🌐 #EWE planea una entrada importante en la #producción de #hidrógeno a escala de planta de #energía.

El proveedor de energía EWE va a la ofensiva en la producción de hidrógeno a partir de energías #renovables con una planta a gran escala. Se construirá una planta de electrólisis de 320 megavatios a una escala relevante para el mercado en #Emden, Frisia Oriental, a fines de 2026.
El director ejecutivo de EWE, Stefan Dohler, presentó el futuro de la producción de hidrógeno en EWE en Emden junto con Geert Tjarks, jefe de desarrollo comercial de hidrógeno en EWE. Sujeto a la aprobación de un subsidio, el proveedor de servicios de energía planea comenzar la construcción de un electrolizador de hidrógeno a partir de 2023, con una inversión de… https://bit.ly/3WotE3y

🌐 #Repsol y #Endesa se quedan fuera ‘de momento’ de los 150 millones en #fondos #europeos para #hidrógeno.

El #Ministerio para la Transición Ecológica ha elegido 63 de los 127 proyectos pioneros y singulares de hidrógeno renovable que optan a los 150 millones de fondos europeos.
Según el documento de admisiones que desveló el pasado viernes el Ministerio para la Transición Ecológica, el proyecto de #electrólisis localizado en Castilla La Mancha que presentó Repsol queda inadmitido porque “no se acredita la participación de al menos una #PYME como socio o miembro del consorcio”. Una valoración por parte de los expertos del Ministerio que Repsol recurrirá dentro del plazo establecido para el mismo.
No obstante, la energética que lidera Josu Jon Imaz ya logró el pasado 21 de septiembre que dos de sus proyectos se incluyeran dentro de la lista de 35 que publicó Bruselas para la movilización de 5.200 millones de euros de financiación en hidrógeno renovable. En concreto, la Comisión Europea admitió los electrolizadores de 100 megavatios (MW) de Repsol en Cartagena y Bilbao. Mientras que los 150 millones para proyectos pioneros son para una potencia de electrólisis instalada superior a 0,5 MW e inferior a… https://bit.ly/3TYUyNx

🌐 #Eternal #Power quiere acelerar la revolución del #hidrógeno verde.
La #empresa de tecnología limpia de #Hamburgo quiere convertirse en un fabricante líder e integrado de hidrógeno.

Eternal Power tiene bastante confianza en el #mercado y no quiere nada menos que convertirse en uno de los principales fabricantes de hidrógeno verde totalmente integrado del mundo. El experimentado gerente de energía Frank Mastiaux, quien hasta hace poco dirigía el grupo energético EnBW Energie Baden-Württemberg AG, jugará un papel clave en esto. La compañía se encuentra en un notable proceso de transformación de grupo fósil y nuclear a proveedor de energías renovables.
Eternal Power cubre toda la cadena de valor del hidrógeno verde y sus derivados, como el amoníaco o el metanol, y tiene la intención de convertirse en uno de los principales fabricantes mundiales del… https://bit.ly/3SWfPpS

✈ Crea #Lufthansa Technik un #laboratorio de #hidrógeno en un #A320.

Lufthansa Technik informó que un avión fuera de servicio, un #Airbus A320, se convertirá en el Laboratorio de Aviación de Hidrógeno, en Hamburgo, con el propósito de probar los procesos de mantenimiento para los futuros #aviones de hidrógeno.
La aeronave se construyó en 1991 y ahora, en la tercera década de su vida, durante los próximos meses, estará equipado con un tanque interno de combustible de hidrógeno líquido, una celda de combustible a bordo, así como con un conjunto completo de sistemas de prueba.
El proyecto establecerá un sistema para la infraestructura de hidrógeno en tierra, por lo que además, el avión ha sido pintado con una librea especial, acorde con su nueva tarea.
Luego de esto, los investigadores e ingenieros podrán remolcarlo a ubicaciones en la base de Lufthansa Technik y el aeropuerto de Hamburgo, esto les ayudará a comprender cómo funcionarán los procesos de uso de hidrógeno terrestres en el mundo real.
El proyecto también implica la creación del llamado gemelo digital del A320, con lo que los investigadores podrán desarrollar y probar métodos de mantenimiento predictivo y, de esta forma, los científicos lograrán predecir cuándo fallará un componente en el sistema físico antes de que suceda, esto permitirá iniciar… https://bit.ly/3fyfPP8

🚗 Así es el nuevo #coche de #hidrógeno de #Volkswagen que puede alcanzar 2.000 km de #autonomía.

Volkswagen y la empresa alemana #Kraftwerk Tubes han patentado una nueva #pila de #combustible de hidrógeno que proporciona una autonomía de hasta 2.000 kilómetros y optimiza los costes.

En los últimos tiempos, parece que se está produciendo un cambio de paradigma en la industria del automóvil, en relación con el hidrógeno. Ahora, cada vez más fabricantes muestran su interés por este elemento. Un ejemplo es este nuevo coche de hidrógeno de Volkswagen que puede… https://bit.ly/3UjQqrd

🌐 #India se prepara para la #fabricación de #carros que funcionen con #hidrógeno.

Durante la ceremonia de los premios #Zee Auto, que honra los mejores lanzamientos de la industria #automovilística del país, Gadkari señaló que se necesitan electrolizadores para separar el hidrógeno del oxígeno y en ese sentido resaltó que India es la nación con más electrolizadores del mundo.
India tendrá coches de hidrógeno en dos años, e intentará que este gas esté disponible a un precio de un dólar por kilogramo, que permitirán a un auto, recorrer hasta 400 kilómetros.
Asimismo, el ministro Gadkari, declaró que para 2023 los vehículos eléctricos serán tan asequibles como… https://bit.ly/3T2VXBF

📰 Ocho #empresas #vascas desarrollan una nueva #hidrogenera para el repostaje de #vehículos pesados.

El proyecto Avogadro, apoyado por el Gobierno Vasco, pretende contribuir al reconocimiento internacional de #Euskadi como referente #tecnológico de las hidrogeneras del futuro, uno de los elementos claves de la emergente economía del hidrógeno. Este proyecto de investigación industrial pretende desarrollar una nueva tecnología de hidrogeneras para transporte pesado con presiones de llenado en tanques de vehículo de 350bar, con caudales de hidrógeno mayores a 500 kg/día, consumos energéticos reducidos (2 kWh/kg), disponibilidad elevada (99%), coste de mantenimiento anual reducido (0,15 €/kg), con un sistema innovador de detección temprana de fugas y BoP basado en fotónica. El proyecto cuenta con un presupuesto global de 5,7 millones de euros y una duración de… https://bit.ly/3FIr5Dy

🚅 #Iberdrola completa con éxito el #suministro de #hidrógeno verde a #CAF en #Zaragoza.

El proyecto, que sigue avanzando en su búsqueda de ayudas a nivel #europeo y trabajando en la consolidación de la demanda, cuenta ya con terrenos en un estado de negociación avanzado dentro de Plaza. Asimismo, el proyecto de hidrógeno va acompañado de una estación de recarga ultrarrápida con cargadores de 180 kilovatios (kW) que permitirán recargar dos #vehículos eléctricos pesados o cuatro ligeros que, por el enclave estratégico y la potencia considerada serán fundamentales para fomentar… https://bit.ly/3SZgsPH

💲 ¿#Hidrógeno verde más barato que la #gasolina?

Con un costo estimado de entre US$ 1,20 y US$ 1,40/kg para 2030, el hidrógeno verde (H2V) producido en #Brasil podría ser más #barato que la gasolina en un futuro cercano, dijo el miércoles (26/10) el presidente ejecutivo de #Comerc Efficiency, Marcel Haratz, durante un evento sobre flotas verdes.
El cálculo considera un vehículo con tecnología de pila de combustible capaz de recorrer 150 kilómetros con un kilo de hidrógeno, lo que daría cerca de R$ 0,08 por kilómetro recorrido.
“Si consideramos el precio del hidrógeno verde producido hoy en pequeña escala, llegamos a R$ 0,39/km. Si ese mismo estudio se hiciera hoy con un coche de gasolina que hace un promedio de 10 km/litro, sería R$ 0,55/km. En otras palabras, el hidrógeno verde producido hoy ya es… https://bit.ly/3DD2oFS

🛳 #Maersk apuesta por el #hidrógeno verde #español con una inversión de 10.000 millones de euros.

El gigante mundial de #transporte marítimo de mercancías busca producir dos millones de toneladas de metanol verde para 2030 en dos plantas ubicadas en #Andalucía y #Galicia.
La reunión entre el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el CEO de la firma, Soren Skou, este jueves ha escenificado el apoyo gubernamental al plan. Posteriormente, la ministra de #Transportes, #Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha firmado un acuerdo de colaboración para “la producción a gran escala de combustibles de emisiones cero”.
Fuentes oficiales han indicado que la iniciativa podría generar 85.000 empleos totales, de los que 5.000 serían directos. Además, han precisado que el proyecto recibirá “el máximo apoyo del Gobierno”, que no se limitará solo a Transportes sino también a los ministerios de Industria y Transición Ecológica, así como las comunidades autónomas y los… https://bit.ly/3Ny047w

🌐 #Engie ve un retraso en la producción de #hidrógeno verde hasta 2025, pero mantiene el objetivo para 2030.

Engie no podrá cumplir con sus objetivos de producción de hidrógeno #renovable para 2025, pero sigue confiando en su capacidad para producir 4 #gigavatios (GW) para 2030, dijeron el jueves ejecutivos de la compañía. La directora general de Engie, Catherine MacGregor, y otros miembros de la dirección de la compañía comparecieron este jueves ante la prensa en la inauguración de las instalaciones de la “#Fábrica H2”, un laboratorio de investigación dedicado al hidrógeno producido a partir de energías renovables. Engie, que actualmente cuenta con una veintena de proyectos de hidrógeno verde en todo el mundo, se ha fijado la meta de producir 600 MW de #energía para 2025, que no podrá cumplir en este horizonte, dijo Sébastien Arbola, director de Engie. Esta situación se explica por los retrasos en el pago de las subvenciones europeas y francesas que retrasaron el lanzamiento de algunos proyectos.
El hidrógeno verde se produce dividiendo el agua en hidrógeno y oxígeno utilizando electricidad renovable de fuentes como la solar y la eólica. Se considera una fuente de energía limpia, pero la tecnología aún está en pañales y todavía es relativamente costosa. Francia, que pretende invertir 9.000 millones de euros en el segmento, se ha fijado el objetivo de convertirse en uno de los líderes europeos en la producción de hidrógeno bajo en carbono para 2030. Una decena de proyectos franceses fueron seleccionados a finales de septiembre para recibir fondos . Engie especificó que las tres cuartas partes de su producción de hidrógeno verde en 2030 se produciría en el extranjero, principalmente en Medio Oriente, Chile y Brasil, donde la electricidad renovable es abundante y… http://glo.bo/3UohG81

🔬 #Amoníaco #sólido a temperatura de estado #líquido, un estudio abre la puerta al uso seguro del #hidrógeno.

Un estudio teórico realizado por investigadores del Instituto CNR de Procesos Químico-Físico de Messina demuestra cómo a través de la #electrocongelación es posible mantener el amoníaco en estado sólido a las temperaturas y presiones a las que normalmente se encuentra en estado líquido.
“El amoniaco -subrayan Giuseppe Cassone y Franz Saija- es un precursor del hidrógeno y la posibilidad de convertirlo en fase sólida mediante la aplicación de campos eléctricos abre nuevos escenarios en los que centrarse para resolver los problemas de #transporte y #almacenamiento asociados a él. suministro de energía ‘limpia’.
Este estudio abre la posibilidad de superar realmente el “problema” del uso seguro del hidrógeno. Un grupo de investigación del Instituto de Procesos Químico-Físico del Consejo Nacional de Investigación (Cnr-Ipcf de Messina), utilizando métodos avanzados de simulación por supercomputadora, ha demostrado por primera vez que se pueden obtener fases sólidas de amoníaco a través de l ‘aplicación de intenso campos eléctricos, con implicaciones que van desde la ciencia planetaria hasta la producción de hidrógeno. El estudio se publica en… https://bit.ly/3WGhvXB

🔬 Un apagón en el #laboratorio desvela cómo mejorar la #producción de #hidrógeno.

Un equipo de #investigadores de la #Universidad Nacional de #Singapur (NUS) ha realizado, de forma totalmente fortuita, un descubrimiento científico que podría revolucionar la forma en que se descomponen las moléculas de agua para producir gas hidrógeno, un elemento crucial para muchos procesos industriales y que está llamado a ser el combustible del futuro.
El equipo, dirigido por el profesor asociado Xue Jun Min, el Dr. Wang Xiaopeng y el Dr. Vincent Lee Wee Siang, de la NUS, descubrió que la luz puede desencadenar un nuevo proceso en un material catalítico utilizado ampliamente en la electrólisis del agua, mediante el cual el agua se descompone en hidrógeno y en oxígeno. El resultado de dicho proceso es un… https://bit.ly/3FLZWiZ

📰 #Toshiba dominará el #mercado de #hidrógeno verde en #Rusia para 2030 | Pronóstico mundial.

El mercado global de hidrógeno verde se valoró en $ 0,3 mil millones en 2020 y se espera que tenga un valor de $ 9,8 mil millones para 2028, con una CAGR del 54,7% entre 2021 y 2028. El hidrógeno verde se crea utilizando #energía #renovable y electrólisis del agua.
Desde que se identificó el primer caso en diciembre de 2019, este brote ha tenido un impacto significativo en los mercados globales. Como actualmente opera en varios lugares importantes de todo el mundo, el mercado global de hidrógeno verde tendrá un potencial de crecimiento significativo para 2028. Varios países, en particular China, Italia, EE. UU. y el Reino Unido, están lidiando actualmente con los efectos de la pandemia. . A la economía mundial en rápido crecimiento también le resulta cada vez más difícil satisfacer las necesidades del mercado mundial. Durante el brote, el consumo de energía de SIEMENS disminuyó. Sin embargo, el consumo de construcción de viviendas se ha… https://bit.ly/3UdcoN6

🌐 #Proyecto MacGhyver: #universidades y empresas quieren testar el #hidrógeno verde extraído de #aguas #residuales.

El #Laboratorio de #Ingeniería #Electroquímica y Ambiental del grupo de investigación TEQUIMA de la Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM) va a ser el encargado de realizar esta medición. No en vano, esta comunidad autónoma ya ha manifestado su apuesta por liderar la producción y almacenamiento de hidrógeno, desde iniciativas públicas como el Centro Nacional del Hidrógeno de Puertollano (Ciudad Real) o privadas como inminente desembarco de la empresa norteamericana Cummins en Guadalajara o de la factoría Vitale en Alcázar de San Juan.
Financiado con 3,9 millones de euros, de los que casi 300 000 euros serán gestionados por el grupo de la Universidad regional, y tras haber obtenido la mejor valoración en la pasada convocatoria Horizon Green Hydrogen Pathfinder, el Proyecto MacGhyver está coordinado por la empresa francesa Eden Microfluidics… https://bit.ly/3E6h1CN

🌐 Con #Flex’Hy, GCK quiere facilitar la #distribución de #hidrógeno.

El Director General de Green Corp #Konnection Éric #Boudot anunció el lanzamiento de Flex’hy, una nueva empresa dedicada a la distribución de hidrógeno, para promover la aparición de #ecosistemas de hidrógeno.
Durante la inauguración este lunes 7 de noviembre del nuevo sitio industrial de GCK en Lempdes, cerca de Clermont-Ferrand, el grupo GCK confirmó su ambición de posicionarse como un actor importante en la descarbonización del transporte, solo unas semanas después de haber presentado su primer retrofitted… https://bit.ly/3DTeDy5

📰 Al margen del plan #francés del hidrógeno, que apuesta por la #producción a partir de la #electricidad nuclear, la start-up nantesa Lhyfe sabe fabricarlo al pie de aerogeneradores en mar abierto y fue elegida start-up del año como parte de los trofeos industriales 2022 de L’Usine Nouvelle.

Fue porque tuvo una idea para salvar el clima que el ingeniero Matthieu Guesné creó Lhyfe , en Nantes (Loire-Atlantique), en 2017. Germinó en la cabeza de este egresado de Eseo d’Angers tras leer miles de páginas de estudios. , incluidos los del IPCC. Una idea en la que nadie en Francia creía hace un año, y menos los gasistas franceses, mientras al otro lado del Rin Siemens Energy y Siemens Gamesa invertían 120 millones de euros en esta tecnología y Holanda ya hacía un llamado a… http://bit.ly/3NNXDxT

🚗 #Comparamos los dos únicos #coches de #hidrógeno que se venden actualmente en #España.

La oferta actual de coches con pila de #combustible de hidrógeno se limita a un puñado de prototipos y concept cars, y solo unos pocos vehículos de producción. De hecho, en nuestro mercado tan solo se venden dos modelos equipados con esta tecnología en un momento en el que el hidrógeno aún no se ha llegado a consolidar como alternativa al coche eléctrico.
Para que tengas un poco más claro qué se ofrece actualmente en España, hoy comparamos los dos únicos coches de hidrógeno que se venden en nuestro mercado, el Hyundai Nexo y el Toyota Mirai. Cada uno ofrece sus propias características técnicas, pero les une el hecho de ser los únicos dos coches con pila de combustible de hidrógeno que puedes… http://bit.ly/3hgGssr

📰 #Alemania presenta un programa internacional para #fomentar el #hidrógeno verde en #Latinoamérica.

La Agencia Alemana para la Cooperación Internacional (#GIZ) presentó su Programa Internacional de Fomento al Hidrógeno Verde (H2-Uppp). Busca identificar, preparar y acompañar la ejecución de #proyectos de producción de hidrógeno verde en seis países de la región.
Alemania promoverá la industria del hidrógeno verde en Latinoamérica a través de un nuevo programa.
La Agencia Alemana para la Cooperación Internacional (GIZ) presentó su Programa Internacional de Fomento al Hidrógeno Verde (H2-Uppp), una iniciativa para apoyar la ejecución de proyectos de producción y aprovechamiento de hidrógeno verde en la región.
El objetivo de H2-Uppp es tanto identificar, preparar y acompañar la ejecución de proyectos de producción y aprovechamiento de hidrógeno verde y las aplicaciones de Power to-X, como sensibilizar y transferir conocimientos para el… http://bit.ly/3fLrb2F

⛽ Se han puesto en funcionamiento dos importantes estaciones de servicio de hidrógeno, una tras otra, y el área del puerto de Jiaxing continúa promoviendo el diseño de la industria de la energía del hidrógeno.

El cuerpo principal de la primera fase del Centro de Innovación de Energía de Hidrógeno del Delta del Río Yangtze (Jiaxing) se completó, y la estructura secundaria entró en la etapa final; la segunda fase del centro de innovación solo se inició hace dos meses, y el La construcción de cimientos de pilotes se ha completado básicamente, la estación de reabastecimiento de hidrógeno de la avenida Sinopec Binhai, las estaciones de servicio integral de suministro de energía de Jiaxing Jin han obtenido licencias de llenado y se han puesto en funcionamiento oficialmente una tras otra… Recientemente, la cadena de la industria de la energía del hidrógeno en el puerto de Jiaxing ha florecido en muchos lugares, y con frecuencia se han informado buenas noticias.
　　Ayer por la mañana, el reportero llegó al sitio del proyecto del Centro de Innovación de Energía de Hidrógeno del Delta del Río Yangtze (Jiaxing) ubicado en la intersección de Washan North Road y Mingjun Road en el distrito portuario de Jiaxing.La primera fase del proyecto ha completado la construcción principal. Mirando hacia arriba desde la entrada principal, la combinación del centro de innovación científica y tecnológica, los edificios de apoyo y el estacionamiento subterráneo es como “una base y dos alas”, mostrando la tendencia del… http://bit.ly/3GbVZEm

🌐 #Portugal enciende su primera planta de conversión de #energía #solar en #hidrógeno.

La portuguesa #FusionFuel y #Ballard Power han anunciado la puesta en marcha con éxito de la planta H2Évora en Portugal. El proyecto piloto conectado a la red producirá una cantidad estimada de 15 toneladas de hidrógeno verde al año.
La empresa portuguesa Fusion Fuel ha conectado su planta de hidrógeno verde a la red en Évora (Portugal). El proyecto es la primera instalación de hidrógeno verde con energía solar que se pone en marcha con éxito en Portugal.
El proyecto piloto H2Évora cuenta con 15 generadores de hidrógeno solar de la empresa HEVO. Se calcula que producirán 15 toneladas de hidrógeno verde al año. Los generadores combinan electrolizadores miniaturizados de membrana de intercambio de protones (PEM) fijados a la parte posterior de paneles fotovoltaicos concentrados de alta eficiencia.
La instalación incluye un módulo de pila de combustible FCwave de 200 kW suministrado por la empresa canadiense Ballard Power. Se utiliza para convertir el hidrógeno verde en electricidad, lo que permite a Fusion Fuel vender energía a la red durante los periodos de máxima demanda. H2Évora incluye sistemas de purificación, compresión y almacenamiento de hidrógeno. Funciona ininterrumpidamente desde finales de 2021 y ya está conectada a la… http://bit.ly/3A6uisI

📰 La #tecnología #metalúrgica del #hidrógeno promueve el desarrollo verde y bajo en #carbono de la #industria del hierro y el acero.

La energía del hidrógeno es una energía secundaria ecológica y baja en carbono con fuentes abundantes. Es un importante vector para que las terminales que utilizan energía logren una transformación ecológica y baja en carbono, y tiene una amplia gama de aplicaciones prácticas. En la industria metalúrgica de alto consumo y alta emisión, la utilización racional de la energía del hidrógeno es también uno de los caminos factibles para promover su desarrollo bajo en carbono.
La metalurgia del hidrógeno es una dirección técnica importante para promover el desarrollo verde y bajo en carbono de la industria del hierro y el acero. En la actualidad, China se ha convertido en el mayor productor y consumidor de acero del mundo. En la actualidad, la estructura energética de la industria siderúrgica de mi país está dominada por el carbón, y se utiliza principalmente la ruta de tecnología de fundición de convertidor de alto horno. La emisión de dióxido de carbono por tonelada de acero es de aproximadamente 1,76 toneladas, de las cuales la fabricación de hierro representa más del 70%. Por lo tanto, cómo reducir las emisiones de carbono en la etapa de fundición del acero es de gran importancia para la transformación de la industria siderúrgica a bajas emisiones de… http://bit.ly/3A7tqUQ

📰 Las #empresas #energéticas apuestan fuerte por generar #hidrógeno verde en #España.

Las compañías energéticas #Endesa, #Iberdrola, #Enagas y #Naturgy apuestan fuerte por generar hidrógeno verde en varias plantas ubicadas en España. Las instalaciones contarán con nuevas hidrogeneras en Andalucía, Galicia o Navarra. Los primeros proyectos se presentaron durante la celebración del foro del Corredor del Hidrógeno del Ebro en el que hubo representación institucional. Las grandes generadoras han puesto en marcha el plan energético a la vez que la danesa Maersk instala dos nuevas plantasEl giro verde de las grandes generadoras de energía autóctonas (Endesa, Iberdrola, Naturgy o Enagas) conduce a que España tenga seis plantas de generación de hidrógeno en las ciudades de Madrid, Sevilla, Zaragoza, Huesca, Albacete y en el municipio de… http://bit.ly/3O1z1BY

🚛 #HYDROGEN #VEHICLE SYSTEMS (HVS): EMERGE UNA ALTERNATIVA CERO #EMISIONES PARA EL #TRANSPORTE DE #MERCANCÍAS.

Algunos dicen que la electrificación será una moda pasajera, pero lo que realmente queda por implementar es la pila de combustible de hidrógeno en el sector del transporte.
El innovador vehículo comercial propulsado por hidrógeno de largo alcance y cero emisiones fabricado por Hydrogen Vehicle Systems (HVS) ha presentado sus planes para revolucionar la industria del transporte mediante la introducción de un vehículo comercial propulsado por celdas de combustible de hidrógeno.
Al mostrar su motor de hidrógeno, este modelo de 5,5 toneladas muestra que es posible un futuro libre de emisiones en el sector del transporte de mercancías por carretera y que puede manejar hasta 40 toneladas.
Fundada en 2017 en Glasgow (Escocia), HVS se centra en el diseño y desarrollo de vehículos comerciales propulsados ​​por hidrógeno desde cero.
Con objetivos para reducir las ventas de todos los vehículos pesados ​​de 3,5 a 26 toneladas con emisiones contaminantes previstas para 2035 y todas las ventas de vehículos pesados ​​nuevos con emisiones contaminantes para 2040 en muchos países, esta propuesta se presenta como una tecnología interesante para el… http://bit.ly/3AcxXpc

🚗 #Coches de #hidrógeno: cómo funcionan, precios, #autonomía, #repostaje, debilidades y riesgos.

Aunque suene a ciencia ficción, la presencia del hidrógeno en #vehículos tiene una larga historia. Los instrumentos electrónicos de los módulos utilizados en las misiones Apolo de la NASA ya estaban alimentados con 3 celdas de combustible de hidrógeno hace más de sesenta años. Hoy apuntan a convertirse en los protagonistas de la movilidad urbana. Tanto las autoridades como las principales marcas de vehículos apuestan por el hidrógeno como alternativa a los coches de baterías y auguran su auge en solo 10 años.
Las celdas que sustituyen a las bateríasAl igual que ocurre en los vehículos eléctricos, los vehículos de celda de combustible usan electricidad para alimentar un motor eléctrico. En este caso, esa electricidad se produce por medio de una celda de combustible alimentada por hidrógeno, en vez de usar la energía que procede de una batería.
El tipo más habitual de celda de combustible para aplicaciones de transporte es la membrana intercambiadora de protones, emparedada entre un electrodo positivo (cátodo) y uno negativo (ánodo). Su funcionamiento químico se explica en dos brochazos. Para empezar, el hidrógeno se introduce en el ánodo y el oxígeno del aire se introduce en el cátodo. Las moléculas de hidrógeno (H₂) se descomponen en protones (H⁺) y electrones por medio de una reacción electroquímica en el catalizador (habitualmente… http://bit.ly/3htKNsn

📰 Los #proyectos de #hidrógeno esquivarán la sequíaDesde el Clúster #Andaluz del Hidrógeno señalan que al «#agua no tiene que ser potable» y que puede ser proporcionada «por cualquier recurso #hídrico una vez desmineralizada»

La sequía es uno de los grandes problemas que deberá afrontar Andalucía en los próximos años. Lo habitual, cada vez que pensamos en la escasez de agua, es relacionar las pérdidas que esto genera con el sector agrícola, pero los problemas hídricos son trascendentales en otros ámbitos, como es el de la energía.
Según la Estrategia Energética de Andalucía 2030, la sequía y los cambios de la disponibilidad del recurso agua, así como su pérdida de calidad es uno de los factores de riesgo más altos. La falta de recursos hídricos afecta para el uso en generación eléctrica: hidroeléctrica, termosolar, biomasa, para el almacenamiento de energía en forma de bombeo y para una de las esperanzas energéticas de los próximos años: la producción de… http://bit.ly/3g0Ko0c

🔬 ¿Esta #pasta trae el #hidrógeno para todos?

Parece plastilina y algún día podría resolver un gran problema: la pasta de #energía desarrollada por el Instituto #Fraunhofer almacena hidrógeno a presión normal y, por lo tanto, es adecuada para conducir #vehículos pequeños.En la búsqueda de energía de propulsión alternativa y respetuosa con el clima, el Fraunhofer IFAM está, por así decirlo, superando los límites. Los investigadores de Dresde han desarrollado un método para unir hidrógeno ( H2 ) en una pasta y, por lo tanto, hacerlo más versátil.Hasta ahora, el hidrógeno se ha almacenado como gas en tanques y luego se bombea a los automóviles, donde se comprime a una presión de 700 bar. A modo de comparación: la presión en un neumático de automóvil es de 2,5 bar, por lo que se requieren tanques extremadamente estables para el… http://bit.ly/3E8YBAf

📰 4 centrales #nucleares de #EEUU. se preparan para la #producción de #hidrógeno limpio.

El hidrógeno tiene el potencial de desempeñar un papel importante en la #transición de la nación hacia una energía 100 % limpia. Se puede utilizar en múltiples sectores para almacenar y entregar energía utilizable para alimentar la red, impulsar procesos industriales o crear combustibles densos en energía necesarios para camiones y aviones de larga distancia.Sin embargo, alrededor del 95 % del hidrógeno que se produce actualmente en los Estados Unidos proviene del gas natural, lo que genera emisiones de carbono. Es por eso que el Departamento de Energía de EE. UU. (DOE) está invirtiendo miles de millones para ayudar a reducir el costo y aumentar la producción de hidrógeno limpio al aprovechar los activos energéticos existentes en la nación, incluidas las plantas de… http://bit.ly/3twbIXp

🌐 #Centrales #híbridas con #hidrógeno verde:

En #Sampol apostamos claramente por la #energía verde y creo que, en un futuro, la generación será 100% verde. Hasta entonces, el #gas natural jugará un papel fundamental como elemento clave para la transición energética, permitiendo sustituir los generadores que, a día de hoy, aún queman gasoil en Eivissa y fueloil en Canarias.En breve saldrán concursos en Balears y Canarias para renovar parte de la potencia base existente obsoleta y altamente contaminante. Estos concursos son concesiones limitadas en el tiempo en los que la inversión privada es amortizada con una retribución reconocida por el coste del combustible, y la operación y mantenimiento de la central, con una tasa de rentabilidad limitada por ley, y tomando como referencia una instalación bien gestionada. Concepto este último que, en una zona geográfica con un monopolio de generación térmica, puede ser un tanto ambiguo mientras no haya nada con que… http://bit.ly/3EbMGll

🌐 #Cepsa ficha a la responsable de #hidrógeno verde del gigante #francés #Engie:

La #petrolera quiere liderar la carrera por los #combustibles sostenibles y se refuerza con la incorporación de Olivia Infantes después de la llegada esta primavera de un ejecutivo de Blackstone para dirigir esta área de energías limpias. Cepsa acaba de fichar a Olivia Infantes Morales, responsable de desarrollo de hidrógeno verde en la multinacional francesa Engie. Infantes asumirá el puesto de directora de regulación en hidrógeno y energías limpias de la compañía energética española, según confirman fuentes de… http://bit.ly/3O4so1G

📰 Presentamos la última #tecnología internacional de #hidrógeno “Made in China” para abrir una nueva dirección para los #vehículos de #energía de hidrógeno con bajas emisiones de carbono.

La 24.ª Feria Internacional de Alta #Tecnología de #China-Exposición Global de Innovación en Tecnología de Energía Limpia se llevará a cabo en Shenzhen del 15 al 19 de noviembre de 2022. Los últimos logros de investigación científica de Japón La tecnología RCCI-Pro (tecnología profesional de encendido por compresión de control reactivo premezclado a baja temperatura) y el sistema de motor de combustión compuesto de hidrógeno de la serie HHFE-DG fueron autorizados exclusivamente por Hong Kong Chenlong Technology Development Co., Ltd. para aparecer en el High -Feria Tecnológica… http://bit.ly/3V1j4hf

🚗 Las tres diferencias clave en el #funcionamiento de un #coche de #hidrógeno y uno de #gasolina.

Los vehículos de hidrógeno reclaman su sitio en las #carreteras. Vamos a ver cuáles son sus ventajas frente al coche contaminante de toda la vida.Dicen que el futuro es el coche eléctrico, si el lobby del #petróleo y la #industria asociada lo permite. Pero muchos creen que la verdadera alternativa debería ser el coche de hidrógeno. ¿En qué se diferencia del coche de gasolina? http://bit.ly/3E8ObAN

🌐 El gobierno del estado #bávaro quiere invertir en la producción de #hidrógeno por #electrólisis.

Esto podría hacer que la #economía de Baviera sea más #sostenible. Detrás del plan hay una tecnología sensata. Pero hay obstáculos.Lo especial de la planta de Wunsiedel: está integrada en la economía regional. En el área alrededor de Wunsiedel en la Alta Franconia hay muchos sistemas de energía eólica y fotovoltaica que generan electricidad verde. Si, por ejemplo, los sistemas producen más electricidad en días soleados de la que pueden alimentar, el electrolizador entra en juego y produce hidrógeno. El calor que se produce durante el proceso es utilizado por empresas regionales para procesos de secado, por ejemplo.Si el gobierno estatal se sale con la suya, el modelo de Wunsiedel debería convertirse en un modelo a seguir para toda Baviera. El gobierno del estado quiere promover 50 electrolizadores, con 150 millones de euros se creará una “producción propia de hidrógeno nacional”, según el ministro de Economía, Hubert Aiwanger (votantes libres). Pero, de todos modos, ¿de qué sirven 50 electrolizadores en Baviera? ¿Y cuáles son los problemas? Las respuestas más… http://bit.ly/3hFWOep

🔬 #SIGEN2H2 genera #hidrógeno mediante la #gasificación de #residuos no recuperables.

El objetivo del #proyecto ha sido la investigación base en los métodos óptimos de generación de hidrógeno a partir de mezclas de residuos, y tratados por medio de procesos de gasificación, que de otro modo acabarían en vertedero o incinerados.La PYME valenciana Greene, el Instituto Tecnológico de la Energía (ITE) y el Clúster de Energía de la Comunidad Valenciana (CECV) han desarrollado un proyecto innovador que combina dos aspectos de máxima actualidad en el sector energético como son la generación de energía a partir de hidrógeno verde y la economía circular. El proyecto se denomina SIGEN2H2 – Investigación base en la generación de hidrógeno por medio de técnicas de gasificación a partir de mezclas de fracciones rechazo de residuos que acaban en vertedero y modelos de simulación para su optimización.La producción de H2 a partir de residuos mediante los procesos termoquímicos de gasificación con H2O, pirólisis y craqueo (proceso integral de gasificación) es una alternativa a su generación con el empleo de combustibles fósiles mediante el reformado o el producido mediante electrólisis de agua, además de ser una fuente renovable e inagotable, ya que el ser humano en su actividad diaria consume productos y materias primas de diversa índole y genera sus correspondientes residuos. La transformación de mezclas de residuos conteniendo CDRs (combustible derivado de residuos, con diversos plásticos) y biomasas mediante pirólisis térmica para la producción de hidrógeno es por tanto una alternativa innovadora y factible que puede ofrecer ventajas competitivas para el almacenamiento de… http://bit.ly/3EAhKfN

🌐 Logran hacer funcionar una #central #eléctrica con #hidrógeno #mezclado.

Ensayan con éxito la sustitución de #combustibles fósiles por #hidrógeno y #amoníaco en los #motores de una central de #EEUU.Conseguir que los motores convencionales de las centrales eléctricas pasen de usar combustibles fósiles a funcionar con hidrógeno puro es uno de los grandes objetivos del sector, pero mientras eso llega, se acaba de ensayar con éxito la utilización de hidrógeno mezclado en una central de Estados Unidos. Es un paso intermedio hacia la total descarbonización de estas instalaciones energéticas.Una serie de empresas, lideradas por el grupo Wärtsilä, en colaboración con WEC Energy Group, EPRI y Burns & McDonnell, ha logrado completar las primeras pruebas con hidrógeno mezclado, que se han realizado en la central eléctrica AJ Mihm en el estado de Michigan (EEUU). Se trata de una central de 55 MW de WEC Energy Group… http://bit.ly/3Glk6kb

📰 #Europa cierra un pacto con #Egipto para acelerar la #producción del #hidrógeno verde.

La Unión Europea y Egipto sellan una “alianza estratégica” para importar hidrógeno verde: un #combustible generado a partir de #energías renovables bajas en emisiones. Según han anunciado este miércoles varios portavoces de esta iniciativa desde la cumbre del clima de Sharm el-Sheikh, este nuevo acuerdo se centrará en mejorar las infraestructuras para la producción del también conocido como ‘hidrógeno renovable’, así como las herramientas para transportarlo a largas distancias y el marco legal para su comercialización. Europa se compromete a financiar este proceso y Egipto, por su parte, aspira a convertirse en un ‘hub’ para la producción de este combustible verde… http://bit.ly/3GoMXnF

🌐 #HDF Energy de #Francia llega a un acuerdo para desarrollar una #planta de #energía de #hidrógeno verde en #Uganda.

La declaración emitida conjuntamente por HDF Energy y el Ministerio de Energía y Desarrollo Mineral de Uganda no detalla la capacidad de la planta ni el tamaño de la inversión.Pero si el plan llega a buen término, sería la primera central eléctrica de hidrógeno en Uganda, que actualmente depende de centrales hidroeléctricas y térmicas pero está ansiosa por ampliar su capacidad de generación, especialmente en energías renovables… http://bit.ly/3TK4byL

⛽ #Viena pronto #producirá #hidrógeno verde.

El hidrógeno se producirá en Viena a partir de 2023. #Wien Energie comienza en Simmering con el primer sistema de este tipo. Dado que la base para esto es la #electricidad verde, producen hidrógeno verde, como dicen.A partir del verano de 2023, se producirán hasta 1.300 kilogramos de hidrógeno por día. La potencia del sistema, que se está construyendo en el campus de Wiener Netze, es de tres megavatios. El volumen de inversión se estimó en unos diez millones de euros. Según Wien Energie, se ha solicitado financiación para la ejecución del proyecto.Cantidad para combustible de 60 #autobusesSolo se utiliza electricidad de fuentes renovables para producir hidrógeno. Por lo tanto, se obtiene de la energía solar, eólica o hidráulica. La electrólisis se utiliza como proceso para la obtención de H2. En este proceso, el agua (H2O) se descompone en sus componentes, es decir, oxígeno e hidrógeno. El oxígeno liberado escapa al aire. El hidrógeno se comprime directamente en el sitio. Los operadores del proyecto aseguran que se puede almacenar y transportar a… http://bit.ly/3EDnWDL

📰 #Producción, #almacenamiento, #transporte y #estándares de #hidrógeno “van de la mano”Las normas desempeñan el papel de estabilizar el orden, clarificar objetivos y brindar apoyo técnico a la industria en rápido desarrollo.

Desde principios de este año, se han promulgado más y más estándares para la producción, el almacenamiento, el transporte y el abastecimiento de hidrógeno, lo cual es de gran importancia para el desarrollo saludable y sostenible de la industria de la energía del hidrógeno.Desde el punto de vista del proceso de producción de hidrógeno, la introducción de los “Índices de rendimiento operativo estable y transitorio y métodos de prueba para el sistema de producción de hidrógeno por electrólisis de agua a baja temperatura” ha compensado la vacante de la prueba de estado estable estándar nacional existente. Indicadores y métodos, lo que permite a las empresas tener una ventaja en la producción de hidrógeno de alta potencia.Con un estándar unificado, la producción de hidrógeno a gran escala también generará una reducción de costos y promoverá el desarrollo tecnológico y el proceso de aplicación comercial de la cadena de la industria de la energía del hidrógeno desde… http://bit.ly/3GqbjgG

📰 ¿Tiene sentido el #gasoducto #Barcelona-Marsella para #transportar hidrógeno?

En los años 70 del siglo pasado, con la crisis del #petróleo, ya se hablaba de la #economía del #hidrógeno, y se veía que podía ser rentable frente a los combustibles tradicionales. Sin embargo, ese cambio de paradigma no llegó a producirse, y hoy continuamos con una enorme dependencia de los combustibles fósiles. En los 70 el mercado por sí solo no fue capaz de hacer el cambio. Ahora está claro que es necesario un impulso público que haga del hidrógeno un protagonista de la transición energética. Este punto lo ha visto claro la Unión Europea.Hace ya unas semanas se anunció el acuerdo entre los gobiernos de España, Portugal y Francia para construir el llamado #BarMar, el gasoducto Barcelona-Marsella. Transportará primero gas natural y, más tarde hidrógeno, cuando este elemento tenga suficiente producción y demanda. Se tardará en construir entre 4 y 5 años. ¿Tiene sentido esta infraestructura? No está claro… http://bit.ly/3V5STWD

👷‍♀ El #corredor de #hidrógeno de #Ucrania a #Alemania es posible:

El estudio de viabilidad preliminar es “muy bueno”Los operadores del sistema de transmisión de gas de #Ucrania, #Eslovaquia, la República Checa y Alemania han completado el desarrollo de un estudio de viabilidad preliminar para la conversión de tuberías de gas para el transporte de hidrógeno . Así lo informó la publicación especializada H2 News .Los resultados fueron muy buenos, dijo Andreas Rau, Director General del operador checo NET4GAS.”El estudio muestra claramente que para 2030 es técnicamente posible transportar 120 GWh de hidrógeno por día a través de Europa Central. Sin embargo, todavía hay muchas preguntas sin resolver, por ejemplo, cómo afectará la guerra en Ucrania al proyecto”, dijo.El plan europeo REPowerEU establece un objetivo de 10 millones de toneladas de producción nacional de hidrógeno a partir de fuentes de energía renovables y 10 millones de toneladas de hidrógeno renovable importado para 2030. El proyecto del corredor de hidrógeno puede proporcionar hasta 1,3 millones de toneladas de hidrógeno para 2030, o el 13 % del objetivo de importación… http://bit.ly/3GvUXmO

📰 La curiosa #historia del #hidrógeno como combustible en #automoción:

Un relato que se empezó a escribir en… ¡1806!La pila de combustible de hidrógeno se acerca de forma lenta, pero inexorable, hacia nuestras carreteras. Muchos la ven como la última y definitiva innovación hacia un #transporte limpio. Lo que tantos no saben es que su historia se remonta más de 200 años.El fracaso del primer #motor de hidrógeno: 1806Curiosamente, en el primer intento de aplicar un motor de combustión interno a un #automóvil estuvo involucrado el hidrógeno. El ingenio se le atribuye al francés Francois Isaac de Rivaz.Lo llevó a cabo en tiempos más que convulsos entre 1806 y 1807, tras su retirada del ejército. Su primitivo motor de encendido provocado por chispa se alimentaba de una mezcla de oxígeno e hidrógeno. Fue un fracaso que terminó por abandonarse al año siguiente. Sin embargo, la huella del hidrógeno quedó inscrita… http://bit.ly/3hSAEG1

🚌 #NesoBus, #autobús de #hidrógeno #polaco:

Durante las últimas dos semanas, #Varsovia ha estado probando el autobús de hidrógeno polaco NesoBus. El #vehículo, que se producirá en masa a partir del próximo año en la fábrica recién construida en #Świdnik, no solo tiene cero emisiones, sino que también limpia el oxígeno necesario en el proceso de combustión del hidrógeno. NesoBus ya ha sido probado en varias ciudades grandes, y con el desarrollo del mercado de hidrógeno verde, el interés de los gobiernos locales debería crecer. Hoy, sin embargo, el acceso a este combustible verde producido en un proceso de fabricación ecológico sigue siendo un problema. La solución puede ser la producción de hidrógeno a partir de biomasa.Aunque la propulsión por hidrógeno se considera una de las opciones más limpias para convertir el transporte en cero emisiones, el proceso tecnológico que da como resultado este combustible sigue siendo un problema. Por ahora, es más a menudo un proceso que afecta al medio ambiente, porque el gas natural y otras materias primas se utilizan para la producción. Este llamado hidrógeno gris. Por otro lado, el hidrógeno verde, producido por electrólisis, es caro de… http://bit.ly/3Ayzi9X

📰 Entra en vigor el #reglamento de la primera lista de #proyectos #transfronterizos de #renovables en la #UE:

La lista de proyectos seleccionados se basa en tres iniciativas en las que participan siete Estados miembros, que contribuirán a la explotación rentable de las energías renovables en los sectores de la electricidad y la calefacción y que se implementarán a través de diferentes tecnologías renovables, incluida la #eólica marina y terrestre y la solar #fotovoltaica, así como a través de soluciones #tecnológicas innovadoras como la producción de #hidrógeno y #amoníaco. Los proyectos tienen como objetivo promover la cooperación transfronteriza entre los Estados miembros en el ámbito de las energías renovables.El proyecto Elwind consiste en un parque eólico marino híbrido entre Estonia y Letonia; el proyecto Goerlitz Zgorzelec se basa en un sistema de calefacción de distrito transfronterizo basado en energías renovables entre dos ciudades en la frontera entre Alemania y Polonia; y CEO (Alliance Cross-Border-European Green Hydrogen Value Chain) en un proyecto para producir electricidad renovable en Italia, España y Alemania para la conversión, transporte y uso de hidrógeno verde en los Países Bajos y… http://bit.ly/3VfEVBA

✈ #Dron propulsado por #hidrógeno presentado en #Suecia:

Los #ingenieros de la empresa sueca #GKN Aerospace han diseñado un dron inusual. Utiliza hidrógeno líquido como #combustible. Los periodistas de la publicación en red Rotor Drone fueron los primeros en prestar atención a la novedad. En colaboración con Filton Systems Engineering ha probado con éxito un prototipo de avión de hidrógeno líquido. Según una declaración del subdirector de GKN Aerospace Musk Brown, los resultados de las pruebas deleitaron a los empleados de la compañía. Los drones de hidrógeno líquido se pueden utilizar en operaciones de búsqueda y rescate. El combustible de hidrógeno proporciona al UAV una mayor… http://bit.ly/3EsWcR4

📰 #Biden rompe la carrera del #hidrógeno:

Ofrece que producirlo en #EEUU cueste la mitad que en #España: Estados Unidos se lanza a la batalla #energética del futuro con ayudas un 275% superiores que en la UE y amenaza la producción europea donde el Gobierno aspira a una posición de liderazgo. Había ilusión por disputar la carrera, pero está rota. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, arengó al auditorio en el Palacio de Fuensalida en Toledo el pasado el 24 de mayo de 2021: «España está en las mejores condiciones para ser no un polo… http://bit.ly/3Asdpcj

🚗 El #motor cuatro #cilindros ofrece 300 kW limpios:

#AVL Racetech, el departamento de deportes de motor del proveedor de servicios de desarrollo AVL, presenta el #prototipo de un innovador motor de #combustión #H2. A diferencia de otros motores de combustión H2 , que normalmente funcionan con un alto nivel de exceso de aire (funcionamiento pobre) y, por lo tanto, generan comparativamente poca potencia, el nuevo motor de carreras de AVL puede generar un nivel de potencia de alrededor de 150 kW por litro con solo funcionamiento ligeramente pobre. El motor turbo de dos litros impulsado por #hidrógeno, con una potencia potencial de 300 kW, se encuentra en un rango en el que operan hoy en día las clases deportivas de clientes cercanas a la… http://bit.ly/3AG8i8i

🌐 #Ohmium suministrará los #electrolizadores para un #proyecto de 120 MW de #hidrógeno verde para reemplazar el gas en una #central eléctrica en #NuevaJersey.

Ohmium International ha cerrado un acuerdo con #NovoHydrogen para suministrarles sus electrolizadores PEM o de Membrana de Intercambio de Protones.Los electrolizadores se utilizarán para proporcionar 120MW de capacidad de hidrógeno verde a un productor de energía independiente, que la utilizará para reemplazar por combustible de cero emisiones una parte del gas que usa en su central eléctrica de Nueva Jersey.Los electrolizadores PEM modulares de Ohmium, únicos en su género, ofrecen una alternativa más segura, modular, flexible y fácil de instalar y mantener respecto a los electrolizadores hechos a medida.“Estamos encantados de trabajar con NovoHydrogen en este innovador proyecto que demuestra el poder y el potencial del hidrógeno verde. El mundo se está alejando de los combustibles fósiles y existe una importante infraestructura que puede transformarse para el uso del hidrógeno verde, desde los oleoductos hasta las plantas de generación de energía”, dijo Arne Ballantine, CEO de Ohmium International. “El equipo de NovoHydrogen es excelente en el sector y es el colaborador… http://bit.ly/3XE7tqL

🌐 #EWE comienza la #construcción de la primera #instalación #subterránea de #almacenamiento de #hidrógeno de #Alemania.

El hidrógeno podría volverse más importante como alternativa al petróleo y al gas en el futuro. Para almacenar esto a gran escala, se está trabajando en instalaciones de almacenamiento en Rüdersdorf. Actualmente se están creando cavidades en las capas subterráneas de sal. El proveedor de servicios de energía EWE está trabajando actualmente en Rüdersdorf (Märkisch-Oderland) en la construcción de lo que dice es la primera caverna de prueba de hidrógeno de Alemania, una cavidad artificial para el almacenamiento de gas. La sal se eliminaSoling ahora ha comenzado bajo tierra para crear la cavidad subterránea de alrededor de 500 metros cúbicos. En lenguaje sencillo, esto significa que parte de la capa de sal de roca en el subsuelo de Rüdersdorf se lava con agua. La solución salina formada de esta manera se bombea, dejando atrás la cavidad. La capa de sal se encuentra a una profundidad de alrededor de 600 a 3200 metros y proviene de un mar que existió en Rüdersdorf hace 250 millones de años. Esto fue precedido por extensas pruebas para la línea de suministro hasta una profundidad de 1.000 metros.”Tomamos el agua que necesitamos de nuestro propio estanque y del cercano Mühlenfiß”, dice el director de proyectos de EWE, Hayo Seeba. El agua salada resultante se llevará a Heckelberg a través de una tubería existente. “Allí, la salmuera se introduce en formaciones de arenisca de 1.000 metros de profundidad, que ya contienen agua salada por… http://bit.ly/3hZT9YZ

💲 La #Junta adjudica en 6,8 millones la instalación de la #planta de producción de #hidrógeno verde en el #PEMA de Garray.

La Junta de #Castilla y #León ha adjudicado a la empresa #REDEXIS, S.A., por 6.804.666,46 euros (IVA incluido), la ‘Redacción de proyecto constructivo y suministro de una planta de producción de hidrógeno verde y ejecución de las obras de instalación en el Parque Empresarial del Medio Ambiente (PEMA) en Garray (Soria)’. El plazo total previsto para la instalación es de 14 meses, según han informado desde la delegación de la Junta en Soria. La planta de producción de hidrógeno verde que… http://bit.ly/3OwwKir

🚗 La realidad de #coche de #hidrógeno: cuánto cuesta llenar un #depósito y cuál es la #autonomía media.

El hidrógeno se #almacena de un #depósito dentro del coche que hay que llenar cuando se agota, igual que en un vehículo de gasolina o diésel. La autonomía media de un coche de hidrógeno es de unos 700 kilómetros, más que la mayoría de los coches eléctricos a la venta actualmente, explican en Autobild. Actualmente, el kg de hidrógeno tiene un precio de unos diez euros y el consumo medio de un coche de hidrógeno es de 0,8 kg/100 km, lo que se traduce en aproximadamente 8 euros cada… http://bit.ly/3i7WPrD

📰 #Producción de #hidrógeno prevista en la central #nuclear de #Kola.

En la central nuclear de Kola está prevista la construcción de un banco de pruebas para la producción de hidrógeno. La puesta en marcha está prevista para 2025. La capacidad del complejo será de 200 toneladas de hidrógeno al año. “Debemos aprender a construir en este complejo, dominar las #tecnologías de producción nacional de equipos de manejo de hidrógeno y desarrollar posibles esquemas potenciales para la venta del hidrógeno producido. En 2025, produciremos este hidrógeno”, dijo Vasily Omelchuk , director de la CN Kola… http://bit.ly/3GFhrSk

📰 Ruiz #Boix garantiza la cooperación con #Cepsa para sus proyectos de #hidrógeno verde en San Roque.

El alcalde de San #Roque, Juan Carlos Ruiz Boix, garantiza la cooperación municipal para la implantación en el parque #energético de Cepsa de los proyectos de transformación energética basados en el hidrógeno verde. Ruiz Boix ha mostrado su respaldo y agradecimiento por la visita que realizará el próximo jueves el presidente del Gobierno central, Pedro Sánchez, y su homólogo en Andalucía, Juanma Moreno. La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, también prevé asistir, según el Ayuntamiento sanroqueño. El consejero dio a conocer una inversión en Andalucía de unos 5.000 millones de euros en proyectos vinculados al hidrógeno verde para producir, entre otros, metanol verde y amoníaco como combustibles para buques en las dos plantas principales de Cepsa en la región, en San Roque y Huelva… http://bit.ly/3ikjhOz

📰 #BarMar, gasoducto ‘híbrido’ entre #Barcelona y #Marsella:

Ahora gas, después #hidrógeno: El hecho de que el oleoducto BarMar pueda eventualmente usarse para #transportar #hidrógeno depende de múltiples factores. En cierto sentido, un gasoducto como este podría compararse con un cable eléctrico: una infraestructura creada para transportar energía generada por otra fuente. Este gasoducto de hidrógeno funcionaría entonces como vector de exportación de las energías renovables creadas en la península: la solar y la eólica. Por lo tanto, BarMar solo tendrá sentido si España y Portugal son capaces de producir suficiente hidrógeno renovable para satisfacer la demanda interna y tener un excedente para exportar a Francia. Aumentar la producción de hidrógeno significa aumentar la producción de electricidad: esto a su vez significa más líneas eléctricas de alto voltaje para transportarlo. Las plantas existentes no son suficientes: necesitamos más plantas solares, más turbinas eólicas y quizás incluso más energía nuclear… http://bit.ly/3EFtkoZ

📰 Sánchez llama a hacer de la #península #ibérica el mayor proveedor de #hidrógeno verde:

El presidente del Gobierno y secretario general del #PSOE, Pedro Sánchez, ha llamado este sábado a hacer de la península ibérica el mayor proveedor de hidrógeno verde, algo que a su juicio es una “apuesta ganadora” tanto para #España como para #Portugal… http://bit.ly/3VBGBFX

💲 #Hidrógeno #IPCEI: las solicitudes para #empresas #italianas están en marcha.

A partir del 28 de noviembre de 2022 y hasta el 30 de enero de 2023, las empresas italianas que participen en el primer IPCEI sobre hidrógeno (#Tecnología #H2) podrán solicitar subvenciones para apoyar proyectos de investigación, desarrollo e innovación en los componentes ‘habilitadores’ para la creación de la cadena de suministro de hidrógeno, incluida Gigafactory para la producción de electrolizadores. Para incentivar las inversiones, el Ministerio de Desarrollo Económico pone a disposición 700 millones de euros del Fondo IPCEI (activando también recursos del PNRR), que forman parte del total de 5.400 millones de euros de ayudas autorizadas por la Comisión de la UE el pasado mes de…. http://bit.ly/3XQa5BZ

⛽ #Hyperion desplegará una #red de #estaciones móviles de #servicio de #hidrógeno en los #Estados Unidos:

El desarrollador y fabricante del #superdeportivo de hidrógeno #XP-1, Hyperion, se está preparando para desplegar una red de estaciones móviles de servicio de hidrógeno en los Estados Unidos que, además, pueden servir como estaciones de carga para vehículos eléctricos. Al mismo tiempo, estas estaciones de servicio son bastante autónomas: no requieren el suministro de hidrógeno y lo extraen por electrólisis directamente del agua. Según las estadísticas, existen 72.296 estaciones de servicio en Estados Unidos, y según GLP Autogas, solo hay 107 estaciones de servicio de hidrógeno en el país, incluidas las privadas. Si no tiene en cuenta California y Hawái, no habrá estaciones de hidrógeno en absoluto. Sin embargo, la situación sigue siendo mejor que, por ejemplo, en Australia, donde hay tres estaciones de servicio de hidrógeno en todo el país. Incluso en Japón y Corea del Sur, que promueven las pilas de combustible de hidrógeno, solo hay 166 y 34 estaciones de este tipo, respectivamente… http://bit.ly/3VAq1pT

✈ #Rolls #Royce dice que logró un hito al usar #hidrógeno para dar #energía a #aeronave:

Las #aerolíneas y los #fabricantes están buscando usar #combustibles más sostenibles. No obstante, nuevas tecnologías están como el hidrógeno siguen estando a años de distancia de su adopción comercial. Lea más: (Rolls Royce dice que logró un hito al usar hidrógeno para dar energía a aeronave)… http://bit.ly/3GUorLe

👷‍♀ #Wärtsilä se asocia con la startup #Hycamite para desarrollar #tecnología de #producción de #hidrógeno a bordo a partir de #GNL:

El diseño conceptual estará listo a mediados de 2023 y la instalación de prueba del prototipo en la segunda mitad de 2024Wärtsilä Technology Group ha firmado un acuerdo de desarrollo conjunto con Hycamite TCD Technologies, una empresa finlandesa privada que se especializa en el desarrollo de tecnología para producir hidrógeno puro y carbono sólido a partir de metano. Las empresas trabajarán juntas para garantizar la producción rentable de hidrógeno a partir de GNL a bordo de los barcos , dijo Wärtsilä .El diseño conceptual estará listo a mediados de 2023, y la instalación de prueba de prototipos estará lista en la segunda mitad de 2024.Este concepto permitirá utilizar la infraestructura de GNL existente y producir hidrógeno a bordo en combinación con el sistema de suministro de gas combustible Wärtsilä LNGPac. Al producir hidrógeno a bordo y mezclarlo con GNL, la gama actual de motores de combustible dual (DF) de Wärtsilä con flexibilidad de combustible puede reducir las emisiones generales de dióxido de carbono y metano a bordo. Alternativamente, el hidrógeno también se puede usar en… http://bit.ly/3OHfffn

📰 Proponen #almacenar #hidrógeno verde en una #caverna #subterránea de #Burgos:

#Investigadores de la Escuela Técnica Superior de #Ingenieros de #Minas y #Energía de la Universidad Politécnica de Madrid proponen en un estudio el almacenamiento geológico de hidrógeno verde en el diapiro de Poza de la Sal, en la provincia de Burgos. El diapiro de Poza de la Sal es una depresión circular formada por yesos, arcillas del Keuper, y una gran extensión de sal en el centro. “La baja actividad sísmica de la zona, la reducida permeabilidad y porosidad de las cavernas de sal y la cercanía al parque eólico Páramo de Poza hacen que sea un lugar adecuado para la construcción de un almacenamiento subterráneo de hidrógeno verde obtenido a partir del excedente de energía eólica”, señalan. Las cavernas, de forma capsular, cuentan con un volumen calculado de 515,355 m3 cada una y una temperatura media de la cavidad de 32.3 °C. “La construcción de dos cavernas con las mismas dimensiones va a permitir de forma simultánea poder realizar la inyección en una de ellas y la producción de hidrógeno en la otra, pudiendo alcanzar una capacidad total de 236 GWh”, subraya la investigadora Laura Valle… http://bit.ly/3gLVWF4

🔬 Producir #hidrógeno a partir de #amoníaco con un haz de #luz: se desarrolla un #catalizador revolucionario:

#Investigadores de la Universidad Rice en Houston han creado un pequeño dispositivo que, sin requerir altas temperaturas y presiones, usa luz LED para convertir el amoníaco en hidrógeno. De hecho, es un catalizador impulsado por la luz que tiene la misma eficiencia que los catalizadores térmicos que necesitan temperaturas de miles de grados y altas presiones para funcionar. Además, en lugar de estar hecho de metales del grupo del platino, como el muy caro rutenio, el fotocatalizador de la Universidad de Rice está hecho de elementos relativamente baratos y abundantes como el cobre y el hierro… http://bit.ly/3VlnEr8

🌐 #Redexis construirá su primera planta de #producción de #hidrógeno verde por más de 10 millones:

Ha sido adjudicataria del #proyecto constructivo y de suministro de una planta de producción de hidrógeno verde de 2,5 #megavatios (MW) de capacidad, en la que invertirá más de 10 millones de euros. Esta planta se ubicará en el Parque Empresarial del Medio Ambiente (PEMA) en Garray (Soria) y las previsiones de la compañía es que esté finalizada antes del 31 de diciembre de 2023… http://bit.ly/3gO70kU

🌐 #Siemens #Energy firma contrato con la #energética #alemana #EnBW:

Polaris Hydrogen Hunger Network se enteró de que Siemens Energy y la compañía energética #alemana EnBW firmaron recientemente un acuerdo de cooperación. Las dos partes trabajarán juntas para promover el #hidrógeno verde como un combustible amigable con el clima para futuras plantas de energía. La primera opción para el proyecto piloto cooperativo es la central térmica EnBW en la región de Stuttgart-Münster de Alemania. La etapa inicial del plan del proyecto es reemplazar el carbón con gas natural dentro de los próximos tres años. Al mismo tiempo, el proyecto de transformación del sistema involucrado en el proyecto también considerará completamente el reemplazo rápido y completo del gas natural con hidrógeno en el futuro desde la etapa inicial. El equipo central del proyecto son dos turbinas de gas SGT-800 de última generación proporcionadas por Siemens Energy . Este proyecto servirá como demostración piloto en toda Alemania. Las centrales eléctricas de gas alimentadas con hidrógeno desempeñarán un papel importante en el futuro sistema energético. El hidrógeno puede almacenar y transmitir energía producida por energía eólica y fotovoltaica y convertirla en electricidad bajo demanda. Las turbinas de gas dopadas con hidrógeno de Siemens Energy brindan a los clientes opciones de combustible totalmente flexibles al tiempo que protegen su… http://bit.ly/3XIuwAw

📰 Lanzamiento de la hoja de ruta para una #economía de #hidrógeno verde en #Trinidad y #Tobago:

Durante el último año, National Energy Corporation of Trinidad and Tobago Limited (National Energy), en representación del MEEI, colaboró con el Banco Interamericano de Desarrollo (#BID) y #KBR Inc. para evaluar el potencial de Trinidad y Tobago para producir energía verde. hidrógeno como una importante opción de descarbonización para los sectores energético e industrial.Los hallazgos resumidos incluyen:• la oportunidad para que Trinidad y Tobago amplíe y aumente su cartera de productos energéticos con productos bajos en carbono• la necesidad y la base para que Trinidad y Tobago invierta en el desarrollo aguas arriba de la cadena de valor del hidrógeno, desde las plantas de electrólisis hasta las turbinas eólicas, además de garantizar que se amplíe la infraestructura aguas abajo para el amoníaco y el metanol verdes.• la identificación de las tecnologías eólicas marinas como la mejor fuente de energía renovable disponible en Trinidad y Tobago en la producción de hidrógeno verde. Una estimación inicial de las áreas potenciales disponibles para el desarrollo en alta mar indica que, en promedio, Trinidad y Tobago podría acceder a hasta 57 gigavatios (GW) de energía eólica marina a través de tecnologías fijas y flotantes. Basado en modelos de escritorio, esto equivale a 25 GW en producción de energía promedio. Si los 25 GW de producción de energía potencial de la energía eólica marina. • electrolizadores, entonces esto generaría aproximadamente 4 Mtpa de hidrógeno verde, que es más del doble de la demanda actual de hidrógeno gris (1,7 Mtpa) en el país. Esto brindaría a Trinidad y Tobago la oportunidad de descarbonizar la industria petroquímica existente y contribuiría significativamente a un mayor crecimiento del PIB a través de un potencial de… http://bit.ly/3AVTZN9