Noticias H2 Julio 2023

Noticias H2 Julio 2023

🌐 #Sinopec lanza el #proyecto de #hidrógeno más grande del mundo en #Mongolia Interior:

hina Petroleum & Chemical Corporation («Sinopec») ha lanzado su primer proyecto de demostración de hidrógeno y carbón Erdos Wind-Solar Green Hydrogen en la Región Autónoma de Mongolia Interior.
El proyecto de química verde utilizará recursos de energía solar y eólica en la región de Erdos para producir directamente hidrógeno verde, con planes para alcanzar una capacidad de producción anual de 30.000 toneladas de hidrógeno verde y 240.000 toneladas de oxígeno verde para ser utilizadas en iniciativas vecinas de reducción de carbono. Proyecto piloto #ZTHC para el procesamiento de carbón intensivo en energía en Erdos.

El proyecto abarca la producción de energía eólica y fotovoltaica, la transmisión y conversión de electricidad, la producción de hidrógeno por electrólisis del agua, el almacenamiento y transporte de hidrógeno.

La potencia instalada de las centrales eólicas y solares alcanzará los 450 MW y 270 MW, respectivamente; la producción de hidrógeno será de 30 mil toneladas anuales y la capacidad de almacenamiento de hidrógeno será de 288 mil metros cúbicos.

Con una inversión de 5700 millones de yuanes (828,04 millones de dólares estadounidenses), se espera que el proyecto reduzca las emisiones de carbono en 1,43 millones de toneladas por año, lo que generará 600 millones de yuanes (87,17 millones de dólares estadounidenses) en PIB y 30 millones de yuanes (4,36 dólares estadounidenses millones) en impuestos… https://bit.ly/437eHVG

🌐 #Iberdrola destaca su objetivo de concentrar en #Huelva el «mayor» polo de #España de #hidrógeno verde:

Iberdrola destaca su objetivo de concentrar en Huelva el «mayor» polo de España de hidrógeno verde

Iberdrola ha señalado este viernes que el proyecto de hidrógeno verde de 200 MW de #electrolizador que construirá en Huelva será impulsado por la Unidad Aceleradora de Proyectos de la Junta de Andalucía creada para «agilizar, impulsar y coordinar los proyectos considerados importantes para la comunidad», así como que su objetivo es «concentrar» en la provincia onubense «el mayor polo de España de producción, transformación y consumo de hidrógeno verde».

Leer más: https://www.europapress.es/andalucia/huelva-00354/noticia-iberdrola-destaca-objetivo-concentrar-huelva-mayor-polo-espana-hidrogeno-verde-20230630180206.html

(c) 2023 Europa Press. Está expresamente prohibida la redistribución y la redifusión de este contenido sin su previo y expreso consentimiento… https://bit.ly/44LIEvN

🌐 #Hydnum #Steel presentará su candidatura a las ayudas del #PERTE:

Los directivos de la empresa expusieron a #Colunga las características de la planta de acero verde que la empresa tiene previsto construir en #Puertollano, así como su compatibilidad con las exigencias del PERTE.

Directivos de Hydnum Steel, acompañados por la consejera de Economía, Empresas y Empleo de la Junta de Castilla-La Mancha, Patricia Franco, han mantenido una reunión de trabajo con el Comisionado del PERTE de Descarbonización, Luis Ángel Colunga, en la que han confirmado la intención de la compañía de presentar su candidatura a las ayudas del programa, dotado con un presupuesto de 3.100 millones de euros.

Los responsables de la empresa insistieron en la necesidad de agilizar los trámites para que el decreto del PERTE salga a información pública durante el mes de julio, de manera que la celebración de comicios electorales no frene la tramitación de las ayudas y puedan estar disponibles este mismo año… https://bit.ly/3NUP85E

🌐 #AIRLIQUIDE E #IVECO GROUP #FORTALECEN SU COMPROMISO CON EL #HIDRÓGENO:

Air Liquide e Iveco Group reafirman su compromiso con el desarrollo de la movilidad con hidrógeno en Europa al inaugurar la primera hidrogenera de alta presión diseñada específicamente para camiones de larga distancia.
Esta colaboración estratégica se alinea con el Memorando de Entendimiento (MoU) que ambas compañías firmaron en diciembre de 2021, y tiene como objetivo impulsar la transición energética de la industria del transporte mediante el avance del hidrógeno.
El MoU subraya la importancia del hidrógeno como componente fundamental en la cadena de valor del transporte y destaca la experiencia única de Air Liquide en la producción, almacenamiento y distribución del hidrógeno, así como el know-how de IVECO, la marca líder en vehículos comerciales del Grupo Iveco, reconocida por su liderazgo en la fabricación de vehículos propulsados por combustibles alternativos.
Durante la inauguración, los invitados tuvieron la oportunidad de visitar la estación de alta presión en Fos-sur-Mer, la cual cuenta con una capacidad de suministro de hidrógeno de gran capacidad (1 tonelada/día) y suministra hidrógeno de bajo contenido de carbono a través de una tubería. Además, tuvieron la ocasión de presenciar de primera mano un prototipo del camión pesado de pila de combustible de IVECO, una solución de transporte diseñada para cubrir largas distancias que destaca por su tiempo de repostaje especialmente rápido gracias a los impresionantes 700 bares de presión… https://bit.ly/3pzZEGf

📰 Este módulo #fotorreactor produce #hidrógeno en las superficies de los techos:

Investigadores del Instituto de #Tecnología de #Karlsruhe (#KIT) han desarrollado un nuevo módulo de fotorreactor que permite la producción de hidrógeno en las superficies de los techos. los fondos

La transición energética plantea grandes retos. Por un lado, se necesita más espacio para aerogeneradores y parques solares, por otro lado, faltan ideas para hacer el cambio lo más rápido posible. Un nuevo concepto del Instituto de Tecnología de Karlsruhe (KIT) ahora podría impulsar las cosas.

Porque un nuevo tipo de módulo de fotorreactor debería poder montarse en casi cualquier techo y generar hidrógeno allí. Aunque los módulos no son completamente nuevos, el precio hasta ahora ha sido demasiado alto para un uso efectivo. Sin embargo, eso podría… https://bit.ly/44vuxuo

🔬 El #proyecto #Remote culmina la instalación de sistemas piloto de #almacenamiento de #hidrógeno:

El objetivo del proyecto Remote, financiado por la Comisión Europea mediante el programa Horizonte 2020, es maximizar el aprovechamiento de las energías renovables mediante el almacenamiento de electricidad con tecnologías del hidrógeno, reduciéndose así la dependencia del uso de grupos electrógenos alimentados con combustibles fósiles en áreas remotas. El proyecto ha culminado la instalación de tres sistemas piloto de autosuficiencia energética y almacenamiento de hidrógeno en enclaves europeos aislados, uno de ellos en Gran Canaria… https://bit.ly/3CWykF0

📰 #Stadtwerke da la bienvenida a la opción de #hidrógeno en la ley de #calefacción:

Los servicios públicos municipales en #Alemania han elogiado el principio de apertura a la tecnología en la ley de energía de edificios planificada. “La conclusión es que se ha mejorado claramente el proyecto original para gases verdes como el hidrógeno”, dijo el director general de la asociación de empresas municipales, Ingbert Liebing. «Con las ‘áreas de expansión de la red de hidrógeno’, la coalición reconoce el papel de los gases neutrales para el clima en el calor». Además, no se restringe la libertad urbanística de los municipios.

Según el proyecto de ley, mientras no exista un plan de calor en un municipio, los propietarios de viviendas pueden instalar calentadores de gas que se pueden convertir a hidrógeno. A partir de 2029 se deberá utilizar el 15 %, a partir de 2035 el 30 % y a partir de 2040 el 60 % de los gases climáticamente neutros. Esto significa, por ejemplo… https://bit.ly/3PG6ODm

🛳 El #Puerto de #Algeciras presentará el Valle #Andaluz del #Hidrógeno ante la OMI:

El Puerto de Algeciras participará el próximo miércoles 5 de julio en el Comité de Protección del Medio Marino (MEPC) de la Organización Marítima Internacional (OMI) que durante toda la semana revisa en Londres la estrategia inicial para reducir la emisión de gases de efecto invernadero (GEI) del transporte marítimo.
ALGECIRAS. En el marco del citado Comité, así como de la presidencia española del Consejo de la UE, el miércoles a las 17:45 se celebrará una presentación conjunta de la Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA), Cepsa y el Ministerio de Transportes (Mitma) sobre la colaboración pública y privada para acelerar la descarbonización de la industria marítima y, en particular, el proyecto del Valle Andaluz del Hidrógeno.

La sesión contará con la intervención de Víctor Jiménez, representante permanente de España en la OMI y presidente del Consejo de la agencia especializada de la ONU; Benito Núñez, director general de la Marina Mercante; Gerardo Landaluce, presidente de la APBA, y Carlos Giner, director comercial de Energías Limpias de Cepsa… https://bit.ly/3XFKYlE

📰 El proyecto de #hidrógeno #H2Med aprueba el primer examen de #Bruselas:

La comisaria #europea de #Energía se reunió en el día de ayer con los CEOs de los 4 operadores de infraestructuras que impulsan el proyecto transfronterizo.

El proyecto de hidrógeno del H2Med —antiguo BarMar— ha aprobado el primer examen de Bruselas y está un paso más cerca de convertirse en proyecto de interés común (PCI, por sus siglas en inglés) y optar a financiación europea para infraestructuras verdes según han asegurado fuentes cercanas al proceso a este medio.

En el día de ayer, la comisaria europea de Energía, Kadri Simson, se reunió con los CEOs de los 4 operadores de infraestructuras —GRTgaz, Enagás, REN y Térega— que impulsan el proyecto transfronterizo. Las mismas fuentes han explicado que la reunión que se llevó a cabo tuvo un carácter informativo, de puesta al día de cómo avanza el proyecto, y que hubo un “fructífero intercambio” de… https://bit.ly/46DBw6n

🚅 #Canadá tiene el primer #tren de #hidrógeno en #Norteamérica:

El tren ya realizó el primer viaje con cien pasajeros a bordo en una importante zona turística de Quebec, el recorrido tuvo una duración de 90 minutos.

Coradia iLint, el tren de la multinacional francesa Alstom, arribó a Canadá para incursionar en un nuevo modelo de transporte sostenible con cero emisiones. El primer recorrido en el que movilizó a cien pasajeros en un trayecto de 90 kilómetros se realizó el pasado 17 de junio y ha sido todo un éxito.

El trayecto con el que se inauguró comprende una ruta que inicia desde el Parque de la Chute-Montmorency o las Cataratas de Montmorency en la ciudad de Quebec hasta Baie-St-Paul, pasando por el corazón de la Reserva de la Biosfera de Charlevoix, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

El modelo de tren Coradia iLint empezó a hacer pruebas de recorridos desde el 2018 en varias ciudades europeas como Alemania, Italia y Francia. De acuerdo con la compañía Alstom, han solicitado 41 trenes de hidrógeno para poner en circulación en el continente europeo. Ahora, con su llegada a Canadá, incursiona por primera vez en… https://bit.ly/3O04wxP

📰 Crece el entusiasmo por el ‘#hidrógeno natural’ a medida que se encuentran enormes reservas en #Francia:

Crece el entusiasmo por el ‘hidrógeno natural’ a medida que se encuentran enormes reservas en Francia: #Euractiv.

Mientras realizaba trabajos para comprobar el riesgo de bolsas de grisú en las minas abandonadas de la región de Lorena en mayo, La Française d’Énergie (#FDE) descubrió un gran depósito de hidrógeno natural, lo que generó esperanzas de que podría cambiar las reglas del juego en la energía de Europa. transición.

Durante años, los investigadores y las empresas del sector privado han estado buscando hidrógeno natural raro, también conocido como hidrógeno nativo o blanco, debido a su potencial como fuente de energía limpia y renovable… https://bit.ly/3XAYEOL

🏆 #Estudiantes acaban de batir el #récord de distancia recorrida con un #coche de #hidrógeno:

Aquí está el Eco-Runner , un concepto de coche de carreras a hidrógenocreado para ser muy eficiente en combustible. Se necesitaría más de 100 veces menos energía que cualquier vehículo térmico actual. El coche acaba de obtener del Guinness World Records , la homologación del récord de distancia recorrida consumiendo solo el equivalente a un litro de gasolina. El Eco-Runner pudo así conducir 2.488,45 kilómetros. Su aerodinámica extrañamente estética y su ligereza le permiten ganar kilómetros gastando la menor cantidad de energía posible. El vehículo está propulsado por un motor eléctrico de hidrógeno, que impulsará un pila de combustiblepara generar electricidad. Al final, eldesperdicio finalde la reacción queda agua. Para recorrer estos casi 2.500 kilómetros solo se quemaron 950 gramos de hidrógeno . La nave fue construida por un equipo de 24 estudiantes de la Universidad Tecnológica de Delft en los Países Bajos en febrero y luego se presentó en mayo pasado. Es en la pista de pruebas de Immendingen, en Alemania, que el 22 de junio la Eco-Runner empezó a rodar, a 45 km/h, para detenerse el 26 de junio… https://bit.ly/3pxmE8R

🌐 Las cifras millonarias y empleos en #España que supondrá el #macroproyecto de #hidrógeno verde #andaluz:

El Valle Andaluz del Hidrógeno, la mayor actuación de este tipo a escala europea, afronta un día clave con la presentación conjunta de la Autoridad #Portuaria de la Bahía de #Algeciras con #Cepsa y el Ministerio de #Transportes.

Mientras todos los ojos estaban puestos en el culebrón hispano-galo energético, el tira y afloja entre el Gobierno de Pedro Sánchez y el de Macron para que este último cediese ante los intereses de la Unión Europea para completar el gasoducto MidCat -que finalmente será una tubería submarina que solo llevará hidrógeno-, otro macroproyecto energético monumental, con capacidad para poner a España a la delantera de este sector estratégico, estaba gestándose.

Estamos hablando del que está llamado a ser el mayor proyecto de hidrógeno verde de Europa, el Valle Andaluz del Hidrógeno Verde. Este miércoles se vivirá una jornada clave de cara a su desarrollo. La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras realiza una presentación conjunta con Cepsa y el Ministerio de Transportes (Mitma), en la que se expondrán los trabajos impulsados frutos de la colaboración público-privada para acelerar la descarbonización de la industria marítima. Precisamente, donde este proyecto ocupa un… https://bit.ly/46DXENW

👩‍🏫 La #Universidad #Loyola se convierte en nuevo colaborador del #Clúster #Andaluz del #Hidrógeno:

La Universidad Loyola es el nuevo socio del Clúster Andaluz del Hidrógeno, la primera asociación dedicada a la tecnología basada en el hidrógeno como ente energético en la región de Andalucía.

En una nota de prensa, la Universidad resalta que la iniciativa se enmarca en el compromiso de la misma por la formación y la investigación en hidrógeno, para abordar las necesidades de los mercados energético, empresarial e industrial que apuestan, cada vez más, por la descarbonización, las energías renovables, el hidrógeno renovable y el almacenamiento energético.

El presidente del Clúster Andaluz del Hidrógeno, Francisco Montalbán, destaca que «la función principal del clúster es dar y aportar conocimiento de esta tecnología, sus aplicaciones y mercados, del desarrollo e investigación y ayudar en la implementación de la tecnología del hidrógeno en Andalucía». Al mismo tiempo, Montalbán añade que «es una apuesta e inversión fiable en el tiempo y con consecuencias altamente beneficiosas para todos los factores que están relacionados de… https://bit.ly/3NzYl1Y

✈ La #innovación #aeroespacial se puede impulsar con el uso del #hidrógeno:

El hidrógeno como #combustible desafía a toda la industria a redefinir el diseño de aeronaves.

La aviación es responsable de casi el 5% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero (más de 1 Gt en emisiones directas de #CO2 en 2019, según la IEA – Agencia Internacional de la Energía).

Como resultado, las operaciones sostenibles se han convertido en una prioridad para el sector, además de los beneficios más tradicionales de la eficiencia de las aeronaves. De esta forma, muchas empresas del sector de la aviación empezaron a buscar la forma de que los aviones consiguieran… https://bit.ly/46Ja72E

🌐 En construcción la planta de #emetanol #solar más grande de #Europa:

Mitsui, el gigante japonés de inversión y comercio, se asocia con #European Energy, adquiriendo una participación minoritaria en su parque solar y en la planta de producción de e-metanol Kassø en Aabenraa, Dinamarca.

El #hidrógeno verde, los e-combustibles y los químicos de bajo carbono son esenciales para descarbonizar sectores difíciles de abordar como el transporte marítimo, la producción de plásticos y la aviación.

Al asociarnos con un importante actor global como Mitsui, que ya tiene una presencia significativa en el sector del metanol, nos beneficiamos de su vasta experiencia. Este acuerdo es una prueba de que nuestra estrategia funciona y estamos ansiosos por hacer realidad la producción a gran escala de… https://bit.ly/3D5Cf2t

🌐 #Thyssenkrupp sale a bolsa con su #filial de #hidrógeno:

La campana del mercado de valores sonó seis veces, lo que indica el comienzo de la segunda y quizás incluso la mayor oferta pública inicial del año en Frankfurt. El primer precio de la acción fue de 22 euros con 20 céntimos ligeramente por encima del precio de emisión. Para el CEO de #Nucera, Werner #Ponik, fue todo un éxito.»Hemos conseguido plenamente nuestros objetivos, queríamos sacar entre 500 y 600 millones de euros aquí en bolsa, lo hemos conseguido». Además, la empresa con sede en Dortmund quiere ser mucho más visible como una empresa que «puede hacer algo en el campo del hidrógeno verde» y el parqué es un buen lugar para eso, según Ponikwar.

Aunque Nucera es un recién llegado a la bolsa de valores, la compañía ha estado activa en el negocio del hidrógeno durante mucho tiempo y afirma ofrecer tecnología líder en el mundo para plantas de electrólisis. Estos dividen el agua en oxígeno e hidrógeno usando electricidad. Si se alimentan con electricidad verde, sale hidrógeno «verde». Esto es necesario como combustible para una economía a gran escala sin… https://bit.ly/44ib1BQ

📰 La defensa de #Francia por sus #nucleares pone en jaque el #hidrógeno verde:

Gracias a la ventaja competitiva de las #renovables, #España tiene una oportunidad única para convertirse en el escenario principal de la reindustrialización de Europa.

El plan español se canaliza a través del proyecto #H2MED, el corredor de hidrógeno verde que lo transportará desde la península ibérica hasta el centro de Europa. Aunque contó, inicialmente, con el apoyo de Portugal y Francia, al que se sumó posteriormente Alemania, no ha estado exento de críticas.

Fundación Renovables y Greenpeace, por ejemplo, se muestran contrarias a la construcción del H2Med, tal y como destacan en el documento Desmontando el hidrógeno, donde defienden que el hidroducto “responde más a la demanda del sector gasístico que a los intereses reales de la sociedad”. Por el contrario, sí reconocen que “el hidrógeno verde tendrá un papel importante para el sector industrial y el transporte marítimo y aéreo, pero es más eficiente si se genera cerca de los puntos de consumo y si lo que se transporta es electricidad”, aclaran. Finalmente, ambas entidades también reivindican que “la identificación de la taxonomía europea del hidrógeno como verde debe ser exclusiva del generado con electricidad 100% renovable”.

El proyecto H2MED tiene encaje en el plan REPowerEU y las instituciones europeas lo consideran como un Proyecto de Interés Comunitario para poder obtener hasta un 50% de financiación a cargo de Bruselas. El objetivo es que entre en funcionamiento en 2030 y que pueda transportar desde España dos millones de toneladas de hidrógeno verde al año, lo que representará el… https://bit.ly/3NNpAX1

🔬 #Investigadores #universitarios diseñan una #embarcación no tripulada alimentada por #hidrógeno para vigilar espacios acuáticos naturales:

Realizado por un equipo de la Universidad #CEU Cardenal Herrera (CEU UCH), en colaboración con el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (#INTA)

La embarcación, resultado del proyecto de investigación ‘Sistema de potencia híbrido flexible con pilas de combustible para vehículos eléctricos y fabricación avanzada de plataforma acuática eléctrica superficial no tripulada’, se testó en Huelva. La prueba realizada permitió comprobar que el USV-DOVELAR requiere una potencia de unos 120W para funcionar. Con estos ensayos se puede extrapolar que, con los depósitos de energía embarcados, tanto en baterías como en hidrógeno, la plataforma acuática tendría una autonomía de navegación superior a las 12 horas.

Los investigadores Jordi Renau y Víctor García Peñas, del grupo TecEner, realizaron en Huelva estas nuevas pruebas físicas sobre el barco, que permitieron obtener datos suficientes para crear un modelo digital del USV-DOVELAR que ayudará a optimizar aún más el consumo de energía del vehículo… https://bit.ly/3NTrUfg

🌐 #Hidrógeno para uso #residencial, una joint venture de 13 millones entre #eNovia y #Sit:

Una joint venture para un innovador sistema de generación y almacenamiento de hidrógeno para uso residencial. Este es el objetivo de Hybitat, una empresa nacida de la asociación entre e-Novia -un grupo que financia la investigación con el objetivo de crear empresas reales-, y Sit, una empresa activa en sistemas de calefacción y aire acondicionado residenciales, con una inversión inicial de 13 millones de euros. El Consejo de Administración estará compuesto por cinco directores, incluidos Vincenzo Russi, director general y cofundador de e-Novia, y Federico de’ Stefani, presidente y director general de Sit. Mario Corsi, director de Enel, ha sido nombrado presidente de Hybitat. «Creemos que el almacenamiento se convertirá rápidamente en la forma más eficiente de dotar a los hogares de la energía limpia necesaria para el funcionamiento de los sistemas de calefacción, de ventilación y aire acondicionado – comenta de’ Stefani -. En e-Novia hemos encontrado un socio que comparte los mismos objetivos, con fuertes habilidades en innovación sistémica. SIT contribuye al proyecto con un know-how reconocido en el campo de la gestión del hidrógeno y una trayectoria de varios años en sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado. Es por tanto una integración de competencias al servicio de la transición energética, para combatir el cambio climático desde nuestro día a día”… https://bit.ly/3XIYqFi

💲 El #proyecto Bahía #H2 consigue 5,7 millones del #PERTE del #hidrógeno:

Un proyecto cántabro para producir hidrógeno y amoniaco con energías renovables generadas en el mar ha entrado en el PERTE HERA, financiado con fondos europeos, del que recibirá 5,7 millones de euros. Esta cuantía cubrirá la mayor parte de la inversión prevista (7,8 millones de euros). Se trata del llamado Bahía H2 Offshore, una iniciativa pionera que se ensayará en aguas del Puerto de Santander.

Bahía H2 Offshore producirá hidrógeno y amoniaco verde mediante energía renovable eólica marina y solar fotovoltaica en un espacio de dominio público de la Autoridad Portuaria de Santander. El objetivo del proyecto es el diseño, construcción, instalación y seguimiento de una plataforma flotante a escala, que permitirá la obtención de hidrógeno verde y de amoniaco (una forma más funcional de almacenarlo). Este hidrógeno será utilizado como combustible en los barcos, dentro del proceso de descarbonización que se lleva a cabo para cumplir los… https://bit.ly/44Ekiny

🚅 Los primeros #trenes de #hidrógeno se ensamblan en #Alstom en #Savigliano:

El tren de hidrógeno italiano toma forma. Después de dejar el sitio de Alstom en Vado Ligure, el «automóvil», es decir, la celda del motor del Coradia Stream impulsado por hidrógeno , llegó a la planta de Alstom en Savigliano. Este vagón, que se ensamblará en la fábrica de via Ottavio Moreno , será el corazón palpitante de los primeros trenes de hidrógeno en Italia que, a partir de 2024, recorrerán la línea no electrificada Brescia-Iseo-Edolo gestionada por Ferrovienord y Trenord en sustitución el diésel actual… https://bit.ly/3PKufeW

🌐 ¿Es legal el #proyecto para la #extracción de #hidrógeno y #helio en #Monzón? ¿Cumple con el principio de precaución?

De tramitarse bajo la Ley de hidrocarburos esta exploración sería ilegal, ya que la Ley de Cambio climático prohíbe nuevas exploraciones. Por otro lado el hidrógeno no es un hidrocarburo, por ello el Gobierno de Aragón quiere que se tramite como recurso geológico en lugar de esperar a que se desarrolle una normativa concreta, sorteando así el principio de precaución, y evitando “seguir con rigurosidad las normativas ambientales, y por tanto someter el proyecto a una evaluación de impacto ambiental ordinaria, que ofrece más garantías de control”.

Ecologistas en Acción, la red Gas No Es Solución y el Instituto Internacional de Derecho y Medio Ambiente han presentado alegaciones al proyecto de exploración e investigación de hidrógeno y helio en Monzón, al considerarlo “fuera de la legalidad”, e instan al Gobierno de Aragón a que retire la declaración de “inversión de interés autonómico a un proyecto que no tiene un permiso legal”.

En el término municipal de Monzón -Cinca Meya-, la empresa Helios Aragón Exploration S.L., está promoviendo un “Proyecto de investigación exploratoria de reservas de hidrógeno”. La capital comarcal, como el resto de municipios aragoneses, acaba de renovar su corporación municipal y reelegido como alcalde a Isaac Claver Ortigosa -PP-, abogado que trabajó durante algunos años en los despachos Cautrecasas y Garrigues, y que también se estrena como… https://bit.ly/44KsPW5

📰 Puesta en marcha del primer #proyecto de #almacenamiento de #hidrógeno #fotovoltaico a gran altura en #China:

El 11 de julio, la Undécima Oficina de Ferrocarriles de China supo que el primer proyecto de almacenamiento de hidrógeno fotovoltaico a gran altitud de mi país, el almacenamiento fotovoltaico de 1 millón de kilovatios y el proyecto de producción de hidrógeno fotovoltaico de 3MW de #Huadian Delingha, emprendido por la empresa, se puso en funcionamiento con éxito. para la generación de energía.

  El proyecto de almacenamiento de hidrógeno fotovoltaico consiste en usar fotoelectricidad para electrolizar el agua en hidrógeno y oxígeno cuando el fotovoltaico es suficiente pero no se puede conectar a la red y debe desecharse, y el hidrógeno se almacena.Cuando se necesita electricidad, el hidrógeno almacenado se pasa a través de un motor de combustión interna, una celda de combustible u otros métodos se convierten en transmisión de energía eléctrica a la red.

  El proyecto está ubicado en la ciudad de Delingha, provincia de Qinghai. Es el primer lote de proyectos base de paisajes a gran escala centrados en la desertificación, la desertificación y la desertificación. También es el primer intento de mi país de producir hidrógeno verde en áreas de gran altitud. La tecnología El sistema promueve la extensión de la cadena de la industria de la energía del hidrógeno y la mejora de la cadena de valor para lograr una electricidad verde y un consumo de… https://bit.ly/3PNMSP7

🔬 Una forma segura, fácil y asequible de almacenar y recuperar hidrógeno:

Un nuevo compuesto que usa una reacción química para almacenar amoniaco de manera más fácil y segura, brinda también la posibilidad de hacerlo con el importante hidrógeno que se transporta.

Este hallazgo de investigadores del Centro RIKEN para la Ciencia de la Materia Emergente (CEMS) en Japón «debería ayudar a liderar el camino hacia una sociedad descarbonizada con una economía de hidrógeno práctica», según afirman en un artículo publicado en el Journal of… https://bit.ly/44oKXoA

📰 El impulso y los desafíos del #hidrógeno verde en la #India:

India quiere convertirse en un centro mundial para la #producción de hidrógeno verde, fabricado mediante la división de moléculas de agua utilizando energía renovable. Es un plan ambicioso para un país cuyo hidrógeno que se consume actualmente se produce mayoritariamente con combustibles fósiles.

Aunque la primera producción se espera para 2026, India ha estado negociando acuerdos bilaterales con la Unión Europea, Japón y otros países para comenzar a exportar el combustible.

India tiene como objetivo una producción anual de 5 millones de toneladas métricas de hidrógeno verde para 2030, lo que reduciría alrededor de 50 millones de toneladas métricas de emisiones de carbono y ahorraría más de $ 12 mil millones en importaciones de combustibles fósiles.

Empresas indias, incluidas Reliance Industries (RELI.NS) , Indian Oil (IOC.NS) , NTPC (NTPC.NS) , Adani Enterprises (ADEL.NS) , JSW Energy (JSWE.NS) , ReNew Power (RENE.BO) y Acme Solar (ACMO.NS) ha hecho anuncios para establecer una capacidad acumulativa anual de fabricación de hidrógeno verde de 3,5 millones de toneladas… https://bit.ly/3rp5LOe

🚌 El primer #autobús de #hidrógeno en pruebas en #Szczecin. Irá a líneas de ciudad:

El autobús que llegó a Szczecin tiene una autonomía de hasta 450 km, lo que significa que se puede utilizar sin repostar durante 2 días. Si se acaba el hidrógeno, el repostaje tarda solo 15 minutos. Consume unos 8 kg de hidrógeno cada 100 km. Los tanques tienen una capacidad de 37,5 kg de hidrógeno. Lo importante es el diseño polaco. Se producirá en Świdnik. Es una empresa conjunta del Grupo Polsat Plus y ZE PAK.

Además de los autobuses eléctricos e híbridos, que ya respaldan en parte el transporte público de Szczecin, tratamos de buscar las últimas soluciones. Esto es definitivamente hidrógeno, según muchos especialistas, es el futuro de la comunicación, es el futuro de la conducción de vehículos de motor en general, por lo que estamos tratando de encontrarnos en este lugar, dice Piotr Krzystek, alcalde de Szczecin… https://bit.ly/43qABDc

📰 #Alemania tratará de reconvertir su #infraestructura de #gas al #transporte de #hidrógeno:

Alemania tratará de reconvertir a lo largo de los próximos años las infraestructuras de gas existentes para que puedan transportar hidrógeno, según ha explicado la directora general del operador de transmisión de sistemas FNB, Barbara Fischer… https://bit.ly/3pIQUxF

⛽ #Orlen invierte en #hidrógeno: 100 estaciones de servicio para 2030:

Orlen planea lanzar aproximadamente 100 estaciones de servicio de hidrógeno en #Polonia, la República #Checa y #Eslovaquia para fines de 2030; también optimiza las ventas de gasolina y diesel, dijo la empresa a PAP. La compañía agregó que la adquisición en Austria le permitirá completar más del 97% de sus proyectos. el objetivo de crear una red de 3.500 gasolineras.

«La estrategia del Grupo Orlen hasta 2030 para el segmento minorista tiene en cuenta los cambios derivados de (…) la descarbonización gradual del sector del transporte por carretera. Los planes de Orlen incluyen aumentar el número de puntos de recarga para vehículos eléctricos en Polonia y en el extranjero a 10.000… https://bit.ly/44sN1Mj

📰 #España conectará con #Italia y #Marruecos para exportar #hidrógeno verde, pero no lo hará con #Argelia:

El #gasoducto de #Medgaz ya no se utilizará para exportar o importar hidrógeno en el futuro tal como estaba previsto en septiembre del año pasado.

La iniciativa European Hydrogen Backbone (EHB) ha presentado una versión actualizada de su visión de una infraestructura de transporte de hidrógeno en toda Europa. Realmente es una versión del mapa de infraestructuras por donde se pretende que viaje el hidrógeno por toda la Unión Europea.

Según el nuevo mapa, España ya no conectará el Medgaz, el gasoducto que une con Argelia a través de Almería, para importar o exportar hidrógeno verde en 2040 tal y como estaba previsto en anteriores actualizaciones.

Sin embargo, eso sí para 2030 cuenta con el H2Med, el hidroducto que unirá Barcelona con Marsella, y asegura que también se llevará a cabo la interconexión de hidrógeno con Italia, con un hidroducto de 792 kilómetros de largo que conecta las ciudades de Barcelona y Livorno. En este caso, esta infraestructura no estaría hasta… https://bit.ly/44mWZil

🚗 #Ineos #Grenadier #FCEV: la combinación perfecta de #hidrógeno y #4×4:

Es esta última la que hemos podido ver y tocar en el Festival de la Velocidad de Goodwood, lugar de su presentación mundial y donde hemos conocido los primeros detalles sobre su tecnología… y sus principios básicos, que son dos: cero emisiones, y cero compromiso en cuanto a prestaciones off road… https://bit.ly/3XSegxq

🌐 El Valle Central del #Hidrógeno se construirá en #Kozienice. Se puede utilizar, por ejemplo, para el #transporte.

El lunes, se firmará una carta de intención sobre la creación del Valle Central del Hidrógeno en la central eléctrica de Kozienice.

Como destacó el jefe del Ministerio de Cultura y Patrimonio Nacional en una entrevista en TVP Info el sábado, Polonia es uno de los líderes en la producción de hidrógeno. “El valle se construirá en Kozienice. Se utilizará principalmente el potencial de Enea (…). Enea, debido a que está planeando bloques de gas, tiene el potencial de poder producir hidrógeno y luego utilizarlo, dijo #Moscú… https://bit.ly/3Dik2z2

🌐 #CE evalúa proyectos de #hidrógeno que prolongan el uso de #gas natural:

El hidrógeno está tomando ventaja como combustible alternativo a la sombra de las críticas. El argumento que apuntala a estos desarrollos como garantes de una solución climática tiende a resquebrajarse. Su vinculación directa con el gas natural los empaña. Algunas voces piden a la Comisión Europea que revise el impacto climático de unas decenas de proyectos de hidrógeno que aguardan por su aprobación.

La solicitud de evaluar los proyectos de hidrógeno propuestos, surge después de que se revelara que el 90% de ellos podría usarse para prolongar el uso del gas natural que calienta el planeta.

El hidrógeno luce como una gran promesa de las energías limpias. Puede almacenarse en estado gaseoso o líquido y distribuirse a través de gasoductos, pudiendo ser un sustituto del gas natural. Y no emite gases de efecto invernadero en su combustión. Entonces, ¿por qué los cuestionamientos? https://bit.ly/43t2FWE

🔬 #Científicos de #Siberia aumentaron 23 veces la cantidad de #hidrógeno producido por unidad de materia prima:

Los científicos siberianos agregaron soda ordinaria y pudieron aumentar la eficiencia de la producción de hidrógeno en 23 veces. Los científicos siberianos han desarrollado un método simple para obtener complejos de carbonato de platino que pueden usarse como catalizadores ecológicos. Los investigadores utilizaron hidróxido de platino y bicarbonato de sodio para crear un catalizador capaz de producir 23 veces más hidrógeno a partir de la hidracina que otros catalizadores. Esta nueva tecnología ha sido publicada en la revista ACS, Inorganic Chemistry. Los catalizadores de platino se utilizan ampliamente en diversas industrias, incluida la industria, la medicina y la energía del hidrógeno. Tienen alta actividad catalítica y estabilidad. Sin embargo, la mayoría de los precursores de platino utilizados requieren soluciones ácidas agresivas, lo que puede causar corrosión y reducir la eficiencia del catalizador. Científicos del Instituto de Química Inorgánica que lleva el nombre de A.V. Nikolaev han desarrollado carbonato seguro y conveniente… https://bit.ly/43p2go5

Leave a Reply