🔬 La corriente de #hidrógeno: hidrógeno verde a través de la descomposición del #amoníaco:

Científicos de #Corea del Sur han desarrollado una membrana compuesta de #paladio altamente selectiva sobre soportes de metal poroso para reducir el contenido de amoníaco de la corriente de hidrógeno permeada. Mientras tanto, los investigadores holandeses han presentado dos alternativas a esta estrategia: aumentar el grosor de la capa selectiva de la membrana o usar una unidad de purificación en el permeado de las membranas. Los científicos del Instituto Coreano de Investigación Energética han desarrollado un método de pretratamiento para soportes metálicos porosos en una membrana compuesta de paladio (Pd) altamente selectiva para la descomposición del amoníaco. La pureza del hidrógeno (H2) producido con tecnología de reactor de membrana no siempre es lo suficientemente alta como para alimentar directamente H2 a las celdas de combustible, por lo que se necesitan estrategias para reducir el contenido de amoníaco (NH3) de la corriente de hidrógeno permeada. Los investigadores de Corea del Sur aplicaron alúmina Sol, una solución coloidal estable hecha de boehmita, a un soporte poroso de Inconel relleno de zirconio estabilizado con itria (YSZ). “Un revestimiento de Pd sin electricidad de dos pasos asistido por vacío aumentó drásticamente la selectividad del hidrógeno”, dijeron los investigadores en un artículo reciente en Energy. Aplicaron una membrana compuesta de paladio altamente selectiva a un reactor de membrana con un catalizador de Ru/Al2O3 para producir hidrógeno de… https://bit.ly/3ucEPPV

🌐 El #Port de #Barcelona colabora con #KH-7 #Epsilon, el primer #camión de #hidrógeno que correrá el #Dakar:

El KH-7 Epsilon competirá en la próxima edición del Dakar combinando un motor de hidrógeno con uno diesel, con el objetivo de completar el 90% del recorrido de la edición de 2024 sólo con hidrógeno. El Puerto de Barcelona participa en el proyecto como colaborador científico, con el fin de estudiar el potencial del hidrógeno como combustible para los camiones de mercancías. El Puerto de Barcelona ha acogido este martes la presentación del KH-7 Epsilon, el primer camión que correrá con hidrógeno el rally Dakar en su próxima edición en Arabia Saudita, del 31 de diciembre al 15 de enero de 2023. El equipo del KH -7 Epsilon cuenta con el Puerto de Barcelona como colaborador científico para estudiar la adaptación de motores industriales existentes a combustibles alternativos y su posible implementación para descarbonizar la actividad portuaria. El KH-7 Epsilon parte de un camión Man 6×6 que competirá en la categoría de mayor peso y mayor volumen del Dakar y que la empresa EVARM, especializada en la conversión de vehículos profesionales a combustibles alternativos, ha modificado para incluir un motor de hidrógeno, mayor cilindrada y mejores prestaciones de cara a la competición. El objetivo en la próxima edición es probar esta tecnología e innovaciones en un entorno tan exigente como el Dakar y perfeccionar el camión para competir en la edición de 2024 casi sólo… https://bit.ly/3FgLcYN

📰 El #Valle del #Hidrógeno de #Pomerania Occidental garantizará la posición de liderazgo de #Polonia en la producción de #hidrógeno:

28 de noviembre La firma oficial de una carta de intención sobre la creación del Valle del Hidrógeno de Pomerania Occidental tuvo lugar en Szczecin. Al evento asistieron la Ministra de Clima y Medio Ambiente Anna Moscú, la Viceministra de Clima y Medio Ambiente y Conservadora Principal de la Naturaleza Małgorzata Golińska y la Viceministra de Clima y Medio Ambiente y Plenipotenciario del Gobierno para RES Ireneusz Zyska. En total, una docena de entidades firmaron una carta de intención con respecto al Valle del Hidrógeno de Pomerania Occidental. Los firmantes del documento incluyen: Grupo Azoty y Enea . La carta de intención también fue firmada por varias instituciones y centros académicos de Pomerania Occidental. El objetivo primordial de la iniciativa es establecer cooperación y tomar medidas destinadas a construir y desarrollar una economía del hidrógeno, con especial énfasis en el Voivodato de Zachodniopomorskie… https://bit.ly/3uhhQTC

🚛 El #Mercedes-Benz #GenH2 completa con éxito sus primeras pruebas a gran altitud en carreteras públicas:

#Daimler Trucks está sometiendo a pruebas intensivas sus #camiones de #hidrógeno, alimentados con hidrógeno gaseoso o líquido, desde hace tiempo. En el IAA de Hannover, en septiembre, tuvo ambos camiones en exposición, pero, además, uno de ellos se utilizó para pruebas con clientes seleccionados. Las pruebas del Mercedes-Benz GenH2 continúan por carreteras públicas y a gran altitud. El fabricante quiso en el IAA mostrar la viabilidad de su camión de 40 toneladas, totalmente cargado, al circular por carreteras públicas. Además, se valió de una estación de Shell, próxima a la feria, para el reabastecimiento de hidrógeno. Como curiosidad añadida, dicha estación proporciona hidrógeno verde, es decir, totalmente renovable. Asimismo, en el IAA, Daimler expuso su prototipo de camión de hidrógeno líquido. La propia marca señala que prefiere este tipo de hidrógeno para alimentar los vehículos. Señalan que tiene una densidad de energía significativamente mayor, en relación con el volumen, comparando con hidrógeno gaseoso. Como resultado, se puede transportar más hidrógeno, lo que aumenta significativamente la autonomía. Además, permite un rendimiento comparable del vehículo con el de un… https://bit.ly/3gTnRDa

🔬 #Investigadores #chinos desarrollan #electrolizador para #agua de #mar:

El agua de mar es abundante. Un equipo de #China ha desarrollado un electrolizador que procesa agua #salada sin tener que #desalinizarla primero. Hidrógeno del agua de mar: Para producir hidrógeno, se necesita agua. Sin embargo, el agua dulce escasea en muchas partes del mundo. El agua salada, por otro lado, abunda en los océanos. Un equipo de China ha desarrollado un sistema que extrae hidrógeno del agua salada sin tener que desalinizarla. El núcleo del sistema es una membrana que solo es permeable al vapor de agua pero no al agua líquida. Hay agua de mar por un lado y potasa cáustica concentrada por el otro. En el interior hay electrodos que dividen el agua en la que se disuelve el hidróxido de potasio. La división del agua aumenta la concentración de la solución de KOH. Esto hace que sea energéticamente favorable para que el agua se difunda desde el agua de mar a través de la membrana y diluya el KOH… https://bit.ly/3B5O6Nr

🌐 #Ancap presentó #estrategia de #transición #energética ante panel internacional:

La estatal manifestó su deseo de pasar de importar fósil a exportar #energía verde en marco de la Extreme E, realizada en Punta del Este. Ancap, hará un llamado a oferentes para #proyectos de #hidrógeno, oil y #gas, en los meses de mayo y noviembre de 2023. El presidente de Ancap, Alejandro Stipanicic, señaló que “#Uruguay quiere pasar de importar fósil a exportar energía verde”, en el marco de la competencia internacional Extreme E, realizada en Punta del Este. En el evento, la estatal encontró una plataforma propicia para dar a conocer al exterior su estrategia de transición energética en el país. Extreme E es una competencia de rally —de automóviles eléctricos— que disputa sus fechas en lugares emblemáticos alrededor del mundo, que fueron afectados por el cambio climático. Durante cada carrera, se selecciona un tópico para generar conciencia sobre el cuidado del ambiente. En esta última fecha, el tema elegido fue… https://bit.ly/3OXRG24

✈ 1.000.000 litros de #hidrógeno frente a 250.000 litros de #gasolina:

Nuevo #motor de #avión probado con éxito: #Rolls-Royce y #easyJet han probado con éxito un motor a reacción que funciona completamente libre de #emisiones. La prueba promete mucho para el futuro de la aviación verde. La prueba se llevó a cabo sobre el terreno en las instalaciones de prueba de MoD Boscombe Down en Wiltshire, al sur de Inglaterra. Para ello se utilizó un motor Rolls-Royce AE 2100-A modificado. El hidrógeno verde fue suministrado por EMEC (Centro Europeo de Energía Marina). Este fue producido exclusivamente con energías renovables, lo que hace que todo el proyecto tenga sentido. Nuestro planeta no se beneficiaría de reducir las emisiones del espacio aéreo con hidrógeno producido a partir de combustibles fósiles. Por lo tanto, las dos empresas británicas están particularmente orgullosas de que todo el proceso se base en energía verde y que no se libere CO² a la atmósfera… https://bit.ly/3h00xn3

📰 ¿#H2, #NH3, #CH3OH? Cuál es la molécula que moverá la #energía en el mundo:

La revolución del #hidrógeno ha empezado, impulsada por la escalada de los precios del gas, con una encarnizada lucha de países y tecnologías para ver quién lidera esta carrera energética ¿Verde? ¿Azul? ¿Marrón? ¿Rosa? ¿De qué color es el hidrógeno? Químicamente de ninguno. El hidrógeno es incoloro e inodoro. Pero etiquetarlo con un color u otro tiene, económicamente, repercusiones enormes. Determinará qué países y tecnologías van a… https://bit.ly/3iAAFik

🛳 #Navtek y #e1 Marine acuerdan desarrollo de #remolcadores y car carrier propulsados por #hidrógeno:

La compañía global de #energía #renovable e1 Marine firmó un Memorando de Entendimiento con Navtek para desarrollar embarcaciones marinas con bajas emisiones de carbono impulsadas por hidrógeno y aplicaciones portuarias para el mercado europeo, siendo las primeras un car carrier y un remolcador. Esto incluye la incorporación de la tecnología de generador de metanol a hidrógeno de e1 Marine con soluciones de energía de celda de combustible PEM en aplicaciones marinas identificadas por Navtek. El proyecto inicial será desarrollar un diseño de car carrier propulsado por hidrógeno de 120-160 metros que requiere 8-10 MW de potencia de propulsión, y luego el enfoque cambiará a un diseño de remolcador híbrido propulsado por celdas de combustible de metanol. Como parte del acuerdo, Navtek será responsable de la arquitectura naval y el diseño general de la embarcación, así como del suministro del diseño del sistema de propulsión eléctrica. La empresa también gestionará la integración del sistema de energía y controles, y el montaje y construcción del buque. Por su parte, e1 Marine suministrará sus reformadores de metanol a hidrógeno a los buques y proporcionará las mejores prácticas sobre integración de… https://bit.ly/3UzJKFb

🌐 #Bruselas valora calificar de #renovable el ‘#hidrógeno gris’ hasta fin de 2026:

La Comisión #Europea ha trazado un plan para romper la dependencia de los #combustibles fósiles de Moscú. La guerra de Rusia contra Ucrania ha puesto en evidencia el riesgo que entraña para la Unión Europea confiar su suministro energético a un socio no tan fiable. Así es que Bruselas trazó un plan para tratar de romper lazos con el Kremlin. El que ha sido bautizado como RePower EU propone dar un impulso a las renovables y romper con el gas de Moscú antes de 2030. Un horizonte para el que el hidrógeno se ha conjurado como un elemento esencial. Así es que parte de la propuesta diseñada por el Ejecutivo comunitario pasa por implementar las tecnologías de hidrógeno como combustible alternativo en la producción de electricidad y en el transporte. Pero el hándicap radica en cómo producir ese hidrógeno. Tanto es así que la Comisión Europea estudia calificar la producción de hidrógeno a partir de… https://bit.ly/3ixcdOz

🌐 Dos #empresas #japonesas impulsan la primera #estación de #hidrógeno de #Vigo:

#Univergy Solar y #Quantum Group están detrás del #proyecto del #Puerto en #Bouzas. La primera de ellas plantea la #exportación del plan a #Chile y #Uruguay. La Unión #Europea y Japón firmaron esta semana un acuerdo para desarrollar en común un mercado de hidrógeno que garantice la seguridad energética y en el que los estados miembros puedan operar con transparencia y… https://bit.ly/3F1N7Pm

📰 #Hidrógeno en #viticultura: ¿espejismo o cambio real?

El desarrollo del hidrógeno es claramente una de las prioridades del gobierno para acelerar la transición #energética. Pero, ¿será posible su uso en viticultura? Encuesta. Es el hidrógeno el futuro de la viticultura ? Como sucede a menudo en la vida, la respuesta a esta pregunta parece no ser ni sí ni no. Pero en parte. El hidrógeno debería formar parte de la combinación energética del mañana , al igual que la #electricidad, la GNR o incluso el biogás. Las fincas también están comenzando a retomar el tema, como Château Montrose en el Médoc. ” La tecnología está madura en términos de motores “, dijo Vincent Decup, el director técnico. Ya hay autobuses que funcionan con hidrógeno, funciona muy bien. »… https://bit.ly/3YeQFXA

📰 SE LLAMARÁ #H2MED: Ni #Midcat, ni #Barmar.

#España renuncia al ‘hub’ #gasístico por #hidrógeno y conexiones eléctricas: El conducto no transportará hidrocarburo, lo que aumenta las posibilidades de financiación europea. Nuestro país seguirá desaprovechando su potencial de regasificación por falta de conexiones. “Y,sin embargo, es un gasoducto”, decía este periódico —no fue el único— el día después de que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, pactase con sus homólogos francés y portugués la construcción del Barmar, un tubo para transportar hidrógeno verde entre Barcelona y Marsella que también podría conducir el hidrocarburo de forma temporal. España había doblado la cerviz al mismísimo Emmanuel Macron, con un conducto para la energía del futuro que la mayoría de los analistas interpretaron como una forma para colarle el gas al Elíseo en el presente. La Moncloa no desmintió esta posibilidad, que estaba pendiente del resultado de los estudios técnicos. Hasta este miércoles. Finalmente, la infraestructura solo transportará energía verde: nuestro país ha perdido la oportunidad de convertirse en el centro neurálgico del abastecimiento de gas para la Unión Europea a cambio de priorizar las… https://bit.ly/3uDnOP0

📰 #Hidrógeno: el #electrolizador más grande del mundo se prueba en #Herøya:

El electrolizador más grande del mundo ha sido probado en el Parque Industrial de Herøya (#Telemark). Fue fabricado por #HydrogenPro en #Tianjin, China, tiene un diámetro de más de 2 metros y un peso neto de más de 80 toneladas. Bajo la dirección de Joachim H. Årmot, HydrogenPro, también participaron expertos de Caverion y Bilfinger. “Recibimos los primeros módulos para la planta de proceso en la prueba piloto este verano”, dice Årmot. “Para entonces ya habíamos establecido el sitio aquí en Herøya, excavado y vertido los cimientos del edificio, instalado sistemas eléctricos y tuberías de agua, etc. El electrolizador llegó a Herøya en septiembre”. Está destinado a un cliente de HydrogenPro en Utah (EE. UU.) , donde se utiliza en una planta de producción que produce hidrógeno verde a partir de excedentes de… https://bit.ly/3VPgqfl

🌐 #Allianz adquiere una participación en el desarrollador de #hidrógeno #finlandés #Nordic Ren-Gas Oy:

El principal producto de las plantas de #Ren-Gas es el #metano sintético renovable, que se produce a partir dehidrógeno verde y dióxido de #carbono capturado. Ren-Gas producirá hidrógeno verde utilizando energía renovable de parques eólicos locales para electrólisis. La metanización posterior combina el hidrógeno verde con CO₂ biogénico separado de las plantas de calefacción urbana que combinan plantas de calefacción urbana con combustibles en su mayoría renovables. “Vemos esto como un hito importante en nuestro compromiso de invertir en proyectos que impulsen la transición energética, impulsen la transición energética. Ren-Gas es nuestra segunda inversión directa en infraestructura en Finlandia y nuestra primera inversión directa en hidrógeno verde destaca los esfuerzos de Allianz para apoyar el proceso de descarbonización a través de proyectos de infraestructura concretos. Apreciamos el enfoque innovador de Ren-Gas de desarrollar plantas verdes de conversión de energía a gas junto con las plantas de energía y los sistemas de calefacción urbana existentes, aprovechando así el valor del acoplamiento del… https://bit.ly/3iIryff

💲 El #comerciante de #hidrógeno de #Leipzig “#HINT.CO” inicia la primera #subasta mundial de hidrógeno verde y sus derivados:

El hidrógeno verde en todas sus formas hará una contribución decisiva a la creación de valor, la seguridad del suministro y la protección del clima en el futuro. El enfoque actual no está en la tecnología sino en el comercio de hidrógeno. El comerciante de hidrógeno “HINT.CO”, que se fundó recientemente en Leipzig hace aproximadamente un año, está comenzando hoy la primera subasta mundial de hidrógeno verde y sus derivados. El ministro federal de Economía, Robert #Habeck, dio luz verde en #Johannesburgo a su viaje a #Sudáfrica. La empresa con sede en Leipzig “Hydrogen Intermediary Network Company GmbH”, o HINT.CO para abreviar, está marcando el comienzo de una nueva era en el comercio internacional de energía. HINT.CO es una empresa de la fundación sin fines de lucro H2Global, que se ha fijado el objetivo de aumentar rápidamente el mercado e importar hidrógeno verde y sus derivados (incluidos metanol, amoníaco, queroseno sostenible… https://bit.ly/3FcCTvP

🚛 El #hidrógeno se postula para las #furgonetas por su mayor alcance:

El desarrollo de la #electromovilidad en el ámbito de los #vehículos #industriales y #comerciales ha llevado a reivindicar la evolución rápida de la aplicación de los #motores basados en el hidrógeno para las furgonetas medias y grandes por la mayor autonomía de esta tecnología. En actividades como la logística exprés, las distancias de hasta 800 kilómetros diarios son comunes, lo que, trasladado a la electromovilidad, requeriría tamaños de batería de 300 kWh si no se quiere parara para cargar. En vehículos comerciales ligeros y medios, esto no es posible. “Vemos un área sensible de aplicación para la celda de combustible de hidrógeno en la logística de larga distancia”, señala Eric Plekkepoel, director ejecutivo de ABT e-Line, una subsidiaria del Grupo ABT, especializada en unidades de energías alternativas. La empresa ha ganado experiencia en la integración de unidades de pila de combustible trabaja ya en la adaptación de dos e-transporters producidos en serie para convertirlos en vehículos de demostración con… https://bit.ly/3BlInDg

🔥 #Calefacción con #hidrógeno: empresa inicia ilusionante proyecto en #viviendas unifamiliares:

Calentadores de hidrógeno para viviendas unifamiliares: ¿tiene sentido? Un fabricante europeo de calefacción está probando esto en un #proyecto piloto. Para ello, la empresa convirtió una red local de #gas natural existente a la nueva fuente de energía. En la ciudad #holandesa de #Lochem, la empresa de calefacción BDR Thermea está ejecutando un innovador proyecto de hidrógeno. La compañía prepara para el uso del hidrógeno doce viviendas unifamiliares cotizadas . Las calderas de gas existentes serán desmanteladas y sustituidas por calderas de hidrógeno. El hidrógeno proviene de la tubería de gas natural existente. Para ello, Thermea, junto con el operador de la red de gas Alliander, reconvirtió la… https://bit.ly/3W1xZbR

🚛 La empresa #Selmer confía en los clientes de #camiones de #hidrógeno no solo en el área del #Ruhr y #Renania:

La empresa #Wüllhorst, con sede en Selm, hace posible que el hidrógeno sustituya al #diésel. El administrador del distrito, Mario Löhr, quedó impresionado por las posibilidades durante una cita en el lugar. Los coches y camiones ya no tienen que funcionar únicamente con diésel, gasolina o electricidad. La empresa Wüllhorst Fahrzeugbau con sede en Bork confía en el hidrógeno y ahora ha entregado los primeros camiones propulsados ​​por hidrógeno a los clientes. El administrador del distrito, Mario Löhr, como uno de los co-iniciadores de la alianza conjunta de hidrógeno de Westfalia con la ciudad de Hamm, tuvo una idea durante una visita al sitio. Un comunicado de prensa del distrito de Unna afirma que Mario Löhr asumió su cargo con una visión clara para la región: “Instalar productores de hidrógeno y construir la infraestructura adecuada para facilitar que las empresas industriales cambien a procesos… https://bit.ly/3BsL8Tq

📰 El 0,5% del #agua perdida basta para cumplir el #objetivo de #hidrógeno de #2030:

La red nacional de agua pierde al año 653 #hectómetros cúbicos por fugas, averías y robos. Unas 261.200 piscinas olímpicas. Solo el 0,5% de esa agua perdida bastaría para cubrir los actuales objetivos de producción de hidrógeno en 2030. La sequía que sufre #España, con los embalses al 34% de su capacidad, plantea la futura problemática que podría surgir a la hora de producir hidrógeno verde. Sin embargo, según ha explicado a elEconomista.es Javier Brey, presidente de la Asociación Española del Hidrógeno (AeH2), no hay de qué preocuparse. Para cumplir la meta de generación de hidrógeno que España se ha marcado en 2030 se necesitarían 3,52 hectómetros cúbicos, aproximadamente un 0,5% del agua que… https://bit.ly/3HpohvO

📰 El primer #hidrógeno verde (#H2V) producido en #América del Sur es #brasileño y está ubicado en #Pernambuco:

La empresa White Martins acaba de producir el primer hidrógeno verde en Sudamérica. El combustible se está produciendo en el estado de Pernambuco y Brasil podría ser pionero en el mercado. El primer Hidrógeno Verde (H2V) generado en América del Sur es brasileño y está ubicado en Pernambuco . TUV Rheinland ha evaluado y certificado la producción de hidrógeno verde y neutro en carbono dentro de la cadena de suministro de hidrógeno de White Martins de acuerdo con TUV Rheinland Standard H2.21. El proceso de desarrollo e instalación del sistema de gestión de hidrógeno verde y su respectiva certificación tomó alrededor de… https://bit.ly/3FIZ2Dv

🌐 La #España vacía se cuela en el #hidrógeno:

350 millones para la conexión #Zamora-#Portugal. España y Portugal incluyen la tubería de 248 kilómetros que unirá #Celourico y Zamora en el #H2Med que presentarán a Bruselas esta semana. El proyecto contempla una estación de compresión. ¿Ala segunda será la vencida? Más de diez años lleva encima de la mesa de la Unión Europea la conexión por tubería de gases entre Zamora y la localidad portuguesa de Celorico da Beira. El tramo ibérico del corredor europeo de hidrógeno verde que España, Portugal y Francia han incorporado al proyecto H2Med, y que aspiran a financiar al 50% con fondos europeos, recupera el antiguo gasoducto que estaba por concluir entre la ciudad castellanoleonesa y la lusa. Se trata de la tubería interestatal necesaria para dotar a la iniciativa de un mayor carácter transnacional, que se completa con el conducto submarino entre Barcelona y Marsella necesario para la conexión con Francia, según el acuerdo suscrito este pasado viernes en Alicante por los máximos mandatarios ejecutivos de los tres países implicados, Pedro Sánchez, Antonio Costa y Emmanuel Macron. La infraestructura zamorano-lusa ya fue incorporada en 2013 como proyecto de interés común (PIC) por la Comisión Europea en su listado de iniciativas necesarias para mejorar las conexiones energéticas entre países de la Unión y favorecer la reducción de emisiones de efecto invernadero. Desde entonces hasta ahora han cambiado las… https://bit.ly/3W7jRxQ

📰 El primer #hidrógeno verde (#H2V) producido en #América del Sur es #brasileño y está ubicado en #Pernambuco:

La empresa White Martins acaba de producir el primer hidrógeno verde en Sudamérica. El combustible se está produciendo en el estado de Pernambuco y Brasil podría ser pionero en el mercado. El primer Hidrógeno Verde (H2V) generado en América del Sur es brasileño y está ubicado en Pernambuco . TUV Rheinland ha evaluado y certificado la producción de hidrógeno verde y neutro en carbono dentro de la cadena de suministro de hidrógeno de White Martins de acuerdo con TUV Rheinland Standard H2.21. El proceso de desarrollo e instalación del sistema de gestión de hidrógeno verde y su respectiva certificación tomó alrededor de… https://bit.ly/3FIZ2Dv

✈ #Volar impulsados por el #hidrógeno: #Madrid acoge una reunión de #expertos en el tema:

El Consejo Superior de Investigaciones Científicas (#CSIC), en colaboración con la Plataforma Aeroespacial Española #PAE y el Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial (#CDTI), organiza el próximo viernes, 16 de diciembre, una jornada sobre nuevos materiales e hidrógeno en la industria aeronáutica. Especialistas en el sector procedentes de distintos ámbitos científicos y de la industria debatirán sobre los nuevos desafíos que implica el empleo del hidrógeno como combustible, así como su interacción con nuevos materiales, en el campus central del CSIC en Madrid. El objetivo de esta jornada es desgranar uno de los desafíos que marcan actualmente el futuro de una aeronáutica más… https://bit.ly/3PoS0qt

🌐 El primer #compresor de llenado de #hidrógeno impulsado por #líquido de gran desplazamiento de #China para la #estación madre de hidrogenación sale de la fábrica y se eleva:

El 8 de diciembre, #Qingdao Comprius Energy Technology Co., Ltd. (denominada “Comprius”) y #Sinopec Qingdao Refining and Chemical Co., Ltd. desarrollaron conjuntamente hidrógeno puro de alta presión con un gran desplazamiento de 2000 metros cúbicos estándar por hora. La máquina pasó la prueba y fue entregada a la base de energía de hidrógeno de Qingdao Refining and Chemical Industry Co., Ltd. para su elevación. Este compresor es el primer compresor impulsado por líquido de gran desplazamiento para estaciones madre de hidrogenación en China, llenando el vacío en la industria de compresores impulsados por… https://bit.ly/3YhItFV

🔬 #Químicos imitan a la naturaleza para producir #hidrógeno combustible:

Un equipo de las #universidades de #Florida State y #Carolina del Sur ha encontrado una manera de imitar la #fotosíntesis, convirtiendo la #energía de la #luz en combustible químico en el laboratorio. Su estudio, que imita a la naturaleza para producir hidrógeno combustible, se publica en el Journal of the American Chemical Society. “Uno de los santos griales de la investigación de energías alternativas es usar la luz solar para formar enlaces químicos que luego se pueden usar como… https://bit.ly/3j0VMul

🔬 #Científicos #australianos extraen 14 veces más #hidrógeno con #ondas sonoras:

#Sídney (Australia), 13 dic (EFE).- #Ingenieros australianos lograron extraer 14 veces más cantidad de hidrógeno utilizando ondas sonoras en un proceso de electrólisis para separar este elemento de las moléculas del agua, lo que podría reducir los costes de producción de hidrógeno limpio y disminuir las emisiones de gases contaminantes. “La producción eléctrica de la electrólisis con ondas sonoras fue unas 14 veces mayor que la electrólisis sin ellas”, afirmó la autora principal del estudio, Yemima Ehrnst, en un comunicado publicado este martes por la Universidad australiana RMIT. El hidrógeno -un elemento que abunda en el planeta, pero que no se encuentra como molécula separada- generalmente se extrae de otros recursos, como los… https://bit.ly/3v4zwm9

🔬 La solución definitiva al #transporte y producción del #hidrógeno podría haberse descubierto:

La #Universidad de Rice en #Houston, #Texas, ha descubierto un #catalizador del #amoniaco para producir hidrógeno de forma mucho más eficiente. La idea de la Universidad de Rice es construir una celda que utiliza una serie de fotocatalizadores de cobre y hierro que al recibir luz LED de alta intensidad, consigue separar el nitrógeno del hidrógeno de manera controlada y con un… https://bit.ly/3FpmiF3

🌐 #Mestre, #prototipo de #furgoneta de #hidrógeno presentado:

44 km por hora, 600 km de #autonomía y 3 minutos de recarga: Se presentó el prototipo de furgoneta de hidrógeno: 44 km por hora, 600 km de autonomía y 3 minutos de recarga . Corresponderá a Veritas probar, en sus servicios diarios habituales, el innovador prototipo eléctrico integrado con una pila de hidrógeno, el primer fruto, en apenas siete meses de investigación y trabajo, del proyecto europeo H2GO , cofinanciado por EIT Urban Movilidad -Instituto Europeo de Innovación, en el que participan, además de la propia empresa municipal, el Ayuntamiento de Venecia, la Universidad Certh de Tesalónica, Aess, las empresas… https://bit.ly/3BANIqy

🌐 #Redexis obtiene autorización para la primera #instalación de #inyección de #hidrógeno verde en #España:

Redexis ha obtenido por parte del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico la autorización administrativa y de ejecución para realizar la instalación del sistema de inyección de hidrógeno verde en la posición de uno de sus gasoductos de transporte primario, en concreto el situado en San Juan-Cas Tresorer-Son Reus, en la isla de #Mallorca, informó la compañía. El grupo indicó que este proyecto supone «un hito histórico para el sector», dado que es la primera instalación de inyección de hidrógeno renovable autorizada en el sistema gasista español y permitirá inyectar este vector en la red de gas natural que suministra a toda la isla de Mallorca, compuesta a su vez por más de 160 kilómetros de gasoductos y 1.150 kilómetros de redes de distribución. En concreto, la instalación tiene capacidad para inyectar hasta un 2% de hidrógeno, lo que supone 575 toneladas al año. Además, al tratarse de hidrógeno verde, implicará una reducción de emisiones de hasta 21.000 toneladas anuales de dióxido de carbono (CO2) derivados de la capacidad de producción de la planta de Lloseta, que en un principio será de… https://bit.ly/3V1Ntvj

🚅 #Trenes de #hidrógeno en la línea #Sassari-Alghero: #licitaciones que llegan a finales de año:

Tras el anuncio del año pasado, y la asignación de fondos por parte del Ministerio de #Infraestructuras y #Movilidad Sostenible, ahora rebautizado como Ministerio de Infraestructuras y Transportes, el proyecto de llevar trenes de hidrógeno a la línea entre Sassari y Alghero, en Cerdeña. Durante una reunión entre los alcaldes de la red metropolitana del noroeste de Cerdeña, el consejero regional de Transportes Antonio Moro y el administrador único de ARST Roberto Neroni, que tuvo lugar en el Palacio Ducal, en Sassari, se anunció en efecto que por On El 31 de diciembre se publicarán las licitaciones para la compra de trenes, la construcción de infraestructuras ferroviarias y la planta de producción de hidrógeno. Los futuros trenes H2 conectarán Sassari con Alghero y con el aeropuerto de Fertilia, pero -según informa la agencia Ansa- también podrán utilizarse en la línea de Sorso, una vez construido el centro intermodal de Sassari (del que, sin embargo, ni siquiera el… https://bit.ly/3j4rJ53

📰 #Hidrógeno #renovable en un pueblo de A #Coruña: cómo se transforma una antigua central #térmica:

#Repsol, #Naturgy y #Reganosa crearán un hub de producción de hidrógeno renovable en Cerceda, que se destinará para uso industrial. La antigua central térmica de Meirama, en el pueblo de Cerceda (A Coruña) albergará un nuevo hub de producción de hidrógeno renovable, que contará también con una planta de electrólisis con 100% de energía renovable. Este proyecto, llevado a cabo por Repsol, Naturgy y Reganosa, producirá más de 4.000 toneladas de hidrógeno renovable al año, pero en su primera fase; con el tiempo, alcanzará una producción de 30.000 toneladas anuales. Su potencia será de 30 megavatios (MW), también en un principio, alcanzando un potencial de 200 MW con el tiempo. Por otro lado, el proyecto no solamente tendrá creación de empleo, sino que, como indican desde Repsol, “traerá consigo beneficios en el ámbito social, contribuyendo así al cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas”. “Este proyecto forma parte de… http://bit.ly/3FsZmEV

🌐 #Brasil puede emerger en #hidrógeno verde con #licitación en #Europa:

El lanzamiento oficial de la primera subasta en Europa para la compra de #amoníaco verde en #2023 aparece como una oportunidad concreta para que Brasil comience a viabilizar proyectos de hidrógeno renovable, aprovechando la ventaja de tener una matriz eléctrica menos contaminante para emerger como un jugador de peso en la transición energética global, dijeron a Reuters expertos y empresas. La semana pasada, el proyecto europeo H2Global publicó el anuncio público de su primera licitación para la compra de amoníaco verde, que se puede obtener a partir del hidrógeno producido con energías renovables. Muy esperada, la iniciativa es la primera en el mundo en tomar forma y ya estaba en el radar de las grandes energéticas que estudian nuevos proyectos tecnológicos en el país, como… https://bit.ly/3FovOYY

📰 Los retos del #H2Med, un conducto sin #gas para trasladar un #hidrógeno verde sin #mercado:

#España, #Portugal y #Francia han dado los primeros pasos hacia el H2Med, un conducto para transportar hidrógeno verde en Europa. Este “primer gran corredor verde que conectará la Península Ibérica” con el resto del territorio comunitario estará listo en 2030, como han anunciado desde Moncloa en una nota de prensa. Sin embargo, los expertos dudan de su utilidad y creen que no será fácil que esté listo para la fecha planteada. De acuerdo con Ana Maria Jaller-Makarewicz, analista de energía europea del Instituto para el Análisis Económico y Financiero de la Energía (IEEFA, por sus siglas en inglés), el H2Med se arriesga a que no exista un mercado del hidrógeno verde para su puesta en marcha, según publica en un artículo de la organización. Diego Rodríguez, catedrático de Economía de la Universidad Complutense de Madrid (UCM), coincide en que la inversión europea y de los países implicados podría terminar con un “activo varado”, es decir, sin utilizarse. “Si fuera un negocio privado, no tendría nada que decir (…), pero esto es un negocio regulado, que va al cargo de la factura”, expone, por lo que, a su juicio, es necesario esperar a tener el proyecto detallado para evaluar los distintos escenarios. No hay una oferta ni una demanda de hidrógeno verde en la actualidad. A finales de 2021, solo el 1% de la producción del hidrógeno a nivel mundial era renovable, se… https://bit.ly/3hqCxdd

👏 Inaugurado el “Museo de la #Seguridad del #Hidrógeno” para experimentar la seguridad y el valor del hidrógeno:

El #Ministerio de #Comercio, #Industria y #Energía y la Corporación de Seguridad del Gas de #Corea celebraron una ceremonia de inauguración del Museo de Seguridad del Hidrógeno de la Ciudad de la Innovación de #Chungbuk en #Eumseong, Chungcheongbuk-do, el día 15. Como una de las tareas de impulso de medidas integrales de gestión de la seguridad del hidrógeno anunciadas por el Ministerio de Industria en diciembre de 2019, se impulsa desde 2020 la creación de un ‘Centro Experimental de Seguridad del Hidrógeno’ para difundir la cultura de seguridad del hidrógeno. Korea Gas Safety Corporation, una agencia de promoción de proyectos, seleccionó Chungbuk Innovation City a través de una licitación abierta para los gobiernos locales en junio de 2020. Se ha construido un Centro Experimental de Seguridad del Hidrógeno en todo el país. El exterior de la sala de experimentos de seguridad del hidrógeno es una estructura en la que tres edificios circulares están conectados orgánicamente, encarnando el ciclo… https://bit.ly/3Pr1qSF

👩‍🏫 Las #ventajas del#almacenamiento de #hidrógeno “#sólido”:

Una simple comparación entre los tres tipos principales de almacenamiento de hidrógeno (#hiperbárico o #líquido, #crioadsorción y #absorción en varios hidruros) nos dice que el último método llamado “sólido” es el más prometedor. Así, las principales ventajas de los hidrurosconsisten ante todo en sus altas densidades volumétricas, superiores a las del hidrógeno. Entonces, estos compuestos tienen grandes capacidades de almacenamiento masivo y permiten una presión de hidrógeno ajustable según su uso final. Finalmente, la seguridad del uso de hidruros es mayor que la de los tanques de alta presión debido a las modestas presiones durante la fase de absorción de hidrógeno. Además, gracias a una reacción de desorción endotérmica, en caso de fuga accidental, la temperatura del depósito desciende rápidamente, lo que frena la… https://bit.ly/3W5frrq

🌐 #Empresa de #Leipzig construye #red de #gasoductos de #hidrógeno:

Ontras convierte gasoductos de gas natural en gasoductos de hidrógeno, pero también construye nuevos tramos. El foco está en los clientes industriales. Según el gobierno sajón, la empresa con sede en Leipzig Ontras Gastransport GmbH puede comenzar a construir la primera red europea de tuberías de hidrógeno a partir de esta semana. El Ministerio Federal de Asuntos Económicos y Protección del Clima ha emitido las aprobaciones necesarias para el inicio anticipado de los proyectos “Haciendo hidrógeno” y “Green Octopus Central Germany”, anunciaron el miércoles en Dresde los Ministerios de Asuntos Económicos y de Medio Ambiente y Energía. En los dos proyectos, los gasoductos existentes para gas natural se convertirán en gasoductos de hidrógeno y se construirán secciones nuevas. En total, Ontras planea construir alrededor de 900 kilómetros de tuberías de hidrógeno en el… https://bit.ly/3Wj6JpX

🌐 #Enagas inicia el estudio para construir los dos primeros #almacenamientos para #hidrógeno:

La #compañía ha iniciado el #análisis preliminar para desarrollar varias #cavidades salinas en la zona norte de #España pero estudia también otras opciones posibles cercanas a grandes zonas de transporte. La construcción de estos almacenamientos supondría la primera inversión de este tipo en España. Los planes de Enagás han sido desvelado por Entosg en un mapa que ha elaborado en el que se incluye un resumen de los principales proyectos de hidrógeno que se están ahora mismo analizando en Europa en… http://bit.ly/3BBXU1W

📰 #España abaratará hasta un 20% la #importación #alemana de #hidrógeno:

España se prepara para ser el suministrador de hidrógeno verde barato de las grandes potencias europeas. Un informe de la consultora #McKinsey & Company revela que Alemania podría beneficiarse de una rebaja de entre un 15% y un 20% en la importación si lo hace desde zonas de producción de bajo coste, como será el territorio nacional. Producir hidrógeno verde a gran escala y a un precio competitivo es uno de los grandes retos que presenta este combustible y España ocupa una posición privilegiada gracias al sol y al viento. De hecho, ya existe un proyecto que aspira a convertirse en el mayor ‘hub’ de hidrógeno renovable del mundo, denominado #HyDeal España… https://bit.ly/3YvYLeg

📰 #Europa impulsa un #proyecto almeriense para producir 36.500 #toneladas de e-#metanol a partir de #hidrógeno verde:

La empresa #Innde #CTAER se ha colado entre los gigantes del sector energético consiguiendo quince millones de euros de financiación del programa de ayudas ‘H2 Pioneros’ del PERTE de las renovables. El proyecto Nascar de la empresa almeriense Innde CTAER recibirá un fuerte impulso económico de Europa en los próximos años para fabricar más 36.500 toneladas al año de e-metanol a partir de una producción como materia prima para autoconsumo de 7.200 toneladas de hidrógeno verde en un enclave estratégico de la provincia. Una apuesta por las energías limpias y un combustible de futuro de capital cien por cien almeriense que se ha ganado a pulso un respaldo determinante de Bruselas entre las grandes iniciativas que han puesto sobre la mesa los gigantes del sector al ser adjudicatario en primera ronda, junto a Enel, BP y Cepsa, de la máxima ayuda a fondo perdido, nada menos que 15 millones de euros, dentro del programa de incentivos 3 para grandes demostradores de electrólisis y proyectos… https://bit.ly/3BKv6nY

⛽ La primera #hidrogenera de #Canarias no ha entrado en funcionamiento porque llegó con fallos:

En #marzo de #2022, el Instituto #Tecnológico de #Energías #Renovables (#ITER) celebró la llegada de la primera hidrogenera de Canarias, que permitiría abastecer la flota de vehículos híbridos eléctrico-hidrógeno enchufables destinados a labores de mantenimiento de instalaciones renovables. Sin embargo, la infraestructura no ha podido entrar en funcionamiento porque la hidrogenera llegó con fallos, lo que ha retrasado la puesta en marcha de los proyectos de hidrógeno planificados en la isla. La infraestructura se enmarca dentro del proyecto Seafuel, que investiga el uso de energías renovables para el transporte. El proyecto eligió Tenerife como banco de ensayos con la intención de hacer “uso de la experiencia e infraestructuras de energía renovable de los socios, eólica, solar y marina, para demostrar la viabilidad del hidrógeno como combustible a utilizar por las autoridades locales de transporte en regiones aisladas”. La intención es que las conclusiones de esta iniciativa se puedan adoptar en… https://bit.ly/3G0xuts

🌐 #Evonik en #Rheinfelden está iniciando un #proyecto #piloto para #hidrógeno:

Evonik está #investigando el suministro de materias primas en Rheinfelden. La empresa es uno de los mayores usuarios finales de gas natural de la región. El hidrógeno climáticamente neutro debería convertirse en una alternativa. Sin desvíos hacia el hidrógeno verde en la industria química y farmacéutica: este es el objetivo del proyecto “H2 Chemie 2050” en el sitio de Evonik en Rheinfelden. Este proyecto es el único proyecto financiado por el estado que analiza el uso del hidrógeno en la industria manufacturera. Katharina Fraune impulsa esto para Evonik. Junto con Klaus Lang-Koetz de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Pforzheim, presentó el proyecto durante una visita del portavoz de política económica del grupo parlamentario de la CDU, Winfried Mack, y la diputada de la CDU en el parlamento estatal, Sabine Hartmann-Müller. “Lo especial es que, por primera vez, se consideran todas las partes interesadas de la región, desde la industria hasta los municipios o las instituciones de investigación. Quién necesita, cuánto hidrógeno y cómo podemos crear una red de valor agregado de H2 en el Alto Rin que asegure el suministro de… https://bit.ly/3WebMrt

🔬 Un ingenioso #electrolizador extrae con facilidad #hidrógeno y #litio del #agua de #mar:

#Investigadores chinos afirman haber desarrollado un electrolizador de agua de mar que funciona con la misma eficacia que un electrolizador comercial de agua dulce y que puede utilizarse durante meses sin corroerse. También parece que este dispositivo podría producir litio. Uno de los problemas del hidrógeno producido a partir de fuentes renovables es que utiliza agua dulce. Pero vivimos en un mundo en el que el agua dulce es un bien preciado al que un tercio del planeta carece de fácil acceso. Ahora, unos investigadores chinos han creado un electrolizador capaz de separar directamente el agua de mar para… https://bit.ly/3WajcvJ

🌐 Un #hidroducto suministrará #hidrógeno verde a #Repsol desde la planta #HydRIC de La #Nava:

El director del complejo petroquímico de Repsol en Puertollano, Arsenio Salvador, ha confirmado este lunes la participación de la compañía multienergética en el proyecto HydRIC, la «subestación» de hidrógeno verde de Puertollano que construirá en el polígono La Nava, en asociación con RIC Energy. El proyecto se completa con la construcción de un hidroducto de 10 kilómetros de longitud que transportará el hidrógeno renovable desde la nueva instalación hasta el Complejo Industrial de Repsol en Puertollano. Según ha señalado el director durante un encuentro con periodistas el proyecto está preseleccionado en el PERTE de energías renovables, hidrógeno renovable y almacenamiento, destinadas al impulso de la cadena de valor del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico. La resolución de dichas ayudas, que asciende a… https://bit.ly/3v3NVih

📰 #Proyectos de #infraestructura de #hidrógeno lanzados para conectar #Finlandia y #Europa Central:

El operador estatal de servicios públicos y sistemas de transmisión #Gasgrid Finlandia firmó el viernes (16 de diciembre) un acuerdo de proyecto para desarrollar una nueva parte de la red regional de infraestructura de hidrógeno. Está previsto que los gasoductos de hasta 5.000 kilómetros de longitud conecten la región del mar Báltico y Europa central para 2030. Un proyecto llamado Baltic Sea Hydrogen Collector (BHC), junto con otros proyectos lanzados anteriormente, debería complementar la estrategia de hidrógeno de la UE, así como el plan REPowerEU. También apoyarán los objetivos climáticos de la UE, como el Pacto Verde Europeo y el paquete Fit for 55. El proyecto Baltic Sea Hydrogen Collector (BHC), lanzado el viernes (16 de diciembre) por la empresa finlandesa Gasgrid, el operador sueco del sistema de transmisión de gas Nordion Energi y dos empresas danesas OX2 y Copenhagen Infrastructure Partners, planea conectar Finlandia continental, Suecia y las islas Åland. a Alemania. También se podrían construir conexiones con las… https://bit.ly/3jk9SH5

🌐 #Cepsa reutilizará #aguas #residuales en el mayor #proyecto de #hidrógeno de #Europa:

Así lo ha confirmado la compañía, tras llegar a un acuerdo con la empresa pública de Aguas y Servicios del Campo de #Gibraltar (#Arcgisa). La empresa asegura que el “Valle Andaluz del Hidrógeno Verde” será el “mayor proyecto de hidrógeno verde de Europa” y contará con una inversión de 3.000 millones de euros. Además, para generar la electricidad renovable necesaria para producir este hidrógeno verde, Cepsa desarrollará una cartera de proyectos de 3 gigavatios de energía eólica y solar, que supondrá una inversión adicional de 2.000 millones de euros. Asimismo, colaborará con otros productores de energías renovables en Andalucía y del resto de España para promover la integración de… https://bit.ly/3hLUkvk

🌐 #Iberdrola se alía con el #Gobierno australiano en uno de los mayores proyectos de #hidrógeno verde del mundo:

#Australia. La #eléctrica #española ha anunciado este lunes un pacto con el Gobierno australiano y con un desarrollador local, #ABEL Energy, para poner en marcha uno de los mayores proyectos de hidrógeno del mundo. La planta conjunta, valorada en 1.100 millones de euros, aspira a producir hasta 300.000 toneladas anuales de metanol verde, un combustible de bajas emisiones —que combina hidrógeno con dióxido de carbono capturado— en el que han puesto sus miras los gigantes del transporte marítimo. Empezará a operar en 2025. La inversión en Bell Bay Powerfuels, el nombre que recibe la futura planta, combina tanto la generación renovable necesaria para generar el hidrógeno verde como el necesario desembolso en los electrolizadores, las máquinas que convierten la energía y el agua en este combustible, en el que descansan buena parte de las esperanzas de descarbonización de los sectores más difíciles de electrificar, como el transporte pesado o la… https://bit.ly/3FGclDm

🌐 #INNIO y #NorthC #Datacenters construyen la primera solución de #energía de #respaldo del mundo con #motores de #hidrógeno:

#EINDHOVEN, Países Bajos–( BUSINESS WIRE )–INNIO anuncia hoy que la tecnología de motor Jenbacher Ready for H 2 de la empresa ha sido seleccionada por NorthC Datacenters (NorthC) como la solución de energía de emergencia para su nuevo centro de datos en NorthC en Eindhoven, Los países bajos. En caso de cortes de energía, seis motores de hidrógeno Jenbacher proporcionarán energía de emergencia libre de carbono. Los motores de hidrógeno Jenbacher Tipo 4, con una potencia de salida total de 6MW, se suministrarán en forma de solución en contenedores. El centro de datos de Eindhoven, que incluye una solución de hidrógeno para energía de respaldo y almacenamiento de hidrógeno en el sitio, es un proyecto totalmente nuevo cuya puesta en marcha se espera para la segunda mitad… https://bit.ly/3G8RhHb

📰 La provincia de #Huesca puede tener el primer centro de #hidrógeno #natural de #Europa:

#Aragón es tierra de fortificaciones, castillos, aves migratorias, turismo de montaña o gastronomía. Pero también de materiales tan codiciados en la actualidad como el hidrógeno. Según una publicación de El Periódico de Aragón, la provincia de Huesca podría albergar en un futuro próximo una zona donde perforar y extraer hidrógeno natural y helio. La encargada de tamaña empresa es Helios Aragón PTE Limited, una filial de la multinacional del petróleo British Petroleum (BP) y Axion. El trabajo en cuestión se prevé realizar en un punto entre Monzón y Barbastro, donde se encuentran dos reservas subterráneas de las que se podría sacar el preciado elemento químico. Según la información recogida por los compañeros del diario aragonés, la compañía plantea una inversión de 900 millones de euros para comenzar la extracción de estos codiciados materiales en 2028 y crear así el primer centro de hidrógeno natural de Europa. En un principio, se prevé que genere 300 puestos de trabajo directos y 1.500 empleos… https://bit.ly/3VfYp8Z

📰 La provincia de #Huesca puede tener el primer centro de #hidrógeno #natural de #Europa:

#Aragón es tierra de fortificaciones, castillos, aves migratorias, turismo de montaña o gastronomía. Pero también de materiales tan codiciados en la actualidad como el hidrógeno. Según una publicación de El Periódico de Aragón, la provincia de Huesca podría albergar en un futuro próximo una zona donde perforar y extraer hidrógeno natural y helio. La encargada de tamaña empresa es Helios Aragón PTE Limited, una filial de la multinacional del petróleo British Petroleum (BP) y Axion. El trabajo en cuestión se prevé realizar en un punto entre Monzón y Barbastro, donde se encuentran dos reservas subterráneas de las que se podría sacar el preciado elemento químico. Según la información recogida por los compañeros del diario aragonés, la compañía plantea una inversión de 900 millones de euros para comenzar la extracción de estos codiciados materiales en 2028 y crear así el primer centro de hidrógeno natural de Europa. En un principio, se prevé que genere 300 puestos de trabajo directos y 1.500 empleos… https://bit.ly/3VfYp8Z

💲 #IPCEI #ITALIA: Fondo de #Hidrógeno 2: solicitudes a partir del 22 de #diciembre.

Las reglas para el fondo de hidrógeno 2 del IPCEI se establecen con el Decreto Directoral #MIMIT de 19 de diciembre. En particular, el decreto define recursos, plazos y modalidades para la ejecución de la intervención subvencionada del fondo IPCEI en apoyo a la ejecución del IPCEI hidrógeno 2 para el que se dispone de 350 millones de euros. El IPCEI H2 Industria (IPCEI Hidrógeno 2) apoya actividades de investigación, desarrollo e innovación, también incluidas en la primera aplicación industrial, y cubrirá gran parte de la cadena de valor del hidrógeno, concretamente se ocupará de… https://bit.ly/3WfMg5c

📰 #Navarra tendrá una planta de #hidrógeno y fabricará #electrolizadores #alcalinos gracias al #Perte Erha:

La Ciudad Agroalimentaria de Tudela (CAT) con el proyecto ‘#GreenH2CATudela’ es uno de los dos proyectos apoyados por esta convocatoria. El proyecto contempla la construcción de una planta de hidrógeno verde con una potencia de electrólisis inicial de 3,2 megavatios (MW) en una primera fase piloto y ha recibido 2,8 millones en ayudas. El segundo proyecto para la producción de hidrógeno verde está liderado por Nordex y persigue diseñar y fabricar electrolizadores alcalinos. Este ha recibido 1,5 millones de euros. La Agenda Navarra del Hidrógeno Verde, impulsada por el departamento de Desarrollo Económico y Empresarial, marca como principal objetivo en el marco de la Agenda del Hidrógeno Verde la instalación de 150 MW de producción de hidrógeno verde para 2030 en Navarra. Dos proyectos de Navarra han sido incluidos en los 22 proyectos aprobados del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (Perte) específico sobre energías renovables, hidrógeno verde y almacenamiento (Erha) que se acaba de aprobar con fondos Next Generation. La iniciativa de la Ciudad Agroalimentaria de Tudela (CAT) destinada a construir en su parque una planta de producción de hidrógeno verde –dentro del programa H2 Pioneros- recibirá 2,8 millones en ayudas y, por otra parte, para el proyecto liderado por Nordex Group para desarrollar electrolizadores alcalinos alimentados por energía renovable serán 1,5 millones. Estos eran dos de los principales proyectos que formaban parte del paquete de las 74 acciones que el Gobierno foral impulsó y propuso a la UE en el marco de su estrategia de transformación ecológica Navarra Green. Uno de los proyectos mencionados es el de la Ciudad Agroalimentaria de Tudela (CAT) con el proyecto ‘GreenH2CATudela’, que contempla la construcción de una planta de hidrógeno verde con una potencia de electrólisis inicial de 3,2 megavatios (MW) en una primera fase piloto, ampliable posteriormente a 10 MW. Esta planta está llamada a suministrar energía a las empresas de la CAT en un 70%, pero también al conjunto de industrias de la comarca de la Ribera del Ebro con los excedentes restantes. La ayuda que aporta ahora el Perte “supone un espaldarazo definitivo para garantizar la viabilidad del proyecto que lidera la CAT”, cifrado en más de 8 millones de euros de inversión de total repartida prácticamente a partes iguales entre los fondos que inyecta la propia CAT (unos 3 millones), la aportación que ha comprometido el sector privado y los 2,8 millones procedentes de los fondos Next Generation. “Esta última inyección viene a completar ahora el capital necesario para la definitiva puesta en marcha de la central tudelana de hidrógeno verde”, según informa… https://bit.ly/3YJm1FN

📰 #Japón prepara una #ley sobre el uso de #amoníaco e #hidrógeno como fuentes de #energía:

Japón prepara una ley para crear un sistema que asegure la producción y suministro al mercado de amoniaco e hidrógeno como fuentes de energía para 2030, así como la inversión y su financiación. Así lo informaron fuentes gubernamentales. La ley se enviará al Parlamento para su consideración antes del 31 de marzo de 2023. El documento tuvo en cuenta las tendencias mundiales. Estamos hablando del rechazo de las materias primas de carbono a favor del amoníaco y el hidrógeno, que no se consideran fuentes de gases de efecto invernadero, escribe Yomiuri el miércoles 21 de diciembre. Para los que participan en la producción y el suministro de las empresas van a proporcionar apoyo estatal. También está prevista la creación de una infraestructura que permitirá el… https://profile.ru/news/abroad/yaponiya-gotovit-zakon-ob-ispolzovanii-ammiaka-i-vodoroda-v-kachestve-istochnikov-energii-1226280/

🚗 #Quemar #hidrógeno ya convence a algunos #pilotos: “Los #coches eléctricos para las #empresas de electrodomésticos”:

Toyota lleva muchos años apostando por el hidrógeno y poniendo a prueba la #pila de #combustible con la intención de vender el Toyota Mirai a gran escala y lanzar nuevos modelos con esta tecnología. Pero la marca japonesa está abierta a todo tipo de soluciones de cara al futuro, incluso se inclina por la convivencia de varios tipos de movilidad dentro de unos años. Por eso, no deja de explorar opciones, incluido el… https://www.motorpasion.com/toyota/rey-drift-echa-pestes-coches-electricos-alaba-motor-combustion-hidrogeno

🔬 Cuando las #algas producen #hidrógeno verde por la noche:

La #biología de #Bochum intensifica la cooperación #germano-#japonesa para la producción de hidrógeno literalmente verde. El hidrógeno verde (H 2 ) procedente de fuentes respetuosas con el medio ambiente se considera un gran candidato como portador de energía del futuro. Ciertas algas podrían producirlo: investigadores de la Universidad Ruhr de Bochum y la Universidad de Osaka están investigando conjuntamente cómo se puede hacer esto a escala industrial en dos proyectos financiados por el Ministerio Federal de Ciencia e Investigación. Por un lado, los dos equipos están montando un laboratorio conjunto en Osaka. Por otro lado, persiguen la nueva idea de trasladar la maquinaria de producción de hidrógeno de las algas a sus mitocondrias y así desacoplarla de la fotosíntesis. De esta forma, las algas podrían crecer durante el día y producir hidrógeno durante la… https://news.rub.de/wissenschaft/2022-12-21-biologie-wenn-algen-nachts-gruenen-wasserstoff-herstellen

🌐 GDES entra en hidrógeno verde con Kerionics, que desarrolla componentes de electrolizadores:

el grupo empresarial de la familia Dominguis especializado en servicios industriales a gran diversidad de sectores industriales y la energía, da su primer paso para posicionarse en el hidrógeno verde. El grupo ha firmado un acuerdo con la firma Kerionics, que desarrolla componentes permiten mejorar el rendimiento para su producción, que incluye un préstamo participativo convertible en capital. Kerionics es spin-off de la del Instituto de Tecnología Química de la Universidad Politécnica de Valencia y el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), dedicada al desarrollo, industrialización y producción de stacks/módulos e instalaciones de membranas cerámicas iónicas. Su actividad principal es la innovación en el campo de la ingeniería química, energía y la… https://www.eleconomista.es/energia/noticias/12084354/12/22/GDES-entra-en-hidrogeno-verde-con-Kerionics-que-desarrolla-componentes-de-electrolizadores.html

📰 #Rheinhafen #Karlsruhe tendrá un centro de #hidrógenoEl futuro tema del hidrógeno se está acercando al presente.

El puerto del #Rin de Karlsruhe se convertirá en un centro importante en la red H2 que se establecerá recientemente. El Ministerio de Medio Ambiente de Stuttgart ya ha aprobado la financiación para… https://bnn.de/karlsruhe/karlsruhe-stadt/rheinhafen-soll-wasserstoff-hub-bekommen-foerdermittel-baden-wuerttemberg-miro-h2iportka

🌐 Así es el primer #mapa del #corredor de #hidrógeno de #España:

Contará con las dos interconexiones internacionales del #H2Med y los dos ejes de la red troncal nacional. El H2Med, el primer corredor de hidrógeno renovable de la UE, ha sido presentado por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico de cara a la convocatoria para Proyectos de Interés Común (PCI, por sus siglas en inglés) para recibir financiación europea. El proyecto convertirá a España en una de las principales referencias de hidrógeno verde a nivel mundial, estará impulsado por los gobiernos de España, Portugal y Francia e incluirá dos infraestructuras transfronterizas. Una de ellas se extenderá desde Celorico da Beira (Portugal) a Zamora, y la otra, submarina, entre Barcelona y Marsella (Francia). Más allá del propio H2MED, nuestro país también contará con los dos primeros ejes de la red troncal nacional que permitirá conectar los centros de producción de hidrógeno verde con… https://www.huffingtonpost.es/entry/asi-es-el-primer-mapa-del-corredor-de-hidrogeno-de-espana_es_63a4bbade4b0aae8bcb5a6c9

📰 Publican #plan de #acción de tres años de #Fujian para el desarrollo de la #industria de energía de #hidrógeno:

Noticias de la red del sudeste el 23 de diciembre (Fujian Daily reporter You Xiaochun) Recientemente, la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma emitió el “Plan de Acción de Desarrollo de la Industria de Energía de Hidrógeno Provincial de Fujian (2022-2025)”, proponiendo el objetivo de desarrollo de la industria de energía de hidrógeno en nuestro provincia: para 2025, cultivar 20 Una empresa bien conocida con influencia nacional, que cubre los campos de preparación, almacenamiento, transporte, llenado, pilas de combustible y aplicaciones de energía de hidrógeno, con un valor de producción de más de 50 mil millones de yuanes; la escala de aplicación de Los vehículos de celdas de combustible en la provincia han llegado a 4.000, cubriendo las principales ciudades de la provincia. El sistema de soporte de infraestructura de la ciudad de demostración de energía de hidrógeno se estableció inicialmente y se construirán más de 40 estaciones de reabastecimiento de… http://fjnews.fjsen.com/2022-12/23/content_31212123.htm

🔬 El gran problema del #hidrógeno que preocupa a los #científicos:

El hidrógeno es una de las fuentes de #energía más prometedoras en la lucha contra el cambio #climático, pero los #investigadores alertan de problemas que pueden comprometer su efectividad. El hidrógeno verde es una de las grandes promesas para paliar la crisis energética y ayudarnos a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Pero algunos científicos están avisando de un problema que podría comprometer su etiqueta de ‘verde’: las fugas. Y es que cuando se filtra a la atmósfera puede afectar a otros elementos, reduciendo la concentración de moléculas que destruyen los gases de efecto invernadero ya existentes y contribuyendo al… https://www.elconfidencial.com/tecnologia/novaceno/2022-12-22/problema-hidrogeno-energia-cientificos_3546647/

🌐 #TECO 2030 ultima su primera #pila de #combustible de alta #potencia:

El fabricante noruego TECO 2030 acaba de completar la producción de su primera pila de combustible destinada a aplicaciones pesadas y #marinas. El evento se celebró en la ciudad canadiense de #Vancouver, donde #AVL, socio de TECO, tiene su “centro global de excelencia” para pilas de combustible de membrana de intercambio de protones (PEM). Cada una de las nuevas celdas de combustible de hidrógeno de TECO contiene varios cientos de celdas. Estas celdas de 100 kilovatios se combinan con otros componentes para formar un módulo de celdas de combustible. Varios de estos módulos se pueden combinar a su vez para proporcionar los megavatios de potencia necesarios para usos como la propulsión de… https://www.h2-mobile.fr/actus/teco-2030-finalise-premiere-pile-combustible-haute-puissance/

📰 #Nuclear de #Kola produce #hidrógeno con la última #tecnología #rusa:

En la central nuclear de Kola una nueva unidad de electrólisis produjo hidrógeno, necesario para refrigerar los turbogeneradores de la planta, informó hoy la Corporación Estatal de Energía Atómica de Rusia (Rosatom). El ente añadió que el hidrógeno se consigue con la tecnología más avanzada, que se utiliza por primera vez a escala industrial en las instalaciones de la central nuclear. La planta logra hidrógeno con una pureza del 99,99 por ciento, y el funcionamiento de ella está supervisado por sensores de control del gas, que responden cuando se superan los parámetros preestablecidos, así como por un sistema de extinción de incendios y… https://www.prensa-latina.cu/2022/12/26/nuclear-de-kola-produce-hidrogeno-con-la-ultima-tecnologia-rusa

✈ #Tupolev Tu-155: aquí está el primer #avión en #volar con #hidrógeno:

Para reducir sus #emisiones de #CO2, los fabricantes de aviones y motores están trabajando en sistemas de propulsión impulsados ​​por hidrógeno. La idea no es nueva, sin embargo, incluso se había probado a finales de los años 80. Mientras Airbus pretende poner en servicio para 2035 un avión con hidrógeno como principal fuente de energía, el fabricante de aviones ruso Tupolevasumió este desafío hace más de 30 años. Desarrollado sobre la base de un Tupolev Tu-154, el Tupolev Tu-155 fue de hecho el primer avión experimental que funcionaba con hidrógeno líquido. El trijet realizó su primer vuelo de prueba el 15 de abril de 1988. Para ser completamente precisos, solo uno de sus tres motores, el Kuznetsov NK-88, funcionaba con hidrógeno, los otros dos funcionaban con queroseno. El hidrógeno se almacenaba en forma criogénica, a muy baja temperatura (-253°C Celsius) en la parte trasera de la cabina. Ocupaba unos 20 metros cúbicos, un tercio del espacio. La aeronave voló durante unos veinte minutos a baja altura, menos de… https://www.capital.fr/entreprises-marches/tupolev-tu-155-voici-le-premier-avion-a-voler-a-lhydrogene-1455775

📰 La #Junta confía en que #Maersk tenga otros proyectos para #Huelva y #Algeciras más allá del hub de #metanol verde:

El consejero de Política #Industrial de la Junta de Andalucía, Jorge Paradela, ha mostrado su confianza en que la naviera danesa Maersk pueda desarrollar proyectos «importantes» tanto en en el Puerto de Huelva como el de Algeciras más allá del hub de metanol verde que instalará en la comunidad, y sobre cuya localización se espera que decida durante el primer semestre de 2023. «La gran noticia es que ese proyecto se va a ubicar en Andalucía con toda seguridad», ha remarcado en entrevista con Europa Press el consejero, que ha subrayado asimismo que la comunidad «cumple a la perfección» con las características para que la danesa instale un centro de producción de metanol verde, un proyecto que se desarrollará en España en dos puntos: Galicia y Andalucía, con una inversión total de hasta 10.000 millones de euros con la participación de privados. Dónde será en concreto en Andalucía es una duda que la empresa aún no ha resuelto, y que estudia con sus propios informes, sin que la Junta haya emitido opinión alguna al respecto. Sí se confía desde el departamento de Paradela en que, a tenor de la dimensión de Maersk, haya más iniciativas potentes que recalen en la comunidad más allá de este hub y concretamente en los puertos de Huelva y Algeciras, que aspiran actualmente a albergar la iniciativa del… https://forbes.es/ultima-hora/212724/la-junta-confia-en-que-maersk-tenga-otros-proyectos-para-huelva-y-algeciras-mas-alla-del-hub-de-metanol-verde/

📰 La ciudad #japonesa de #Fukuoka y la asociación #CJPT desarrollarán conjuntamente la #movilidad de #hidrógeno:

La prefectura de Fukuoka y Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT), la asociación liderada por Toyota, han firmado un acuerdo de colaboración. Desarrollarán conjuntamente iniciativas para ampliar la adopción de vehículos de pila de combustible. Y tanto para logística, como para transporte público y para vehículos de uso oficial. Explica Toyota que el hidrógeno está evolucionando como una tecnología clave en el avance hacia la neutralidad. Especialmente, se puede comprobar en la Estrategia de Crecimiento Verde del Gobierno Japonés. En esa línea, también la ciudad de Fukuoka ha lanzado su propia “Estrategia de Crecimiento Verde de Hidrógeno de la Prefectura de Fukuoka”. Como parte de ella, se ha comprometido a implementar iniciativas concretas para “innovar en la… https://hidrogeno-verde.es/fukuoka-y-cjpt-movilidad-hidrogeno/

🔬 #H2U #Technologies demuestra un #electrolizador #PEM libre de #iridio para la producción de hidrógeno:

En su esfuerzo estratégico por reducir los costos de los electrolizadores de #membrana de intercambio de protones (PEM), H2U Technologies ha demostrado pilas de electrolizadores que reemplazan los costosos y escasos catalizadores de iridio con materiales catalizadores económicos y abundantes. Las pilas de electrolizadores PEM de H2U aprovechan los materiales catalizadores fácilmente disponibles para permitir la generación rentable de hidrógeno verde. El desarrollo de catalizadores alternativos es importante, ya que las fuentes altamente limitadas de materiales costosos de metales del grupo del platino (PGM), como el iridio, un catalizador electrolizador principal, provocarán escasez en la… https://www.h2bulletin.com/h2u-technologies-demonstrates-iridium-free-pem-electrolyzer-for-hydrogen-production/

🌐 Revolucionaria, esta #estación #móvil puede #licuar, #almacenar y #distribuir #hidrógeno:

Entre las empresas que están desarrollando activamente #infraestructuras para la rápida adopción del hidrógeno verde, GenH2 se destaca por imaginar soluciones originales, no necesariamente enfocadas en grandes volúmenes. Así esta estación móvil cuyo potencial se descubre para ayudar en la investigación y rescate en zonas difíciles. En un momento en que las grandes empresas internacionales compiten por proporcionar sistemas capaces de producir y almacenar cantidades muy grandes de hidrógeno, este tráiler llamado “LS20” que acaba de ser lanzado por una empresa con sede en Titusville, Florida, casi parece un artilugio sin interés. Sería un gran error considerarlo así. En primer lugar porque será de gran utilidad para todos aquellos investigadores que trabajen en proyectos de gran envergadura, al suministrar en el momento y lugar necesario las cantidades de hidrógeno líquido necesarias para desarrollar y experimentar nuevas soluciones. Pero también para probar materiales, su capacidad de aislamiento y sus propiedades termodinámicas.

🌐 Revolucionaria, esta #estación #móvil puede #licuar, #almacenar y #distribuir #hidrógeno:

Entre las empresas que están desarrollando activamente #infraestructuras para la rápida adopción del hidrógeno verde, GenH2 se destaca por imaginar soluciones originales, no necesariamente enfocadas en grandes volúmenes. Así esta estación móvil cuyo potencial se descubre para ayudar en la investigación y rescate en zonas difíciles. En un momento en que las grandes empresas internacionales compiten por proporcionar sistemas capaces de producir y almacenar cantidades muy grandes de hidrógeno, este tráiler llamado “LS20” que acaba de ser lanzado por una empresa con sede en Titusville, Florida, casi parece un artilugio sin interés. Sería un gran error considerarlo así. En primer lugar porque será de gran utilidad para todos aquellos investigadores que trabajen en proyectos de gran envergadura, al suministrar en el momento y lugar necesario las cantidades de hidrógeno líquido necesarias para desarrollar y experimentar nuevas soluciones. Pero también para probar materiales, su capacidad de aislamiento y sus… https://www.h2-mobile.fr/actus/revolutionnaire-remorque-liquefier-stocker-distribuer-hydrogene/

📰 #Almacenamiento de #hidrógeno:

la forma más compacta es con #óxidoLos dispositivos de almacenamiento de #electricidad son indispensables para la transición #energética porque cierran las brechas relacionadas con el clima de una manera respetuosa con el medio ambiente. El desvío vía hidrógeno podría ser óptimo con un proceso a base de hierro. El primer sistema ya ha entrado en funcionamiento. Una instalación de almacenamiento de hidrógeno basada en óxido de hierro, comúnmente conocida como óxido, se ha puesto en marcha en Freiberg, Sajonia. El hidrógeno (H 2 ) se puede producir de forma respetuosa con el medio ambiente utilizando el exceso de energía eólica y solar. Uno puede almacenar este elemento químico, el más liviano de todos, en botellas presurizadas oa una temperatura cercana al cero absoluto en contenedores criogénicos, por nombrar solo los métodos más comunes. Luego, el hidrógeno se puede usar para estabilizar una red que se debilita cuando hay poco viento y sol. Sin embargo, ambos métodos de almacenamiento requieren una gran cantidad de energía para… https://www.ingenieur.de/fachmedien/bwk/energiespeicherung/wasserstoff-speichern-mit-rost-geht-es-am-kompaktesten/