NOTICIAS H2 ABRIL 2024

NOTICIAS H2 ABRIL 2024

🌿🔬 Impulsando la Investigación: ¡Hidrógeno Verde en Extremadura!

#Investigación #Hidrógeno #Universidad

🏫 La Escuela de Ingenierías Industriales de la Universidad de Extremadura ha dado un paso importante en la investigación de energías limpias con la inauguración de una planta de hidrógeno verde en sus instalaciones exteriores.

🎓 La inauguración tuvo lugar durante unas jornadas organizadas por la universidad, donde estudiantes y profesionales del sector industrial se reunieron para discutir los avances en la descarbonización y la eficiencia energética.

⚡ Los temas tratados incluyeron el papel del hidrógeno en la descarbonización industrial, así como los avances en la producción de hidrógeno renovable, con un enfoque especial en la experiencia chilena.

🌍 Este proyecto refleja el compromiso de la Universidad de Extremadura con la investigación y el desarrollo de soluciones sostenibles para el futuro energético. La planta de hidrógeno verde será un recurso invaluable para explorar nuevas tecnologías y promover la transición hacia una economía más limpia.

🔗 Fuente: https://bit.ly/4d6QNj5

✈️💡 Destinus-3: ¡La Revolución del Vuelo!

#Aviación #Hidrógeno #Innovación

🚀 Destinus, una startup suiza, está liderando la transformación en la aviación con su último proyecto: Destinus-3. Este turborreactor propulsado por hidrógeno busca llevar los vuelos hacia la sostenibilidad, utilizando combustibles más limpios y amigables con el medio ambiente.

🔧 Basado en el clásico motor turborreactor CJ610 de General Electric, Destinus-3 ha sido modificado para adaptarse al uso de hidrógeno como combustible. Gracias a un postquemador personalizado, este prototipo puede alcanzar velocidades supersónicas, marcando un hito en la industria aeronáutica.

🔍 El CJ610, con décadas de experiencia en aplicaciones civiles y militares, ha sido rediseñado para quemar hidrógeno, un paso esencial hacia la visión de Destinus de lograr la sostenibilidad en la aviación. Estas adaptaciones están allanando el camino hacia un futuro donde los vuelos sean impulsados por la molécula verde.

🌱 Con el objetivo de avanzar hacia un vuelo completamente basado en hidrógeno, Destinus-3 representa un paso significativo en la dirección de una aviación más limpia y ecológica. Este proyecto demuestra el compromiso de la industria aeronáutica con la innovación y la sostenibilidad.

🔗 Fuente: https://bit.ly/3w3Td1e

🔬💧 Investigación Transformadora: Chatarras Metálicas ➡️ Catalizadores para Hidrógeno

#Investigación #Hidrógeno #Innovación

🔍 Un equipo de la Universidad de Nottingham en el Reino Unido ha descubierto una fascinante aplicación para la chatarra metálica. Los chips de metal, un subproducto del procesamiento de metales, presentan estructuras a nanoescala que pueden servir como base para nuevos catalizadores.

🛠️ Estos catalizadores, anclados en los chips de metal, pueden ser utilizados para la producción de hidrógeno a través de la electrólisis del agua. Este proceso ecológico es una de las formas más prometedoras de generar hidrógeno, un combustible limpio con vapor de agua como único subproducto de su combustión.

💡 La electrólisis del agua generalmente requiere catalizadores costosos y raros como el platino. Sin embargo, esta investigación ofrece una alternativa más accesible y sostenible, aprovechando recursos que de otro modo serían desechados.

📚 El estudio, publicado en la revista A of Materials Chemistry de la Royal Society of Chemistry, destaca la importancia de encontrar nuevas soluciones para la producción de hidrógeno en un contexto de escasez global de metales preciosos y aumento de los precios.

🔗 Fuente: https://bit.ly/3Q3OVhl

🌱 Sucesión de Valles Verdes del Hidrógeno en España 🇪🇸

#HidrógenoVerde #España #InnovaciónEnergética

🌄 España alberga una docena de corredores del hidrógeno en regiones como País Vasco, Andalucía y Asturias. El objetivo es desplegar 11 gigavatios de aquí a 2030, con una inversión estimada de unos 21.000 millones de euros.

🚀 El despliegue de infraestructuras verdes relacionadas con el hidrógeno es una prioridad para empresas y administraciones. Aunque los avances son lentos, los inversores y la opinión pública muestran cada vez más interés por estas iniciativas.

Javier Brey, presidente de la Asociación Española del Hidrógeno (AeH2), señala que los proyectos de hidrógeno renovable están bien distribuidos por toda España.

“El último censo de AeH2 identifica 36 proyectos integrados y una docena de valles del hidrógeno en el país, que supondrán una capacidad instalada de casi 11 gigavatios (GW) en electrolizadores y una inversión de unos 21.000 millones de euros hasta 2030”, señala el directivo.

🔗 Fuente: https://bit.ly/4aFJRrA

🚀 Innovación en la Industria del Hidrógeno: Delinhai lanza el Primer Electrolizador AEM de Alto Voltaje del Mundo 🌍

#Innovación #IndustriaHidrógeno #ElectrolizadorAEM

💡 En la 9ª Conferencia Internacional de la Industria del Gas, Delinhai (688069. SH) presentó el primer electrolizador AEM de 1 Nm3/h y 22 MPa del mundo. Este hito marca el inicio de un logro de gran éxito en el diseño de la empresa en el sector de cero emisiones de carbono.

🔍 Los resultados de la investigación fueron desarrollados de forma independiente por Wuxi Delinhai Zero Carbon Technology Co., Ltd., una subsidiaria de propiedad total de la Compañía. Este avance representa un hito importante en el diseño del sector de carbono cero de la Compañía, centrado en la reducción de carbono y carbono cero.

🌱 Desde su establecimiento, Zero Carbon Technology ha estado activamente involucrado en negocios con cero emisiones de carbono, como la energía fotovoltaica, el almacenamiento de energía y la energía de hidrógeno. Ofreciendo a los clientes y socios soluciones integrales de energía verde de alto nivel, calidad y rendimiento.

🔗 Fuente: https://bit.ly/444fhWc

🚌 Solaris entregará 9 autobuses de hidrógeno Urbino 18 a Frankfurt 🇩🇪

#Solaris #BusesDeHidrógeno #Frankfurt

🌟 Frankfurt opta por tercera vez por autobuses Solaris propulsados por hidrógeno, esta vez en versión articulada.

🚍 El operador de transporte público de Fráncfort, In-der-City-Bus, ha realizado un pedido de 9 autobuses de hidrógeno Solaris Urbino 18, cuya entrega está prevista para julio de 2025. Ya hay 23 autobuses Solaris de hidrógeno en funcionamiento en la metrópoli, que se entregaron en 2022 y 2024.

🏙️ La empresa, que opera en una de las mayores ciudades de Alemania, aspira a tener una flota de autobuses totalmente electrificada a principios de la década de 2030, en consonancia con los objetivos de protección del clima fijados por Fráncfort. La flota del transportista ya incluye cinco vehículos eléctricos Urbino 12 alimentados por baterías y 23 vehículos Urbino 12 de hidrógeno. Los autobuses articulados propulsados por hidrógeno se unirán a ellos el año que viene.

🔗 Fuente: https://bit.ly/3xCFuPF

🚀 Estación de Hidrógeno de Air Liquide Estrena Nueva Imagen en París

#AirLiquide #Hidrógeno #París2024

🏙️ Air Liquide, patrocinador oficial del hidrógeno de París 2024, ha diseñado e instalado una estación en la Place de l’Alma de París. El Grupo suministrará hidrógeno de origen renovable a la flota oficial de París 2024, que incluye 500 vehículos Toyota Mirai de hidrógeno.

🚗 Para los vehículos de uso intensivo, el hidrógeno ofrece importantes beneficios, como tiempos de recarga rápidos y una mayor autonomía. Es posible repostar hidrógeno en unos 5 minutos, para una autonomía de hasta 650 kilómetros.

💬 Armelle Levieux, miembro del Comité Ejecutivo de Air Liquide que supervisa las actividades del Hidrógeno, destaca: “París 2024 representa una oportunidad fantástica para acelerar el desarrollo y la adopción del hidrógeno, una solución clave para reducir las emisiones de CO2, en particular para el transporte intensivo. Situada en el corazón de la capital francesa, la estación Place de l’Alma encarna el escaparate de una red excepcional que dejará su huella como legado duradero. Presente en toda la cadena de valor del hidrógeno, Air Liquide contribuye al desarrollo del hidrógeno, una molécula esencial en la transición energética”.

🔗 Fuente: https://bit.ly/3W1z3zN

🌟 Nornickel Desarrolla Soluciones Innovadoras para la Energía del Hidrógeno

#Nornickel #EnergíaHidrógeno #Innovación

🔬 Nornickel no solo extrae paladio, sino que también desarrolla soluciones innovadoras para la energía del hidrógeno. En 2023 se crearon los primeros prototipos de catalizadores de paladio, que son superiores en sus características a los análogos basados en platino e iridio. Pueden acelerar docenas de veces los procesos químicos de producción y combustión de hidrógeno. Debido a su resistencia química extremadamente alta, el paladio es más eficaz en catalizadores que otros metales del grupo del platino.

🔗 Fuente: https://bit.ly/4aZOoVQ

🔍 Repsol Crea una Nueva Sociedad para sus Proyectos de Geotérmica e Hidrógeno

#Repsol #Geotérmica #Hidrógeno #Energía

💡 Constituida el pasado 2 de abril de 2024, esta sociedad de la energética dirigida por Josu Jon Imaz tiene como objetivo principal la investigación y desarrollo de fuentes de energía alternativas a los hidrocarburos, así como la explotación y fabricación de tecnologías relacionadas con la energía geotérmica y el hidrógeno.

🔗 Fuente: https://bit.ly/443yG9N

🔥 Hidrógeno para Calderas: ¡Estoy Entusiasmada con los Avances!

#Hidrógeno #Calderas #Innovación #Limpieza

💡 Como experta en hidrógeno, llevo tiempo siguiendo el desarrollo de calderas domésticas que funcionen con este combustible limpio. Un artículo que leí recientemente [1] me ha parecido muy interesante porque describe un nuevo quemador para calderas de condensación a hidrógeno.

🌬️ La gran ventaja del hidrógeno es que no emite CO2, pero hay desafíos. Uno importante es la seguridad: la llama de hidrógeno puede retroceder por el quemador, ocasionando riesgos.

🔥 El quemador que se presenta en este trabajo utiliza “llamas de difusión”. En este tipo de llama, el hidrógeno y el aire se mezclan fuera del quemador, evitando el retroceso.

🛠️ El estudio ha desarrollado un prototipo de quemador puerta basado en un material cerámico llamado Ceramat. Las pruebas iniciales han sido positivas: no hay retroceso y las temperaturas se mantienen dentro de los límites.

🌡️ Sin embargo, hay que reducir las emisiones de NOx, contaminantes generados a altas temperaturas. Para esto, se están explorando dos vías: mejorar la mezcla de hidrógeno y aire, y enfriar la llama.

📉 Los primeros resultados con enfriamiento forzado de la llama son prometedores, logrando una reducción de NOx del 25-30%.

🚀 En resumen, este estudio demuestra que la tecnología de “llamas de difusión” es viable para calderas de hidrógeno. ¡Un paso adelante para una calefacción doméstica más limpia!


🏁 Alpine Presentará el Alpenglow, su Prototipo de Hidrógeno, en Spa-Francorchamps

#Alpine #Alpenglow #Prototipo #Hidrógeno #Innovación

🔥 Alpine presentará su prototipo de hidrógeno antes de las 6 Horas de Spa-Francorchamps. Dará tres vueltas el próximo 11 de mayo en Bélgica. Este nuevo vehículo encarna las ambiciones de diseño e innovación sostenible.

🚗 El equipo francés ha nombrado a su prototipo de hidrógeno Alpenglow, que ya se desveló a finales de 2022 en el Salón del Automóvil de París. Ahora, Alpine se prepara para revelar una versión en con un motor de combustión interna alimentado por hidrógeno y un diseño totalmente nuevo.

🎉 Los aficionados que se trasladen hasta Bélgica tendrán la oportunidad de ver al Alpenglow en pista. Dará tres vueltas a modo de exhibición y deja clara su intención de estar en el Campeonato de Resistencia cuando la normativa de hidrógeno entre en vigor. Alpine siempre ha mostrado un gran compromiso con el WEC.

🔗 Fuente: https://bit.ly/49KqxZe

🚛 MAN, el peso pesado de los pesos pesados se pasa al hidrógeno

#MAN #Hidrógeno #Innovación #Camión

💡 DEL DIESEL TRADICIONAL AL HIDRÓGENO INNOVACIÓN: El MAN hTGX se basa en el modelo TGX y está equipado con un motor H45, una adaptación del motor diésel B38. Fabricado en Núremberg (Alemania), este motor tiene una potencia de 383 kW y puede generar un par de 2.500 Nm, lo que le permite remolcar cargas de hasta 100 toneladas. El camión estará disponible en configuraciones de ejes 6×2 y 6×4.

🛢️ En cuanto a la autonomía, MAN ha optado por un sistema de depósito de 700 bar que puede almacenar hasta 56 kg de hidrógeno, garantizando así una autonomía de 600 km por repostaje.

🗣️ Friedrich Baumann, miembro del Consejo de Dirección de MAN, explica la elección de la tecnología de combustión por la familiaridad del mercado con esta tecnología, que permitiría una integración más rápida y eficaz en la emergente infraestructura del hidrógeno. Esta estrategia pretende estimular rápidamente el desarrollo de esta última, al tiempo que satisface las necesidades inmediatas del mercado.

🔗 Fuente: https://bit.ly/3TQDaMg

🏗️ ¡Finaliza la Obra Civil de la Primera Planta de Hidrógeno Verde de Castilla y León!

#Hidrógeno #Verde #CastillaYLeón #ObraCivil

👷‍♂️ La obra civil de la primera planta de producción de hidrógeno verde de Castilla y León ha finalizado y tan solo resta que la empresa eléctrica realice un “enganche” para que este proyecto piloto pase a la fase de pruebas. La planta de producción es una iniciativa de la compañía Redexis y la sociedad pública Somacyl, tendrá 2,5 megavatios de capacidad y está ubicada en el Parque Empresarial de Medio Ambiente (PEMA) en Garray (Soria).

🔗 Fuente: https://bit.ly/442E50W

💡💰 MOL Inaugura una Planta de Hidrógeno Verde de 22 Millones de Euros

#Hidrógeno #Verde #MOL #Inauguración

🏭 La compañía húngara de petróleo y gas MOL inauguró el jueves una planta de hidrógeno verde de 22 millones de euros en su refinería de Százhalombatta, en las afueras de la capital, informa la agencia de noticias MTI.

🌿 La planta de 10 MW reducirá las emisiones de CO2 de la refinería del Danubio en 25,000 toneladas. El ministro de Energía, Csaba Lantos, dijo en el evento que Hungría, que depende en un 64% de las importaciones de energía, tiene un gran interés en fortalecer la soberanía energética.

🔗 Fuente: https://bit.ly/3vHYKe1

🛢️💡 Almacenar Hidrógeno en Pozos de Gas y Petróleo Agotados: Una Solución que Baraja EE.UU.

#Hidrógeno #Almacenamiento #Energía #Innovación

La acumulación de hidrógeno es una barrera clave para su plena utilización, junto con la energía necesaria para producirlo.

Don Conley, a cargo del proyecto de almacenamiento subterráneo de hidrógeno en Sandia National Laboratories, señaló que las cavernas de sal son una opción, pero no están ampliamente disponibles en EE.UU. Es por ello que el equipo de Tuan Ho, líder de la investigación, está explorando la posibilidad de almacenar hidrógeno en antiguos yacimientos de petróleo y gas, evaluando si quedará atrapado en la roca, si se filtrará o si se contaminará.

🔗 Fuente: https://bit.ly/3Je82kK

🔥🔬 ¡Estabilizando llamas de hidrógeno en canales estrechos!

#Hidrógeno #Combustión #Eficiencia #Innovación

👩‍🔬 Me ha fascinado este artículo, ya que propone un método innovador para estabilizar llamas en miniatura, especialmente llamas de hidrógeno, utilizando un material altamente conductor del calor.

🔥 La estabilización de la llama es crucial para el funcionamiento seguro y eficiente de los quemadores pequeños. Normalmente, la reducción del tamaño del quemador aumenta la transferencia de calor, lo que enfría la llama y puede extinguirla.

🛠️ Este estudio sugiere el uso de un segmento de pared fabricado con un material altamente conductor del calor. Este segmento actúa como “salvavidas” de la llama, manteniéndola caliente y estable.

Lo más notable es que este método es eficaz con hidrógeno, un combustible limpio para el futuro. Las simulaciones muestran que la llama se estabiliza incluso con mezclas pobres en hidrógeno, que normalmente serían difíciles de quemar.

🔍 Sin embargo, se requieren más estudios para comprender plenamente los distintos estados de funcionamiento del sistema, que pueden variar en función del flujo de gas, garantizando un rendimiento óptimo.

💡 En resumen, este estudio allana el camino para nuevos diseños de microquemadores que estabilicen las llamas de hidrógeno mediante métodos puramente térmicos, lo que representa un gran avance hacia la combustión limpia.

🔬🌱 Impulso Tecnológico para el Hidrógeno Renovable: ¡Enagás a la Vanguardia!

#Hidrógeno #Renovable #Tecnología #Enagás

🚀 Enagás presenta el Observatorio Tecnológico del Hidrógeno, destinado a fomentar el avance técnico del hidrógeno renovable.

🔍 Este observatorio tiene como objetivo “impulsar, profundizar y compartir los avances técnicos en el campo del hidrógeno renovable”.

👨‍💼 Según Gonzalo, la tecnología es crucial “ante el inminente desarrollo de un mercado del hidrógeno en Europa”.

🤝 Este espacio servirá como punto de encuentro para los principales actores del sector del hidrógeno, promoviendo la colaboración y el intercambio de conocimientos.

📈 El ‘Enagás H2 Technical Day’ marca el inicio de este foro, con la participación de expertos institucionales, industriales y operativos.

🔗 Fuente: https://bit.ly/49qGwvj

🚀🔋 Revolucionario almacenamiento de hidrógeno: ¡El doble de capacidad!

#Almacenamiento #de #hidrógeno #Tecnología

🏭 Una empresa japonesa lidera la producción en masa del próximo portador de hidrógeno, capaz de duplicar la cantidad de H2 almacenado.

👉 Tokuyama inicia la producción en masa de hidruro de magnesio (MgH₂), un hito en el almacenamiento y transporte de hidrógeno. Este producto químico tiene el potencial de liberar el doble de hidrógeno del que almacena inicialmente, al interactuar con el agua para liberar H2.

🔗 Fuente: https://bit.ly/3vKB5cO

🚗💡 Los chinos tienen una forma de conseguir hidrógeno barato. Esto pondrá patas arriba el mercado.

#Hidrógeno #Transporte #Mercado

🇨🇳 La tecnología del hidrógeno se considera el futuro del sector del transporte. Por el momento, sin embargo, es demasiado cara para ser competitiva con los combustibles básicos o incluso con la electricidad. Sin embargo, la empresa que opera en el Reino Medio vende hidrógeno para camiones a un precio de 35 yuanes por kilogramo, o alrededor de 19,3 zlotys.

💰 El coste de producción del hidrógeno se traduce directamente en su precio de venta al público. En una de las dos estaciones de repostaje de Polonia (en Varsovia y Rybnik), un kilogramo de hidrógeno cuesta 69 zlotys. Suponiendo un consumo (pilas de combustible) de 1,3 kg de hidrógeno/100 km, el precio por recorrer esta distancia es de 90 PLN.

🔗 Fuente: https://bit.ly/49olZqZ

🌿💡 Los productores de hidrógeno renovable no pagarán derechos de emisión en la UE. A partir de 2025, podrán reclamar los derechos y venderlos, añadiendo una nueva fuente de ingresos e incentivando aún más la inversión en proyectos de hidrógeno ‘verde’.

#HidrógenoRenovable #UE #DerechosdeEmisión

📈 Los productores de hidrógeno renovable, así como el hierro y el acero verde derivado del H2 y el amoníaco verde, pronto serán elegibles para recibir derechos de emisión gratuitos bajo el mecanismo de comercio de emisiones de carbono de la UE, tras la publicación de normas actualizadas en el Diario Oficial de la UE el pasado jueves.

🔄 Las nuevas normas, aprobadas después de un largo proceso legislativo que comenzó el año pasado, corrigen fundamentalmente una falla en las reglas del Sistema de Comercio de Derechos de Emisión (ETS) que otorgaba derechos gratuitos a los productores en industrias intensivas en combustibles fósiles pero no a sus contrapartes descarbonizadas. Esta corrección tiene como objetivo nivelar el campo industrial y promover la transición hacia tecnologías más limpias y sostenibles.

🔗 Fuente: https://bit.ly/4apLKsu

🚚🔋 At the latest Stellantis Pro One event, we had the opportunity to hear about the future strategy of the various brands within the group, such as the American brand Ram, which assured that it would soon have a hydrogen pickup truck.

#Stellantis #HydrogenPickup #Ram

💡 Hydrogen fuel cell technology is being implemented in the larger vans of the Stellantis group, such as the Citroën Jumper. The fuel cell is already present in some of Stellantis’s medium-sized vans and, starting in 2025, it will also be implemented in the larger ones, like the Citroën Jumper.

🌐 In fact, the company became an equal shareholder in 2023 with a one-third stake in Symbio, a leading hydrogen technology company operating in Europe and the United States. This, combined with the arrival of the new STLA platforms for electric cars, marks a significant step towards sustainable mobility.

🔗 Source: https://bit.ly/49udLxy

🚛⛽️ Una estación de repostaje de hidrógeno en San Bonifacio. Parada de camiones en vías municipales.

#Hydrogen #RefuelingStation #SanBonifacio #AlbaronPark

🏭 Edison Next utilizará fondos del PNRR para construir la segunda planta en la región del Véneto, en Albaron, con un amplio espacio para camiones, así como para servicios comerciales y de restauración.

🌳 Nace Albaron Park, el distrito de transporte por carretera donde Edison construirá próximamente, con recursos del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia, la que probablemente será la segunda estación de repostaje de hidrógeno de la región del Véneto tras la de Mestre. Estas son las características del proyecto esbozado por un Plan Temático en el área de Albaron Sud, que en breve, después de la luz verde de la Provincia, Ingeniería Civil, y el Consorcio para la Recuperación de la Llanura Superior del Véneto, aterrizará para su adopción en el Municipio y luego partirá para la Región para la Evaluación Ambiental Estratégica (EAE) y Evaluación de Impacto (Vinca).

🔗 Fuente: https://bit.ly/3VJ3bzI

🌿🔬 La planta de e-metanol de Tabernas supera la fase de viabilidad y diseño.

#Tabernas #planta #e-metanol #factibilidad #diseño

📈 La iniciativa de producción de e-metanol de Innde Cetaer es una de las primeras del país en superar con éxito el análisis técnico-económico (FEL1) y el análisis de viabilidad y oportunidades de negocio.

🛢️ En las instalaciones de Almería se fabricarán más de 36.500 toneladas anuales de este combustible ecológico que marcará el futuro de la logística y el transporte marítimo, como alternativa más eficiente al actual fuelóleo y otros hidrocarburos, a partir de la combinación de 7.200 toneladas anuales de hidrógeno renovable y 54.000 toneladas de dióxido de carbono (CO2) procedentes de la industria local mediante la captura de sus emisiones y la liberación de oxígeno a la atmósfera. La planta de Cetaer Hub utilizará energía solar fotovoltaica en un proceso de electrólisis en el que el uso de materias primas puras (hidrógeno verde y CO2) hace que la calidad del e-metanol 100% renovable sea superior a la de los combustibles fósiles.

🔗 Fuente: https://bit.ly/3TNrnyd

🚄💡 La locomotora de energía de hidrógeno de alta potencia de China se ha cargado por primera vez con una potencia máxima de 2.400 kilovatios.

#China #hidrógeno #energía #locomotora #potencia

📰 Huasheng Online, 4 de abril (Reportero Li Yongliang, Corresponsal Zhang Canqiang) El reportero se enteró hoy de CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co, Ltd.. Ltd., que recientemente, la primera locomotora de maniobras de alta potencia de China propulsada por hidrógeno, desarrollada conjuntamente por la empresa y el Grupo Nacional de Energía, completó por primera vez la prueba de carga de 10.000 toneladas en la estación de Sidaoliu de la línea Bazhun de Xinshuo Railway, utilizando hidrógeno como fuente de alimentación para tirar de 105 vehículos C80 para caminar a una velocidad constante de 2 kilómetros. Esto marca un avance clave en la aplicación orientada al mercado de equipos de energía de hidrógeno de alta potencia para ferrocarriles de gran tonelaje en China.

🔗 Fuente: https://bit.ly/3TOJggc

🌿⚗️ Logran producir hidrógeno verde a partir de algas y bacterias: por qué no sólo servirá para generar energía.

#hidrógeno #verde #algas #bacterias #energía

🔍 Un equipo de la Universidad de Córdoba, España, descubrió esta nueva forma de obtener el combustible limpio. La estrategia deja de lado el uso de combustibles fósiles o la electrólisis del agua usando energía.

💡 Un equipo de investigadores de la Universidad de Córdoba (UCO), en España, que viene estudiando desde 2018 el hidrógeno verde, ha estudiado cómo la relación entre algas y bacterias logra generar este combustible del futuro en una alta calidad.

🔗 Fuente: https://bit.ly/3U4hdul

🛑🔥 Parada de la Unidad de Hidrógeno H3 (Planta 2)

#Petronor #hidrógeno

Petronor informa que, durante la mañana de hoy se va a proceder a la parada de la Unidad de Hidrógeno H3 (Planta 2), por necesidades de producción. Durante la secuencia de parada se seguirán los procedimientos de seguridad establecidos. No obstante, se pueden producir episodios puntuales de aumento de llama en la antorcha sin que esto suponga ninguna anomalía ni riesgo.

ℹ️ De todo ello se ha informado previamente a la Viceconsejería de Medio Ambiente del Gobierno Vasco, el Delegado Territorial de Industria y Energía de Bizkaia, la Coordinadora de la Comarca Margen Izquierda-Encartaciones del Departamento de Sanidad y Consumo, SOS Deiak, Ertzaintza y los ayuntamientos de Abanto-Zierbena, Muskiz y Zierbena.

🔗 Fuente: https://bit.ly/4amlS0n

✈️💡 Volar con hidrógeno: un nuevo avión de pasajeros que revolucionará la aviación.

#hidrógeno #avión #aviación

🚀 Con su nuevo avión, una start-up estadounidense quiere revolucionar la aviación. El ala voladora vuela a mayor altura y ahorra así combustible. Funciona con hidrógeno.

🛫 La start-up estadounidense JetZero ha recibido la autorización de seguridad de la FAA para un modelo a escala reducida de su futurista avión de alas mixtas. El innovador ala volante, cuyas alas se funden a la perfección con el fuselaje, ya puede despegar de la base Edwards de la Fuerza Aérea en California para realizar las pruebas iniciales.

📉 El consumo de combustible se reducirá en un 50 por ciento. El ala volante presenta un diseño revolucionario que no sólo se aparta estéticamente de los aviones convencionales, sino que también promete importantes mejoras de eficiencia. Un dibujo comparativo destaca las diferencias entre el concepto Z5 de JetZero y los aviones comerciales tradicionales. La forma especial del casco permite una flotabilidad adicional y ayuda a reducir el consumo de combustible en un 50%.

🔗 Fuente: https://bit.ly/49nERGD

🌿🏭 Grupo Ansasol construirá la mayor planta de metanol verde de Europa en el Puerto de Huelva.

#Huelva #metanol #hidrógenoverde

🚀 Hydron, unidad de negocio de Grupo Ansasol especializada en hidrógeno verde, pondrá en marcha en el Puerto de Huelva la mayor planta de metanol verde de toda Europa.

📢 Según informó la compañía, se trata del proyecto MetGreenPort, que persigue la producción de metanol verde, empleando para ello hidrógeno verde generado mediante la electrolísis del agua, la cual estará alimentada con energía renovable y con dióxido de carbono capturado de los gases procedentes de industrias cercanas.

🌱 Así pues, este proyecto se enmarca dentro del compromiso de Grupo Ansasol con el desarrollo del hidrógeno verde, para lo cual la compañía cuenta con Hydron, unidad de negocio especializada en el impulso de este vector energético y que registra ya 1,6 gigavatios (GW) de potencia de electrolización en España.

🔗 Fuente: https://bit.ly/3VJ15zG

🐄🌱 Producido a partir de estiércol líquido y estiércol: el primer hidrógeno verde aprobado en Alemania proviene de Hof

#hidrógeno #Alemania #energíarenovable

📜 Las regulaciones a nivel federal no se adoptan hasta mediados de marzo. Una empresa de Hof, BtX energy GmbH, ha recibido el primer certificado de hidrógeno verde de Alemania. Esto no se obtiene de la electrólisis, sino de los purines y el estiércol. Apenas unas dos semanas antes, el 14 de marzo, el Bundestag aprobó normas sobre la producción de hidrógeno verde.

💡 El hidrógeno se produce a partir del biogás. Como anunció la compañía el martes (02 de abril), el hidrógeno verde no tiene cero emisiones, pero incluso es CO2 negativo. Se produce en la granja de la familia Schleupen en Krefeld mediante el reformado con vapor de biogás a partir de estiércol líquido y estiércol. La planta de biogás está en funcionamiento desde 2001. “Ahora estamos produciendo hidrógeno y estamos recibiendo consultas de operadores de flotas, servicios públicos municipales y comerciantes de gas”, dice Bernd Schleupen, propietario y operador de la granja y la planta de biogás.

🔗 Fuente: https://bit.ly/3PMSVCJ

🚛🔋 NIKOLA pone en marcha la primera estación de repostaje de hidrógeno en Estados Unidos.

#NIKOLA #hidrógeno #EstadosUnidos #recarga

🏭 Nikola, pionera en la fabricación de camiones eléctricos, ha inaugurado recientemente su primera estación de carga HYLA, un paso adelante en su plan para establecer una red de recarga de hidrógeno en California. Esta iniciativa responde al aumento de camiones de cero emisiones en la región, motivado por nuevas regulaciones ambientales. A diferencia de la recarga eléctrica, que aprovecha la infraestructura existente, las estaciones de hidrógeno representan un desafío mayor en términos de instalación y operación.

🏗️ El concepto HYLA de Nikola facilita la implementación de estaciones temporales que pueden evolucionar hacia infraestructuras permanentes, respondiendo así a la necesidad de una rápida expansión de la recarga de vehículos de pila de combustible. La primera estación, situada cerca del aeropuerto de Ontario, se montó en unos meses y cuenta con dos tanques de hidrógeno líquido que permiten unas 20-25 cargas por tanque.

🔗 Fuente: https://bit.ly/4aBnJym

🚀💡 Hub de hidrógeno de Abruzzo, el viaje continúa.

#hidrógeno #Abruzzo #innovación #transiciónecológica

🗣️ “Finalmente, el camino que pretende hacer de Abruzzo un hub de hidrógeno llega a la fase crucial: los protagonistas no fueron organismos públicos, ni conferencias, sino muchas empresas que están interesadas en la cadena de producción de un vector energético que represente el futuro, y en un sector líder en términos de innovación tecnológica, en el contexto de la transición ecológica”.

👨‍💼 Así lo afirmó Giuseppe Savini, presidente de la Agencia Regional de Actividades Productivas (Arap), el organismo de implementación de la Región de los Abruzos para la cadena de suministro de hidrógeno, al final de la reunión operativa en Spoltore, a la que asistieron unas sesenta empresas de los Abruzos, en un evento organizado junto con DII Desert Energy, de la cual Arap es miembro, una red internacional conformada por más de 50 empresas y organizaciones de 25 países, con un staff de expertos internacionales en los sectores de energía, infraestructura, financiero y políticas públicas.

🔗 Fuente: https://bit.ly/4ajslsY

🚗🔑 Toyota España entrega un Toyota Mirai de segunda generación a Carburos Metálicos.

#Toyota #España #CarburosMetálicos #ToyotaMirai #hidrógeno

Toyota España ha hecho entrega de un Toyota Mirai de 2ª generación a Carburos Metálicos en la sede de Toyota España en Avenida de Bruselas, 22, Alcobendas, Madrid. El acto tuvo lugar el 21 de marzo, Miguel Carsi, Presidente y Consejero Delegado de Toyota España, hizo entrega del nuevo Toyota Mirai de segunda generación, un vehículo de pila de combustible de hidrógeno. Héctor Carbonell, Director de Hidrógeno y Transición Energética de Carburos Metálicos para el Sur de Europa (perteneciente al Grupo Air Products), recibió las llaves del nuevo Toyota Mirai, un vehículo que mejora notablemente sus prestaciones, eficiencia y autonomía respecto a la generación anterior.

👥 Por parte de Toyota, además de Miguel Carsi, estuvieron presentes Berta Domínguez, One Team & Corporate General Manager, Sandra García, Hydrogen & Corporate Senior Manager y Jaime Pérez, Hydrogen & Corporate Senior Specialist.

🔗 Fuente: https://bit.ly/3vBklo6

🌍🚚 HIDRÓGENO: ITALIA-ALEMANIA, DEL CORREDOR SUR H2 4 MILLONES DE TONELADAS AL AÑO DESDE EL NORTE DE ÁFRICA

#hidrógeno #Italia #Alemania #transición energética #Corredor Sur H2 #Norte de África

📰 (Il Sole 24 Ore Radiocor Plus) – Milán, 1 Abr – Hidrógeno Cada vez más en el centro de la carrera hacia la transición Energía. Y las relaciones entre Italia y el Alemania. Hacer balance del Plan de Acción Italia-Alemania, firmado el pasado mes de noviembre, y el Proyecto del Corredor Sur H2, que tiene como objetivo conectar el Norte África con Europa Central también para el transporte de hidrógeno, el Foro Bávaro-Italiano del Hidrógeno, organizado por H2IT – Asociación Italiana del Hidrógeno con H2. B (Hidrógeno Centro Baviera) e Italcam (Cámara de Comercio Italiana Múnich-Stuttgart), con más de 120 representantes de la industria del hidrógeno en Baviera e Italia. «Un proyecto en el que Italia tiene una importancia estratégica en la panorama energético europeo», hizo hincapié en la Vicepresidenta de H2IT, Dina Lanzi.

🔗 Fuente: https://bit.ly/4aGYlr3

🚢💡 HD Hyundai Mipo inicia producción de buques propulsados por amoníaco.

#HD Hyundai Mipo #buques propulsados por amoníaco #tecnologías nacionales

🛠️ El constructor naval surcoreano HD Hyundai Mipo, filial de HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, reveló que ha desarrollado un buque propulsado por amoníaco utilizando varias tecnologías nacionales.

⛽️ El navío estándar de propulsión dual con amoníaco desarrollado recientemente puede transportar 45.000 metros cúbicos de gas licuado de petróleo, amoníaco o monómero de cloruro de vinilo (VCM).

📅 El 26 de marzo de 2024, el constructor naval recibió la aprobación de principio (AiP) de la empresa de clasificación noruega DNV en el HD Hyundai Global R&D Center (GRC) en Seongnam, Gyeonggi.

💬 “Con base en esta certificación, responderemos de manera proactiva a las regulaciones ecológicas de la OMI (Organización Marítima Internacional) que requieren una reducción del 100% en el volumen de gases de efecto invernadero (GEI) de los buques para 2050 en comparación con 2008, y nos prepararemos para el futuro”, comentó Lee Dong-jin , jefe de la división de diseño básico de HD Hyundai Mipo.

🔗 Fuente: https://bit.ly/3U094He

LÍNEA DIRECTA DE FINANCIACIÓN DE LA OFICINA PILOTO DE HIDRÓGENO

🌱💧 HyDSerbia

#HyDSerbia #hidrógeno #proyecto #Serbia #energía #verde

🌍 Introducción
Con el proyecto “HyDSerbia”, Leipziger Energiegesellschaft mbH & Co. KG persigue un enfoque de proyecto integrado para la producción de hidrógeno verde. Por ejemplo, una planta piloto que consta de un componente de generación fotovoltaica y otro de producción de hidrógeno servirá inicialmente para la producción industrial a pequeña escala y el uso comercial práctico de hidrógeno verde en un emplazamiento de la República de Serbia. Representa la base técnica, reglamentaria y comercial y el estudio de caso para una posterior ampliación prevista de la producción de hidrógeno verde en toda la región de Serbia. La organización de cadenas de suministro fiables, sostenibles y seguras para la fuente de energía climáticamente neutra también está destinada a cubrir parte de la demanda en la República Federal de Alemania en el futuro.

🔗 Fuente: https://bit.ly/3vxIkEQ