Noticias H2 Julio 2024

Noticias H2 Julio 2024

💬 TECNIMONT y NEXTCHEM (MAIRE) inauguran la primera planta de hidrógeno verde de GAIL en Vijaipur, India. 🌱🇮🇳

🌍🔋 #hidrógeno #energíarenovable #sostenibilidad #Tecnimont #Nextchem #GAIL #India

📅 El proyecto, adjudicado en mayo de 2022 e implementado por Tecnimont Private Limited en colaboración con NEXTCHEM (Sustainable Technology Solutions), marca un paso significativo en la búsqueda de soluciones energéticas sostenibles en la India. La planta producirá 4,3 toneladas por día de hidrógeno verde a partir de un electrolizador de 10 megavatios, lo que convertirá a la empresa estatal de gas GAIL en la primera empresa india en iniciar la producción de hidrógeno verde a gran escala.

🔍 La planta de Vijaipur está en consonancia con la Misión Nacional de Hidrógeno Verde, cuyo objetivo es lograr al menos 5 millones de toneladas anuales de hidrógeno verde para 2030. India aspira a la independencia energética para 2047 y alcanzar el objetivo Net Zero para 2070. El hidrógeno verde se considera un elemento estratégico de la transición energética: puede utilizarse para el almacenamiento a largo plazo de energía renovable, en sustitución de los combustibles fósiles en la industria, para el transporte sostenible y potencialmente también para la generación descentralizada de energía, la aviación y el transporte marítimo.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/3xW5FkH

💬 Las oportunidades del hidrógeno unen a la industria de la aviación. ✈️🌱

🌍💡 #hidrógeno #aviación #sostenibilidad #Airbus #Aena #energíasrenovables

📅 Este martes, se hizo público un acuerdo para estudiar la viabilidad de crear un hub aeroportuario de hidrógeno en España. Las seis compañías involucradas, que cubren toda la cadena de valor, han unido sus fuerzas para abordar los retos del despliegue de la aviación propulsada por hidrógeno en el país, con el objetivo de fomentar y apoyar el crecimiento de este ecosistema en el sector.

🔍 Esta colaboración proporcionará una visión integral del avión propulsado por hidrógeno y su integración en el ecosistema aeroportuario. Se enfocará no solo en el suministro y la infraestructura de hidrógeno, sino también en los requisitos específicos de las operaciones en tierra en los aeropuertos.

🔑 Para Javier Arnaldo, director de Sostenibilidad de Airbus en España, es «esencial» que la industria de la aviación colabore para asegurar el futuro suministro de hidrógeno en los aeropuertos, destacando «el gran potencial de España» en renovables y producción de hidrógeno bajo en carbono.

🌟 Desde Aena, Ana Salazar, su directora de Sostenibilidad, ha señalado que esta colaboración permitirá comprender cómo podría materializarse el proceso de suministro de hidrógeno a los aeropuertos españoles en el futuro, estableciendo una hoja de ruta para abordar los principales desafíos.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/4eWMlo8

💬 Esto es lo que costará transportar hidrógeno, desde el norte de África a Alemania, a través del corredor Sur2: estimaciones de Snam. 🌍🔋

🚀🏗️ #hidrógeno #transporte #Snam #descarbonización #Europa #hidrógenoverde #corredorSur2

📅 Las oportunidades de colaboración entre Italia y Alemania en la cadena de valor del hidrógeno son numerosas y se extienden a lo largo de los 3.300 kilómetros del SoutH2 Corredor. Esta nueva infraestructura para el transporte de hidrógeno, desde el norte de África hasta Alemania, pasando por Italia y Austria, está siendo desarrollada por Snam en colaboración con los TSO de los países implicados (TAG, CGA y bayernets).

🔍 Un gasoducto permitirá transportar hidrógeno producido a costos competitivos en la orilla sur del Mediterráneo, dirigido principalmente a los mercados consumidores de Europa Central. Este corredor será crucial para sustituir el metano de origen ruso y descarbonizar las industrias europeas, según explicó Piero Ercoli, director ejecutivo de la Unidad de Descarbonización de Snam, durante el Foro Energético Italiano-Alemán 2024, organizado en Roma por la Cámara de Comercio Italiana para Alemania – ITKAM (evento del cual HydroNews fue Media Partner).

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/4cAznec

💬 DNV actualiza sus normas para operación y habilitación de buques de hidrógeno y captura de carbono a bordo. 🌊🚢

⚓🔋 #hidrógeno #capturadecarbono #buques #descarbonización #marítimo #DNV

📅 La sociedad de clasificación DNV publicó las actualizaciones de sus reglas para la clasificación de buques y estructuras offshore. Además de las reglas que respaldan el desarrollo y la implementación de tecnologías de descarbonización y de habilitación de buques de hidrógeno, las nuevas notaciones en funcionamiento buscan aportar claridad a las responsabilidades de los clientes de clasificación.

🔍 “Uno de los aspectos más sorprendentes de la industria marítima actual es la enorme diversidad de desafíos y oportunidades en las que nuestros clientes buscan asistencia para la clasificación. No se trata solo de nuevos combustibles, sino de formas para que los propietarios y gerentes demuestren su propia eficiencia, nuevos tipos de buques para abrir nuevos mercados y tecnologías avanzadas como la captura de carbono a bordo”, afirmó Geir Dugstad, director técnico global de DNV Maritime.

📊 Con las notaciones en operación, DNV desarrolló el primer marco de clasificación específico para la flota en servicio que permite a los propietarios y operadores mostrar cómo se diferencian en el mercado mediante la implementación de procedimientos avanzados y procesos de generación de informes para una mayor seguridad y eficiencia.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/3zzhz4t

💬 Sale a información pública la solicitud para instalar una planta electrolizadora para la producción de hidrógeno verde en Granja de Moreruela. 🌍🔋

🌱💡 #hidrógeno #energíarenovable #CastillayLeón #electrolisis #hidrógenoverde #Zamora

📅 El Boletín Oficial de Castilla y León (Bocyl) ha publicado la información pública relativa a la solicitud de autorización administrativa previa, autorización ambiental integrada y evaluación de impacto ambiental del proyecto de una planta electrolizadora para producción de hidrógeno verde en Granja de Moreruela (Zamora).

🔍 La solicitud de la empresa Inari Solar, S.L. contempla una planta fotovoltaica con una potencia instalada de 49.950 kilovoltamperios (kVA); una planta generadora de hidrógeno mediante electrolisis de agua desmineralizada, con una producción de hasta 720 kilogramos por hora de hidrógeno de alta pureza, y una instalación de almacenamiento de hidrógeno con hasta 60 depósitos cilíndricos de 200.000 litros de capacidad.

📝 La Consejería de Economía y Hacienda da un plazo de 30 días para que cualquier persona pueda examinar el proyecto y formular las alegaciones que considere procedentes en el Servicio Territorial de Industria, Comercio y Economía de Zamora.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/4cCAutY

💬 El hidrógeno dorado: una fuente de energía natural bajo los Pirineos. 🌍🔋

🌱💡 #hidrógeno #energíarenovable #Pirineos #reservaenergética #energíasostenible

📊 Una gran reserva de hidrógeno ha sido descubierta bajo los Pirineos, abriendo nuevas posibilidades para satisfacer parte de la demanda energética. Según Tritlla, “como aparece en zonas en las que nunca se ha explorado por hidrocarburos, se abre la posibilidad de que existan zonas altamente pobladas que necesiten esta fuente de hidrógeno”.

🔍 Es esencial comprender la cinética de este proceso para poder acelerar y aumentar la generación de hidrógeno. Una de las aproximaciones sugeridas por expertos es inyectar CO₂ atmosférico, capturando CO₂ y produciendo hidrógeno simultáneamente, lo que podría resultar en un sistema con emisiones negativas.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/460S5ZL

💬 El sistema de garantía de origen de los gases renovables comienza este mes en Portugal. 🌍💨

🌱💡 #hidrógeno #biometano #gasesrenovables #certificación #GarantíasDeOrigen #REN #Portugal.

📅 Este mes, REN empezará a emitir certificados para gases de origen renovable, como el hidrógeno y el biometano, de forma similar a lo que ya ocurre con la electricidad. A finales de año, este proceso se internacionalizará con la adhesión de Portugal a la Asociación de Entidades Emisoras (AIB) en el sector del gas, lo que permitirá la importación y exportación de estas Garantías de Origen en Europa.

🔍 Aunque algunos sistemas de certificación de gases renovables ya funcionan en algunos países de la UE y existen intercambios bilaterales, todavía no existe un mercado europeo consolidado de Garantías de Origen para este sector.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/3S0otpM

💬 MPK comienza a probar un autobús de hidrógeno. Nesobus de Solorz ya recorre la ciudad. 🚍🌱 ¿En qué ruta?

🏆🌍 #hydrogen #bus #transport #MPK #Nesobus #Polsat

📅 Hoy, 8 de julio, el autobús de hidrógeno Nesobus puede encontrarse en la línea 142. Durante casi un mes, hasta el 5 de agosto, circulará por muchas otras rutas. MPK ha iniciado pruebas exhaustivas del Nesobus, una nueva marca en el mundo de los autobuses y, además, desarrollada por una empresa de capital polaco, directamente relacionada con el fundador de Polsat, Zygmunt Solorz.

⛽ La estación de servicio de hidrógeno, aunque abierta al público, se construyó en la calle Obornicka, al lado de la estación de autobuses MPK. La estación se llama Neso y, por supuesto, no es coincidencia que su nombre sea similar a Nesobus. La empresa detrás de esto es PAK-PCE Stacje H2, otra compañía del grupo Polsat Plus que se encarga de la producción de hidrógeno verde.

🔋 El hidrógeno es un combustible interesante en el contexto del transporte, no sólo en el transporte urbano. Tiene muchas ventajas, pero también algunas desventajas. Escribimos extensamente sobre esto en el artículo «Repostan combustible con agua y sus gases de escape son agua».

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/4eWez29

💬 Torres de telecomunicaciones remotas alimentadas por generadores de hidrógeno de 10 kW 📡🔋

🌍🔋 #hidrógeno #telecomunicaciones #innovación #EnergysAustralia

🔍 Se ha instalado un generador de hidrógeno renovable de 10 kW, fabricado en Australia, a 120 km al este de Melbourne, como parte de un proyecto piloto para proporcionar respaldo a las torres de telecomunicaciones inutilizadas por cortes eléctricos.

🔋 El fabricante de pilas de combustible de hidrógeno, Energys Australia, ha instalado uno de sus generadores de hidrógeno renovable de 10 kW en Neerim North, a 120 km al este de Melbourne, como parte de un proyecto piloto de 1,1 millones de dólares australianos (740.000 dólares) con Telstra.

📡 El generador está instalado en una torre de telefonía móvil de Telstra y equipado con suficiente hidrógeno renovable para una capacidad de funcionamiento mínima de 72 horas si la torre se desactiva. Energys Australia dijo que actualmente está obteniendo hidrógeno para sus generadores de una ubicación no revelada en Victoria.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/4cLJQDc

💬 El E-WAY H2 fue premiado en España por los “Premios a la Innovación en el Transporte Neutro” 🚍💡

🏆🌍 #hidrógeno #transporte #innovación #Iveco #Bus

🔍 El Iveco Bus E-WAY H2 ha sido galardonado con el título de mejor ‘Vehículo de Hidrógeno’ en los Premios a la Innovación en el Transporte Neutro, organizados por la Asociación Ibérica de Transporte Sostenible GASNAM. Este modelo fue votado mayoritariamente por el público y elogiado por sus prestaciones e innovación.

🔋 Este modelo híbrido está equipado con una pila de combustible de hidrógeno suministrada por Hyundai, líder en tecnología de hidrógeno. Además, cuenta con una batería NMC de 69 kWh desarrollada internamente por FPT Industrial y un motor eléctrico SIEMENS ELFA 3 de 310 kW de potencia pico. Este vehículo puede acomodar hasta 100 pasajeros a bordo según la normativa local y ofrece una autonomía de hasta 450 km en condiciones normales de funcionamiento.

🏅 Este galardón se suma al “Premio Internacional a la Sostenibilidad 2024”, concedido al modelo por la revista alemana Busplaner, destacando aún más su innovación y compromiso con la sostenibilidad.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/3VT7Qxn

💬 NEXTCHEM (MAIRE) se ha adjudicado un estudio de viabilidad y un Pre-FEED basado en las tecnologías patentadas NX Stami Green Ammonia™ y NX Stami Nitric Acid™, para una planta de fertilizantes bajos en carbono en FertigHy, Francia.

🌱🔋 #hidrógenoverde, #fertilizantes, #NEXTCHEM, #MAIRE

🔍 MAIRE (MAIRE.MI) anuncia que NEXTCHEM (Sustainable Technology Solutions) ha sido adjudicataria de un estudio de viabilidad y un contrato Pre-FEED (Pre Front-End Engineering Design) por parte de FertigHy basado en las tecnologías patentadas NX Stami Green Ammonia™ y NX Stami Nitric Acid™ e integrando el conocimiento del hidrógeno y los electrolizadores en una solución tecnológica consolidada.

🤝🔋 El consorcio FertigHy, formado en 2023, está compuesto por varios accionistas que cubren toda la cadena de valor, entre los que se encuentran EIT InnoEnergy, RIC Energy, MAIRE, Siemens Financial Services, InVivo y HEINEKEN. FertigHy es un ejemplo de operadores industriales europeos que deciden invertir en Europa para la descarbonización progresiva de la economía.

🏭🌍 La primera planta, cuya construcción está prevista para 2027, producirá medio millón de toneladas al año de fertilizantes sostenibles a base de nitrógeno a partir de hidrógeno renovable y bajo en carbono. El consorcio tiene la intención de replicar este concepto integrado en otros países europeos, con un beneficio potencial estimado en términos de reducción de emisiones de hasta un millón de toneladas de CO2 al año por planta.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/45PUTJl

💬 Fraunhofer desarrolla un módulo en tándem para la producción directa de hidrógeno.

🌿🔋 #hidrógenoverde, #energíarenovable, #Fraunhofer, #NeoPEC

🔬 La tecnología desarrollada por tres institutos Fraunhofer en el proyecto conjunto Neo-PEC pretende ser una alternativa modular y flexible a los grandes electrolizadores. La energía fotovoltaica sirve como fuente de alimentación adicional.

🌞🔋 En el proyecto conjunto Neo-PEC, tres institutos Fraunhofer han desarrollado “una alternativa apasionante” a la producción de hidrógeno con electrolizadores. La abreviatura PEC corresponde a photoelectrochemical cell, es decir, una célula fotoelectroquímica que permite la división solar directa del agua. La solución del proyecto de investigación, que se presentó por primera vez en junio, consiste en un módulo con una superficie de alrededor de medio metro cuadrado que puede interconectarse para formar unidades mayores y así, según un comunicado de prensa, “permite producir y suministrar hidrógeno de forma muy flexible utilizando energía solar”.

📐🔋 La unidad, conocida como “módulo PEC en tándem”, consta de dos paneles de vidrio flotado recubiertos de materiales semiconductores. Una cara del módulo absorbe la luz de onda corta, mientras que al mismo tiempo la luz de onda larga atraviesa la capa superior de vidrio y es absorbida en el reverso. El módulo libera hidrógeno por el reverso o cara catódica y oxígeno por la cara superior (cara anódica). Es importante mantener los dos elementos separados entre sí.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/4eJ31iP

💬 DEME ampliará su cartera de hidrógeno verde con una nueva instalación en el Puerto de Gargoub.

🌿🔋 #hidrógenoverde, #energíarenovable, #DEME, #HyportGargoub

📍 La infraestructura de generación de energía renovable eólica y solar estará ubicada a 70 km al suroeste de Gargoub y estará conectada a las instalaciones de producción a través de una línea eléctrica de alto voltaje dedicada. Hyport Gargoub es un proyecto de tres fases, la primera fase tiene como objetivo una producción anual de amoníaco verde de aproximadamente 320.000 toneladas.

🛠️ Hyport Gargoub es el segundo proyecto dentro de la cartera de DEME Hyport Energy que logra un acuerdo integral y una reserva de tierras, después de su proyecto insignia, Hyport Duqm, en Omán. DEME Hyport Energy está siguiendo una estrategia totalmente integrada para garantizar que cada proyecto genere y transmita toda la electricidad y el agua necesarias, lo que da como resultado moléculas de hidrógeno 100% verde.

🙏 “Quiero agradecer a su excelencia, Abdel Fattah El-Sisi, y al estimado Gabinete de Ministros encabezado por el primer ministro Mostafa Madbouly por su respaldo y apoyo a nuestro proyecto. También me gustaría agradecer al Ministro de Transporte egipcio, Kamel al-Wazir, por coordinar y apoyar nuestros esfuerzos”, afirmó Luc Vandenbulcke, director ejecutivo de DEME.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/4cg7SX7

💬 FAW Jiefang lanzó el tractor con motor de hidrógeno «Spark», que se espera que se ponga en funcionamiento de prueba en agosto.

🚜💨 #hidrógeno, #FAWJiefang, #nuevasenergías, #transporte, #China

🔍 El 1 de julio, FAW Jiefang lanzó el nuevo tractor de energía de hidrógeno «Xingshi», que está diseñado para el transporte de corta y media distancia en Shandong, Shanxi, Mongolia Interior, Sichuan y otras regiones. Está equipado con un motor de hidrógeno de 15 litros de desarrollo propio, que tiene una alta adaptabilidad, potencia, fiabilidad, rentabilidad y bajas emisiones.

🗓️ Se espera que entre en funcionamiento a finales de agosto y se espera que se convierta en uno de los primeros vehículos con motor de hidrógeno en funcionamiento real en China. Este movimiento responde a la nueva política energética nacional y demuestra la innovación y competitividad de FAW Jiefang en el campo de las nuevas energías.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/3L8wtkE

💬 RUMBO A 2025: EXTREME H PRESENTA SU BUGGY DE HIDRÓGENO.

🚗💨 #hidrógeno, #automovilismo, #ExtremeH, #RedBull, #tecnología

🔍 Fue en Londres, el pasado 27 de junio, donde se presentó este buggy de hidrógeno llamado Pioneer 25. Para la ocasión, lució una librea con los colores de Red Bull, el socio de bebidas del campeonato. La nota de prensa especifica que este buggy será capaz de mostrar la viabilidad y el rendimiento de la pila de combustible. Además de Symbio, cuya tecnología está en el centro de esta competición, la categoría cuenta con otros socios como PIF, ENOWA NEOM (involucrada en el hidrógeno), Vodafone Business, Siemens y Jackson Swiss Partners.

🏁 Orgullo mutuo en Extreme H y Symbio

🌟 «Estamos increíblemente orgullosos de presentar el primer coche de carreras impulsado por hidrógeno del mundo y la serie Extreme H. Este lanzamiento no se trata solo de un nuevo vehículo; se trata de ser pioneros en el futuro del automovilismo sostenible», dice Alejandro Agag, fundador y presidente de Extreme H. Dice más en este otro comunicado de prensa.

🔗 En una publicación en LinkedIn, Symbio cita a Serge Grisin, jefe de competición: «En Symbio, creemos que el automovilismo ofrece un laboratorio único en condiciones extremas y reales que nos permite probar y adaptar nuestra tecnología a los usos más intensos y exigentes. Hacemos un esfuerzo adicional para diseñar y ofrecer las soluciones de pila de combustible de cero emisiones más eficientes y competitivas adaptadas a las necesidades de cada mercado».

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/3XKZlqz

💬 Científicos chinos inventan la electrólisis directa del agua de mar, permite producir hidrógeno directamente del océano con energía eólica marina.

🧪🌊 #electrolisis, #agua de mar, #hidrógeno, #energíarenovable, #China.

🌍 Innovación en la electrólisis del agua de mar.

🔬 Científicos de la Universidad de Shenzhen y del Instituto de Innovación Eléctrica de Dongfang (Fujian) han logrado una hazaña increíble al desarrollar un método llamado electrólisis directa de agua de mar, que permite producir hidrógeno directamente de los vastos océanos utilizando fuentes de energía renovables como la eólica marina.

💧 Imaginemos el inmenso poder y el potencial sin explotar que encierran nuestros vastos océanos, que cubren más del 96% del almacenamiento de agua de la Tierra. Con la electrólisis directa del agua de mar, pueden aprovechar este recurso colosal, extrayendo hidrógeno -un combustible limpio y versátil- directamente de sus profundidades. ¡Es como tener un suministro infinito de energía esperando a ser liberado!

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/3zAYbnu

💬 IJHE: Fertilizar vertederos con microalgas ayudará a producir biohidrógeno.

🧪🌿 #biohidrógeno, #microalgas, #tecnología, #residuos, #SPbPU

🌍 Científicos de la SPbPU han desarrollado una tecnología innovadora para la obtención de hidrógeno a partir de residuos sólidos domésticos utilizando microalgas.

🌱 Los científicos están convencidos de que esta tecnología innovadora puede reducir significativamente las emisiones nocivas, reducir la dependencia del petróleo y contribuir a un futuro más verde.

📊 Estudios recientes muestran que la inclusión de microalgas en los residuos orgánicos puede aumentar la producción de biogás hasta en un 50% y reducir los costes de eliminación hasta en un 30%.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/4eOwEPF

💬 Regas: Terminal flotante de importación de hidrógeno.

🔋🌿 #hidrógeno, #energía verde, #sostenibilidad, #Regas, #Høegh-LNG, #Lubmin

🇩🇪 Alemania quiere importar hidrógeno verde para descarbonizar la industria.
🌊 Lubmin, en la costa báltica de Pomerania Occidental, va a desempeñar un papel importante. Ya se están dando los primeros pasos.
🤝 La empresa noruega Høegh-LNG, con sede en Oslo, y la alemana Regas tienen planes para construir el primer terminal flotante de importación mundial para la conversión de amoníaco verde en hidrógeno en Lubmin, Mecklenburg-Vorpommern.
📝 Se firmó el acuerdo básico para la realización del «Terminal de Importación de Hidrógeno H2-Import-Terminal Lubmin» el viernes, según un portavoz de Regas.
🔄 El terminal está previsto que entre en servicio a principios de 2026 y inyecte anualmente 30.000 toneladas de hidrógeno a la red.
🛠️ La tecnología, según Høegh, fue desarrollada por ellos.
🏗️ Regas proporcionará la infraestructura terrestre del terminal y supervisará la coordinación general del proyecto, incluyendo la tramitación de permisos y la comercialización de capacidades de importación.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/4eHDNBp

Leave a Reply