El norte de Francia revela una asombrosa reserva de «hidrógeno natural» en un antiguo depósito de una mina de carbón. También conocido como hidrógeno blanco, este recurso renovable se encuentra naturalmente en la corteza terrestre y ha desatado debates apasionados en el ámbito de la energía. Con tres veces la energía del petróleo, el hidrógeno blanco se perfila como una fuente renovable natural que podría transformar la matriz energética. Se espera que, al comercializar su extracción y producción, el hidrógeno blanco no solo reemplace al gris de origen fósil sino que también supere al verde producido mediante electrólisis. Proyectos piloto en todo el mundo exploran el potencial de esta innovadora fuente de energía, anticipando una nueva revolución verde.
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¿Cuál es tu opinión sobre el impacto del hidrógeno blanco en el futuro energético? 💬🔮
La start-up suiza Destinus busca revolucionar los viajes de alta velocidad con un ambicioso proyecto: desarrollar un avión hipersónico para 400 pasajeros que podría llevarnos de Londres a Sídney en tan solo cuatro horas para la década de 2040. Impulsado por hidrógeno limpio, este proyecto abre la puerta a una nueva era en la aviación. Aunque el camino es largo y costoso, la visión de Destinus promete cambiar la forma en que nos movemos por el mundo.
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DeltaHawk Engines ha alcanzado un hito al completar el análisis de simulación avanzada de su nuevo motor de pistón a reacción alimentado por hidrógeno. Certificado por la FAA para aeronaves de aviación general, este motor tiene el potencial de revolucionar la industria de la aviación y el transporte por carretera. Los resultados de las simulaciones por ordenador fueron prometedores, marcando un paso adelante en la búsqueda de alternativas más eficientes y respetuosas con el medio ambiente en comparación con los motores de combustión interna convencionales.
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¿Cómo crees que esta innovación impactará en la movilidad y la sostenibilidad? ¡Comparte tu opinión! 🌍✨
Tres cuartas partes de las estaciones de servicio de hidrógeno en Corea del Sur han cerrado recientemente debido a la falta de suministro, generando largas esperas en las estaciones restantes y reportes de vehículos que necesitan ser remolcados. La situación se agrava con la interrupción de instalaciones clave de Hyundai Steel, uno de los principales proveedores de hidrógeno en la región. Esta escasez, atribuida a problemas con los compresores, destaca los desafíos en la cadena de suministro del hidrógeno en el país.
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🤔 ¿Cómo crees que este problema podría afectar la adopción de vehículos de hidrógeno en otros lugares del mundo? ¡Comparte tu opinión!
Alemania y Dinamarca unen fuerzas para establecer el mayor mercado de hidrógeno verde del mundo. Casi 30 empresas líderes, incluyendo Airbus, Basf, Thyssenkrupp, Siemens Energy, Man Energy Solutions y otras, se unen en esta histórica colaboración. En un comunicado conjunto, destacan su compromiso con el desarrollo de una política verde líder a nivel mundial. La visión incluye el papel crucial del hidrógeno verde y sus derivados en la transición hacia una economía con cero emisiones netas. Ambos países reconocen su capacidad para liderar la electrólisis, producción, transporte y uso de hidrógeno verde a gran escala antes de 2030, aprovechando la energía eólica marina en el Mar del Norte y la energía eólica y solar terrestre.
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🤔 ¿Cómo crees que esta colaboración impactará en la adopción global de tecnologías de hidrógeno verde? ¡Comparte tus ideas!
¡Los Emiratos Árabes Unidos lanzan una ambiciosa Estrategia Nacional de Hidrógeno! Se proyecta una capacidad de producción de hidrógeno que superará los 1,4 millones de toneladas al año para 2031.
🚀 Detalles de la Estrategia Nacional de Hidrógeno:
El gobierno de los Emiratos Árabes Unidos ha oficializado su Estrategia Nacional de Hidrógeno, marcando el camino hacia la sostenibilidad energética. Con la visión de convertirse en líder mundial en energía de hidrógeno para 2031, la estrategia abarca diversos tipos de hidrógeno con bajas emisiones, incluyendo verde, azul, azul-verde y rosa. Se establecen objetivos ambiciosos para 2031, con una capacidad de producción de 500,000 toneladas/año de hidrógeno verde, 400,000 toneladas/año de hidrógeno azul, y la producción anual de 7,500 toneladas de hidrógeno en polvo. Además, se subraya el compromiso de alcanzar emisiones netas cero para 2050.
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🤔 ¿Cuál crees que será el impacto de la Estrategia Nacional de Hidrógeno de los EAU en el panorama global de energías sostenibles? ¡Comparte tu opinión!
¿Qué impulsa el plan de Roma y Berlín para un enorme gasoducto de hidrógeno hacia África?
🌐 Roma y Berlín planean un enorme gasoducto de hidrógeno hacia África
Italia y Alemania, con la mirada puesta en abastecer la creciente demanda de hidrógeno en Alemania, exploran la posibilidad de un gigantesco gasoducto de hidrógeno que se extienda hacia África. Alemania tiene una ambiciosa meta de consumir hasta 4 millones de toneladas de hidrógeno al año para 2030, y se estima que la mitad de esa cantidad provendrá de importaciones. Este plan, anunciado después de la reunión entre los líderes de ambos países, busca asegurar el suministro de hidrógeno para la industria alemana, demostrando una colaboración estratégica en el ámbito de la energía.
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Cómo busca la Universidad de Hong Kong revolucionar la producción de hidrógeno verde?
🛠️ Este invento pretende revolucionar la producción de hidrógeno verde a partir de agua de mar. La clave: el acero inoxidable
La Universidad de Hong Kong presenta un nuevo material que, según afirma, es resistente a la corrosión y puede reducir considerablemente los costes de instalación. El profesor Mingxin Huang, conocido por su invento del acero inoxidable «anti-COVID-19», dirige el proyecto que podría cambiar radicalmente la forma de producir hidrógeno ecológico. La aleación desarrollada por el equipo de Huang resulta prometedora tanto en resistencia como en coste, abriendo nuevas posibilidades para una producción de hidrógeno más eficiente y sostenible.
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🌊 #hidrógenoverde 🔄 #innovación 🔧 #tecnologíaverde
¿Cómo busca revolucionar la producción de hidrógeno verde la Universidad de Hong Kong?
🛠️ Este invento quiere revolucionar la producción de hidrógeno verde con agua de mar. La clave: acero inoxidable
La Universidad de Hong Kong presenta un nuevo material que, según afirma, es resistente a la corrosión y tiene el potencial de reducir significativamente los costos de las instalaciones. El profesor Mingxin Huang, conocido por su invento de acero inoxidable «anti COVID-19», lidera este proyecto que podría cambiar radicalmente la forma en que se produce el hidrógeno verde. La aleación desarrollada por el equipo de Huang muestra promesas tanto en resistencia como en costos, abriendo nuevas posibilidades para una producción más eficiente y sostenible de hidrógeno.
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¿Cómo impulsa Aragón el desarrollo del hidrógeno verde?
💰 Aragón recibirá el 25% de los fondos del PERTE del Hidrógeno
Aragón avanza como actor clave en el desarrollo del hidrógeno verde, recibiendo una inyección de 37 millones de euros para cuatro proyectos en Caspe, La Zaida, Morata de Jalón y Zuera. Este financiamiento forma parte del Perte Erha, un proyecto estratégico para la recuperación y transformación económica de energías renovables, hidrógeno renovable y almacenamiento. Aragón se destaca al llevarse una cuarta parte de los fondos asignados en la segunda convocatoria del programa H2 Pioneros, gestionado por el Instituto para la Diversificación y Ahorro Energético (IDAE).
📈 «Queremos mantener y reforzar la posición de liderazgo de nuestra comunidad, haciendo del hidrógeno una fuente de competitividad para nuestras empresas y atrayendo inversiones a nuestro territorio, generando así más dinamismo económico, empleo y riqueza», señala Mar Paños, directora general de Promoción Industrial e Innovación del Gobierno de Aragón. Esta apuesta se refleja en el aumento de la ayuda a la Fundación Hidrógeno Aragón en el próximo presupuesto, destinada a apoyar proyectos innovadores en colaboración con otras regiones y empresas europeas, contribuyendo a la gestión del Plan Directo del Hidrógeno regional.
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Qué llevó a la millonaria falla del tanque de hidrógeno en Halle?
💸 El fracaso millonario del tanque de hidrógeno
En 2019, Halle destacó entre 30 competidores como el lugar elegido para instalar una estación de servicio de hidrógeno. El grifo que se abrió con gran entusiasmo durante la inauguración está ahora cerrado. Qué ha llevado al fracaso de esta inversión?
📅 Fecha de inauguración: mayo de 2019.
🌐 Historia:
Cuando en mayo de 2019 entró en funcionamiento la primera estación de servicio de hidrógeno de la región en Selkestrasse, el primer ministro Reiner Haseloff (CDU) abrió por primera vez el grifo de la válvula de un depósito. Pero ahora, cuatro años después, el grifo está finalmente cerrado: la estación de servicio no cumple «los requisitos actuales y futuros del mercado», según el operador H2 Mobility Germany.
🔗 Detalles de la avería: https://bit.ly/49T3uMO
¿Qué opinas sobre la situación actual de las inversiones en hidrógeno verde en España?
📉 La lenta marcha del hidrógeno verde amenaza inversiones de 26.000 millones en España
Las expectativas de una rápida transición y las ambiciosas metas europeas fomentaron una rápida catarata de anuncios, pero con lenta ejecución. El mercado confía en continuar su apoyo al sector, aunque exige planes de negocio sólidos y con una mejor identificación de la potencial demanda.
💸 La combinación de dinero y altas expectativas siempre es problemática. Esto es verdad en la política, como se pudo ver con la salida del primer ministro de Portugal, Antonio Costa, por una investigación por corrupción relacionada con proyectos energéticos que involucraban hidrógeno. También en la Bolsa: la empresa estadounidense Plug Power, especializada en la fabricación de electrolizadores y pilas de hidrógeno, ha visto hace una semana cómo su valor se hundía un 40% en solo una sesión tras anunciar flujos de caja negativos. La situación se repite del otro lado del Atlántico, con la británica Ceres Power, que solo en un año perdió el 85% de su valor bursátil. Pese a sus contratos para proveer de electrolizadores a gigantes como Shell y Bosch, el mercado parece haber reducido su apetito por el riesgo en este sector.
🔗 Enlace: https://bit.ly/47kY8Zl 🌐
¿Qué opinas sobre la solicitud de H2PLT para salir a bolsa en BME Scaleup?
🚀 La compañía de hidrógeno verde H2PLT ha presentado oficialmente su solicitud para salir a bolsa en BME Scaleup, el nuevo segmento de negociación de la bolsa española. La energética, fundada por el empresario Sisco Sapena, también fundador y CEO de Lleida.net, espera captar en torno a 15 millones de euros en los próximos meses y planea tocar la campana entre diciembre de este año y enero de 2024. Según Sapena, «salir a cotizar en BME Scaleup es un paso clave en nuestro camino hacia el crecimiento y la consolidación de un nuevo modelo de ecosistema en el campo del hidrógeno verde».
🌐 H2PLT ha desarrollado un ecosistema modular y replicable de minigeneración de hidrógeno verde, que aprovecha el hidrógeno como vector de reelectrificación y en aplicaciones en estaciones electroalimentadas. Su modelo de negocio se basa en la venta de hidrógeno creado por energía solar, su conversión en electricidad durante la noche y su venta al mercado mayorista o a través de su propia red de estaciones electrolineras. El sistema Power-to-Power de la empresa permite convertir el hidrógeno verde en electricidad a través de células de combustible. La compañía se enfoca en promover la movilidad electrificada mediante aplicaciones «H2aX» y en el desarrollo de pequeñas plantas fotovoltaicas exclusivas para la generación de hidrógeno verde.
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¿Qué opinas sobre la situación actual de los proyectos de hidrógeno verde y su inversión?
📈 La AIE señala que solo el 4% de los proyectos de hidrógeno verde cuentan con una decisión firme de inversión.
🌬️ El hidrógeno de bajas emisiones representa menos del 1% de la producción y el uso total de hidrógeno en el mundo.
📆 La producción anual de hidrógeno de bajas emisiones podría acercarse a los 38 millones de toneladas para 2030 si se llevan a cabo todos los proyectos anunciados (27 millones de toneladas basadas en electrólisis y 10 millones de toneladas con captura). Esto supone un crecimiento de casi el 50% respecto a las previsiones del informe del pasado año.
🌍 Sin embargo, solo el 4% cuenta con una decisión en firme de inversión o está en fase de desarrollo, principalmente en Europa y China, pero con una tendencia al alza en otras regiones como América Latina, Australia y Nueva Zelanda o Norteamérica.
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¿Qué opinas de este nuevo enfoque en la electrólisis del agua para obtener hidrógeno ecológico?
🔬 Nuevo enfoque de la electrólisis del agua para obtener hidrógeno ecológico
Originalmente, el término «sherpa» designaba a una tribu montañesa de ascendencia tibetana, pero desde entonces se ha convertido en sinónimo de guías en el Everest, la montaña más alta y escarpada del mundo. Al igual que estos sherpas, la investigación sobre la exigente tarea de desarrollar catalizadores para la producción de hidrógeno está avanzando sustancialmente y se ha ganado el reconocimiento como artículo de portada en una destacada revista internacional.
El profesor Yong-Tae Kim, del Departamento de Ciencia e Ingeniería de Materiales y del Instituto de Postgrado de Tecnología de Materiales Ferrosos y Ecológicos, y Kyu-Su Kim, estudiante de doctorado del Departamento de Ciencia e Ingeniería de Materiales de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Pohang (POSTECH), colaboraron en un proyecto de investigación que ofrece una dirección prometedora para el futuro desarrollo de catalizadores para la electrólisis del agua. Su estudio ha suscitado una considerable atención académica y ha sido presentado como artículo de portada en ACS Catalysis, una revista internacional del campo de la química.
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¿Qué opinas de esta iniciativa? ¿Crees que el uso de hidrógeno en los barcos tiene el potencial de descarbonizar el transporte marítimo?
🚢 Hidrógeno en los barcos: Europa quiere evaluar mejor los riesgos
🌐 La Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) ha lanzado una licitación para realizar un estudio de los riesgos relacionados con el uso de hidrógeno como combustible para los buques.
🤔 Dotada de 450.000 euros, la licitación lanzada por la AESM tiene como objetivo comprender mejor los riesgos específicos del hidrógeno en el entorno marítimo. De este modo, la agencia desea garantizar que esta solución de descarbonización no constituya una amenaza para la salud de las tripulaciones y el medio ambiente marino.
🏢 Con sede en Lisboa, la agencia explica que debido a su alta inflamabilidad y al riesgo de fugas debido a su tamaño molecular muy pequeño, el hidrógeno puede poner en peligro vidas humanas, por ejemplo, por asfixia o quemaduras. En forma líquida, su almacenamiento a una temperatura de -253°C también puede provocar hipotermia y congelación en caso de accidente.
🔗 Enlace: https://bit.ly/3sNmfR5
🌿 #hidrógenoverde 🌎 #descarbonización⚡ #transiciónenergética 🌍 #cambioclimático
¿Qué opinas de esta iniciativa? ¿Crees que el hidrógeno verde tiene el potencial de descarbonizar la economía?
🌐 El Banco Mundial apuesta por el hidrógeno verde para descarbonizar la economía
El Banco Mundial ha anunciado una ambiciosa iniciativa para multiplicar por diez la producción de hidrógeno verde, una fuente energética baja en carbono con un gran potencial para impulsar la descarbonización de sectores clave como el siderúrgico o de transportes.
🤝 El proyecto, que se desarrollará en colaboración con la OCDE, el Instrumento Global de Infraestructuras y el Consejo del Hidrógeno, contempla la generación de 10 GW de potencia de hidrógeno verde, lo que equivale a diez veces la capacidad actual de producción con renovables.
🎯 El objetivo de esta iniciativa es fortalecer el acceso a las energías limpias de los países en vías de desarrollo, así como reducir los costes de financiación del hidrógeno verde y aumentar la velocidad de su adopción mediante las economías de escala.
☀️ El hidrógeno verde se produce a partir de la electrólisis del agua, utilizando energía renovable. Este proceso no genera emisiones de gases de efecto invernadero, lo que lo convierte en una alternativa limpia y sostenible al hidrógeno gris, que se produce a partir de combustibles fósiles.
🚚 El hidrógeno verde tiene un gran potencial para descarbonizar sectores que son difíciles de electrificar, como el transporte pesado, la industria siderúrgica o la producción de amoniaco.
🌍 La iniciativa del Banco Mundial es un paso importante para impulsar el desarrollo del hidrógeno verde. Este proyecto podría ayudar a acelerar la transición energética y contribuir a la lucha contra el cambio climático.
Enlace: https://bit.ly/3uvKOCz
🌿 El Instituto Tecnológico de Canarias (ITC) inauguró la planta experimental Biogreenfinery la semana pasada, una infraestructura 100% renovable diseñada para probar la utilización de hidrógeno verde en el transporte terrestre del archipiélago.
💡 Detalles:
🌐 Más información: https://bit.ly/47zTKoR
🚆 El tren demostrador de hidrógeno del proyecto FCH2RAIL inicia pruebas en la línea Torralba-Soria, marcando un hito en la búsqueda de soluciones de movilidad respetuosas con el medio ambiente.
🔍 Detalles:
🎯 Objetivo:
🔗 Más detalles: https://bit.ly/3R1nDcr
🌐 El ministro de Economía, Robert Habeck, revela un plan para ampliar la red de oleoductos en Alemania. La visión es desplegar casi 10.000 kilómetros de tuberías dedicadas al hidrógeno.
🚀 Detalles:
🔍 Trasfondo:
🔗 Más detalles: https://bit.ly/46lfiVc
🚀 El Grupo de Red Nacional de Tuberías llevó a cabo con éxito la primera prueba de explosión de un gasoducto nacional dopado con hidrógeno. Esta prueba, que involucra el chorro de fuga de tubería de gas natural mezclado con hidrógeno, así como la prueba de explosión en espacio cerrado, aborda un vacío significativo en las pruebas de gasoductos de larga distancia en el país.
🔍 Detalles:
💡 Implicaciones:
🔗 Más detalles: https://bit.ly/3QH8ZW3
🌐 El canciller Scholz marcó el inicio de la producción de electrolizadores para hidrógeno a «escala de varios giga» en la antigua fábrica de turbinas de Siemens Energy. Este paso es crucial para el futuro climáticamente neutro, ya que los potentes electrolizadores se fabrican al 100% con electricidad de fuentes renovables.
🌐 La fábrica de Moabit en Berlín se ha convertido en el epicentro de la producción de electrolizadores a escala de gigavatios, representando un avance significativo hacia la neutralidad climática. La visión para 2030 incluye la transición de las turbinas de gas de Siemens para funcionar al 100% con hidrógeno, alineándose con la estrategia del gobierno federal para un suministro de energía seguro y libre de CO2.
🌐 Siemens Energy, en colaboración con Air Liquide, tiene como objetivo alcanzar al menos tres gigavatios de capacidad de electrólisis para 2025. La primera entrega de doce electrolizadores a Air Liquide está proyectada para producir 28,000 toneladas de hidrógeno, ahorrando así 250,000 toneladas de CO2 que antes se liberaban en los procesos industriales o en el tráfico.
🔗 Más detalles: https://bit.ly/475XBKs
🌿 La Junta de Andalucía, en colaboración con Cepsa, ha puesto en marcha un programa integral de formación para preparar a los empleados que serán parte fundamental del Valle Andaluz del #HidrógenoVerde, que se establecerá en San Roque. Esta iniciativa, anunciada por la consejera de Empleo, Empresa y Trabajo Autónomo, Rocío Blanco, destaca la importancia de la colaboración entre la administración pública y el sector productivo andaluz para alinear los perfiles laborales con las necesidades reales de las empresas.
🌿 «No se trata simplemente de proporcionar formación según la voluntad de la administración, sino de adaptarla a las necesidades del tejido productivo. En este caso, se busca dotar a Cepsa y a todas las empresas del Campo de Gibraltar con las competencias y habilidades necesarias para abordar los desafíos laborales a corto y medio plazo», afirmó la consejera Blanco durante su visita a las instalaciones de Cepsa.
🌿 Las proyecciones iniciales sugieren que el Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, que posicionará al Campo de Gibraltar como líder en la generación y distribución de energías renovables en Europa, generará hasta 3.300 nuevos empleos. Este programa de formación busca preparar a los trabajadores para aprovechar estas oportunidades laborales y contribuir al desarrollo sostenible de la región.
🔗 Más detalles: https://bit.ly/3SxpQ0g
🌿 La empresa minera australiana Fortescue, liderada por el empresario Andrew Forrest, ha anunciado una inversión masiva de 5 mil millones de dólares en un proyecto destinado a la producción de #HidrógenoVerde en la zona industrial de Pecém y el Complejo Portuario en Ceará, Brasil. Este ambicioso proyecto, respaldado por una de las mayores empresas mineras del mundo, se presenta como un paso estratégico hacia el «combustible del futuro».
🌿 El empresario Andrew Forrest, presidente de Fortescue, compartió la emocionante noticia el jueves, 9 de noviembre de 2023, durante su reunión con el presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) en el Palacio do Planalto. El gobernador de Ceará, Elmano de Freitas (PT), también participó en este encuentro clave.
🌿 Este proyecto tiene un potencial significativo, apuntando a producir hasta 837 toneladas de #HidrógenoVerde diariamente. La inversión masiva resalta el compromiso de Fortescue con la sostenibilidad y su papel líder en la transición hacia fuentes de energía más limpias y renovables.
🌿 Con esta inversión de 5 mil millones de dólares, Fortescue demuestra su compromiso con la innovación y el desarrollo de soluciones energéticas sostenibles, contribuyendo al avance hacia una economía baja en carbono.
🔗 Más detalles: https://bit.ly/47vP43e
⚡ La Unión Europea (UE) invierte medio millón de euros en estudiar los riesgos del uso de hidrógeno en los buques. La Agencia Europea de Seguridad Marítima ha licitado un contrato de 450.000 euros para evaluar los riesgos de seguridad en caso de accidente, como asfixia, quemaduras, congelación e hipotermia.
⚡ La UE estudia el uso de hidrógeno como combustible para buques y su posible impacto en personas y bienes en caso de accidente. La Agencia Europea de Seguridad Marítima (AESM) ha sacado a concurso un contrato valorado en casi medio millón de euros (450.000 euros sin IVA) titulado «Estudio sobre la seguridad del hidrógeno como combustible para buques», según revela la plataforma europea de contratación pública.
⚡ El pliego de condiciones del contrato, revisado por La Información, señala que el estudio se centra en evaluar la seguridad de pasajeros, tripulantes, terceros y del buque. El contratista elegido deberá esbozar las características clave del hidrógeno como sustancia química y combustible marino, analizando su comportamiento físico-químico y térmico, incluyendo el riesgo de inflamabilidad y explosión.
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⚡ Siemens Energy ha inaugurado una gigafábrica de electrólisis en Berlín con una capacidad de 1 gigavatio. El canciller alemán Olaf Scholz, el CEO de Siemens Energy, Christian Bruch, y el CEO de Air Liquide, François Gékou, presionaron el botón para iniciar la producción en serie de electrolizadores.
⚡ Entre los invitados al evento se encontraban el Ministro de Economía alemán, Robert Habeck, el Ministro de Industria francés, Roland Lescure, y otros altos representantes políticos de ambos países.
⚡ Con esta nueva instalación, Siemens Energy busca convertir los electrolizadores en un producto de producción masiva, sentando las bases para fortalecer la economía del hidrógeno por parte de la empresa, según informa renews.biz.
⚡ La planta de Berlín tendrá una capacidad de producción anual de 1 GW, que Siemens Energy y Air Liquide esperan aumentar hasta al menos 3 GW para 2025, con potencial para más expansiones.
⚡ Con una capacidad de electrólisis instalada de 3 GW, se pueden producir anualmente un promedio de 300,000 toneladas métricas de hidrógeno verde.
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⚡ La empresa automotriz española Horse tiene previsto lanzar al mercado motores de hidrógeno y ‘e-fuel’ entre 2028 y 2030. Estos innovadores motores serán desarrollados en los próximos años en su centro de I+D en Valladolid, según explicó Alberto de los Ojos, director de la factoría de Horse Motores en la capital vallisoletana.
⚡ Las antiguas instalaciones de Renault Motores, ahora operadas por Horse desde el verano pasado tras la escisión de la marca del rombo, han recibido la visita del alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, y otros funcionarios municipales. Horse Motors, en colaboración con la empresa china Geely, tiene como objetivo liderar el desarrollo y la introducción en el mercado de motores de hidrógeno y ‘e-fuel’.
🔗 More details: https://bit.ly/49p7ODz
⚡ Redexis ha iniciado la construcción del primer «hidrogenoducto» de España, una tubería diseñada para transportar hidrógeno 100% verde para su inyección en la red de transporte de gas natural en la isla de Mallorca. Este proyecto forma parte de la iniciativa Green Hysland y su finalización está prevista para principios de 2024.
⚡ Con una inversión superior a los 3 millones de euros, se espera que el hidrogenoducto reduzca las emisiones entre 1.265 y 3.829 toneladas de CO2. Esta reducción significativa se alinea con los objetivos de descarbonización y promueve una economía más limpia y circular, marcando un paso crucial hacia una sociedad de cero emisiones (NetZero).
El hidrogenoducto transportará hidrógeno renovable a lo largo de 3,2 kilómetros entre la estación de descarga a la que llegarán los camiones cisterna procedentes de Lloseta y el punto de inyección. En su fase inicial, prevé inyectar hasta 190 toneladas anuales de hidrógeno (6 GWh al año), con potencial para alcanzar las 575 toneladas anuales (20 GWh al año). Este logro tendrá un impacto positivo en más de 115.000 hogares y 2.000 consumidores terciarios e industriales que se beneficiarán de un combustible sostenible y 100% renovable.
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⚡ The CNMC (Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia) resolves the lingering uncertainties surrounding the integration of renewable hydrogen projects into the natural gas grid through blending. This landmark decision highlights the existing regulatory gaps regarding grid access in the hydrogen sector.
This decision, dated 28 September 2023, marked a significant milestone as the CNMC approved the resolution of the natural gas transmission network connection dispute brought by BDP H2 GREEN XXI, S.L. («BDP») against ENAGAS GTS, S.A.U. («ENAGAS GTS») and ENAGAS TRANSPORTE, S.A.U. («ENAGAS TRANSPORTE»). The dispute revolved around applications to connect twenty-seven renewable hydrogen production facilities by direct blending to the natural gas backbone network.
⚡ The key issues addressed in this ruling include:
(i) The need for ENAGAS GTS to issue a binding report as a prerequisite for ENAGAS TRANSPORTE’s assessment of the projects’ connections.
(ii) The conformity of the connection requests issued by ENAGAS TRANSPORTE with the regulations in force, with special attention to the CTE issued.
(iii) Whether the right of connection to the gas network for hydrogen injection by means of blending grants preferential capacity rights over applications submitted subsequently.
⚡ The decisive action of the CNMC in resolving these issues demonstrates the growing importance and complexity of hydrogen integration into the existing energy infrastructure.
🔗 For more details visit: https://bit.ly/474uAih
La presentación de proyectos que involucran la utilización de la energía eólica marina para la generación de hidrógeno renovable no es una novedad en el mercado internacional. Sin embargo, en España, esta innovadora idea no había sido introducida hasta el momento.
En la vecina Francia, ya existen proyectos como Sealhyfe, desarrollado por el productor de hidrógeno Lhyfe. Pero es ahora cuando la compañía andaluza Abei Energy ha decidido dar un paso al frente y presentar ante el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico el primer proyecto de eólica marina para la generación de hidrógeno verde en España.
Este proyecto lleva el nombre de La Janda y tiene una capacidad de 60 MW. El parque eólico marino estará compuesto por cuatro aerogeneradores, cada uno con una potencia de 15 MW.
🔗 Más detalles en este enlace: https://bit.ly/471kFKA
En una inesperada sorpresa, se ha descubierto el mayor depósito de hidrógeno blanco en una cuenca minera en Lorena, Francia. Este hallazgo representa una noticia alentadora para la transición energética. Pero, ¿qué es exactamente el hidrógeno blanco y por qué es tan relevante?
🌍 El hidrógeno blanco se perfila como una alternativa prometedora a los combustibles fósiles en el camino hacia la transición energética. Juega un papel fundamental en la descarbonización del transporte masivo, particularmente en camiones y aviones, donde las baterías eléctricas pueden tener limitaciones. Además, es esencial en la industria, siendo un componente clave en la producción de acero, fertilizantes y varios productos químicos.
Este descubrimiento ofrece una fuente rica de hidrógeno blanco que podría desempeñar un papel vital en la búsqueda de soluciones sostenibles en nuestra lucha contra el cambio climático.
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🏗 Los Países Bajos están dando un paso importante hacia el futuro energético con una inversión de 1.500 millones de euros en la construcción de una red de hidrógeno de 1.200 km. La empresa energética holandesa Gasunie ha comenzado este ambicioso proyecto.
🎉 La inauguración de la construcción tuvo el honor de contar con la presencia del rey Willem-Alexander en el sitio de Hynetwork Services, filial de Gasunie en Rotterdam.
🏗 El objetivo principal es completar esta red para 2030, con una inversión aproximada de 1.500 millones de euros. El plan es construir una extensa red de tuberías que cruzará el país, con siete ramales que se dirigirán a cavernas de almacenamiento, plataformas en el Mar del Norte y usuarios en la zona industrial del Ruhr en Alemania y Bélgica.
🛠 La primera sección del oleoducto, que se extiende 30 kilómetros desde Rotterdam hasta el parque industrial Tweede Maasvlakte, estará a cargo del contratista Visser & Smit Hanab y se espera que esté operativa en 2025. Se destaca que este trabajo se realizará con equipos sostenibles y cero emisiones, un compromiso con la sostenibilidad.
¡Una inversión significativa para un futuro más limpio y sostenible! Más detalles en: https://bit.ly/45Z8gVQ