💬 PUESTA EN MARCHA DE LOS ESTUDIOS DE VIABILIDAD DEL PROYECTO HY-FEN.

🔬📊 #hidrógeno, #energía, #Francia, #infraestructura, #sostenibilidad

🚀 RTgaz lanza los estudios de viabilidad para el proyecto HY-FEN.
🎯 El objetivo de esta futura infraestructura de transporte es conectar varias cuencas de consumo industrial y sitios de almacenamiento de hidrógeno en Francia.

🏗️ La compañía de gas está activa en varios frentes.
📈 Después de los proyectos mosaHYc y BarMar, ahora está pasando a la segunda fase del proyecto HY-FEN.
📏 Se trata del desarrollo de una futura red de transporte de hidrógeno de 850 kilómetros con una capacidad de 2 Mt/año.
📅 Para 2030, la ruta unirá varias de las principales cuencas industriales francesas, como Fos-Marseille en el sur de Francia, el Valle Químico francés en la región de Auvernia-Ródano-Alpes y la región de Grand-Este.

🌐 Esta autopista del hidrógeno conectará estas cuencas con proyectos masivos de almacenamiento subterráneo para garantizar un suministro seguro.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/4bmAH2S

💬 China: una locomotora de maniobras de hidrógeno de alto rendimiento tira de 105 vagones de carbón.

🚂🌱 #hidrógeno, #energía, #China, #ferrocarril, #sostenibilidad

🚄 La primera locomotora de maniobras impulsada por hidrógeno de alto rendimiento de China, desarrollada por CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. y China Energy Group, ha completado una prueba de carga de 10.000 toneladas por primera vez.
📍 El hito se completó en la estación de Sidaoliu de la línea Bazhun del ferrocarril Xinshuo.
🚛 Desde aquí, la locomotora de hidrógeno remolcó 105 vagones de carbón a lo largo de 2 kilómetros a una velocidad constante.
⏱️ En un tiempo de 165 minutos, se consumieron 40 kilogramos de hidrógeno.
🚉 Al hacerlo, la locomotora marcó un avance importante en la aplicación orientada al mercado de la energía del hidrógeno en los ferrocarriles de alta distancia de China.

🔋 La locomotora impulsada por hidrógeno está equipada con una pila de combustible y una batería de litio.
⚡ El vehículo tiene una potencia máxima de 2.400 kilovatios y una velocidad de diseño de 100 kilómetros por hora.
🚜 Con una tracción máxima de despegue de 560 kN, la locomotora tiene una capacidad de peso muerto de 10.000 toneladas en línea plana y una capacidad de peso muerto de 5.000 toneladas en una pendiente del 4%.
🛠️ La locomotora tiene un diseño modular, estandarizado y universal.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/3xsjmrx

💬 Alemania gana 3.200 millones de dólares en fondos de ayuda europeos para la red de combustible de hidrógeno.

💶🌍 #hidrógeno, #energía, #sostenibilidad, #Alemania, #UE

🏗️ La Comisión Europea ha aprobado una subvención de 3.000 millones de euros al país para la construcción.
📢 La Comisión Europea ha publicado recientemente un comunicado en el que ha dado su visto bueno a la concesión de 3.200 millones de dólares (3.000 millones de euros) en ayudas estatales con el fin de apoyar a Alemania en la construcción de un gasoducto que actuará como red de combustible de hidrógeno.

💰 Los fondos pagarán la construcción del gasoducto de la Red Central de Hidrógeno (HCN).
🛠️ La red de combustible de hidrógeno está pensada como la columna vertebral de los gasoductos de transporte de H2 que cubrirán grandes distancias no solo dentro de Alemania, sino también a varios otros estados miembros de la Unión Europea.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/3W2lvDy

💬 El módulo de pila de combustible de TECO 2030 funciona al 100% de su capacidad de potencia en el banco de pruebas.

🔋🌱 #hidrógeno, #energía, #tecnología, #TECO2030, #sostenibilidad

🚀 La tecnología de pila de combustible de TECO 2030 cuenta con un sistema modular con una capacidad de potencia instalada de 400 kW.
⚡ Esto incluye una eficiencia energética excepcional, un concepto de seguridad inherente, dimensiones óptimas de peso y tamaño, diseño avanzado de componentes, vida útil prolongada y una rápida respuesta de carga dinámica.

🎉 «Este hito es el más grande hasta ahora en la historia del Grupo TECO 2030, ahora tenemos una celda de combustible completamente funcional que está casi lista para su implementación en el mercado y alimentar las aplicaciones de nuestros clientes con energía eléctrica de hidrógeno de cero emisiones. Este es un momento que todos hemos estado esperando desde que comenzamos nuestro desarrollo hace cuatro años. Un gran logro de todo el equipo de TECO 2030 y AVL», dijo Tore Enger.
🏅 «En general, el equipo está abrumado por lo bien que funciona el sistema y cómo el diseño ha superado nuestro rendimiento esperado y ha demostrado nuestra posición como proveedor líder de aplicaciones de pilas de combustible de servicio pesado», concluye Enger.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/460IgLL

💬 Una central eléctrica de carbón se convierte en una fábrica de hidrógeno.

🔋🌿 #hidrógeno, #energía, #sostenibilidad, #innovación, #Hamburgo, #transiciónenergética

🏭 El emplazamiento de la central eléctrica de carbón de Hamburgo, Moorburg, se está transformando en un proyecto interinstitucional y se utilizará para la producción de hidrógeno en el futuro.
🔋 Para el llamado Centro de Hidrógeno Verde de Hamburgo, ya se han desmantelado o reequipado varios componentes de la central eléctrica existentes.
🌿 Está previsto que la construcción del electrolizador de 100 MW comience a principios de 2025.
🔋 A largo plazo, se prevé ampliar hasta 800 MW de capacidad.

📅 En diciembre de 2023, la central eléctrica de Moorburg pasó a ser propiedad de Hamburger Energiewerke GmbH, junto con los componentes de la planta, el personal especializado, las obligaciones de desmantelamiento y todos los permisos existentes.
🔧 En la actualidad, se está llevando a cabo el desmantelamiento modular de las áreas para permitir la reutilización más amplia posible de las plantas y edificios existentes, especialmente para la producción de hidrógeno verde.
🛠️ Está previsto que la construcción del electrolizador comience en 2025.
📦 Las primeras subáreas se entregarán al futuro operador en la fecha prevista.

👩‍🔬 Dra. Melanie Leonhard, Senadora de Economía e Innovación:

🗣️ «En el futuro, el puerto de Hamburgo se convertirá en un lugar aún más importante que antes para el suministro de energía: además de la manipulación de las fuentes de energía, estas también se producirán aquí en el futuro.
💡 Especialmente en el caso de las empresas de gran consumo energético, la disponibilidad y fiabilidad rentables del suministro de energía es un factor de ubicación.
🌱 Queremos permitir que la industria cambie a procesos sostenibles para mantener la competitividad de Hamburgo como ubicación industrial.
🔋 El hidrógeno juega un papel importante en esto. La industria ya tiene mucha experiencia que se requiere para futuras aplicaciones de hidrógeno.
🔑 Debido a sus altos volúmenes de demanda, también tiene una función clave en el desarrollo de una economía de hidrógeno verde».

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/3znXluv

💬 El hidrógeno en Euskadi: Un balance realista y una mirada hacia el futuro.

🔋🌿 #hidrógeno, #energía, #Euskadi, #sostenibilidad, #innovación, #futuro

🔋 Como experto en hidrógeno, he leído con atención un reciente estudio sobre la producción de hidrógeno en el País Vasco.
🌿 Si bien la estrategia vasca de hidrógeno de 2021 planteaba un objetivo ambicioso de 300 MW de generación para 2030, la realidad actual nos obliga a ser más cautelosos.

💡 Factores como la guerra en Ucrania, la volatilidad de los precios energéticos y la falta de regulaciones claras a nivel europeo y nacional han frenado el entusiasmo inicial.
🔋 La infraestructura necesaria y el alto coste del hidrógeno verde también dificultan la captación de usuarios finales, creando una situación cíclica donde la falta de demanda frena la inversión y viceversa.

🔬 Centrándome en el estudio, se ha realizado un análisis a largo plazo (hasta 2050) utilizando un modelo de optimización del sistema de producción de hidrógeno vasco.
🌿 El objetivo es comparar el rendimiento de dos tecnologías clave: los electrolizadores alcalinos (AEL) y los de membrana polimérica protónica (PEMEL).

🔋 El estudio concluye que, en el corto plazo, la tecnología PEMEL es la más rentable debido a su mayor madurez.
🌿 Sin embargo, las expectativas de mejoras en los costes y eficiencia de los AEL a largo plazo los posicionan como una opción más atractiva para implementaciones a gran escala a partir del 2030.

💡 Este enfoque basado en modelos energéticos resulta crucial para la planificación a largo plazo y la toma de decisiones informadas por parte de responsables políticos y empresas.

🔋 En mi opinión, debemos ajustar los objetivos iniciales para 2030 a la realidad actual.
🌿 Debemos centrarnos en un desarrollo sostenible del hidrógeno vasco, utilizando herramientas como los modelos energéticos para optimizar las inversiones y facilitar la descarbonización de la economía e industria local.

🔬 El hidrógeno verde sigue siendo una pieza clave en nuestro futuro energético, pero su implementación requiere una planificación realista y una apuesta por la innovación tecnológica.

💬 Desarrollan un método eficiente de generación de hidrógeno a partir de una combinación de metanol y formaldehído para avanzar hacia la «economía del hidrógeno».

🔋🌿 #hidrógeno, #energía, #sostenibilidad, #innovación, #ciencia

🔋 Los investigadores han desarrollado un método sintético innovador para producir gas hidrógeno a partir de una mezcla de metanol y paraformaldehído en condiciones suaves.
🌿 Este método ha demostrado ser particularmente eficaz para la hidrogenación por transferencia de alquinos a alquenos y la combinación podría ser un prometedor portador de hidrógeno, allanando el camino para los avances en la síntesis química y las soluciones energéticas sostenibles.

💡 El rápido agotamiento de los combustibles fósiles ha estimulado la búsqueda de fuentes de energía alternativas, lo que pone de relieve la necesidad de contar con recursos sostenibles y renovables.
🔋 La generación de gas hidrógeno es particularmente importante debido a su potencial para reemplazar los combustibles fósiles en el almacenamiento de energía, el transporte y diversos procesos químicos.
🌿 El metanol y el paraformaldehído, ambos producidos a gran escala, han surgido como candidatos viables para los portadores de hidrógeno.
🔋 Su abundancia y su amplia fabricación los hacen valiosos para el almacenamiento y transporte de hidrógeno, ofreciendo ventajas significativas sobre el propio hidrógeno libre.

🔬 La investigación dirigida por el profesor Ekambaram Balaraman en IISER Tirupati ha utilizado catalizadores de níquel disponibles comercialmente para producir hidrógeno a partir de metanol y paraformaldehído sin necesidad de bases o activadores.
💡 Este eficiente sistema catalítico ha demostrado una notable eficiencia en condiciones suaves, y el hidrógeno generado se empleó con éxito en la hidrogenación por transferencia parcial estereoselectiva y quimio de alquinos.
🌿 Este proceso permitió el acceso a moléculas bioactivas con un valor sintético mejorado.
🔬 Esta investigación contó con el apoyo de la ANRF (antigua SERB, un organismo oficial del Departamento de Ciencia y Tecnología (DST)).

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/45GyPAG

💬 Empresa chilena revoluciona el sector energético al aterrizar en Australia.

🌏🔋 #energía, #minería, #tecnología

La estrategia de expansión de Punta El Monte promete transformar el panorama energético global y nacional para entregar soluciones a la industria minera y energética a través de tecnología de punta, anuncia su llegada al mercado australiano.

Empresa chilena revoluciona el sector energético al aterrizar en Australia

lunes 24 de junio del 2024.- Punta El Monte, empresa chilena con experiencia probada resolviendo los desafíos más complejos de la industria minera y energética con la mejor tecnología del mundo, ha anunciado su llegada al mercado australiano. Este paso histórico marca un hito en la carrera de la empresa por liderar la transición energética global.

La cartera de inversiones en hidrógeno de Australia, valuado entre AUD$ 230-300 mil millones, representa aproximadamente el 40% de todos los proyectos globales de hidrógeno renovable anunciados hasta la fecha. La industria renovable australiana continúa su crecimiento año tras año, y Punta El Monte está decidida a aprovechar este impulso para promover soluciones innovadoras en el sector.

“Estamos ante una oportunidad sin precedentes para seguir transformando la industria minera y energética acelerando la transferencia tecnológica entre Australia y Chile”, declara Tomás Ecclefield, cofundador de Punta El Monte. “Nuestra visión es aprovechar las sinergias entre Chile y Australia para revolucionar el sector con nuevas soluciones tecnológicas para la minería y soluciones energéticas vanguardistas”.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/3xB8Vlo

💬 Tecnalia ampliará su laboratorio de hidrógeno para impulsar la descarbonización del transporte pesado en 2026.

🔋🚚 #hidrógeno, #descarbonización, #transporte

Tras abrir las puertas, el pasado mes de febrero, de unas instalaciones para centralizar todos sus proyectos protagonizados por esta alternativa energética, el centro tecnológico vasco seguirá reforzando sus líneas de investigación en torno a las múltiples posibilidades que ofrece el hidrógeno.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/3L25qHU

💬 Estos son los motores diésel a los que les falta “muy poco” para ser de hidrógeno.

🔋🔧 #hidrógeno, #energíasostenible, #investigación

Investigadores de la UNSW crearon un sistema de combustible dual que combina hidrógeno y diésel. Así disminuyeron drásticamente las emisiones contaminantes. El equipo del Laboratorio de Investigación de Motores de la Universidad de Nueva Gales del Sur (UNSW) en Australia ha dado un paso significativo hacia la sostenibilidad al desarrollar un innovador sistema de combustible dual.

Este método utiliza inyección directa de hidrógeno y diésel, logrando una reducción del 85,9% en las emisiones de CO2 comparado con los motores diésel tradicionales. Y es que la inminente prohibición de los motores de combustión en Europa para 2035 ha generado una carrera por encontrar alternativas viables.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/4ch13oe

💬 La red alemana para llevar hidrógeno verde por Europa, de 3.000 millones de euros, obtiene luz verde de Bruselas.

🌍💶 #hidrógeno, #energíaverde, #sostenibilidad, #UE

Alemania ha obtenido la aprobación de la Unión Europea para un plan de 3.000 millones de euros para construir una red de transmisión de hidrógeno que conecte varios países miembros de la UE.

En el proyecto, Alemania otorgará préstamos para financiar la reutilización de gasoductos existentes para hidrógeno y la construcción de otros nuevos, y se espera que el primero esté en funcionamiento en 2025.

El gobierno alemán proporcionará garantías estatales para ayudar a los operadores de servicios de transmisión a obtener préstamos más favorables para cubrir las pérdidas iniciales.

Las expectativas alemanas son que inicialmente solo habrá unos pocos usuarios de la red y es posible que sea necesario ofrecer tarifas por debajo de los costos reales para fomentar la adopción.

Los préstamos ofrecidos por debajo de las tasas del mercado provendrán del Kreditanstalt für Aufbau, respaldado por el estado, y se reembolsarán en 2055.

🔗📌 Detalles: bit.ly/4cAN8Jn

💬 Volvo está desarrollando camiones propulsados por hidrógeno.

🚚🔋 #hidrógeno, #energíaverde, #camiones, #sostenibilidad

“Los camiones en los que se mantiene el motor de combustión interna tradicional pero funcionan con hidrógeno tendrán el mismo rendimiento y confiabilidad que nuestros camiones diésel, pero con el beneficio adicional de emisiones potencialmente cero netas de CO2 desde el eje hasta la rueda. Serán un valioso complemento para nuestros camiones eléctricos de batería, que llevan varios años en el mercado.”

🔗📌 Detalles: bit.ly/3VWTduc

💬 Electrolizador para la producción de hidrógeno: inicio de la construcción en 2025.

🌍🔋 #hidrógeno, #energíaverde, #sostenibilidad, #transiciónenergética

🔧 La antigua central eléctrica de carbón de Moorburg se convertirá en un «Centro de Hidrógeno Verde de Hamburgo» (HGHH). La demanda de hidrógeno está aumentando y Hamburgo quiere ampliar sus capacidades de producción. Un ejemplo de ello es la conversión de la desmantelada central eléctrica de carbón de Moorburg en un «Centro de Hidrógeno Verde de Hamburgo» (HGHH). Para la construcción del electrolizador previsto, Hamburger Energiewerke (HEnW) y la consultora energética Luxcara, con sede en Hamburgo, han unido fuerzas para formar un consorcio. La central eléctrica se encuentra actualmente en proceso de desmantelamiento y está previsto que la construcción del electrolizador comience en 2025.

🔗📌 Detalles: bit.ly/3xxcJnB

💬 Festival de la Isla del Danubio: Recepción completa de telefonía móvil gracias al hidrógeno verde.

📱🌿 #hidrógeno, #energíaverde, #tecnología, #festival

🔋 La recepción completa de telefonía móvil en el Festival de la Isla del Danubio será posible gracias al uso de hidrógeno verde. Esta innovadora solución energética asegura una cobertura de red confiable y sostenible durante el evento.

El hidrógeno verde se está utilizando para alimentar las estaciones base de telefonía móvil, garantizando que los asistentes al festival puedan mantenerse conectados sin interrupciones. Esta iniciativa subraya el compromiso con la sostenibilidad y la adopción de tecnologías limpias en eventos masivos.

🔗📌 Detalles: bit.ly/3XEpOX8

💬 Francia: Swiss Steel Group hará que la planta siderúrgica de Ugine sea más sostenible con hidrógeno verde.

🏭🌱 #hidrógeno, #energíaverde, #sostenibilidad, #industria

🔋 El productor de hidrógeno Lhyfe quiere producir hasta 12.000 kilogramos de hidrógeno al día con un electrolizador de 30 MW. La mayor parte del hidrógeno se destina a la planta siderúrgica y se suministra a través de un gasoducto. Otra parte se destina a la movilidad en la zona. Parece que el proyecto del hidrógeno se convertirá en un escaparate, la región acogerá los Juegos Olímpicos de Invierno en 2030.

🌍 El productor francés de hidrógeno Lhyfe se centra en producir y suministrar exclusivamente hidrógeno verde. En 2021, Lhyfe inauguró la primera planta de producción de hidrógeno verde a escala industrial del mundo conectada a un parque eólico. En 2022, la compañía inauguró la primera plataforma piloto del mundo para la producción de hidrógeno verde en alta mar.

🔗📌 Detalles: bit.ly/3VRutCz

💬 Liberar el potencial de los motores de hidrógeno: un camino hacia la energía limpia, en Visión general.

🚗🔋 #hidrógeno, #energíaverde, #motoresHICE, #innovación

🌱 Los motores de hidrógeno, también conocidos como motores de combustión interna de hidrógeno (HICE), utilizan hidrógeno como fuente de combustible. Estos motores funcionan con los mismos principios que los motores de combustión interna tradicionales, pero con modificaciones para adaptarse a la combustión de hidrógeno. El hidrógeno, un gas versátil y de alta densidad energética, tiene el potencial de revolucionar los sectores de la automoción y la energía debido a sus características de combustión limpia y eficiente.

🔧 II. Principios de funcionamiento de un motor de hidrógeno

🔄 Un motor de hidrógeno funciona a través de una serie de pasos, que incluyen inyección de combustible, compresión, combustión y escape. Los componentes clave de un motor de hidrógeno incluyen el sistema de suministro de combustible, el sistema de encendido y la cámara de combustión. La principal modificación requerida para el uso del hidrógeno se encuentra en los sistemas de inyección y encendido de combustible, que deben optimizarse para manejar las propiedades únicas del hidrógeno.

🔗📌 Detalles: bit.ly/4c88myy

💬 Hyundai Engineering Construction encabeza una iniciativa de producción de hidrógeno con energía nuclear.

🌱🔋 #hidrógeno, #energíaverde, #HyundaiEngineering, #energíanuclear, #innovación

🚀⚙️ Hyundai Engineering & Construction ha iniciado un ambicioso proyecto para establecer una base de producción de hidrógeno de origen nuclear, en colaboración con Korea Hydro & Nuclear Power (KHNP) y otros actores clave de los sectores energético y tecnológico.

👨‍💼🔧 Esta iniciativa se formalizó con una ceremonia de firma celebrada en el Centro de Salud Radiológica de Korea Hydro & Nuclear Power, en Jung-gu, Seúl. La colaboración busca integrar la energía nuclear en la producción de hidrógeno, combinando la experiencia y capacidades de múltiples sectores para avanzar en tecnologías limpias y sostenibles.

🔗📌 Detalles: bit.ly/4c9VNCG

💬 Rely lanza planta configurable de hidrógeno verde.

🌱🔋 #hidrógeno, #energíaverde, #Rely, #JohnCockerill, #innovación

🚀⚙️ Clear100+ incluye una planta de hidrógeno verde de 100 MW que integra las pilas de electrolizadores alcalinos presurizados de John Cockerill Hydrogen con unidades de tratamiento de procesos, preensambladas para su instalación.

🌍🔧 Clear100+ garantiza un flujo de hidrógeno de 1,800 kg/h, una pureza del hidrógeno después de la purificación de 99.97%, un tiempo de arranque de 15 minutos, una eficiencia de la planta (a carga máxima) de 51.7 kWhr/kg, una disponibilidad de planta del 96%, una vida útil de diseño de 25 años, un tiempo de preparación pre-FID de cinco meses y un tiempo de EPC de 29 a 31 meses.

👨‍💼🔧 «Con este producto de hidrógeno verde de 100 MW, ofrecemos al mercado una solución rápida de implementar, confiable, segura, configurable y, en general, que contribuirá a hacer que el hidrógeno verde sea asequible», explicó Damien Eyriès, CEO de Rely.

💡🔗 Añadió que al combinar la experiencia en ingeniería y tecnologías alcalinas de Technip y JC, Rely será un jugador único ofreciendo a sus clientes «una solución integrada, garantizando simultáneamente un alto rendimiento y acceso permanente a las tecnologías más innovadoras».

🔗📌 Detalles: bit.ly/4es49qX

💬 RWE se prepara para construir centrales eléctricas de gas listas para el hidrógeno en Alemania

🏭🌍 #hidrógeno, #energíarenovable, #RWE, #descarbonización, #energíasostenible

🔋🚀 RWE planea construir centrales eléctricas de gas listas para el hidrógeno en los emplazamientos de sus centrales en Alemania para contribuir a la eliminación gradual del carbón para 2030.

🌱🔧 Después de Weisweiler en la zona minera de Renania, la empresa sigue adelante con los planes para una planta de este tipo en un posible segundo emplazamiento en Werne, en la región meridional de Münsterland. En la central eléctrica de Gersteinwerk se puede construir una central eléctrica de turbina de gas de ciclo combinado (CCGT) preparada para H2 con una capacidad nominal de unos 800 megavatios.

🔗📌 Detalles: bit.ly/4ctmBxv

💬 Planta de energía de motor 100% preparada para el hidrógeno a gran escala.

🔋🌍 #hidrógenoverde, #Wärtsilä, #energíarenovable, #descarbonización, #ceroemisiones

🏭🔧 Wärtsilä afirma que la ampliación de energías renovables por sí sola no es suficiente para alcanzar los objetivos globales de cero emisiones netas. Soluciones flexibles de generación de energía, como las centrales eléctricas de motores, son esenciales para equilibrar las fuentes de energía renovable fluctuantes.

🌱🚀 Wärtsilä está abordando esta necesidad con su nueva planta de energía con motor preparada para el hidrógeno, que se puede convertir para funcionar al 100 por ciento con hidrógeno. Este avance va más allá de la tecnología existente, que solo puede funcionar con gas natural y mezclas de hidrógeno al 25 por ciento en volumen.

👨‍💼🔋 Anders Lindberg, presidente de Wärtsilä Energy, enfatiza: “No cumpliremos con los objetivos climáticos globales ni descarbonizaremos completamente nuestros sistemas energéticos sin una generación de energía flexible y sin emisiones de carbono, que pueda aumentar y disminuir rápidamente para respaldar la energía eólica y solar intermitentes.”

🔗📌 Detalles: bit.ly/3xs8d9Z

💬 Entra en funcionamiento la primera planta comercial de producción de hidrógeno verde de Polonia

🔋🇵🇱 #hidrógeno verde, #Polonia, #energíarenovable, #Wałbrzych, #PrometPlast

🌍🏭 Cerca de Breslavia, en Gaj Oławski, se ha construido una instalación comercial para la producción de hidrógeno verde. Promet-Plast, líder del Clúster de Energía de Oława, es la empresa que está detrás de este innovador proyecto.

Uno de los primeros clientes en recibir el combustible verde allí producido será un operador de transporte público de Wałbrzych. La instalación funciona con energía renovable generada por aerogeneradores cercanos (22 MW en total), un parque agrofotovoltaico (9,1 MW) y una instalación fotovoltaica sobre tejado (1 MW).

🔗📌 Detalles: bit.ly/4cvo9Y1

💬 La UE ve en las islas ecosistemas perfectos para integrar el hidrógeno

🔋🏝️ #hidrógeno, #UE, #Mallorca, #GreenHysland, #energíarenovable

🇪🇺💡 La Unión Europea (UE) ha identificado que las islas son ecosistemas energéticos ideales para la integración del hidrógeno (H2). Por ello, ha financiado con 32 millones de euros la primera fase del proyecto “Green Hysland”, que se desarrolla en Mallorca y en el que participa la Universidad de La Laguna (Tenerife).

🎤🔍 Así lo destacó este martes en una rueda de prensa Miguel Ángel Fernández, gerente del Centro Nacional del Hidrógeno, quien participa esta tarde en el ciclo ‘Nuevos vectores energéticos’, organizado por la Real Sociedad Económica de Amigos del País de Gran Canaria.

🔗📌 Detalles: bit.ly/45uCy4i

💬 Evento virtual: Explorando el futuro del H2-ICE como estrategia de descarbonización

📅🕥 #hidrógeno, #descarbonización, #H2-ICE, #eventovirtual

🌐🎥 Evento virtual en vivo: 24 de julio a las 10:30 a. m. ET

🔍🚗 Explore el uso del hidrógeno en los motores de combustión interna (H2-ICE) en este evento virtual, con la participación de los principales fabricantes de motores y equipos de la industria, así como proveedores.

📚🔧 Hablaremos sobre el uso de hidrógeno en motores de combustión interna (H2-ICE), así como sobre los principales desafíos para el motor y el combustible. Examinaremos dónde encaja el H2-ICE en la transición energética y las aplicaciones de uso más probables en el futuro.

💡💸 Puede esperar aprender sobre el hidrógeno como combustible, las ventajas del H2-ICE sobre otras estrategias de descarbonización, información sobre su costo, así como las políticas relacionadas. También abordaremos los desafíos que el hidrógeno debe superar en el futuro.

👨‍🏫🎤 Entre los ponentes se encuentran:

• Dave Frohberg, ingeniero jefe, gas natural y combustibles alternativos, Caterpillar
• Puneet Jhawar, Gerente General de Combustibles Alternativos y Negocio de Sistemas de Suministro de Combustible, Cummins
• Ivan Tate, director del centro técnico de FPT Industrial
• Louise Arnold, Directora de Línea de Productos, Johnson Matthey
• Dmitri Konson, Vicepresidente de Ingeniería, Tenneco Clean Air
• Dra. Ameya Joshi de MobilityNotes

🎟️✅ La asistencia a este evento es gratuita, pero es necesario registrarse.

🔗📌 Detalles: bit.ly/4bi5qhG

💬 El oro del hidrógeno solar: Trazando un camino para Europa

🌞🔋 #hidrógeno, #energíarenovable, #sostenibilidad, #Europa

🔍🌱 Como experto en hidrógeno, veo con gran entusiasmo el potencial del hidrógeno solar, producido mediante sistemas de fotosíntesis artificial. Esta tecnología tiene el potencial de convertirse en un actor clave en la transición hacia una energía limpia y en la lucha contra el cambio climático.

📊🧪 Un reciente estudio publicado por la Universidad de Galway (Irlanda) analizó 23 hojas de ruta e investigaciones prospectivas para comprender cómo se está integrando la fotosíntesis artificial en la planificación del futuro del hidrógeno.

🛤️📈 A partir de este análisis, propongo la creación de una «hoja de ruta europea para el hidrógeno dorado» que impulse el desarrollo y despliegue de esta tecnología.

🌞💧 La fotosíntesis artificial utiliza la energía solar para producir hidrógeno limpio, ofreciendo una solución sostenible para almacenar energía renovable y generar hidrógeno verde. A diferencia de otras tecnologías de producción de hidrógeno, la fotosíntesis artificial no emite gases de efecto invernadero ni contamina el medio ambiente.

💡📈 El estudio destaca la importancia de la inversión pública y privada en investigación, desarrollo e innovación para mejorar la eficiencia de conversión de la energía solar, las posibilidades de almacenamiento y la escalabilidad de esta tecnología.

También subraya la necesidad de políticas atractivas que incentiven la adopción de la fotosíntesis artificial. Esto incluye subvenciones, créditos fiscales, tarifas de alimentación e inversión en investigación.

🔍📢 La transparencia y la comunicación son fundamentales. Informar y educar al público sobre la fotosíntesis artificial generará confianza en esta tecnología y su aceptación social.

⚙️🌐 El camino hacia el hidrógeno solar no está exento de desafíos. La investigación básica debe complementarse con estudios para el escalado industrial de la tecnología.

🌍🤝 La hoja de ruta propuesta fomentaría la cooperación internacional para compartir conocimientos y recursos. Esto aceleraría el desarrollo y despliegue de la tecnología a nivel mundial.

🗺️📢 Crear hojas de ruta claras, revisar las políticas y normativas existentes e invertir en campañas de concienciación pública son pilares para un futuro de hidrógeno solar. Este enfoque integral impulsará la adopción generalizada de esta tecnología y nos permitirá alcanzar nuestros objetivos de neutralidad climática.

🤝🌱 Trabajando juntos, los gobiernos, la industria, el mundo académico y la sociedad civil pueden hacer realidad el oro del hidrógeno solar y construir un futuro energético limpio y sostenible.

💬 El Gobierno subvencionará proyectos de hidrógeno renovable de un mínimo de 200 MW y 200 millones de euros

🌿🔋 #hidrógeno, #energíarenovable, #sostenibilidad, #España

🏭📈 Esta medida asegura que las inversiones sean significativas y capaces de generar un impacto sustancial en la capacidad de producción de hidrógeno renovable en España. Además, cada instalación dentro de un mismo “valle de hidrógeno” puede tener una potencia mínima de 50 MW, permitiendo la integración de múltiples ubicaciones geográficas bajo un mismo proyecto estratégico.

🌱🔧 Además, dentro de los proyectos subvencionables también se encontrarán aquellos derivados del hidrógeno renovable como el amoniaco o el metanol.

💶🔗 Las subvenciones estarán respaldadas por fondos de NextGenEU, enmarcados dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) de la Unión Europea, así como por el mecanismo RePowerEU.

🔗📌 Detalles: bit.ly/4c2KI6y

🏭💬 El primer proyecto comercial de producción de hidrógeno por electrólisis de agua a gran escala en el suroeste de China se puso oficialmente en operación comercial

🌿⚡ #hidrógeno, #energíarenovable, #electrólisis, #sostenibilidad, #China

🔋🌱 La estación de demostración de producción de hidrógeno de Huaneng Pengzhou está ubicada en Chengdu, Sichuan. Es el primer proyecto de producción de hidrógeno por electrólisis de agua a gran escala de Huaneng, con una pureza de productos de hidrógeno del 99.999% y una producción anual diseñada de 1.860 toneladas.

🌍🔧 Este proyecto reduce las emisiones de dióxido de carbono en 16.700 toneladas por año en comparación con la producción de hidrógeno de gas natural y puede satisfacer la demanda de hidrógeno de 500 vehículos de pila de combustible de hidrógeno.

🔍⚙️ El proyecto está equipado con 2 electrolizadores alcalinos, con una sola célula de 1300 metros cúbicos estándar por hora y un máximo de 1500 metros cúbicos estándar por hora. La eficiencia de la fuente de alimentación del rectificador del sistema de conversión de energía del proyecto ha alcanzado el 99%, y su eficiencia y confiabilidad han alcanzado el nivel líder en la industria.

🔗📌 Detalles: bit.ly/4ettIYz

🚀💬 Este es el motor de hidrógeno más grande jamás creado: 500 kW y a 1000 km por hora

✈️🌿 #hidrógeno, #aviación, #Airbus, #energíarenovable, #sostenibilidad, #tecnología

🔧🌱 ¿Cuál es el objetivo de este innovador proyecto? La idea principal de este proyecto sería confirmar el potencial de las energías superconductoras para los aviones del futuro. Esto se haría evaluando detalles específicos como la seguridad del avión, el mantenimiento requerido, las operaciones y la industrialización de estos prometedores aviones ecológicos.

🚀🔍 Airbus UpNext realiza Cryoprop con la intención de evaluar la viabilidad económica y técnica de estas tecnologías. Además, busca posicionarse como una de las empresas pioneras en llevar el hidrógeno a las alturas, convirtiéndose en uno de los primeros líderes en la propulsión aeronáutica eficiente y sostenible.

💡🔋 El nuevo lanzamiento de esta empresa es un suceso de suma importancia, ya que busca nuevas técnicas para avanzar en la tecnología de propulsión eléctrica semiconductora. Así, se abre el camino hacia un futuro de la aviación moderno, innovador, eficiente y amigable con el medioambiente.

🔗📌 Detalles: bit.ly/4bbmMwq

🔋💬 Días de Electromovilidad del Hidrógeno en Bulgaria

🚍🌿 #hidrógeno, #electromovilidad, #Bulgaria, #ToyotaCaetano, #HyundaiNEXO, #energíarenovable

💡🔧 El hidrógeno es la energía del futuro, ¡pero las tecnologías del hidrógeno ya forman parte del presente! Los invitados al evento «Jornadas de Electromovilidad del Hidrógeno en Bulgaria», que se celebrará del 16 al 26 de junio en tres ciudades búlgaras, podrán asegurarse de ello. Forma parte de la campaña europea para promover las tecnologías del hidrógeno en el transporte en Europa Central y Oriental.

🚍🔋 Del 16 al 26 de junio de 2024, un autobús eléctrico de hidrógeno de demostración Toyota Caetano y el primer automóvil eléctrico de hidrógeno en Bulgaria, Hyundai NEXO, pasarán por las calles de Sofía, Pazardzhik y Stara Zagora.

🎉🚏 La inauguración oficial de las «Jornadas de Electromovilidad del Hidrógeno» tendrá lugar en Sofía el 17 de junio a las 11:30 horas en la Plaza Alejandro I. Los invitados al evento podrán experimentar de primera mano las ventajas únicas de los autobuses de hidrógeno, que, además de una mayor comodidad de viaje, cuentan con cero emisiones y una autonomía de 350 km con solo 10 minutos de carga desde la primera estación de carga de hidrógeno portátil de la región.

🔗📌 Detalles: bit.ly/45z6eNS

🚛💬 Quantron QHM FCEV listo para entregas a clientes: tractor de hidrógeno corto

⚙️🔋 #hidrógeno, #Quantron, #QHMFCEV, #vehículoscomerciales, #movilidadsostenible, #hidrógenoverde

🔧🚚 La marca alemana Quantron, especializada en sistemas de propulsión por hidrógeno, ha anunciado su disposición a suministrar la cabeza tractora QHM FCEV Aero. Desde el punto de vista del mercado, esto puede parecer, por supuesto, un dato de nicho, aunque es posible que este MAN TGX adaptado sea el comienzo de algo realmente más grande.

🛠️🌍 El Quantron QHM FCEV Aero es una cabeza tractora de tipo 4×2 con una distancia entre ejes completamente estándar y una longitud total igualmente estándar. Algo así resultó ser posible gracias a una disposición muy cuidadosa de los componentes de la transmisión. La celda de hidrógeno se colocó debajo de la cabina, los tanques de hidrógeno se colocaron a los lados del marco, las baterías y las baterías se colocaron entre los largueros, y el motor eléctrico (alimentado por electricidad de la celda, generada a base de hidrógeno) se suspendió del eje motriz. Aquí es también donde radica la mayor ventaja y curiosidad de este proyecto, después de todo, en otros camiones de hidrógeno, los tanques están montados detrás de la cabina, lo que requiere un aumento en la distancia entre ejes y, a menudo, incluso el uso de un eje motriz adicional.

🔗📌 Detalles: bit.ly/3xhNTYY

💡💬 El proyecto Vahia 2030 da un nuevo paso en el proyecto para crear una planta de hidrógeno verde en el puerto de Alicante

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📜🔋 El proyecto Vahia 2030, dirigido a impulsar el despliegue del hidrógeno verde, ha celebrado una reunión de carácter estratégico con el objetivo de dar nuevos pasos para convertir en realidad la planta piloto prevista en el puerto de Alicante. Los integrantes de este organismo, del que forman parte entidades como la Conselleria de Innovación, Industria, Comercio y Turismo, la Diputación, empresarios y la propia Autoridad Portuaria, están trabajando en la obtención de financiación tanto para esta iniciativa como para otras que puedan salir adelante, siendo por ello por lo que le han realizado una propuesta de colaboración a La Caixa.

🏭🌍 La misión de esta alianza de empresas e instituciones, Vahia 2030, incluye la búsqueda y desarrollo de proyectos innovadores relacionados con el hidrógeno verde, abarcando, desde su generación y almacenamiento, hasta su utilización. En particular, una de sus principales propuestas es la creación de una planta piloto de generación de hidrógeno verde en el puerto de Alicante. Esta planta proporcionará hidrógeno a empresas interesadas en esta tecnología, fomentando una movilidad sostenible dentro del recinto portuario.

🔗📌 Detalles: bit.ly/4eki7Lu

💡💬 El MITECO somete a información pública la futura convocatoria de ayudas para grandes proyectos de valles del hidrógeno renovables

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📜🔋 El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha puesto en marcha una audiencia pública sobre el proyecto de orden de bases que regirá la futura convocatoria del programa de ayudas para la creación de grandes valles o clústeres de hidrógeno renovable, que puede consultarse aquí. La iniciativa estará dotada con fondos NextGenEU vinculados al componente 31 del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) y al mecanismo RePowerEU de la Comisión Europea.

🔋🌍 La finalidad de estos incentivos es promover la producción y consumo a gran escala de hidrógeno renovable y electrolítico, así como de combustibles derivados, para favorecer la plena integración de este vector en el mix energético español y como herramienta para avanzar en la descarbonización de diferentes sectores industriales de nuestra economía.

🏭⚡ La futura convocatoria de ayudas, que gestionará el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), organismo dependiente del MITECO, supone un salto cualitativo y cuantitativo en las perspectivas de producción y uso de hidrógeno renovable y derivados en España. Los clusters o valles de hidrógeno renovable que pretende impulsar esta iniciativa son clave para alcanzar estos objetivos al aglutinar, en una ubicación concreta, múltiples etapas de la cadena de valor del hidrógeno; desde la producción, almacenamiento y distribución hasta diversos usuarios, como el sector del transporte, la industria y los usuarios finales de energía.

Más información: bit.ly/3VpsAN6

🚀💧 Destinus supera un nuevo hito con el encendido de su motor de hidrógeno líquido

✈️🌿 #Destinus, #hidrógeno, #aviones, #innovación, #aerospacial, #tecnologíasverdes

🛫🔋 El avión autónomo supersónico e impulsado por hidrógeno avanza en su desarrollo. Después de meses de preparación, Destinus sumó un hito importante al proceder al encendido de su prototipo de motor de hidrógeno.

📊🔬 Según explica la startup con una importante participación española: “La prueba arrojó datos, validó los modelos de sistemas de alimentación y combustión, las estrategias de instrumentación y el proceso de diseño y fabricación de inyectores utilizando aleaciones impresas en 3D. El motor demostró una estabilidad sólida, disparando repetidamente con una consistencia y precisión excepcionales, alineándose estrechamente con las expectativas establecidas por las herramientas computacionales internas», afirman desde la compañía.

🔍🚀 La siguiente fase implica aumentar la velocidad del motor, apuntando al ralentí (aproximadamente el 50% de la velocidad máxima del motor) y a la potencia máxima de despegue. Estas pruebas son integrales para validar las tecnologías desarrolladas y comprender el comportamiento del sistema con hidrógeno como combustible, tanto desde la perspectiva del sistema de combustión como de alimentación.

🔧🔬 Esta información será crucial para el desarrollo de sistemas y pruebas relacionados, como aquellos que involucran LH2 (hidrógeno líquido) criogénico o un postquemador dedicado impulsado por hidrógeno diseñado para el demostrador Destinus-3.

🔗📌 Detalles: bit.ly/3XjWVPC

🚚🌿 MAN fabrica pequeñas series de camiones con motores de hidrógeno

🇩🇪🚛 #MAN, #hidrógeno, #camiones, #movilidadsostenible, #transiciónenergética

🔧⚡ El fabricante de vehículos industriales MAN está construyendo una pequeña serie de camiones pesados con motor de combustión de hidrógeno. Está previsto que los primeros vehículos lleguen a los clientes en 2025.

📈🌍 A partir de 2025, unos 200 camiones llegarán a clientes de Alemania, Países Bajos, Noruega, Islandia y en «países no europeos seleccionados». El «MAN hTGX» estará disponible en variantes de eje 6×2 y 6×4. Se basa en el modelo «TG». Según MAN, la autonomía máxima es de hasta 600 kilómetros.

💪🔋 El motor de combustión de hidrógeno tiene una potencia de 383 kW / 520 CV y un par de 2.500 Newton metros a 900 a 1.300 rpm. El hidrógeno se inyecta directamente. Según el fabricante, el repostaje tarda menos de 15 minutos. Después de eso, 56 kilogramos de hidrógeno están a bordo, comprimidos a 700 bar. Según MAN, el «hTGX» emite menos de un gramo de CO2 por tonelada-kilómetro.

🔗📌 Detalles: bit.ly/4bWlVRp

🌍💬 Inauguran en Noruega la mayor planta de hidrógeno verde de Europa

🏭🔋 #Noruega, #hidrógeno, #hidrógenoverde, #YaraInternational, #energíarenovable, #transiciónenergética

🌱🔧 Es un proyecto de la empresa de fertilizantes Yara International, ubicado en el Parque Industrial de Herøya, en la ciudad de Porsgrunn. Tiene una capacidad de 24 MW.

👨‍💼🌿 El primer ministro noruego, Jonas Gahr Støre, ha inaugurado ayer una planta de producción de hidrógeno verde desarrollada por la empresa de fertilizantes Yara International en el Parque Industrial de Herøya, en la ciudad de Porsgrunn, con una capacidad de 24 MW.

📊🌱 Según se asegura en un comunicado, es la mayor planta operativa de hidrógeno verde de Europa. Se afirma que producirá anualmente más de 3.000 toneladas métricas de hidrógeno verde y 20.000 toneladas métricas de amoníaco verde.

🔍⚙️ Otros datos técnicos abundan en que la planta, que produjo su primer átomo de hidrógeno en septiembre del año pasado, tiene una capacidad de producción diaria de hidrógeno de 10 toneladas.

🔗📌 Detalles: bit.ly/4bVOMp7

🌍💬 Impulsado por hidrógeno: un camión de basura ecológico arranca en Augsburgo

🗣️🚛 #hidrógeno, #camióndebasura, #ecológico, #Augsburgo, #residuos, #transiciónenergética, #AWS

🌱🔋 Augsburg quiere ser pionera en la eliminación de residuos ecológicos. El martes, la AWS dio a conocer la última incorporación a su flota: un camión de basura impulsado por hidrógeno.

🏙️🚮 En la Plaza del Ayuntamiento, los transeúntes pudieron inspeccionar el martes la última incorporación a la empresa de gestión de residuos y limpieza urbana (AWS): un camión de basura impulsado por hidrógeno. Un hombre azul «Hidrógeno» está estampado en el vehículo y la impresión en los lados informa: «100 por ciento de hidrógeno en el tanque. Cero por ciento de CO2 en el aire». El coche pretende ser un paso hacia la eliminación de residuos respetuosa con el clima.

🚚🌍 «Es un paso valiente de la ciudad Augsburgo», explicó Markus Engbert, director de ventas de la empresa de fabricación FAUN Umwelttechnik. Porque los vehículos son 100 por ciento eléctricos. La compañía utiliza una celda de combustible de hidrógeno incorporada para producir la electricidad para los vehículos, dijo Engbert. «Lo que sale por el tubo de escape se puede atrapar con el vidrio y beber. Así de limpio está», dijo el piloto Rik Frickinger.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/3xpON5s

🌍💬 Andalucía cree que la UE debe “revisar” sus decisiones en materia de hidrógeno verde

🗣️⚡ #Andalucía, #hidrógeno, #UE, #hidrógenoverde, #energíasrenovables, #transiciónenergética, #legislación

🏛️📢 Jorge Paradela ha reclamado que «son más de tres años para tomar decisiones en torno al marco legislativo europeo sobre esta tecnología».

🏗️🔋 El consejero de Industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía, Jorge Paradela, ha defendido que la Unión Europea “debe revisar sus procesos de toma de decisiones” en materia de hidrógeno verde, y “manejarse a otra velocidad” si quiere “mantenerse competitiva y a la vanguardia”.

🌱📈 Durante su intervención en el III Foro de Sostenibilidad Tribuna de Andalucía en Huelva, el consejero ha señalado que esos procesos “no son lo más operativo” y ha puesto como ejemplo la Estrategia Europea del Hidrógeno que se planteó en 2020 y que formó parte de un paquete para reducir un 55% las emisiones de CO2 en julio de 2021.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/3xgedCM

🌍💨 La eólica flotante y el hidrógeno renovable: una oportunidad para la UE y Reino Unido

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📈🌬️ Como experta en hidrógeno, veo con gran interés el potencial de la eólica flotante combinada con la producción de hidrógeno verde para cumplir los ambiciosos objetivos de la UE y Reino Unido.

🏭🌱 Ambos bloques se han fijado metas ambiciosas para el hidrógeno renovable: la UE apunta a 10 millones de toneladas para 2030 y Reino Unido duplicó su objetivo a 10 GW de capacidad de producción para el mismo año. La eólica flotante emerge como una tecnología clave para aprovechar el enorme potencial del viento mar adentro, especialmente en aguas profundas donde los aerogeneradores fijos no son viables.

💼💡 Un aspecto interesante de este estudio es la posibilidad de adaptar las políticas de incentivos fiscales, como la Ley de Reducción de la Inflación de Estados Unidos, para acelerar el despliegue de esta tecnología en Europa. El crédito fiscal estadounidense para la producción de hidrógeno limpio (Sección 45V) es un ejemplo.

📊🔍 La investigación analiza cómo la aplicación de estos incentivos podría reducir el costo nivelado del hidrógeno (LCoH) producido a partir de eólica flotante. Se exploran tres escenarios: sin créditos fiscales, créditos base (100% del valor) y créditos máximos (100% más bonificaciones y multiplicadores).

🔧📈 Los resultados sugieren que los créditos fiscales acelerarían la implementación de proyectos eólicos flotantes para hidrógeno. Esto impulsaría a los actores clave a considerar esta vía prometedora y desbloquear su potencial para alcanzar los objetivos de hidrógeno verde.

📝🌐 En mi opinión, este estudio presenta un camino regulatorio innovador para acoplar la eólica flotante con la producción de hidrógeno en Europa. Las conclusiones brindan información valiosa para que los responsables políticos de la UE y Reino Unido evalúen la viabilidad de adaptar el modelo de créditos fiscales y estimular la producción de hidrógeno y sus derivados.

🌊🌿 Si bien la investigación se centra en la financiación estadounidense, abre un debate crucial sobre la necesidad de marcos regulatorios similares en Europa para impulsar la eólica flotante y el hidrógeno verde. Esta combinación tecnológica podría ser un factor decisivo para alcanzar los objetivos de descarbonización y posicionar a la UE y Reino Unido como líderes en la transición energética limpia.

🔋🇺🇸 Los electrolizadores son una fuente pequeña pero creciente de producción de hidrógeno en EEUU.

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🌍🔌 Si se construyen las instalaciones planificadas de electrolizadores, ampliarían la capacidad actual en Estados Unidos de 116 megavatios (MW) a 4.524 MW.

🔧⚡ Los desarrolladores de Estados Unidos tienen planes para ampliar la producción de hidrógeno mediante tecnologías que utilizan electricidad, un primer indicio de que la producción de hidrógeno podría alejarse en los próximos años de su actual dependencia de los hidrocarburos.

📈🔋 Las instalaciones planificadas de electrolizadores que utilizan electricidad para producir hidrógeno a partir del agua, si se construyen, ampliarían la capacidad actual en Estados Unidos de 116 megavatios (MW) a 4.524 MW, según la información recogida por el Registro del Programa de Hidrógeno del Departamento de Energía de Estados Unidos.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/3xhkcXK

🚌💨 Un autobús propulsado por hidrógeno garantiza rutas regulares en Ourém.

🔋🚍 #hidrógeno, #autobúspropulsado, #transporteecológico, #Hy2Market, #transiciónenergética, #Ourém, #Abrantes, #HorizonteEuropa, #mediosostenible

🌍🔋 Los autobuses propulsados por hidrógeno estarán en circulación hasta finales de julio, después de haber estado ya en el municipio de Abrantes.

🚍🌱 El municipio de Ourém tiene en circulación un autobús propulsado por hidrógeno desde mayo y hasta finales de julio. Como parte de la flota que garantiza el transporte regular de pasajeros en el municipio de Ourém, el vehículo opera una ruta diaria semanal, con diferentes horarios los sábados, domingos y feriados.

🔧📉 La oferta de transporte público de pasajeros propulsado por hidrógeno se enmarca en el proyecto «Hy2Market», bajo la responsabilidad de la Agencia Regional Médio Tejo 21, financiado por el programa Horizonte Europa en el ámbito de la transición energética, con una inversión asociada de 320 mil euros por un periodo de ocho meses. En los primeros cuatro meses de circulación, el autobús operó en la región de Abrantes y hasta finales de julio dará servicio a los municipios de Tomar y Ourém, conectando las ciudades.

🚏🗓️ El viernes 31 de mayo, el ejecutivo municipal de Ourém tuvo la oportunidad de realizar un viaje entre Ourém y Fátima, acompañado por miembros de la administración de RMTEJO II.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/4bNdLuC

🚴‍♂️💨 Las bicicletas también funcionan con pilas de combustible de hidrógeno.

🔋🌱 #bicicletasdehidrógeno, #energíasostenible, #HydrorideEurope, #micromovilidad, #tecnologíahidrógeno, #generadorhidrógeno, #micromobilityEurope, #hidrógeno

🌍🔋 Hydroride Europe AG presentó bicicletas impulsadas por hidrógeno en la feria Micromobility Europe de Ámsterdam.

🔧🚴 La startup suiza decidió aplicar la tecnología de motores de hidrógeno para equipar bicicletas, al tiempo que desarrollaba un pequeño generador de hidrógeno del tamaño de una CPU que se puede utilizar en casa para producir combustible.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/3Vjxifn

🔋🌍 Oficina H2-Diplo fue inaugurada por Colombia y Alemania para impulsar la producción de hidrógeno verde.

🔧🌱 #hidrógenoverde, #descarbonización, #Colombia, #Alemania, #economíasostenible, #H2Diplo, #GIZ, #energíarenovable, #producciónhidrógeno

🇨🇴🇩🇪 En respuesta al llamado del jefe de Estado, Gustavo Petro, en el sentido de “dar el salto al hidrógeno verde” como uno de los ejes de su política de descarbonización de la economía, los gobiernos de Colombia y Alemania inauguraron la Oficina H2-Diplo, primera en la región andina, financiada por el Ministerio Federal de Asuntos Exteriores (AA) de Alemania para desarrollar el hidrógeno verde.

🔋🌿 El acuerdo incluye los derivados del hidrógeno verde y la diversificación de la economía con cadenas de valor neutras.

📢🇨🇴 En un comunicado oficial el Ministerio de Minas y Energía de Colombia dijo que la Oficina H2-Diplo será implementada por la Cooperación Alemana para el Desarrollo GIZ, que busca fortalecer al país para el aprovechamiento del hidrógeno verde.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/3VilpGl

🤝💚 Ceres firma contrato de producción de hidrógeno verde con Shell.

🔋🌐 #hidrógeno, #hidrógenoverde, #energíaverde, #sostenibilidad, #Ceres, #Shell, #SOEC, #electrólisis, #tecnologíaverde, #producciónhidrógeno, #energíasrenovables

🌟🔋 Ceres y Shell han firmado un contrato para la producción de hidrógeno verde, la segunda fase de una colaboración entre Ceres y Shell para diseñar módulos de electrolizadores de óxido sólido (SOEC) para aplicaciones industriales a gran escala, como combustibles sintéticos, amoníaco sintético y acero verde.

📅🤝 Ceres ha estado trabajando con Shell desde 2022 para desplegar 1.000 Sistema SOEC. Sobre la base de este proyecto de demostración, el contrato se centra en el desarrollo de un diseño de módulo presurizado que puede ampliarse hasta 100 kilos, integrarse con unidades industriales para producir combustibles sostenibles para el futuro.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/45kdgFZ

🔬🌱 Hidrógeno a partir de estiércol: máxima eficacia gracias a la nueva tecnología.

💡🚀 #hidrógeno, #energíaverde, #biocarbón, #sostenibilidad, #tecnologíaverde, #investigacióncientífica, #hidrógenopuro, #producciónhidrógeno, #energíasrenovables

🌟🔋 Como si la escena de «Regreso al futuro II» de 1989 tuviera algo de profético. Doc Brown busca residuos orgánicos para alimentar la máquina del tiempo, que sin duda necesita mucha energía.

🌍🔬 Si los investigadores de la Universidad de Illinois Chicago se salen con la suya, esto no seguirá siendo ciencia ficción durante mucho más tiempo. En su lugar, presentan un método que reduce a una fracción la electricidad necesaria para producir hidrógeno puro añadiendo el llamado biocarbón.

📈🔋 El hidrógeno es muy demandado porque tiene una densidad energética enormemente alta, tres veces superior a la de la gasolina. Por desgracia, la forma más fácil de producirlo es a partir del gas natural, lo que no parece una solución sostenible.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/45bRkNa

🌍🔋 El continente alcanzará su objetivo de hidrógeno verde antes de lo previsto, con una producción anual de 220.000 toneladas, superando con creces la suma de todos los países del mundo.

🔍📅 #China, #hidrógenoverde, #producciónanual, #objetivonacional, #RystadEnergy, #electrolizadores, #consumidorhidrógeno, #hidrógenoverde2025, #FCVC2024

🌟🔋 El «South China Morning Post» de Hong Kong informó que el último informe publicado por la consultora energética noruega Rystad Energy el día 5 señaló que China continental se ha convertido en el mayor productor y consumidor de hidrógeno del mundo, y se espera que se instalen alrededor de 2,5 gigavatios de electrolizadores de hidrógeno para fines de este año. El informe estima que China continental puede producir 220.000 toneladas de hidrógeno verde al año, 6.000 toneladas más que el resto del mundo combinado, superando el objetivo nacional de 200.000 toneladas para 2025.

📊👥 «Después de 2040, el mercado del hidrógeno verde se disparará porque el costo nivelado del hidrógeno verde comenzará a ser el más bajo de todos los métodos de producción [en China]», dijo Nakanishi en la Conferencia y Exposición Internacional de Vehículos de Hidrógeno y Pila de Combustible 2024 (FCVC 2024).

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/3RbzcNN

🌍🔋 Austria confía en los Valles del Hidrógeno para su transición energética limpia

🔍📅 #Austria, #Valles del Hidrógeno, #hydrogengreen, #energytransition, #climateneutrality, #decarbonisation, #sustainablemobility, #nationalhydrogenstrategy, #production, #use, #MissionInnovation, #infrastructure, #renewableenergy, #valuechain

🌟🔋 Como experto en hidrógeno, veo con gran entusiasmo el concepto de Valles del Hidrógeno que promueve Austria. Esta iniciativa representa un paso clave en la transformación del sistema energético y económico del país hacia la neutralidad climática. El hidrógeno verde, obtenido a partir de fuentes renovables, es un elemento central para descarbonizar sectores industriales difíciles de electrificar, así como para la movilidad sostenible en el transporte aéreo y marítimo. La estrategia nacional del hidrógeno de Austria, publicada en 2022, establece objetivos ambiciosos para alcanzar esta meta.

📊👥 Basándose en el éxito de proyectos anteriores, Austria propone la creación de Valles del Hidrógeno en diferentes zonas geográficas. Siguiendo la definición de la Comisión Europea, un Valle del Hidrógeno es una zona en la que se produce hidrógeno limpio y se utiliza localmente en los hogares, el transporte y la industria. Estos valles no son sólo una visión de futuro, sino que cuentan con apoyo político y están alineados con los planes europeos y mundiales. La iniciativa Mission Innovation, por ejemplo, pretende desarrollar 100 Valles del Hidrógeno a gran escala para 2030.

🔧🌍 Austria prevé tres Valles del Hidrógeno con diferentes focos a lo largo de la cadena de valor:

• Valle Alpino: situado al oeste del país y caracterizado por regiones turísticas de difícil acceso e importantes conexiones con Alemania, Italia y Suiza. Aquí se dará prioridad a las infraestructuras de hidrógeno, el uso de las redes de gas y la construcción de redes de interconexión.
• Valle de la Industria: Situado en el centro de Austria, alberga industrias de alto consumo energético como la siderúrgica y la química. También cuenta con grandes yacimientos de gas natural que se están investigando para el almacenamiento de hidrógeno.
• Valle H2REAL: Se desarrollará en torno a Viena, la capital, e integrará toda la cadena de valor del hidrógeno: producción, distribución, logística y uso final. Este valle será un ejemplo de desarrollo sinérgico entre agentes clave para ampliar la infraestructura de hidrógeno del futuro.

🌍🔋 La implantación de los Valles del Hidrógeno permitirá a Austria:

• Demostrar soluciones para la futura economía del hidrógeno en diferentes regiones.
• Apoyar la transformación del sistema energético sustituyendo los combustibles fósiles por energías renovables.
• Desarrollar redes de transporte de hidrógeno para satisfacer la creciente demanda de energía.

📊🔋 En resumen, los Valles del Hidrógeno son el compromiso estratégico de Austria para acelerar su transición hacia una economía limpia y sostenible.

🌍🎤 EL PRIMER MINISTRO DE SARAWAK PRONUNCIARÁ EL DISCURSO DE APERTURA EN LA CONFERENCIA Y EXPOSICIÓN DE HIDRÓGENO VERDE DE ASIA PACÍFICO (APGH 2024)

🔍📅 #APGH2024, #BorneoBusinessConnect, #junio2024, #delegados, #27países, #tresdías, #contactos, #especialistas, #expertos, #inversores, #24secciones, #conferencias, #visitantes, #exposición, #charlastecnicas, #organizador, #cortesía, #primerministro, #AbangJohari, #Viceministro, #Energía, #SostenibilidadAmbiental, #DatukDrHazlandAbangHipni

🌟🔋 La APGH 2024, organizada por Borneo Business Connect, que comenzará del 10 al 12 de junio de 2024, reunirá a unos 700 delegados de 27 países. En el transcurso de tres días, los asistentes tendrán la oportunidad de establecer contactos y compartir ideas con especialistas, expertos e inversores de la industria a lo largo de 24 secciones de conferencias.

📊👥 «Los visitantes profesionales de la exposición también tendrán la oportunidad de asistir a charlas técnicas presentadas por los especialistas participantes», dijo el organizador de APGH 2024 en un comunicado tras una visita de cortesía en la oficina del primer ministro. Durante esta reunión, Abang Johari fue informado sobre los arreglos finales de APGH 2024 liderados por el Viceministro de Energía y Sostenibilidad Ambiental, Datuk Dr. Hazland Abang Hipni.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/456M4KT

🌍🎤 EL PRIMER MINISTRO DE SARAWAK PRONUNCIARÁ EL DISCURSO DE APERTURA EN LA CONFERENCIA Y EXPOSICIÓN DE HIDRÓGENO VERDE DE ASIA PACÍFICO (APGH 2024)

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🌟🔋 La APGH 2024, organizada por Borneo Business Connect, que comenzará del 10 al 12 de junio de 2024, reunirá a unos 700 delegados de 27 países. En el transcurso de tres días, los asistentes tendrán la oportunidad de establecer contactos y compartir ideas con especialistas, expertos e inversores de la industria a lo largo de 24 secciones de conferencias.

📊👥 «Los visitantes profesionales de la exposición también tendrán la oportunidad de asistir a charlas técnicas presentadas por los especialistas participantes», dijo el organizador de APGH 2024 en un comunicado tras una visita de cortesía en la oficina del primer ministro. Durante esta reunión, Abang Johari fue informado sobre los arreglos finales de APGH 2024 liderados por el Viceministro de Energía y Sostenibilidad Ambiental, Datuk Dr. Hazland Abang Hipni.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/456M4KT

🌍💰 Japón: más de 400 empresas lanzarán un fondo de hidrógeno de mil millones de dólares.

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⚡️🚀 Una coalición de más de 400 empresas y organizaciones japonesas establecerá un fondo de mil millones de dólares en septiembre para fortalecer las cadenas de suministro de hidrógeno, con la vista puesta en la seguridad económica de Japón. El periódico «Nikkei» lo anticipa.

🏭🔋 La Asociación Japonesa del Hidrógeno, que cuenta entre sus miembros con Iwatani, Sumitomo Mitsui Financial Group y Mitsubishi Ufj Financial Group, tiene como objetivo invertir en la producción, el almacenamiento y el transporte seguro de hidrógeno. El fondo será gestionado principalmente por la firma de capital privado Advantage Partners, con sede en Tokio.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/3KrQ8M8

🌍🚚 AiLO realiza un pedido de 100 camiones de FCEV de hidrógeno Nikola.

🔍📅 #AiLO, #camiones, #FCEV de #hidrógeno, #Nikola, #vehículos #eléctricos de #pila de #combustible, #ACT Expo 2024, #transporte #limpio, #sostenibilidad, #logística #verde

Uno de los camiones AiLO con rayas negras y de color se presentó en el área de eventos Nikola’s Ride and Drive en la ACT Expo 2024.

🚛🔋 Durante la Exposición de Transporte Limpio Avanzado (ACT) 2024, Nikola Corporation dijo que AiLO ha realizado un pedido de 100 camiones de vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno (FCEV) Nikola de Tom’s Truck Centers, miembro de la red de distribuidores de ventas y servicios de Nikola. Las entregas están previstas para 2025. Como parte de los esfuerzos continuos de AiLO para avanzar en los servicios logísticos sostenibles, la compañía dijo que su división de acarreo está preparada para expandirse. Esto incluye la incorporación de 100 FCEV de hidrógeno Nikola en sus operaciones para satisfacer las crecientes demandas de la industria portuaria.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/3X6Z5lv

🔬🌱 Investigadores daneses desarrollan celdas cerámicas de electrólisis para la generación de hidrógeno

🔍📅 #Investigadores #daneses, #celdas #cerámicas de #electrólisis, #generación de #hidrógeno, #Universidad Técnica de Dinamarca, #DTU, #NiGDC, #PowertoX, #hidrógeno #verde, #tecnología #sostenible

🔋🧪 Investigadores de la Universidad Técnica de Dinamarca (DTU) han fabricado y probado un nuevo tipo de celdas cerámicas de electrólisis con electrodos de combustible Ni-GDC que, en lugar de desgastarse, mantienen su rendimiento. Los expertos estiman que el aumento de la vida útil de las celdas de electrólisis de Ni-GDC puede suponer un ahorro significativo en el consumo de material en las futuras plantas Power-to-X y reducir el precio del hidrógeno verde hasta en un 5%.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/3KrW87v

🌐📈 Estudio de TNO y HCSS: Europa bajo presión por el avance chino en tecnología eólica y de electrólisis.

🔍📅 #TNO, #HCSS, #Europa, #presión, #avance #chino, #tecnología #eólica, #electrólisis, #hidrógeno #verde, #dependencias #estratégicas, #geopolíticas, #transición #energética

⚡️🌍 China está adquiriendo una posición cada vez más dominante en el mercado de la tecnología eólica marina y la electrólisis para la producción de hidrógeno verde. Para reducir las dependencias estratégicas, Europa puede tomar medidas. Las consecuencias geopolíticas podrían ser de gran alcance y afectar directamente al ritmo y los costes de nuestra transición energética. Esta es la conclusión de un estudio publicado hoy por TNO y HCSS.

🔗📌 Detalles: https://bit.ly/4e8wsug