Investigadores del Center for Emergent Matter Science (#CEMS) de #RIKEN (#Japón) han hallado una forma sencilla y asequible de almacenar #amoníaco, un producto químico importante en diversas industrias.
El descubrimiento también podría ayudar a establecer una economía basada en el hidrógeno.
El amoníaco, escrito químicamente como NH3, se utiliza ampliamente en industrias que van desde la textil a la farmacéutica y es un componente importante en la fabricación de fertilizantes.
Para su uso actual, el amoníaco se almacena en recipientes resistentes a la presión tras licuarlo a temperaturas de -27 Fahrenheit (-33 grados Celsius)… https://bit.ly/3K4Y8Tr
Como una base de producción de material a base de silicio a gran escala con tecnología doméstica avanzada y una amplia gama de productos que cubren materiales a base de silicio, a silicon material Co., Ltd. en Shaanxi utiliza equipos digitales e inteligentes de fabricación nacional para optimizar página delantera ofertas conocimientos técnicos oferta y actualizar el proceso FBR de lecho fluidizado de silano.
En su proyecto de línea de producción de polisilicio granular de grado electrónico, ecológico, bajo en carbono y que ahorra energía, con una producción anual de 80 000 toneladas, la División de Gas y Procesos de Atlas Copco proporcionó varios conjuntos de compresores centrífugos de circulación de hidrógeno.
El compresor de circulación de hidrógeno se aplica a la sección del proceso de hidrogenación en frío. El material de silicio es la materia prima básica de la industria fotovoltaica y el enlace ascendente de la industria fotovoltaica.
Este proyecto adopta el método de lecho fluidizado de silano para producir silicio granular. La principal ventaja de este método de producción es un menor consumo de energía y menores costos… https://bit.ly/3DfANe6
El #hidrógeno es una fuente prometedora de combustible de bajas #emisiones, con emisiones de solo agua 💧. Sin embargo, su alto costo de producción ha limitado su desarrollo como energía renovable. ¡Pero hay esperanza!
Los gemelos digitales podrían ser la clave 🔑 para abaratar la producción de hidrógeno limpio. 🔄💰 La electrólisis, que divide el agua en hidrógeno y oxígeno, puede ser más respetuosa con el medio ambiente gracias a la tecnología digital. 👩💻👨💻
Sharaf #Alsharif, investigador del Instituto de Tecnología de la Información Oldenburger #OFFIS de #Oldenburg (#Alemania), nos muestra un camino hacia un futuro más ecológico con el hidrógeno como protagonista. Descubre cómo en el enlace: https://bit.ly/3XW3MwR 💡🌍 #EnergíaLimpia #TecnologíaVerde #Sostenibilidad
Julia Salazar, sales director de Amundi Iberia, ve un futuro prometedor para el hidrógeno en la descarbonización y el logro de emisiones netas cero para 2050. 🚀💚
En solo unos años, el hidrógeno ha ganado terreno globalmente, con 34 países adoptando estrategias nacionales en 2022 y más de 1.000 proyectos anunciados en 2023. 💼🗺️
Amundi no se ha quedado atrás y lanzó un fondo para aprovechar las oportunidades emergentes en la economía del hidrógeno. 💰📈
El enfoque del fondo abarca diferentes áreas, desde compañías de distribución, infraestructuras y almacenamiento, hasta empresas que utilizan #hidrógeno en la fabricación de acero y otras con componentes tecnológicos para mejorar su producción. 🔍💼
¡Sé parte de la revolución del hidrógeno! Descubre más en: https://bit.ly/44Td13r 📲🌐 #EconomíaSostenible #InversionesVerdes #EnergíaLimpia
Un método altamente eficiente para producir #hidrógeno verde a bajo costo. Después de exhaustivas investigaciones, los #científicos están seguros de que este proceso permitirá la producción a gran escala y su comercialización en la #industria.
👨🔬 Itzhak Grinberg y Oren Ben-Zvi, un estudiante de doctorado y un doctor de la Universidad de Tel Aviv, son los brillantes mentes detrás de este nuevo método para obtener hidrógeno verde, y los resultados son prometedores.
💡 Guiados por Iftach Jacoby y Lihi Adler-Ambramovich, los investigadores han descubierto que al utilizar un biocatalizador, se puede generar hidrógeno sin contaminación aérea, lo que brinda un enorme potencial para las industrias del futuro.
¡Un paso más cerca hacia un mundo más limpio y sostenible! 🌍💚 Lee más sobre este emocionante avance: https://bit.ly/46TXsdk
Trabajando en toda la cadena de valor del hidrógeno (generación, almacenamiento y utilización como combustible), H2Vector maximiza la eficiencia y minimiza el uso de recursos y emisiones de dióxido de carbono. Su visión integral los prepara para los nuevos escenarios energéticos futuros, brindando soluciones en regiones donde el sistema eléctrico convencional ha quedado corto.
Fundada en septiembre de 2019, H2Vector se enfoca en el diseño, fabricación y puesta en marcha de equipos energéticos basados en el empleo de hidrógeno verde como combustible, aprovechando al máximo las fuentes renovables de energía.
🔍 Obtén más información sobre su innovador trabajo en: https://bit.ly/3NVvlSx 🚀🌍 #EnergíaSostenible #InnovaciónTecnológica #EnergíaVerde
La descomposición del agua en dioxígeno (O2) y dihidrógeno (#H2) mediante fotocatálisis solar es una vía fascinante, y los investigadores han superado dos desafíos clave:
1️⃣ Reducción de la recombinación de cargas al asociar TiO2 con nanotubos de carbono. Esto maximiza el rendimiento fotocatalítico global.
2️⃣ Utilización de nanopartículas de oro para «sensibilizar» el TiO2 a la luz visible. De esta manera, se amplía la gama de longitudes de onda electromagnéticas que pueden activar la reacción, superando la limitación de la región UV.
El equipo de Nanociencias del SCBM/DMTS y NIMBE/LIONS del CEA, en colaboración con el departamento de energía del CEA y la École Polytechnique, han optimizado la fotodisociación del agua por TiO2, logrando así la producción continua de dihidrógeno.
Lo más emocionante es que este proceso puede integrarse en un chip microfluídico gracias a la red entrelazada de nanotubos de carbono. Esta estrategia tiene una alta relación superficie/volumen, lo que impulsa aún más la eficiencia de la reacción.
👉🌐 Lee más sobre este innovador avance en energía sostenible: [Enlace del artículo] #EnergíaRenovable #InvestigaciónCientífica #TecnologíaLimpia #CienciaAvanzada 🚀🔍
Un consorcio de once empresas, incluida Duro Felguera Green Tech, ha sido galardonado con una subvención de 5,7 Millones del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) como parte del PERTE ERHA, Programa 4 – Cadena de valor de H2, dedicado a la investigación y desarrollo de Proyectos Piloto de Hidrógeno renovable.
El emocionante proyecto BAHÍA H2 OFFSHORE se ubicará en el dominio público de la Autoridad Portuaria de Santander y se enfocará en una solución innovadora: la generación de combustible marino NH3 (amoníaco verde) mediante energía renovable offshore. Todo esto se llevará a cabo en una barcaza, donde la producción de hidrógeno renovable y su conversión a amoníaco verde se realizarán in situ. Posteriormente, el amoníaco verde generado se transportará a tierra, optimizando así el espacio marino y facilitando el mantenimiento.
Con un plazo de ejecución de 3 años, este proyecto tiene como objetivo abordar dos desafíos clave de la energía renovable offshore: la intermitencia y estacionalidad de la energía solar o eólica generada, y la necesidad de transportar esa energía a tierra para su uso final.
🚀🌊 Una solución prometedora que podría revolucionar la forma en que aprovechamos las energías renovables en el mar. ¡Conoce más sobre este innovador proyecto en: [https://bit.ly/3pZyc4L] #EnergíaRenovable #TecnologíaMarina #InnovaciónEnergética #AmoníacoVerde #Sostenibilidad 🌞💨
La empresa guipuzcoana avanza con pedidos de autobuses de hidrógeno en Alemania e Italia, pero el sector ferroviario aún se muestra cauto a la hora de adoptar este innovador método de propulsión.
«Innovar en el sector ferroviario es una empresa quijotesca», señaló Imanol Iturrioz, Director de I+D de CAF, una mente pionera en el transporte propulsado por hidrógeno, durante una conferencia sobre movilidad sostenible y nuevas fuentes de energía. El mundo ferroviario se mueve con lentitud, vacilando a la hora de adoptar nuevas tecnologías. Con gran parte de las vías europeas aún sin electrificar, el mercado entiende que el diésel no es el futuro debido a los esfuerzos institucionales de descarbonización. Sin embargo, la adopción del hidrógeno en el sector ferroviario sigue siendo un trabajo en curso, como señala el técnico de la CAF.
En la actualidad, el fabricante guipuzcoano experimenta una dicotomía en las ventas de hidrógeno. Mientras que los operadores confían cada vez más en esta tecnología para la propulsión de autobuses, como demuestran los crecientes pedidos de la filial Solaris, el sector ferroviario va a la zaga. Aunque CAF ha realizado importantes avances de laboratorio para propulsar unidades alimentadas por hidrógeno con energía limpia, el sector ferroviario se mantiene cauto. Este verano, CAF se embarcó en pruebas reales con su FCH2Rail en vías reales, un paso adelante crucial.
Este logro sitúa a CAF por delante de su vecino, Talgo, un hito significativo para la empresa con sede en Rivabellosa. Talgo, que trabaja con Repsol, Ingeteam y Sener, ha completado con éxito la primera fase de pruebas con su TPH2 y se prepara para las demostraciones en pista.
A principios de junio, CAF logró una hazaña notable: su modelo de hidrógeno recorrió una ruta difícil desde la fábrica de Zaragoza hasta la estación de Canfranc, en los Pirineos. Este logro, según reconoció Iturrioz, marca el inicio de las pruebas en pistas españolas y portuguesas, destinadas a acumular kilómetros y convencer al mercado. «El aspecto tecnológico más difícil está hecho. Ahora falta que alguien venga a comprar el tren», bromeó Iturrioz durante una exposición en el evento Energy Intelligence Center (EIC) de Abanto Zierbana. Más información: 🚆💡🌱 https://bit.ly/3DVY452 #HydrogenInnovation #RailwayTechnology #SustainableMobility #CleanTransportation
No obstante, la viabilidad económica de la producción de hidrógeno renovable en #Alemania y #Bélgica podría disminuir hacia mediados de siglo.
El estudio de 58 páginas, titulado «El impacto de la transición industrial en un sistema energético europeo neutral en CO2», explora dos escenarios para descarbonizar la industria pesada hasta 2050: uno llamado «H2+», donde el hidrógeno desempeña un papel crucial en la descarbonización de las materias primas y el calor de proceso, y otro llamado «Elec+», en el cual la electrificación directa cobra mayor relevancia en la descarbonización del calor de proceso.
En ambos escenarios, la demanda de hidrógeno es significativa, alcanzando 3.000 teravatios hora (TWh) en Elec+ y 3.400 TWh en H2+. El informe destaca que en un sistema energético optimizado en términos de costos, la producción nacional en Europa cubrirá por completo la demanda de hidrógeno, con una capacidad instalada de electrólisis de 810 gigavatios (GW) y 915 GW en los escenarios Elec+ y H2+, respectivamente. ¡Más detalles en el informe! 📊🔍 https://bit.ly/45pghU8 #HidrógenoVerde #Descarbonización #EnergíaSostenible #InnovaciónEnergética
ANDRITZ, empresa tecnológica de renombre mundial, ha sido seleccionada por Koppö Energia para dirigir el diseño de ingeniería frontal (FEED) de una planta de hidrógeno verde de 200 MW en Kristinestad, Finlandia. Koppö Energia, una empresa conjunta entre Prime Capital y CPC Finland, tiene como objetivo impulsar la innovación sostenible.
El FEED integral de ANDRITZ abarcará toda la planta de hidrógeno, con tecnología de electrolizadores de vanguardia de HydrogenPro. La empresa conjunta se está preparando para iniciar la fase de ingeniería, adquisición y construcción (EPC) de la planta a principios de 2024.
El hidrógeno verde, generado a partir de fuentes de energía renovables, principalmente eólica, será la piedra angular de esta planta ecológica. La agrupación energética de Koppö está preparada para desarrollar hasta 500 MW de energía eólica y 100 MW de energía fotovoltaica para alimentar la planta de hidrógeno verde.
El hidrógeno verde, obtenido de fuentes renovables, es un vector energético libre de carbono que desempeña un papel vital en la lucha contra el cambio climático. La ambiciosa visión del hidrógeno verde de Kristinestad implica transformarlo en metano líquido sintético sostenible (SLSM), destinado a alimentar el transporte pesado. 🚚🌱 Más información: https://bit.ly/44imZui #GreenHydrogen #SustainableInnovation #RenewableEnergy #CarbonNeutral #ClimateAction
GKN Aerospace, #Marshall Aerospace y #Parker Aerospace han unido sus fuerzas en la búsqueda de un sistema de combustible de hidrógeno líquido para futuras aplicaciones aeronáuticas libres de emisiones.
Los fabricantes aeroespaciales han firmado un memorando de entendimiento que promete revolucionar las tecnologías aeronáuticas y su impacto medioambiental. Su innovador sistema tiene potencial para implantarse tanto en aplicaciones aeronáuticas que utilicen pilas de combustible eléctricas de hidrógeno como en sistemas de combustión de hidrógeno.
Con un ambicioso objetivo en mente, GKN Aerospace aspira a ensamblar «un sistema de combustible escalable completo y un sistema de propulsión en un único entorno de pruebas de vuelo antes del final de la década».
Cabe destacar que GKN Aerospace está profundamente implicada en el desarrollo de un sistema de propulsión de pila de combustible de hidrógeno como parte del proyecto respaldado por el gobierno británico conocido como H2GEAR. Esta colaboración supone un importante paso adelante hacia la aviación sostenible. 🛫🌿 Más información: https://bit.ly/3YBr6R5 #AerospaceInnovation #LiquidHydrogen #SustainableAviation #CleanEnergy #EmissionsFree
El proceso de reformado autotérmico está cobrando impulso como clave en la generación de #hidrógenoazul mediante captura y almacenamiento de carbono. ¡Un hito en la dirección hacia la sostenibilidad!
Se estima que para el 2030, la producción global de #hidrógenoazul alcanzará asombrosas 22 millones de toneladas anuales, representando un impresionante 46% de la producción de hidrógeno con bajo contenido de carbono. 🌍🔬
La producción de #hidrógenoazul a partir de hidrocarburos y la captura de dióxido de carbono (CO2) es una vía de transición hacia la producción a gran escala de #hidrógenoverde proveniente de fuentes renovables. Este enfoque estratégico marcará un cambio trascendental en el panorama energético. 👏🌱
Los números hablan por sí mismos: ¡el 2030 verá una producción estimada de 22 millones de toneladas anuales de #hidrógenoazul, representando el 46% de la producción de hidrógeno bajo en carbono a nivel mundial! 📈🔍
Más detalles en: https://bit.ly/3sd9TRE
EnergíaSostenible #InnovaciónEnergética #ExpertoEnHidrógeno #TransiciónEnergética #Sostenibilidad #HidrógenoRenovable
En el bello entorno de Málaga, se están llevando a cabo importantes estudios de viabilidad para explorar la producción de #hidrógenoreno renovable a partir de plantas de tratamiento de aguas residuales en Estaciones Depuradoras de Aguas Residuales (EDAR). Una iniciativa liderada por Conacon Sando, en colaboración con la Corporación Tecnológica de Andalucía, la Universidad de Málaga y Sando Agua.
El objetivo es convertir estas EDAR en verdaderas biofábricas capaces de generar energía renovable para diversos sectores. De lograrse, este proyecto contribuiría a la eficiencia energética y a la economía circular al aprovechar residuos de otras actividades.
💡 Maximización de recursos para combustibles limpios
Este ambicioso proyecto pretende optimizar los procesos de generación de biogás a partir de lodos de depuradora y enriquecerlo con #hidrógenoreno renovable generado mediante electrólisis fotovoltaica. El resultado: un aumento significativo de la producción de biocombustibles gaseosos de alto valor energético.
El estudio de viabilidad evaluará la capacidad del biogás para producir biometano y, utilizando oxígeno renovable obtenido mediante electrólisis, su potencial para la producción de #hidrógenoverde. Además, un futuro proyecto de investigación vinculado a este estudio examinará la viabilidad de utilizar biometano e hidrógeno renovable como vectores energéticos o materias primas.
Nos encontramos en el umbral de una innovación sostenible que reconfigura la utilización de los recursos. 🌍🔬
Más información: https://bit.ly/3qwwc4x (se abre en una nueva pestaña)
EnergíaRenovable #Innovación #EficienciaEnergética #EconomíaCircular #HidrógenoVerde #Sostenibilidad #InvestigaciónTecnológica
Emiratos Árabes intensifica su compromiso con el mundo del #hidrógenoverde. Reconociendo el papel fundamental de este nuevo combustible, los países del Golfo están pivotando estratégicamente hacia un futuro energético sostenible para mantener sus posiciones como potencias energéticas.
«Las naciones del Golfo consideran que el nuevo combustible es esencial para seguir siendo potencias energéticas de primer orden», declaró un experto. Tras décadas de dependencia de los combustibles fósiles, EAU, Arabia Saudí y otras naciones del Golfo están adoptando el hidrógeno verde como una transición crucial para sus economías, haciendo frente a la acuciante crisis climática. Los productores de petróleo de la región están realizando importantes inversiones en combustibles respetuosos con el clima, con el objetivo de diversificar las fuentes de ingresos más allá del crudo y el gas.
El hidrógeno verde, generado mediante la electrólisis del agua utilizando energías renovables, parece ofrecer numerosas soluciones: es respetuoso con el medio ambiente y cuenta con aplicaciones potenciales versátiles, que podrían hacerlo rentable y, al mismo tiempo, salvar el planeta. Sin embargo, este combustible, que actualmente representa menos del uno por ciento de la producción total de hidrógeno, aún se enfrenta a problemas de viabilidad comercial y requiere una expansión sustancial de las fuentes de energía renovables, un proceso que podría durar varios años. No obstante, las naciones del Golfo reconocen la oportunidad de mantener su papel como actores significativos en los mercados energéticos.
«Los países del Golfo aspiran a liderar el mercado mundial del hidrógeno», afirma Karim Elgendy, investigador asociado del think tank británico Chatham House. «Perciben el hidrógeno verde como esencial para conservar su estatus de grandes actores energéticos, lo que les permitirá mantener su influencia a medida que disminuya la demanda de combustibles fósiles».
Manténgase informado sobre este esfuerzo innovador: https://bit.ly/3qDFkV0
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Una colaboración pionera con el sector privado, la GIZ lanza el Programa Internacional Hydrogen Ramp-Up, destacando proyectos de hidrógeno verde y Power-to-X en fase inicial, incluyendo amoníaco o metanol verde.
Como parte de los esfuerzos conjuntos entre México y Alemania para impulsar la descarbonización y la transición energética en el país, la Cooperación Técnica Alemana en México – GIZ, ha invitado a estudiantes y recién egresados de carreras afines a participar en el Programa Internacional Hydrogen Ramp-Up (H2-Uppp).
Esta iniciativa tiene como objetivo identificar, preparar y guiar la implementación de proyectos centrados en la producción de hidrógeno verde, el aprovechamiento de su potencial y las aplicaciones de power-to-X. También pretende sensibilizar y transferir conocimientos para alimentar proyectos relacionados con este vector energético vital.
En diálogo exclusivo con Energía Estratégica, Javier Salas, Asesor Técnico de GIZ, destaca la propuesta de valor única de este programa: «H2Uppp opera como un mecanismo de cooperación con el sector privado, a través del cual la GIZ identifica, prepara y brinda apoyo técnico, en colaboración con las instituciones públicas pertinentes, para proyectos de hidrógeno verde y Power-to-X en etapas tempranas, como amoníaco o metanol verde.»
Descubra más sobre esta visionaria iniciativa: https://bit.ly/3slDRTT
TransiciónEnergética #HidrógenoVerde #PowerToX #ProyectosSostenibles #IniciativaEducativa #Innovación #CooperaciónGlobal
¡Un logro pionero para el progreso sostenible! América Latina es testigo de la historia cuando ENGIE y Walmart unen fuerzas para inaugurar la primera planta industrial de hidrógeno verde de la región, ubicada en el Centro de Distribución Quilicura de Walmart en Chile. 🚀
Este esfuerzo de colaboración anuncia un hito fundamental en la transición energética, manifestando el compromiso colectivo de ENGIE y Walmart para dar forma a un futuro más limpio y más verde.
Este proyecto visionario, respaldado por una inversión de 15 millones de dólares, sustituye las baterías de plomo-ácido de 200 carretillas elevadoras por pilas de hidrógeno de última generación. Con ello, se elimina la generación de 250 toneladas anuales de residuos tóxicos.
La gran inauguración tuvo lugar el 10 de agosto, con la presencia de Mario Marcel, Ministro de Hacienda; Diego Pardow, Ministro de Energía; la ex Presidenta Michelle Bachelet; Cristián Barrientos, Presidente y CEO de Walmart Chile; Pablo Villarino, Gerente de Asuntos Corporativos de ENGIE Chile; y Doug McMillon, Presidente y CEO de Walmart Inc.
Cristián Barrientos, Presidente y Gerente General de Walmart Chile, destacó: «Hace dos años, en alianza con ENGIE, nos embarcamos en la construcción de la primera planta de producción de hidrógeno verde a escala industrial de América Latina. Esta iniciativa no sólo avanza en los objetivos ambientales de nuestro país, sino que también nos impulsa decididamente hacia nuestro compromiso de lograr cero emisiones para el año 2040.»
Descubra la historia completa: https://bit.ly/3qzgpC2
InnovaciónSostenible #HidrógenoVerde #TransiciónEnergética #LiderazgoMedioambiental #EsfuerzosDeColaboración #FuturoEnergéticoLimpio
La aviación está experimentando una profunda transformación tecnológica, buscando soluciones para reducir o incluso eliminar por completo las emisiones de gases nocivos. Surcar, una aerolínea con base en las Islas Canarias, pretende que sus hidroaviones vuelen únicamente con #hidrógeno, creando así una conexión profundamente sostenible entre los distintos puertos de las islas.
Para lograr este ambicioso objetivo, Surcar se ha asociado recientemente con la empresa británica de vanguardia ZeroAvia, conocida en todo el mundo por su trabajo pionero en el desarrollo de motores propulsados por hidrógeno. Los hidroaviones de la aerolínea estarán equipados con el sistema de propulsión ZA600, con el objetivo de «liderar la electrificación de la aviación en Canarias», según reza su comunicado oficial. Además, esta iniciativa aspira a «inspirar y motivar a otros operadores para que adopten prácticas sostenibles, acelerando así la transición hacia un futuro más limpio».
El objetivo actual de la Unión Europea es reducir las emisiones en un 55% para 2030, y el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima de España pretende que el sistema de transporte sea totalmente neutro en carbono para 2050. «Las Islas Canarias son un caso perfecto para lanzar vuelos de cero emisiones, dada la oportunidad de sustituir los motores de combustión en rutas cortas de isla a isla», señaló James Peck, Director de Experiencia del Cliente de ZeroAvia.
Únase a nosotros para abrazar las ilimitadas posibilidades de la aviación sostenible: https://bit.ly/3C9f1gb
HydroplaneInnovation #SustainableAviation #ZeroEmissionFlights #HydrogenPower #CleanTransportation #CanaryIslandsTravel
📈 A partir de 2030, la producción de hidrógeno verde en una nueva planta podría ser hasta un 18% más económica que continuar operando una planta de hidrógeno gris ya existente en cinco de las principales economías mundiales.
🔬 Aunque el hidrógeno sea una molécula pequeña, su importancia es inmensa en el proceso de descarbonización de la industria. El hidrógeno (H2), utilizado ampliamente como materia prima química y combustible, resulta esencial para las estrategias de equilibrio de emisiones cero, pero solo si su producción no genera emisiones de carbono.
💡 «El desafío ha sido que el hidrógeno verde limpio siempre ha sido más costoso que su contraparte gris y contaminante», afirma Adithya Bhashyam, analista de hidrógeno en BloombergNEF.
¡Descubre más sobre este emocionante cambio energético! https://bit.ly/45HdcPs
HidrógenoVerde #Descarbonización #EnergíaSostenible #TecnologíaLimpia #TransformaciónEnergética #SostenibilidadIndustrial
🌐 Uniendo Fuerzas para Fortalecer la Industria del #HidrógenoVerde.
🚀 UMAG (Universidad de Magallanes) presentó un estudio que analiza las brechas y estrategias para formar capital humano en la industria del #HidrógenoVerde. Además, la instancia reunió a diversos actores del ecosistema energético para discutir sobre el fortalecimiento del recurso humano en esta nueva industria.
💼 Con una amplia audiencia conectada a través de Zoom, se realizó el lanzamiento del estudio «Evaluación de Brechas de Capacidades y desarrollo de estrategias de formación de talento humano para Power-to-X región de Magallanes», llevado a cabo por el Centro de Estudios de los Recursos Energéticos de la Universidad de Magallanes (CERE-UMAG) y financiado por la agencia GIZ (Sociedad Alemana para la Cooperación Internacional). El objetivo de esta iniciativa es diseñar una estrategia para desarrollar talento técnico y profesional en la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena, en el marco de la acción «Diálogos País» del Programa EUROCLIMA+ con enfoque en #HidrógenoVerde y sus derivados.
🔍 ¡Lee el estudio completo y descubre cómo se está formando el capital humano en la industria del #HidrógenoVerde en Magallanes! https://bit.ly/3DZ2Nsd
HidrogenoVerde #FormacionDeTalento #DesarrolloSostenible #IndustriaEnergetica #Innovacion #UMAG #HidrogenoRenovable #EnergiaLimpia
🤝 Duelo Sostenible: España vs. Marruecos.
📊 Un estudio encargado por la Comisión Europea, «El impacto de la transición industrial en un sistema energético europeo neutro en CO2», pone sobre la mesa una fascinante competición entre dos países: España y Marruecos. Ambos buscan posicionarse como proveedores clave de hidrógeno verde en Europa.
🌱 En busca de Alternativas Verdes. Europa está en una búsqueda constante de alternativas más ecológicas, y el hidrógeno emerge como una solución prometedora. Este estudio sugiere que Rabat, Marruecos, podría superar en más de un 30%, es decir, aproximadamente 160 teravatios, la producción de hidrógeno de Madrid para 2050.
🛢️ Una Transformación en Marcha. Si esta proyección se cumple, Marruecos podría convertirse en el principal abastecedor de hidrógeno en Europa, contribuyendo con más del 5% de la demanda del continente. Aunque para lograrlo, Marruecos debe desarrollar la infraestructura necesaria, lo cual ya está en proceso.
📈 Un Futuro de Oportunidades. Este duelo verde entre España y Marruecos nos muestra cómo la carrera por liderar la producción de #HidrógenoVerde no solo es un impulso hacia la sostenibilidad, sino también una oportunidad para potenciar la cooperación internacional y el desarrollo de tecnologías limpias.
🔍 Si quieres profundizar en los detalles de este emocionante enfrentamiento y su impacto en el panorama energético, te invito a leer el estudio completo aquí: https://bit.ly/3lpV3P7
EnergiaSostenible #TransicionEnergetica #DesarrolloVerde #Sostenibilidad #EnergiasRenovables #España #Marruecos #HidrogenoRenovable
🚀 Valdeorras: Una Apuesta por Desarrollar el Hidrógeno Verde.
📊 El más reciente estudio de la Asociación Española del Hidrógeno (AeH2) destaca que Valdeorras, en su primer impulso en España, no ha logrado atraer proyectos de instalación de hidrógeno verde. Un dato relevante, considerando la presencia de varios proyectos en Galicia que están siendo dirigidos hacia Zamora.
🌱 Oportunidades No Aprovechadas. Mientras Valdeorras enfrenta esta situación, comunidades vecinas como As Pontes, en A Coruña, están capitalizando el potencial del hidrógeno verde. Con dos proyectos en marcha, uno de ellos involucra la construcción de una planta de hidrógeno verde y amoníaco verde, con distribución en toda Europa.
💡 Acción Innovadora y Potencial en Movimiento. La localidad de As Pontes no solo se limita a proyectos de hidrógeno verde, sino que también integra instalaciones solares con un enorme potencial. Por su parte, la provincia de Lugo también se suma con un proyecto de producción de hidrógeno renovable a partir de excedentes energéticos, demostrando cómo la innovación puede surgir de diversas fuentes.
📈 Rumbo a un Futuro Sostenible. Estas iniciativas dispersas en distintas regiones de España reflejan un claro avance hacia una economía más sostenible. El hidrógeno verde no solo impulsa la energía limpia, sino que también crea oportunidades económicas y contribuye al crecimiento de comunidades locales.
🔍 Para un análisis más detallado sobre el panorama del hidrógeno verde en España y el potencial de Valdeorras, te invito a leer el artículo completo aquí: https://bit.ly/3KUvYeb
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