del transporte pesado terrestre, aéreo y marítimo. Cepsa y EDP han firmado un acuerdo para trabajar juntas en la producción de hidrógeno verde a gran escala en la bahía de Algeciras, incorporando así a su filial EDP Renewables como socio del proyecto para desarrollar hasta 1 gigavatios (GW) en Campo de Gibraltar (Cádiz), en el marco del Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, el mayor proyecto de hidrógeno verde de Europa impulsado por Cepsa. Se trata de una alianza enmarcada en la ambición de ambas compañías de impulsar la descarbonización de la industria y del transporte pesado terrestre, aéreo y marítimo. El acuerdo también contempla el suministro de electricidad renovable y la posible colaboración para producir… http://bit.ly/3DyRdyx

🚌 Así será el primer #bus de #hidrógeno que circulará por las calles de #Palma:

El #prototipo de los cinco adquiridos por la #EMT se está fabricando en #Polonia y en breve se incorporará a la flota de la empresa municipal. El primer bus de hidrógeno que circulará por las calles de la ciudad se está construyendo en una fábrica de Polonia y se prevé que llegue a Palma, para incorporarse a la flota de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) en unas semanas. El teniente de alcalde de Movilidad Sostenible, Francesc Dalmau, junto con el gerente de la EMT de Palma, Mateu Marcús, se encuentran en estos momentos en la fábrica que la empresa Solaris tiene en la ciudad de Poznán (Polonia) en la que se está fabricando el prototipo de los cinco autobuses propulsados por hidrógeno que dispondrá la… http://bit.ly/3l8wGuF

🌐 #Honda comenzará a producir un nuevo sistema de #pila de #combustible de #hidrógeno desarrollado conjuntamente con #GM:

TOKIO, 2 feb (Reuters) – La japonesa Honda Motor Co (7267.T) dijo que comenzará a producir un nuevo sistema de pila de combustible de hidrógeno desarrollado conjuntamente con General Motors Co (GM.N) este año y aumentará gradualmente las ventas esta década, en una oferta para expandir su negocio de hidrógeno. Honda apuntará a ventas anuales de alrededor de 2,000 unidades del nuevo sistema a mediados de esta década, dijo la compañía el jueves, con el objetivo de aumentar eso a 60,000 unidades por año en… http://bit.ly/3X2Dx67

🌐 #Aciturri liderará el proyecto #H2ELIOS para impulsar el #hidrógeno como combustible en aviación:

Finalizada la fase de evaluación de propuestas, la Empresa Común Clean Aviation, iniciativa público-privada cofinanciada por la Unión Europea y referente para el desarrollo de nuevas tecnologías aeronáuticas disruptivas, ha confiado a Aciturri el liderazgo del proyecto H2ELIOS, dotado con un presupuesto de 12,1 millones de euros. En esta primera convocatoria Clean Aviation destinará casi 728 millones de euros al desarrollo de un total de 20 proyectos liderados por empresas europeas de referencia como Rolls Royce, Airbus Operations o Safran, entre los que se encuentran también los coordinados por dos firmas españolas… https://bit.ly/3DFoIiK

🚅 El primer #tren de #hidrógeno de la #India llegará en #diciembre de #2023 en rutas patrimoniales:

Ministro de #Ferrocarriles Ashwini Vaishnaw: El ministro de Union #Railway, Ashwini Vaishnaw, ha dicho que el tren de hidrógeno más esperado se fabricará para 2023. “Primero, funcionará en circuitos patrimoniales como Kalka-Shimla y luego se expandirá a otros lugares”, dijo Vaishnaw. Hablando más sobre la introducción de trenes de hidrógeno en el país, el ministro dijo: “Como el presupuesto se enfoca en el crecimiento verde, Railway también contribuirá con el tren de hidrógeno que llegará en diciembre de 2023 y será diseñado y fabricado en India. Primero, correrá en circuitos patrimoniales como Kalka-Shimla y luego se expandirá a… http://bit.ly/3jqkTHm

📰 El motivo por el que la #producción de #hidrógeno verde en parques #eólicos #marinos #europeos tiene sentido:

La energía eólica marina existe desde hace 30 años. El primer parque eólico marino se instaló frente a la costa de Dinamarca en 1991, y desde entonces la capacidad eólica marina total acumulada en el mundo ha crecido hasta los 35,3 GW. Aunque pueda parecer una cifra elevada, sobre todo teniendo en cuenta el plazo relativamente corto (en términos de infraestructura de generación de electricidad, al menos), en realidad está muy por debajo de lo necesario para alcanzar la plena descarbonización. El escenario neutral contenido en la estrategia a largo plazo de la Comisión Europea requiere de una producción de entre 400 y 450 GW de capacidad eólica marina para 2050. Esto equivale a más de 10 veces lo producido en el mismo periodo de 30 años que se tardó en construir nuestra capacidad inicial de 35 GW. Puede parecer un reto desalentador, pero hay una serie de razones de peso que explican por qué esa cifra puede ser no sólo realista, sino una subestimación de lo que está por venir. Para entender una de las razones más significativas para ser optimista en el crecimiento de la energía eólica marina, hay que mirar a una rama completamente diferente de la energía renovable: el hidrógeno verde, que ya se considera una de las claves para descarbonizar nuestra sociedad, y en particular, el sector industrial, donde es difícil de reducir la dependencia de otras fuentes energéticas no renovables. Desgraciadamente, la producción de hidrógeno verde sigue siendo un proceso relativamente caro, y garantizar la electricidad que se utiliza para… http://bit.ly/3HTLKF4

✈ El #tanque de #hidrógeno más grande del mundo facilitará que la #NASA lance SLS #Megarocket:

Los preparativos para el #viaje tripulado de #Artemis 2 a la Luna están en pleno apogeo, con la NASA implementando varias correcciones, actualizaciones y nuevas tecnologías para respaldar la misión, que podría suceder tan pronto como en 2024. Entre los desarrollos más emocionantes se encuentran una nueva y gigantesca tanque de combustible de hidrógeno y un sistema de escape actualizado que se remonta a la era del transbordador espacial. Artemis 2, la secuela de la misión Artemis 1 recientemente concluida, se lanzará no antes de finales de 2024, pero la NASA, en un esfuerzo por mantener esta línea de tiempo, ya está en modo de marcha. Una diferencia clave entre las dos misiones es que los astronautas participarán en Artemis 2, lo que requerirá algunos complementos y ajustes importantes que no fueron necesarios para el Artemis 1 sin tripulación. Con ese fin, los equipos con Exploration Ground Systems han estado trabajando arduamente. en el Centro… http://bit.ly/40sLBzW

🌐 La #startup de #hidrógeno #HySiLabs recaudó 13 millones de #euros:

HySiLabs tiene ocho años de #investigación y desarrollo en su haber y ha completado las primeras pruebas que indican que su portador de hidrógeno es viable: El desarrollador de portadores de hidrógeno líquido con sede en Francia, HySiLabs , ha recaudado 13 millones de euros en fondos de la serie A. La ronda está liderada por Equinor Ventures , la división CVC del productor de energía noruego Equinor, con la participación del operador de concesionarios de automóviles PLD Automobile junto con el Fondo del Consejo Europeo de Innovación de la UE, y EDP Ventures , el brazo de riesgo corporativo de Energias de Portugal. HySiLabs también pudo aprovechar el apoyo continuo de sus inversores existentes Kreaxi , Région Sud Investissement y… http://bit.ly/3Y2Iahy

📰 Resumen de la #sesión #informativa sobre el #negocio del #hidrógeno de #Honda:

Trabajando hacia la realización de una sociedad #neutra en #carbono, Honda no solo continuará electrificando sus productos, sino que también adoptará un enfoque proactivo para aumentar el uso del hidrógeno como vector de energía y se esforzará por expandir su negocio de hidrógeno. A continuación un resumen de la sesión informativa: Iniciativas de Honda para ampliar el uso del hidrógeno, un paso adelante hacia una sociedad neutra en carbono. Honda se esfuerza por lograr la neutralidad de carbono para todos los productos y actividades corporativas en las que participa Honda para 2050. Con el objetivo de lograr un “impacto ambiental cero” no solo de sus productos sino de todo el ciclo de vida del producto, incluidas sus actividades corporativas, Honda se está enfocando en las siguientes áreas como los “tres pilares” de sus iniciativas: “carbono neutralidad”, “energía limpia” y “circulación de recursos”. En sus iniciativas, Honda posiciona al hidrógeno como uno de los portadores de energía de alto potencial, junto con la electricidad. El “ciclo de circulación del hidrógeno”, que comienza con energía renovable, consta de tres fases: “generar”, “almacenar/transportar” y ” utilizar.” Para ser más específicos, con el uso de la tecnología de electrólisis del agua, la electricidad derivada de fuentes de energía renovables se puede convertir en “hidrógeno verde *3”, haciéndola menos susceptible a las fluctuaciones en la generación de energía debido a la estacionalidad y las condiciones climáticas, y es posible transportar la energía a donde se necesita en forma de “hidrógeno verde” a través de métodos apropiados como el transporte por… http://bit.ly/3DyVzFR

🌐 14 NUEVOS GANADORES DE LA CONVOCATORIA DE #PROYECTOS “#ECOSISTEMAS TERRITORIALES DE #HIDRÓGENO”

Con motivo del desfile #Hyvolution, Agnès #Pannier-Runacher, ministra para la Transición #Energética, dio a conocer los 14 nuevos ganadores de la convocatoria de proyectos “Ecosistemas Territoriales de Hidrógeno”. Operada por ADEME, esta convocatoria de proyectos contribuye a estructurar el sector francés y europeo. Brinda apoyo financiero para proyectos de despliegue de vehículos e instalaciones de producción y distribución de hidrógeno. Al cierre del último cierre de la convocatoria lanzada en 2020, fueron seleccionados 14 nuevos proyectos. Suponen un importe de ayuda de 126 millones de euros. Generalmente buscando construir un ecosistema de hidrógeno en su territorio, estos proyectos a menudo tienen varias facetas. No obstante, podemos clasificar los proyectos de estos nuevos ganadores según el… http://bit.ly/3HWyCOD

🚛 #Hyliko presenta su primer #camión de #hidrógeno y su centro de excelencia en la feria #Hyvolution:

#Hyliko, la primera plataforma integrada de movilidad de hidrógeno dedicada a flotas de vehículos pesados, marcó una etapa clave en su desarrollo al presentar al público, el 1 de febrero, su primer vehículo pesado tractor de pila de combustible de hidrógeno de 44 toneladas y al desvelar su proyecto para el centro de excelencia dedicada a la movilidad del hidrógeno ubicada en el territorio de Grand Paris Sud. Una gama de vehículos pesados ​​de hidrógeno franceses para descarbonizar el transporte de mercancías por carretera. El 1 de febrero de 2023, Hyliko presentó su primera gama de transportadores y tractores de hidrógeno destinados al transporte de mercancías por carretera en la exposición Hyvolution. Se compone de un portaaviones de 26 t que remolca 44 t y un tractor de 44 t basado en una arquitectura modular centrada en un sistema de propulsión de hidrógeno desarrollado conjuntamente con la empresa GreenGT. Para diseñarlos, Hyliko ha forjado importantes alianzas con jugadores reconocidos por su saber hacer y fiabilidad. Así, los vehículos integran la tecnología de hidrógeno de GreenGT con dos pilas de combustible con una potencia total de 160 kW, undepósito de hidrógeno Plastic Omnium con una capacidad de almacenamiento de 40 kg y baterías Forsee Power con una potencia de 60 kWh.Todo ello permitiendo una potencia de motor de 350 kW y una autonomía estimada de hasta 400 km a 350 bar (900 km a 700 bar). Presentado por el Director General, Ovarith Troeung, el primer modelo de tractor de 44 t presente en Hyvolution fue diseñado sobre la base de un chasis de Renault Trucks retrofitted (reacondicionado), donde toda la unidad de propulsión diesel fue reemplazada por un sistema de celda de combustible de hidrógeno. De hecho, Hyliko ha trabajado en el reacondicionamiento de vehículos, con el deseo de facilitar la transición a una economía libre de carbono mediante la promoción de una solución que pueda implementarse rápidamente y sin restricciones. Al elegir el hidrógeno como combustible, los camiones Hyliko son aptos para múltiples usos debido a su autonomía (de 400 a 900 km) y su tiempo de recarga comparable al diésel (20 min). La tractora proporciona la autonomía necesaria para el transporte regional y de larga distancia, mientras que el portaequipajes ha sido diseñado para… http://bit.ly/3HCUgXH

🛳 #Neo #Orbis: comienza la #construcción del primer #barco de #hidrógeno #sólido del mundo:

La construcción del Neo Orbis, un #buque portuario de pila de combustible híbrido que utiliza borohidruro de sodio como medio de almacenamiento de hidrógeno en estado sólido, ha comenzado en Next Generation Shipyards en los Países Bajos. Esta es la primera vez en el campo marítimo, especialmente porque quedan muchas preguntas sobre la efectividad real y el impacto ambiental del borohidruro de…. http://bit.ly/3YsFDNs

🌐 La #Universidad de #Sevilla #US participa en un proyecto de #tecnología de hidrógeno y #energías #renovables:

El proyecto AD-GRHID, aprobado recientemente por la Corporación Tecnológica de Andalucía, es una plataforma de gestión avanzada para la interoperabilidad de hidrógeno y energías renovables. El Comité Ejecutivo de la Corporación Tecnológica de Andalucía ha aprobado la financiación de cinco nuevos proyectos de I+D+i que movilizarán una inversión privada superior a 5,1 millones de euros. Uno de esos proyectos es AD-GRHID, en el que participan grupos de la Universidad de Sevilla. AD-GRHID es una plataforma para interoperabilidad de hidrógeno y energías renovables y permitirá transferir conocimiento científico a nuevas soluciones que llegarán al mercado, ya que subcontratan a grupos de investigación de… http://bit.ly/3RPzf0Z

⚖ Nuevas #normas para el #hidrógeno verde en #Europa:

La #Comisión Europea ha adoptado dos #Actos #Delegados para definir lo que constituye el hidrógeno renovable en la UE. La Comisión Europea ha propuesto normas detalladas para definir lo que constituye el hidrógeno renovable en la UE, en el marco de dos Actos Delegados exigidos en la Directiva sobre fuentes de energía renovables, que forman parte de un amplio marco regulador de la UE para el hidrógeno que incluye inversiones en infraestructuras energéticas y normas sobre ayudas estatales, así como objetivos legislativos para el hidrógeno renovable en los sectores de la industria y el transporte. Estos garantizarán que todos los carburantes líquidos o gaseosos renovables de origen no biológico se produzcan a partir de… http://bit.ly/3YAInZW

📰 El #fabricante #estadounidense de #camiones #eléctricos #Nikola comienza la construcción de una planta de hidrógeno como parte de la red de suministro de combustible.

Nikola también tiene contratos con algunos productores de hidrógeno. El fabricante acepta suministrar hidrógeno para los vehículos Nikola en EE. UU. y partes de Canadá. IT Home entiende que Nikola busca proporcionar suficiente combustible de hidrógeno para unos 7500 camiones pesados ​​para… http://bit.ly/3E7r6PL

📰 #Bruselas apoya a #Francia y acepta como verde el #hidrógeno de origen #nuclear:

El hidrógeno producido a partir de #electricidad de origen nuclear, el llamado hidrógeno rosa, también recibirá la ansiada etiqueta de renovable y no solo el generado a partir de eólica o fotovoltaica. Es lo que este lunes propuso la Comisión Europea, que finalmente se ha alineado con la posición de Francia y en contra de las tesis defendidas por Alemania y España, que planteaban una definición más estricta que solo reconociera como verde este combustible cuando el proceso de electrólisis necesario para generarlo se nutre de electricidad producida a partir de… http://bit.ly/3jONGpv

💲 ¿Cómo #volucionarán la #demanda y los #precios del #hidrógeno hasta 2045?

El hidrógeno debería jugar un papel clave en la #transición #energética. En qué medida ya qué precios aún no está claro. Un nuevo estudio realizado por #Fraunhofer ISI sobre la demanda de hidrógeno con elasticidad de precio ahora se ha ocupado de esto.El precio futuro del hidrógeno es un criterio central para la competitividad del hidrógeno frente a otras opciones como la electrificación directa. Por lo tanto, juega un papel clave para determinar cómo se desarrollará la demanda de hidrógeno en ciertos sectores con el objetivo de la neutralidad de gases de efecto invernadero en 2045. El nuevo estudio “Demanda de hidrógeno con elasticidad de precio en Alemania – Metodología y resultados” de Fraunhofer ISI y Energy Systems Analysis Associates – ESA² trata exactamente esta cuestión. Las áreas de aplicación de la industria, el transporte y la conversión de energía se examinan con modelos de simulación tecnoeconómicos basados ​​en agentes, que permiten hacer afirmaciones sobre la elasticidad precio de la demanda de hidrógeno. También se consideran las áreas de calor de edificios y tráfico aéreo y marítimo internacional, pero no se utiliza un modelo propio y se utilizan los… http://bit.ly/3K29PLy

🚌 #Autobuses propulsados con #hidrógeno cubrirán las #líneas interurbanas de media #Andalucía en 2025:

Andalucía, la región en la que la primera revolución #industrial pasó de largo excepto en algunos núcleos concretos como Marbella, Linares, Málaga o Peñarroya-Pueblonuevo, no quiere que le suceda igual con la revolución verde y, por eso, se suben al tren (autobús en este caso) del hidrógeno. De momento, gracias a un acuerdo entre Cepsa y Damas Autobuses, las líneas interurbanas de las provincias de Sevilla, Huelva y Cádiz estarán servidas por autobuses propulsados con hidrógeno… http://bit.ly/3ICMsXO

📰 #China inicia el #proyecto de #hidrógeno verde más #grande del #mundo:

En la ciudad-prefectura de #Ordos, en la Región Autónoma de #Mongolia Interior, al norte de China, se colocó este jueves la primera piedra del proyecto más grande del mundo para producir hidrógeno verde, el generado a partir de energías renovables sin emisión de dióxido de carbono (CO2), informa el canal CGTN. Sinopec Star Petroleum, filial de la compañía Sinopec, responsable del proyecto, ha elegido Ordos, por tratarse de un lugar rico en recursos solares y eólicos. Se prevé que tanto el hidrógeno como el oxígeno verde generados en el proyecto sean canalizados a través de tuberías hasta el proyecto de procesamiento de carbón profundo, reemplazando los… http://bit.ly/3KmMiVU

🛳 El #Puerto de #Sevilla contará con una planta #solar #fotovoltaica que producirá #hidrógeno #renovable:

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS) ha dado luz verde a una concesión administrativa por 30 años a favor de la empresa Solaner Dos para la construcción de una planta solar fotovoltaica que producirá hidrógeno verde y almacenará energía. Inicio » Generar Electricidad » La nueva planta solar fotovoltaica que se construirá en el Polígono Industrial de Astilleros del Puerto de Sevilla ocupará una superficie de 13.500 metros cuadrados sobre una parcela de 23.390 metros cuadrados de dominio público portuario. En concreto, la instalación de placas fotovoltaicas se hará sobre marquesinas, de modo que el área compatibilizará su uso con la actual utilización de la zona de… http://bit.ly/3lRvtYF

⚖ #Normas de la #Comisión de la #UE para el #hidrógeno #verde:

El 15 de #febrero de 2023 , tras un comunicado de prensa de #BMWK, la Comisión de la UE publicó las tan esperadas reglas para la producción de hidrógeno renovable. La comisaria de Energía Kadri Simson ya dijo el 13 de febrero de 2023: “Las normas claras y un sistema de certificación fiable son de vital importancia para que este mercado emergente pueda desarrollarse y establecerse en Europa”. votar a favor de permitir la producción de hidrógeno con la ayuda de la energía nuclear. Esto sigue siendo muy controvertido. Para liberar a la economía de las energías fósiles, la UE quiere tener 10 millones de toneladas de eco-hidrógeno producido por energía nuclear para 2030 (e importar la misma cantidad). La resistencia al “hidrógeno nuclear” vino (y todavía viene) del gobierno federal. De acuerdo con la postura clara del Ministerio de Economía y Protección del Clima, la energía nuclear no es energía renovable y el hidrógeno producido a partir de la energía nuclear no es hidrógeno verde, dijo un portavoz. Con esta actitud Alemania entra en el debate. El eurodiputado verde Michael Bloss habló de “fraude de etiquetas”. Es un escándalo que la Comisión quiera calificar de “verde” el hidrógeno procedente de… http://bit.ly/3EoK04O

✈ #Dron de #hidrógeno: #Mermoz triunfa en su primer vuelo:

¡El mes de enero de 2023 se marcará con una piedra blanca! ¡En colaboración con #H3 #Dynamics, #ISAE-SUPAERO ha logrado una verdadera hazaña al volar su dron Mermoz por primera vez! Fue el 20 de enero de 2023 cuando despegó el dron de cuatro metros. El despegue tuvo lugar al nivel de la pista del club de aeromodelismo de Muret, que se encuentra al sur de Toulouse. Gracias al gas hidrógeno, esta máquina voladora pudo despegar y tener éxito en… http://bit.ly/3EnIS1j

💲 #Alemania y #España reciben el visto bueno de la #UE para #ayudas al #acero verde:

La Comisión Europea ha aprobado un total de más de 500 millones de euros de ayudas estatales de Alemania y España para apoyar al fabricante de acero ArcelorMittal en su intento de descarbonizar sus procesos utilizando hidrógeno renovable. La Comisión ha autorizado al Gobierno español a conceder una subvención directa de 460 millones de euros (492 millones de dólares) a ArcelorMittal para la construcción de una planta de hierro de reducción directa (DRI) de 1.000 millones de euros en su planta de producción de acero de Gijón, en el norte de España. En combinación con un horno de arco eléctrico, la planta de DRI sustituirá al actual alto horno y permitirá eliminar gradualmente el gas natural del proceso de producción, según la Comisión. Se prevé que la planta comience a funcionar a finales de 2025 y produzca 2,3 millones de toneladas anuales de DRI, evitando en total 70,9 millones de toneladas de… https://bit.ly/3kfn9lm

✈ El #avión de #hidrógeno más grande del mundo, casi listo para realizar #vuelos #comerciales:

#Universal Hydrogen, una #startup con sede en Los Ángeles, está en camino de hacer realidad el primer vuelo comercial de un avión propulsado por hidrógeno. La compañía ha recibido el certificado de aeronavegabilidad experimental de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos, con lo que el sueño de llevar a cabo el primer vuelo comercial de su avión está más cerca de convertirse en realidad. La compañía ya ha decidido el lugar donde despegará el primer avión comercial que se mueva con hidrógeno. Será el aeropuerto internacional del Condado de Grant, en Moses Lake, en el estado de Washington. Cuando lo haga, el Dash 8-300, con capacidad para 50 pasajeros, se convertirá en la… http://bit.ly/3lO0X2a

📰 #España y #Países #Bajos firman #memorando para #cooperar juntos en #hidrógeno:

La #ministra para la #Transición #Ecológica, Teresa #Ribera, y el ministro de Energía de Países Bajos, Rob #Jetten, han firmado un memorando de entendimiento (MoU) de cooperación en hidrógeno con una duración de cinco años, con el que refuerzan su apuesta para que Europa lidere la transición verde. En un breve acto celebrado este lunes en el marco de la Conferencia Internacional de Energías Renovables (Spirec 23), Ribera y Jetten han anunciado este acuerdo, del que toman parte empresas de ambos países que buscan colaborar y favorecer los intercambios y el aprendizaje en… http://bit.ly/3klTBlZ

🛳 #Buque de #Carisbrooke #Shipping probará #motor de #hidrógeno desarrollado por #Carnot:

Carisbrooke Shipping se asoció con Carnot Ltd, cuyo consorcio recibió USD 2,77 millones para desarrollar un motor de demostración auxiliar de hidrógeno de 50 kW sin emisiones. Después del diseño, las simulaciones y las pruebas rigurosas, el motor se integrará en un sistema en contenedores y se montará en la cubierta de uno de sus buques de carga para una prueba de mar de 40 días a principios de 2025 para suministrar energía eléctrica parcialmente. El objetivo principal es validar el impacto de descarbonización que los motores de alta eficiencia y cero emisiones pueden tener en la… https://bit.ly/3SgMtny

📰 Los ‘otros #BarMar’: así se #transportará en #barco el #hidrógeno convertido en #amoniaco al norte de #Europa:

En un momento en el que la construcción de H2Med vuelve a ponerse en duda, la alternativa de los buques aparece como solución. Las últimas polémicas alrededor el corredor del hidrógeno verde H2Med traen de nuevo las dudas a una controvertida conexión con el país galo que ya daba problemas en los tiempos del Midcat. Francia y España colaboran en este conducto submarino, pero, al mismo tiempo, compiten en la producción de este combustible y en la propia concepción de la transición ecológica. Pero, como ocurría con el gas, habrá también una alternativa a estas conexiones en la forma de… http://bit.ly/3KsDX2R

💲 El #Gobierno #vasco aporta 30 millones al primer #proyecto de #hidrógeno de #Petronor:

Lakua financia el #electrolizador, el parque #renovable y será socio en la red de distribución del combustible sintético elaborado con este gas. #Nordex Electrolyzer es la empresa que va a canalizar estos 30 millones de inversión. Si el prototipo tiene aceptación comercial, esta multinacional instalará en Barásoain una planta de producción de electrolizadores, con la creación de 150 empleos directos. De momento, un equipo de 35 personas altamente cualificadas han desarrollado ya un prototipo de electrolizador y se han realizado con éxito las primeras pruebas. Ya se trabaja en un segundo prototipo de mayor capacidad… http://bit.ly/3XKF9BK

✈ Del circuito al cielo: el primer #Fórmula1 #volador #eléctrico y de #hidrógeno nos saluda. Quiere competir el año que viene:

Las propuestas de #coches voladores ya son varias. La mayoría, más que coches, son una suerte de #dron gigante. Y ahora hay uno que quiere dar el paso a la competición y que se autoproclama como un Fórmula 1 capaz de surcar los cielos. Lo firma la australiana Alauda Aeronautics y es eléctrico, con un sistema alimentado a base de hidrógeno. Acaban de desvelar sus primeras fotos y credenciales: afirman que es capaz de superar los 350 km/h. Bautizado como Airspeeder Mk4, además se ha marcado un reto mayúsculo: abrir la puerta a una suerte de competición cuyo circuito será el aire. Es más, pretenden que sea el protagonista de un hipotético campeonato que de comienzo en 2024. Suena a ciencia ficción, pero esa es la intención de… http://bit.ly/3lSeQw9

🌐 #Enagás defiende el #hidroducto #H2MED con hidrógeno verde frente al rosa #nuclear de #Francia:

La intención de Francia de #transportar hidrógeno rosa generado con su energía nuclear «no interfiere ni en nuestra estructura ni en la posición española«, que apuesta por el hidrógeno verde de origen renovable, ha subrayado hoy el consejero delegado ejecutivo de Enagás, Arturo Gonzalo. »El hidrógeno rosa no es renovable«, destacó en la rueda de prensa donde ha presentado los resultados de la compañía de 2022. Por ello, se ha mostrado convencido de la viabilidad del proyecto H2Med, que incluye la construcción del hidroducto bajo el mar entre Barcelona y Marsella y lo separó de la disputa entre Francia y la Comisión Europea por el reconocimiento del uso de hidrógeno… http://bit.ly/41m9fP8

📰 #Sangüesa contará con una planta de #producción de #hidrógeno verde:

La #inversión, cuantificada en 87 millones de #euros, va a ser “punta de lanza de la nueva #economía baja en carbono”La presidenta de Navarra, María Chivite, ha anunciado que, el Ejecutivo foral, en su sesión de este miércoles prevé declarar de interés foral el proyecto de la sociedad AccionaPlug para construir una planta de producción de hidrógeno verde en Sangüesa. La inversión, cuantificada en 87 millones de euros, va a ser “punta de lanza de la nueva economía baja en carbono y un… http://bit.ly/3xHU3xQ

🔬 Diseñan un #electrolizador #fotovoltaico con #paneles #solares laminados y #membrana de intercambio #aniónico:

#Científicos #belgas han diseñado un electrolizador alimentado por energía solar que utiliza paneles fotovoltaicos de silicio de tamaño estándar y gran superficie para dividir el agua. El sistema alcanza una eficiencia de conversión de energía solar en hidrógeno del 10% con densidades de corriente de aproximadamente 60 mA cm-2. Investigadores del Imec en Bélgica han desarrollado la electrólisis del agua con membranas de intercambio aniónico (AEM) para la generación de hidrógeno. Afirmaron que su enfoque se puede combinar con la generación solar en una configuración fotovoltaica-electrolizador (PV-EC). Los científicos presentaron sus hallazgos en “Photovoltaic-Electrolyzer System Operated at >50 mA cm-2 by Combining Large-Area Shingled Silicon Photovoltaic Module with High Surface Area Nickel Electrodes for Low-Cost Green H2 Generation” (Sistema fotovoltaico-electrolizador que funciona a >50 mA cm-2 combinando un módulo fotovoltaico de silicio laminado de… http://bit.ly/3XRlCj4