El nuevo centro de distribución farmacéutica de Novaltia, en el polígono Puerta Norte de Zaragoza, contará con un sistema de almacenamiento energético con pila de combustible de hidrógeno y 1,5 MW de producción fotovoltaica, dentro de un plan de innovación y sostenibilidad que ha sido declarado de Interés Autonómico por el Consejo de Gobierno de Aragón.
Novaltia ha cifrado la inversión del proyecto en 25 millones de euros, 10 de ellos en obra civil e instalaciones, y los otros 15 millones en la robotización del almacén.
Las obras, que comenzarán el próximo mes de septiembre, permitirán también la creación de 33 nuevos puestos de trabajo directos que se sumarán a los 90 ya existentes. Además, se estima que se crearán 219 empleos indirectos en los próximos… https://bit.ly/3qk8sjs
El 28 de mayo, se llevó a cabo el proyecto de demostración de producción de hidrógeno de agua por electrólisis de generación de energía fotovoltaica de la planta general petroquímica del campo petrolífero Shengli de Sinopec, y se anunció que el primer proyecto de producción de hidrógeno de agua alcalina a nivel de megavatios de energía verde en la ciudad de Dongying, provincia de Shandong, se puso oficialmente en funcionamiento, marcando la victoria El campo petrolífero y la industria de producción y suministro de «hidrógeno verde» en la ciudad de Dongying no han logrado avances significativos.
Este proyecto es el primer complejo de producción de hidrógeno de agua alcalina con energía verde a escala de megavatios de Sinopec. Utiliza la energía verde generada por el proyecto de generación de energía fotovoltaica distribuida de 6 megavatios del complejo petroquímico como fuente de energía limpia para producir hidrógeno alcalino en la industria petroquímica. Complejo Un conjunto de dispositivo de producción de hidrógeno mediante agua electrolizada y un dispositivo de almacenamiento de energía de apoyo para garantizar el buen funcionamiento durante el día. La tubería del producto de hidrógeno se transporta a la red de tuberías de hidrógeno de la planta petroquímica general, y se construye una nueva zona de carga de hidrógeno para satisfacer la demanda de suministro externo de carga de hidrógeno a las estaciones de repostaje de hidrógeno. https://bit.ly/45CufmB
El grupo #automovilístico #japonés Toyota Motor (TYO:7203) anunció el miércoles que escindirá su área de negocio de hidrógeno para crear una entidad denominada Hydrogen Factory, donde se centralizará la gestión y el desarrollo de estos productos.
La nueva entidad, que se constituirá el 1 de julio, tiene como objetivo «acelerar el desarrollo de productos orientados al cliente y la producción de pilas de combustible o productos relacionados con el hidrógeno», según informó la empresa en un comunicado.
Toyota pretende racionalizar la toma de decisiones y la ejecución, así como establecer asociaciones en Europa y China, «donde el mercado de la movilidad del hidrógeno se está expandiendo rápidamente», y lograr una «comercialización sostenible» de las pilas de combustible de hidrógeno y los productos relacionados con el hidrógeno… https://bit.ly/3MHbh5L
El 30 de mayo, en Qingdao, provincia de Shandong, el personal del centro de emergencias 120 realizaba un simulacro de transporte de heridos.
El mismo día, Qingdao Zhenqing Bus Group y los departamentos de seguridad pública, protección contra incendios, respuesta de emergencia, protección del medio ambiente, policía de tráfico y otros departamentos de Qingdao West Coast New Area realizaron un simulacro de accidente de tráfico y emergencia en Jinshatan Beer City. Sistema de rescate, mejorar la capacidad de respuesta ante emergencias de tráfico por carretera… https://bit.ly/43iOAvE
Esta primavera de 2023, si pasea por la orilla del canal de Borgoña, en el sur de Côte d’Or o Saône et Loire, es posible que vea un barco impulsado por hidrógeno bastante especial.
El «William Grove» es el primer barco propulsado por hidrógeno sin licencia de Francia, que desde esta primavera recorre los canales del sur de Borgoña. Es un modelo que pasea su silueta por las aguas del Saône-et-Loire, de Digoin. El «William Grove», disponible para chárter, puede acoger de 2 a 12 pasajeros. Equipado con una pila de combustible, el «William Grove» lleva a su tripulación en una jornada completa de navegación para descubrir los canales del Saône-et-Loire… https://bit.ly/3MRcuYd
La producción a gran escala de hidrógeno verde, crucial para la transición energética, requiere un tipo completamente nuevo de electrolizador con mayor eficiencia, menor coste y un diseño circular. El proyecto «Electrolizadores de tercera generación» desarrollará los equipos necesarios para la electrólisis, dividiendo el agua en oxígeno e hidrógeno y utilizando energía solar y eólica. El proyecto comenzó en mayo de 2023 y durará cinco años.
Los proyectos actuales se centran más en ampliar la tecnología de electrolizadores de generación actual para convertirla en las primeras plantas de hidrógeno a gran escala >100 MW. Liderado por #TNO, un consorcio de #universidades técnicas y empresas del sector privado dedicará los próximos años a idear y desarrollar un nuevo y radical diseño de electrolizador.
En la actualidad, TNO ya está trabajando con partes holandesas en el proyecto HyScaling en electrolizadores de segunda generación (tecnologías PEM y alcalina) de mejor rendimiento, más eficientes y más baratos, con prácticamente el mismo diseño.
Por otra parte, para el diseño de la nueva generación de electrolizadores, TNO está predesarrollando la tecnología de Deposición Espacial de Capas Atómicas (sALD), un método para aplicar capas ultrafinas de materiales funcionales a grandes superficies… https://bit.ly/3oQaTKf
El #Korea Research Institute of #Standards and Science (KRISS) presentó recientemente un gran avance en el campo del hidrógeno verde: la clave para una energía más limpia y eficiente. Desarrollaron un método innovador para aumentar la durabilidad y eficiencia del fotoánodo, elemento clave en la producción de hidrógeno mediante fotosíntesis artificial.
El hidrógeno, reputado como fuente de energía limpia y eficiente, suele ser objeto de controversia porque actualmente su producción depende principalmente de combustibles fósiles, conocidos como «grises», que generan gases de efecto invernadero. El KRISS trabaja para pasar a la era del hidrógeno «verde», sin emisiones de carbono, gracias a un método de producción renovable.
Este proceso se basa en la división fotoelectroquímica del agua, un fenómeno en el que un fotoánodo sumergido en un electrolito absorbe la luz solar y convierte el agua en hidrógeno y oxígeno. Sin embargo, el contacto directo del fotoánodo con el electrolito puede provocar corrosión superficial… https://bit.ly/43Gr7nZ
Los días 16 y 17 de mayo, Poznań se convirtió en el punto de encuentro de expertos y responsables de la toma de decisiones relacionados con el mercado del hidrógeno durante el 2º Foro Centroeuropeo de Tecnología del Hidrógeno H2POLAND. El evento se centró en el futuro de las tecnologías del hidrógeno, que desempeñan un papel clave para lograr la independencia energética de Europa.
El foro, que se celebró en el Centro de Congresos de Poznań, reunió a numerosas autoridades internacionales en el ámbito de las fuentes de energía renovables. El programa del evento incluyó varias docenas de debates y conferencias, entre ellos talleres organizados por el Ministerio de Clima y Medio Ambiente, sobre la estrategia para el desarrollo de los valles del hidrógeno en Polonia.
Uno de los momentos culminantes del acto fue la firma del acuerdo del Consejo del Hidrógeno de los 3 Mares, destinado a fomentar la cooperación entre los países de Europa Central y Oriental y los Estados Bálticos en el ámbito de las tecnologías del hidrógeno y… https://bit.ly/3oNDcZU
Nike espera que el ‘H₂ Barge 1’ reduzca las #emisiones de #CO2 en 2.000 toneladas al año.
En su compromiso con la sostenibilidad y en respuesta a su compromiso de tomar medidas para ayudar a crear un mundo mejor para todos los atletas, Nike ha presentado el primer carguero del mundo propulsado por hidrógeno, el «H₂ Barge 1».
El «H₂ Barge 1» es el primer buque de navegación interior propulsado por hidrógeno del mundo. Para crearlo, Nike readaptó el carguero diésel original para sustituir su motor de combustión por tecnología de hidrógeno, un sistema que tiene cero emisiones de dióxido de carbono.
La única sustancia que emite es aire húmedo y agua limpia. Con el uso de pilas de combustible e hidrógeno verde en el «H₂ Barge 1», Nike espera una reducción de 2.000 toneladas de emisiones de CO2 al año. Además, la embarcación es mucho más silenciosa que una embarcación diésel tradicional y gasta menos energía debido a las vibraciones del casco y… https://bit.ly/43q2R9R
El litoral brasileño es una fuente potencial para la producción de hidrógeno verde, considerado el combustible del futuro. A mediados de 2022 comenzaron las obras de la que será la mayor fábrica del mundo. Cada vez más inversores apuestan por este sector en el mayor país de América Latina… https://bit.ly/3oOPdOB
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha concedido 100 millones de euros en ayudas a proyectos innovadores de grandes electrolizadores para la producción de hidrógeno renovable, cuya resolución definitiva ha publicado este lunes.
Según el Ministerio, el programa está incluido en el Proyecto Estratégico para la Reconstrucción y Transformación Económica de las Energías Renovables, el Hidrógeno Renovable y el Almacenamiento (Perte Erha).
Este proyecto busca promover el desarrollo de demostradores de electrólisis e iniciativas para la integración real de electrolizadores de alta capacidad en entornos industriales… https://bit.ly/3NgcjHw
Desarrollado con #Bosch Engineering y equipado con un motor de combustión de hidrógeno, el Ligier JS2 RH2 RH2 fue presentado con motivo del centenario de las 24 Horas de Le Mans.
Mientras que GCK ha presentado esta semana el Foenix H2, su primer GT propulsado por hidrógeno, Ligier aprovecha el centenario de la legendaria carrera de resistencia para presentar el JS2 RH2, su primer coche propulsado por hidrógeno.
Motor de combustión de hidrógeno
Desarrollado sobre la base de la versión térmica, este JS2 RH2 ha sido desarrollado con los equipos de ingenieros de Bosch. Al igual que el Toyota Corolla H2, está propulsado por un motor de combustión de hidrógeno, un V6 Turbo capaz de desarrollar hasta 420 kW (570 CV) de potencia a 7.000 rpm. El par máximo es de 650 Nm y la velocidad máxima supera… https://bit.ly/42AYx6B
La Alianza Andaluza por el Hidrógeno Verde ha acordado crear seis grupos de trabajo para abordar un mapa de las capacidades de la cadena de valor de este vector energético del futuro, el desarrollo normativo en las instalaciones que lo producen o almacenan, los mecanismos de financiación necesarios o la promoción de centros de hidrógeno verde en el Campo de Gibraltar, así como en Huelva y Almería.
El Campo de Gibraltar será uno de los principales puntos de referencia en estos grupos de trabajo, tal y como afirmó el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, el pasado 29 de marzo durante el acto de constitución de esta alianza.
La Consejería de Industria, Energía y Minas ha acogido esta semana la constitución y primera reunión de la Comisión de Participación de la Alianza Andaluza del Hidrógeno Verde, una iniciativa promovida por la Junta de Andalucía para impulsar un ecosistema industrial en torno al hidrógeno renovable en Andalucía, tras el inicio de los trabajos de la Comisión de Planificación y Seguimiento el pasado mes…. https://bit.ly/3NmxF5S
La #empresa #energética #francesa ha anunciado el descubrimiento de importantes reservas de hidrógeno natural en la cuenca minera de Lorena. Según las estimaciones, se trata de 46.000 millones de toneladas, es decir, la mitad de la producción anual de hidrógeno del mundo.
Podría tratarse de un punto de inflexión en el sector francés del hidrógeno. Hace unas semanas, la empresa La Française de l’Energie (FDE), que produce energía con una huella de carbono negativa, anunció un descubrimiento excepcional: investigadores del CNRS de Lorena encontraron grandes cantidades de hidrógeno blanco en las bodegas de la cuenca minera del eje de Folschviller (Mosela).
Esta última es objeto de un programa de sondeos en el marco del proyecto de investigación Regalor (REssources GAzières de LORraines), lanzado hace cuatro años por científicos de la Universidad de Lorena y del CNRS con el apoyo de EDF.
Invitado al plató de BFM Business este viernes por la mañana, el Director General de Plastic Omnium, Laurent Favre, explicó en qué consiste esta forma particular de hidrógeno: «El hidrógeno blanco es el hidrógeno natural, autóctono, el hidrógeno verde o gris que producimos y que es el hidrógeno que se utiliza en grandes cantidades hoy en día, el hidrógeno blanco está en alguna parte del planeta y hay mucho disponible. Es utilizable tal cual, es posible que sea el… https://bit.ly/3N20O4P
ACO y FIA dibujaron hace unas semanas un futuro para las 24 Horas de Le Mans y el Campeonato del Mundo de Resistencia que tenía al hidrógeno como combustible de futuro, primero en 2026 para su propia categoría y después en 2030 como categoría principal. Toyota quiere estar en ese horizonte.
Desde que Pierre Fillon estuviera presente recientemente en las 24 Horas de Fuji para dar la noticia de que el ACO comenzaba a mirar a un futuro orientado al hidrógeno, con la creación de una categoría propia de cara a 2026 y con la posibilidad de que vehículos con este tipo de tecnología de propulsión (tanto motores térmicos como pila de combustible) puedan formando para te de la categoría absoluta ya en 2030, e incluso siendo el 100% de la clase.
Hasta ahora había sido el Mission H24 con chasis de LMP3 y pila de combustible el gran protagonista del desarrollo del hidrógeno durante los últimos años, ahora se ha dado un paso de gigante después de confirmarse el primero de los fabricantes que esperan competir en 2026 integrados en dicha categoría. Era el momento de comenzar a mostrar las cartas, por lo que aprovechando que el viernes es un día sin actividad para los competidores se optaba por presentar el… https://bit.ly/3Ck2Fgq
Con el socio francés construirá plantas de H2O para complejos #offshore.
Capital Energy y el grupo francés Lhyfe han formalizado una alianza para extender el hidrógeno verde en el sector eólico marino, concretamente en algunos de los complejos offshore que el grupo español ha diseñado en aguas de la Península Ibérica.
La fórmula acordada por ambos socios es la instalación de centros de producción de H20 verde en los citados parques eólicos marinos. La energía obtenida por las turbinas puede evacuarse a la red terrestre a través de la subestación de turno o desviarse para la producción de hidrógeno a partir de electricidad generada por una vía 100% renovable.
Este planteamiento evita la congestión del «tráfico» de la red a la que se alimenta la energía de los aerogeneradores marinos. Sería otra alternativa para la evacuación y para la producción de H2O verde, una tendencia energética que está en la agenda de casi todos los países para lograr una sostenibilidad real en la lucha contra el cambio climático. https://bit.ly/3NnTEJB
El proveedor de energía #Creos Alemania en #Homburgo ya avanza en la planificación de un sistema regional de suministro de hidrógeno. La industria siderúrgica será el primer cliente. El hidrógeno debería estar disponible en grandes cantidades a partir de 2027.
El Sarre está marcando el rumbo de los mayores cambios industriales que jamás hayan tenido lugar en esta región. Mientras la industria siderúrgica sigue adelante con la producción de acero ecológico con un ambicioso calendario hasta 2027, en otros lugares se están creando importantes requisitos previos. Porque todo el proyecto es impensable sin el uso de grandes cantidades de hidrógeno, que se produce sin energía fósil, para que los procesos sigan siendo libres de fósiles… https://bit.ly/3Nqra2b
El hidrógeno se considera un vector #energético clave. Sin embargo, ni siquiera la mitad de la sustancia que se necesitará en el futuro se producirá en Alemania. En su lugar, se importará hidrógeno, de #África o #Norteamérica, por ejemplo.
Alemania ya tiene un acuerdo sobre hidrógeno con Canadá, y en el futuro también podría suministrarse gas desde el sur de Europa.
También se están iniciando proyectos en países africanos, por ejemplo en Namibia. El país ofrece un gran potencial para las energías renovables debido a los fuertes vientos y a la gran cantidad de sol.
Alemania también está en conversaciones con varios países árabes y del sudeste de Europa…. https://bit.ly/43UB0i1
Un total de tres proyectos andaluces han sido seleccionados en la convocatoria de la Línea 3 del Programa #Cadena de Valor H2 resuelta por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco), por lo que recibirán un total de 45 millones, a razón de 15 millones por iniciativa, para el desarrollo de proyectos innovadores de grandes electrolizadores para la producción de hidrógeno renovable…. https://bit.ly/3qEZzRT
El 12 de junio, se puso en marcha en Qian’an, Hebei, el proyecto de gas de cola de coquización a hidrógeno combustible de 10 000 Nm³/h de Zhongrong Technology.
La inversión total del proyecto es de 117,56 millones de yuanes. Fue seleccionado como un proyecto de construcción clave en la provincia de Hebei y un proyecto de industrialización emergente estratégico en la provincia de Hebei. La construcción comenzará en abril de 2022. Tiene la línea de producción de hidrógeno para combustible de batería más grande del mundo. país y construye principalmente celdas de combustible avanzadas. Se utilizan dos conjuntos de dispositivos de producción de hidrógeno y se transforman 8 derechos de propiedad intelectual independientes. Después de alcanzar la capacidad, la producción anual de hidrógeno para celdas de combustible será de 7,200 toneladas, que pueden satisfacer el uso de 700 camiones pesados de pila de combustible y otros vehículos de pila de combustible cada día . Una vez que el proyecto se complete y se ponga en funcionamiento, proporcionará una fuerte garantía para la demanda de energía de hidrógeno del grupo de demostración de la ciudad de vehículos de celdas de combustible Beijing-Tianjin-Hebei , y puede alcanzar un valor de producción anual de 216 millones de yuanes y una ganancia y impuesto de 40,76 millones de… https://bit.ly/3P7oU0K
El #Ministerio de #Energía y #Minas (MINEM) desarrolló el Curso de capacitación en Hidrógeno Verde y su Regulación en el Perú, con el apoyo de la cooperación alemana para el desarrollo, implementada por la Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, a través de la medida “Análisis de las condiciones del marco normativo y político en Perú para la producción de hidrógeno verde”.
Durante la clausura, el viceministro de Electricidad, Jaime Luyo, señaló que en este evento académico se brindó con la finalidad de generar conocimiento sobre las tecnologías que se utilizan en la producción, almacenamiento, transporte, distribución y uso final del hidrógeno verde, así como la normatividad que facilite su escalamiento y… https://bit.ly/3X6keKQ
Japón planea invertir 15 billones de #yenes (107.500 millones de #dólares) durante los próximos 15 años para desarrollar la industria del hidrógeno del país, dijo el gobierno el 6 de junio, en un esfuerzo por acelerar los esfuerzos para la transición a una economía baja en carbono utilizando gas natural.
En todo el mundo, los países se apresuran a desarrollar hidrógeno como un medio para reducir las emisiones en algunas de las industrias más difíciles de descarbonizar, como la producción de acero y la fabricación de productos químicos, pero también debido a su uso potencial en el sector de la energía limpia.
Japón, que publicó por primera vez su Estrategia Básica de Hidrógeno en 2017, anunció el martes un objetivo revisado para aumentar el suministro de hidrógeno a 12 millones de toneladas al año para 2040.
El plan original requería que el suministro de hidrógeno de Japón aumentara de 2 millones de toneladas por año ahora a 3 millones de toneladas para… https://bit.ly/3quX9VF
El #vehículo, de dieciocho metros y con una capacidad para 140 personas, cubrirá entre otras las líneas 4 dirección Illetas y la 35 destino #Aquárium.
El primer autobús de hidrógeno verde de la #EMT ya circula por el centro de Palma. Así lo ha anunciado esta mañana el alcalde en funciones, José Hila, junto al concejal de Movilidad Sostenible Francesc Dalmau y el gerente de la EMT Palma, Mateu Marcús. «Palma se convierte en la primera ciudad de España que tendrá circulando por las calles un bus de hidrógeno articulado de dieciocho metros. Estos días lo tendremos en pruebas para ver si funciona bien y a partir de aquí nuestra idea es ir incorporando más autobuses con este tipo de energía» ha declarado Hila… https://bit.ly/43Z3EyH
Así lo ha anunciado el presidente de #Iberdrola, Se producirá hasta 100.000 toneladas de #amoniaco verde para transportar al puerto de #Rotterdam y convertirlo de nuevo en hidrógeno para su posterior distribución.
El presidente de Iberdrola, Ignacio Sánchez Galán, ha anunciado la construcción en Huelva de una «gran central de hidrógeno verde» de 800 megavatios, que será la principal de Europa y producirá hasta 100.000 toneladas de amoniaco verde para transportar al puerto de Rotterdam y convertirlo de nuevo en hidrógeno para su posterior distribución.
Galán ha hecho el anuncio este martes durante la visita que el rey de los Países Bajos, Guillermo Alejandro, acompañado del ministro para el Clima y la Política Energética, Robert Jetten, ha realizado a la planta de hidrógeno verde de Puertollano (Ciudad Real).
La de Puertollano, que actualmente cuenta con un electrolizador de 20 megavatios de potencia, es la «más grande de Europa», con una capacidad de 3.000 toneladas de hidrógeno a… https://bit.ly/3qJR9Zu
En los próximos años y décadas, Berlín Europa solo podrá cubrir parte de sus necesidades de hidrógeno con su propia producción. Para países como Marruecos, Túnez o Argelia, esto abre grandes oportunidades. Pero los europeos deben trabajar para construir una infraestructura de oleoductos desde el norte de África hasta Europa, en beneficio de ambas partes. Este es uno de los resultados centrales de un estudio de Deloitte aún no publicado que está disponible para el Handelsblatt.
Según Bernhard Lorentz, director global de clima y sostenibilidad de Deloitte, un gasoducto de hidrógeno desde el norte de África hasta Europa cambiaría las reglas del juego. La infraestructura daría un enorme impulso al desarrollo de una cadena de valor del hidrógeno, dijo al Handelsblatt. «Tal proyecto de faro tendría un enorme atractivo, sería de gran interés para Alemania y también para la UE. La señal geoestratégica que emanaría de esto no puede sobreestimarse”, agregó Lorentz. «Mi impresión es que el gobierno federal lo ha… https://bit.ly/43CBpWN
Se necesitarán más de 9 billones de dólares de inversiones en la cadena de suministro mundial de hidrógeno limpio para ayudar a cumplir los objetivos de emisiones netas cero para 2050.
A medida que se fortalece el apoyo al hidrógeno limpio como fuente de energía fiable y sostenible, se espera que el mercado supere el valor del comercio de gas natural licuado en 2030 y crezca aún más hasta alcanzar los 1,4 billones de dólares al año en 2050. Según el nuevo informe de #Deloitte “Green hydrogen: Energizing the path to net zero“. Deloitte’s 2023 global green hydrogen outlook“, publicado por el Centro Deloitte para el Progreso Sostenible (DCSP)… https://bit.ly/42DsbIf
La consejera de Educación, Cultura y Deportes, Rosa Ana Rodríguez, y el consejero de Desarrollo Sostenible, José Luis Escudero, han acompañado hoy al rey Guillermo Alejandro de los Países Bajos a la visita que ha realizado a las instalaciones del Centro Nacional del Hidrógeno (CNH2) ubicado en Puertollano, donde se ha firmado un protocolo de colaboración entre representantes de la organización ‘TNO Innovation for life’ y la Universidad Tecnología de Delft, ambas de este país, con responsables de este centro.
Ambos consejeros han destacado que la presencia del rey de Países Bajos en el CNH, “viene a ampliar, aún más, la dimensión internacional de este centro”, que está gestionado entre la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha y el Ministerio de Ciencia y que, desde su creación en el año 2007, viene impulsando el desarrollo de las energías alternativas basadas en hidrógeno y las pilas de combustible.
Los dos representantes del Gobierno de García-Page han puesto en valor la importancia que está adquiriendo el hidrógeno renovable dentro de la transición energética que está acelerando el Ejecutivo regional en la Comunidad, gracias a su posición de liderazgo en España en el ámbito de la generación de energía renovable a través de diferentes tecnologías, especialmente solar y eólica.
Igualmente, han hecho hincapié en que tanto el talento como la confianza empresarial han contribuido a que las principales empresas del sector se estén instalando en Castilla-La Mancha y desarrollando proyectos destacados como la primera planta industrial de producción de hidrógeno renovable de Europa que se ha ubicado en Puertollano, o la que va a ser la primera fábrica de electrolizadores de España que se está construyendo en… https://bit.ly/3PbOqCm
Junio marca el 50 aniversario de la principal empresa energética de la región de #Murmansk, la planta de #energía nuclear de Kola. El primero en el Círculo Polar Ártico, continúa sorprendiendo con innovaciones incluso hoy. En el año del aniversario, están dominando la producción de hidrógeno de forma respetuosa con el medio ambiente y van a construir un centro de procesamiento de datos. Medio siglo late el corazón atómico. La planta de energía nuclear de Kola y sus cuatro reactores producen más de la mitad de toda la electricidad en la región de Murmansk. Más de 10 mil millones de kilovatios-hora por año, y esto es realmente mucho. Para reemplazar la energía de al menos un reactor, por ejemplo, con una central térmica convencional, literalmente necesita quemar 40 tanques de fuel oil o 60 vagones de carbón en… https://bit.ly/3PoNnia
El holding energético y metalúrgico ruso En+, el principal productor mundial de aluminio bajo en carbono y electricidad renovable, firmó en SPIEF-2023 un acuerdo con el gobierno de la región de Irkutsk y la empresa Russian Hydrogen sobre cooperación en el campo del desarrollo socioeconómico. de la región, incluido el proyecto del Centro Federal de Química en Usolye-Sibirsky.
El documento fue firmado por el director de operaciones de En+, Mikhail Khardikov, el gobernador de la región de Irkutsk, Igor Kobzev, y el director general de Russian Hydrogen, Eduard Malikovich.
Según el acuerdo, las partes cooperarán en el establecimiento del Centro Federal de Química en Usolye-Sibirsky, así como en otros proyectos conjuntos para el desarrollo de la industria química en la región de Irkutsk. Junto con esto, se prestará una atención considerable a atraer inversiones a la región y mejorar la… https://bit.ly/3CyzOVZ
La compañía danesa Copenhagen Insfraestructure Partners (CIP), junto con otros socios como Enagás, pondrá en marcha una planta de producción de hidrógeno verde en Andorra, en Teruel, con una inversión de 1.847 millones de euros y la generación de 1.024 empleos durante su fase de construcción. En operación, serán 396 puestos de trabajo.
Este proyecto, denominado Catalina, comprende tanto la construcción como explotación de esta planta en esta localidad turolense, un centro de innovación para la investigación y desarrollo de la tecnología de electrólisis y otro centro, pero de formación, para la operación de plantas de energías renovables y para la producción de hidrógeno verde.
La iniciativa se ha declarado de interés autonómico y de interés general en Consejo de Gobierno para reducir los plazos de tramitación y ejecución, estando previsto que se lleve a cabo como Plan de Interés General de Aragón (PIGA). La previsión es que en marzo de 2025 se empiece a construir la planta de hidrógeno, que estaría operativa en el horizonte de… https://bit.ly/3pcXrQH
Hoy en día a menudo hablamos de fuentes de #energía renovables debido al cambio climático cada vez más apremiante. De hecho, los combustibles fósiles ya no son una opción válida dado el alto índice de contaminación que provocan, por lo que se hace muy urgente la búsqueda de soluciones alternativas para hacer frente a esta crisis climática.
El hidrógeno limpio es un recurso cada vez más prometedor en el campo de la energía sostenible. Recientemente, un sorprendente descubrimiento ha llamado la atención de los expertos: el bicarbonato de sodio puede usarse para almacenar hidrógeno de manera eficiente.
Esta nueva tecnología podría abrir nuevas perspectivas en el uso del hidrógeno como fuente de energía limpia. Por lo tanto, en este artículo exploraremos los detalles de este descubrimiento innovador y sus posibles implicaciones para el futuro de la energía sostenible… https://bit.ly/43NsPV3
El Grupo Pamesa se ha convertido en la primera empresa #cerámica a nivel mundial, según ha destacado en un comunicado, en utilizar un combustible a base de hidrógeno para reemplazar el gas natural en su proceso productivo. Lo ha hecho gracias a la asociación con la compañía eCombustible Energy, que ha desarrollado un combustible completamente libre de emisiones de carbono. Ahora, el grupo castellonense planea implementar el hidrógeno en todas sus operaciones.
La planta piloto de este proyecto se ubica en las instalaciones de Arcillas Atomizadas, en Onda, ya que las plantas de atomización son incluso más intensivas en el consumo de gas que las propias factorías azulejeras. Según ha destacado Pamesa en su comunicado, el hidrógeno verde es un nuevo combustible que se genera mediante un proceso de electrólisis mejorado y con una eficiencia en su producción significativamente mayor con respecto a cualquier otra tecnología de electrólisis… https://bit.ly/43JPMsr
Italia y Alemania se unen en el #proyecto #SouthH2 Corridor, un gasoducto para el transporte de hidrógeno verde desde el norte de África a Italia, Austria y Alemania. Todos los detalles.
La visita del canciller alemán Olaf Scholz a Roma para reunirse con el primer ministro italiano Giorgia Meloni ha puesto de manifiesto el acuerdo entre ambos países sobre un proyecto ya conocido pero poco considerado en los informativos. Se trata del proyecto SoutH2 Corridor (Corredor Sur), un gasoducto de 3.300 km que unirá el norte de África con el continente europeo para el transporte del hidrógeno producido en el norte de África, pasando por Italia, Austria y Alemania.
LAS PARTES INVOLUCRADAS EN EL GASODUCTO DE HIDRÓGENO
De hecho, los operadores de gasoductos de estos tres países son los grandes protagonistas de la iniciativa, que debería estar lista en 2030. La parte italiana está formada por 2.300 km de red. En su mayor parte se trata de una red ya existente (73%), que también se adaptará al transporte de hidrógeno. En cambio, el 27% serán tuberías nuevas, listas para transportar tanto gas como hidrógeno, con un ramal que también permitirá exportar a Suiza. En Austria, el proyecto será gestionado por TAG y Gas Connect, que proporcionará transporte fronterizo bidireccional a Eslovaquia y Alemania. Finalmente, Bayernets operará el último tramo de 300 km en Alemania, para empresas del triángulo químico bávaro y la región de Ingolstadt. Sea Corridor también forma parte del consorcio de… https://bit.ly/3qLJ46p
Estos dispositivos, que tratan el agua con energías verdes, servirán para que el #H2 consiga impulsar el #transporte y la #industria.
En pocos meses no hay un solo ciudadano que no haya oído hablar del hidrógeno verde. Esta tecnología se ha colado cada vez que los planes de transición energética salen a la luz. Más allá de la solar fotovoltaica, la eólica o la hidráulica. Ahora también es el turno de una modalidad sobre la que poco a poco se sabe dónde va a estar;en qué tiempos;y para qué será utilizada en el futuro.
Europa quiere instalar hasta 2030 unos 40 gigavatios (gw) de electrolizadores: es el sistema que genera hidrógeno. España tiene previsto desarrollar el 10% de esa cantidad. De hecho, hace apenas una semana, el Ministerio de Transición Ecológica ha concedido 100 millones de euros en ayudas a proyectos innovadores de grandes electrolizadores. Es programa está incluido en el PERTE ERHA (renovables e hidrógeno verde) y busca impulsar tanto el desarrollo de demostradores de electrólisis como iniciativas de integración real de electrolizadores de gran capacidad en entornos… https://bit.ly/3NgHS2n
La estación de servicio de hidrógeno más grande de Europa ha sido inaugurada en Porte de Saint-Cloud, al borde de la carretera de circunvalación de París. El contratista principal, HysetCo, anuncia una capacidad de producción diaria de una tonelada de hidrógeno para taxis, autobuses y otros servicios públicos.
Bueno, digamos. Después de haber conseguido alinear las agendas de todos los políticos implicados (Ademe, región de Île-de-France y Ciudad de París), la mayor hidrogenera de Europa acaba de abrir sus surtidores. Está ubicado en Porte de Saint-Cloud, al borde de la carretera de circunvalación de París. Además, no podemos más que lamentar que esta inauguración, ya aplazada una vez, coincidiera con la 10ª edición de las Jornadas del Hidrógeno en los territorios que tienen lugar en Pau (Pirineos Atlánticos)… https://bit.ly/46aYCAZ
🌐 El gigante #chino #Longi se alía con la #andaluza #VisionGrid para producir #hidrógeno verde en #España:
Longi Hydrogen -filial del gigante de las renovables chino Longi Green Energy dedicada a la fabricación de electrolizadores a gran escala- y Vision Grid Energy, empresa de ingeniería y explotación de instalaciones de hidrógeno verde de capital andaluz, han firmado un acuerdo para desarrollar instalaciones de producción de hidrógeno verde en España, según informan las compañías en un comunidad datado en Múnich.
Las dos empresas pretenden impulsar la «producción, el almacenamiento y la utilización del hidrógeno». El acuerdo establece una vinculación preferente para fomentar soluciones «a gran escala», indican desde Vision Grid Energy.
«Existen acuerdos vinculantes de soporte técnico al diseño y puesta en servicio, además de condiciones ventajosas en los suministros y precios de electrolizadores, cuyo objetivo es minimizar el precio de producción del hidrógeno verde en nuestro país, además de la creación de soluciones tecnológicas para satisfacer la creciente demanda energética de las industrias y el transporte. La asociación favorecerá el desarrollo de los proyectos de Vision Grid Energy junto a la tecnología de Longi Hydrogen», explican en la compañía sevillana… https://bit.ly/43N0Kxj
La estación de hidrógeno más grande de #Europa se inauguró en #París esta semana. Un lugar que además demuestra la viabilidad de una alternativa 100% eléctrica, con recarga que solo dura el tiempo de un tanque lleno de gasolina. CNEWS pudo probarlo.
Más de 300 #taxis de hidrógeno, modelo Mirai de Toyota, circulan ya por la capital. Y si tres estaciones de luz permiten recargarlas, esta semana se inauguró a bombo y platillo la estación más grande de Europa. Situada en Porte de Saint-Cloud (París, 16), esta estación tiene la particularidad de poder producir su propio hidrógeno. “Se puede producir una tonelada de hidrógeno todos los días para lograr el equivalente a 300 o 400 tanques llenos”, anunció Loïc Voisin, presidente de HysetCo, empresa especializada en soluciones de hidrógeno.
ADIÓS LITROS, HOLA KILOS
Y cuando vas a la bomba, te das cuenta de que los hábitos en realidad no cambian. El vehículo de hidrógeno aparca como un coche convencional junto a la boquilla que permite la inyección de hidrógeno. El terminal de recepción es esencialmente el mismo, sin embargo, se requiere una tarjeta de suscripción especial… https://bit.ly/3CAsRnt
El proyecto producirá hasta 600 toneladas diarias a finales de 2026.
PV Hardware (PVH) ha firmado un contrato con #Larsen & #Toubro (L&T) para el suministro de seguidores solares para una planta fotovoltaica de 2,97 gigavatios (GW) que abastecerá la mayor planta de hidrógeno del mundo alimentada íntegramente por energías renovables, que estará situada en Arabia Saudí, informó la compañía.
En concreto, el proyecto #NEOM Green Hydrogen Company (NGHC), de una ‘joint venture’ entre ACWA Power, Neon y Air Products, y producirá hidrógeno sin carbono utilizando exclusivamente fuentes de energía renovables, como la eólica y la solar, para producir hasta 600 toneladas diarias de hidrógeno sin carbono a finales de 2026… https://bit.ly/3JmwC3C
Además de las #pilas de combustible y los #edrives, cada vez más empresas también ofrecen quemadores de hidrógeno para maquinaria de construcción. La tecnología ofrece algunas ventajas.
La Sociedad Agrícola #Alemana (DLG) dio una idea de los desarrollos actuales relacionados con los motores de hidrógeno. Según un comunicado de prensa, los motores de hidrógeno modernos se basan en una tecnología de combustión bien conocida y probada y los hacen aptos para un futuro sostenible.
La ventaja de esto es que se puede instalar un motor de combustión de hidrógeno en la misma máquina que un motor diesel. Utiliza la misma transmisión , sistema de refrigeración y sistema hidráulico y, por lo tanto, es tan robusto como un… https://bit.ly/3NknmOz
En Bad Lauchstädt, tuvo lugar la ceremonia inaugural de un proyecto de exhibición para la transición energética en Alemania. El primer ministro de Sajonia-Anhalt, Reiner Haseloff, habló de un hito. En el parque energético, se producirá hidrógeno verde a partir del viento y el agua, se almacenará y distribuirá. El laboratorio viviente puede ser el comienzo de una nueva economía del hidrógeno, pero solo representa una fracción de las necesidades de Alemania.
Todo se llama laboratorio viviente, cuesta 210 millones de euros y está ubicado justo al lado de cavernas subterráneas de sal, que están destinadas a servir como instalaciones de almacenamiento de hidrógeno, dice la directora del proyecto, Cornelia Müller-Pagel: «En el proyecto, completamos una caverna con un volumen de gas de trabajo de 50 millones de metros cúbicos Eso es el equivalente a unas 5.000 toneladas de hidrógeno». Y el Monumento a la Batalla de las Naciones encaja dos veces en esta… https://bit.ly/3PrHlh4
Los #actos #delegados presentados forman parte de un amplio marco normativo de la UE para el hidrógeno que incluye inversiones en infraestructuras energéticas y normas sobre ayudas estatales, así como objetivos legislativos en materia de hidrógeno renovable para los sectores de la industria y el transporte.
Europa está liderando el camino hacia una economía baja en carbono y ha dado un paso importante al presentar dos actos delegados que establecen normas detalladas que definen el hidrógeno renovable —también conocido como verde— en la Unión Europea.
De esta manera, la Comisión Europea define en el primero de los actos en qué condiciones el hidrógeno, los combustibles a base de hidrógeno u otros vectores energéticos pueden considerarse combustibles renovables de origen no biológico (#RFNBO). En el segundo acto, se establece una metodología para calcular las emisiones de gases de efecto invernadero durante el ciclo de vida de los combustibles renovables de… https://bit.ly/3JmuUiM
Hanwha Corporation de Corea del Sur declaró que la unidad de turbina de gas de 80MW que opera en Daesan, cerca de Seúl, opera con una tasa de dopaje de hidrógeno del 59,5%, estableciendo un nuevo récord para la tasa de dopaje de hidrógeno de turbinas de gas medianas y grandes. En comparación con el uso de gas natural, la emisión de CO2 de la turbina de gas se reduce en un 22 % y la emisión de NOx solo se reduce en un 30 %. Esto plantea una nueva pregunta: si agregar hidrógeno al gas natural es la forma más efectiva de descarbonizar.
Hanwha cree que agregar hidrógeno al gas natural ofrece una alternativa al GNL. Dos empresas de Hanwha, PSM y ATH, están actualizando las turbinas existentes para utilizar tecnología de hidrógeno.
Hanwha Impact cree que agregar hidrógeno al gas natural ofrece una alternativa a las centrales eléctricas que queman gas natural licuado (GNL). Hanwha tiene dos empresas, PSM y ATH, que están adaptando turbinas existentes para… https://bit.ly/44Bk3d1
Son apenas 40 segundos de duración y sólo unos metros sobre el nivel del suelo, pero el Air Barrow lo ha logrado y marca así un hito para los UAV (vehículos aéreos no tripulados). El sistema de la empresa alemana AeroDCS consiguió levantarse del suelo utilizando la energía de una pila de hidrógeno… https://bit.ly/3JwylTZ
El 25 de junio, la primera prueba de tubería de hidrógeno puro de alta presión de China fue exitosa en el sitio de prueba de control de fractura de tubería del National Pipeline Network Group, que brinda apoyo técnico para la realización futura de China de transporte de hidrógeno puro de larga distancia a gran escala y bajo costo.
En el sitio de prueba de control de fracturas de tuberías del Hami National Pipeline Network Group, el personal completó la prueba de carga de hidrógeno de tuberías de 6,3 MPa y la prueba de voladura de tuberías de 9,45 MPa, y todos los resultados cumplieron con las expectativas.
Qiu Shujuan, experto técnico de Western Pipeline Company del National Pipeline Network Group: Utilizamos una prueba de un mes, que incluye dos etapas de prueba de carga de hidrógeno (tubería) y voladura (hidrógeno puro), para verificar la compatibilidad del hidrógeno, las propiedades de barrera y Sellado de conexiones de… https://bit.ly/3qZzSf0
El FCH2Rail, un tren propulsado por hidrógeno y desarrollado por un consorcio europeo que recurre a tecnología de Toyota, acaba de iniciar sus pruebas entre Zaragoza y los Pirineos. Y pronto circulará por otras líneas españolas.
El tren de hidrógeno FCH2Rail (Fuel Cell Hybrid Power Pack for Rail Applications), un proyecto promovido por un consorcio europeo que incluye a las empresas españolas Renfe Operadora, Adif, CAF y Centro Nacional de Hidrógeno; la portuguesa IP (Infraestructuras de Portugal); las alemanas DLR y STT, y Toyota Motor Europe (TME), ha dado otro importante paso en su puesta a punto al iniciar la circulación en pruebas por la línea Zaragoza-Canfranc, que une la capital aragonesa con los… https://bit.ly/3ppurFK
Un creciente cuerpo de evidencia científica sugiere que existe una fuente de #energía limpia sin explotar en las profundidades subterráneas que puede proporcionar mucha más energía de la que necesitamos: hidrógeno creado por procesos geológicos naturales. Y, al igual que los primeros días de la industria petrolera en el siglo XIX, esto está generando una ola de nuevas empresas de perforación que compiten por ser las primeras en encontrar grandes depósitos.
“Ahora se los considera cazadores salvajes de petróleo”, dice Doug Wicks, director de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada del Departamento de Energía de EE. UU.
A escala global, la cantidad de hidrógeno geológico podría ser «astronómica», dice, en función de cuán extendidas sean las condiciones geológicas necesarias para que se forme bolsas de agua ricas en hierro cerca de fallas tectónicas.
“Son potencialmente 150 billones de toneladas métricas”, explica Weeks. «Mil millones de toneladas abastecen de energía a Estados Unidos durante todo… https://bit.ly/3Pxs9il
Un grupo de #científicos ha aumentado entre un 5 y un 12% la eficacia de los catalizadores de iridio utilizados en la producción de hidrógeno verde. Esto reduce la cantidad necesaria de iridio, un elemento raro, lo que hace que el proceso sea más rentable e impulsa los esfuerzos hacia una sociedad neutra en carbono.
La carrera por hacer realidad el uso generalizado de las energías renovables intermitentes ha dado un paso adelante con una nueva investigación de expertos de la Universidad de Adelaida que mejoran la eficiencia de los catalizadores basados en iridio.
«En la actualidad, es difícil que los catalizadores comerciales de óxido de iridio alcancen una actividad y una estabilidad elevadas al mismo tiempo en la electrólisis del agua con membrana de intercambio de protones (PEMWE)», explica el profesor asociado Yao Zheng, de la Universidad de Adelaida y becario ARC Future de la Facultad de Ingeniería Química… https://bit.ly/3NOYzDG
La primera estación circular de repostaje de hidrógeno se abrirá en Roma en via #Ardeatina y será construida por #Q8 en colaboración con #Maire (la empresa de ingeniería que desarrolla e implementa tecnologías innovadoras para apoyar la transición energética) con fondos del PNRR.
La estación de servicio tendrá una capacidad de hasta unos 700 kg por día y abastecerá a vehículos públicos y privados ligeros y pesados. Su uso permitirá una reducción de las emisiones de CO2 superior al 75% respecto al uso de gasóleo. La estación se basará en la solución tecnológica desarrollada por MyRechemical, filial de NextChem, para la conversión de residuos no reciclables en hidrógeno circular, que se producirá en la primera planta de residuos en hidrógeno de #Italia, que MAIRE está desarrollando en el capital como parte del proyecto de la #UE “#IPCEI Hy2Use.
Esta tecnología se basa en un enfoque circular que permite obtener hidrógeno cerrando el ciclo de residuos y minimizando las emisiones de CO2. Una solución sostenible también a nivel económico dado que el hidrógeno circular tiene un coste inferior al hidrógeno verde… https://bit.ly/3CPn4KM
La Universidad Internacional de Andalucía (UNIA) y Cepsa promueven este año en la Sede Santa María de la Rábida, en Palos de la Frontera (Huelva), el curso de verano Hidrógeno Renovable en la Industria, que se desarrollará del 10 al 13 de julio bajo la dirección de Olivia Infantes, directora de Regulación de hidrógeno y energías limpias de la compañía petrolera.
Según ha indicado la entidad educativa en una nota de prensa, el rector de la UNIA, José Ignacio García, y la responsable de Cepsa han firmado un convenio de colaboración, acompañados por el responsable de Relaciones Institucionales y Fundación Cepsa en Andalucía y Canarias, Jesús Velasco, y las directora y subdirectora de la sede onubense de la UNIA, María de la O Barroso y María del Carmen Sánchez, respectivamente.
El objetivo de este curso es presentar el estado actual de utilización del hidrógeno gris para, posteriormente, describir el contexto que incentiva la producción y usos del hidrógeno verde, que sustituirá al anterior y se convertirá en un nuevo vector energético, para su uso directo o para la producción de combustibles descarbonizados… https://l.linklyhq.com/l/1qAIw
Joan Batalla, el presidente de Sedigas, la patronal del sector gasista, ha subrayado hoy que el hidrógeno verde que se producirá en nuestro país con energías renovables «será más competitivo» que el hidrógeno rosa francés que se produce con energía nuclear, por lo que no habrá problemas para que nuestro país exporte esa energía a Europa.
Batalla ha hecho estas declaraciones a la prensa minutos antes de la reunión anual de Sedigas. También ha pedido al Gobierno que la revisión del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (Pniec), que debe remitirse a Bruselas en los próximos días, sea más «ambiciosa» en sus objetivos de biometano y que se reconozca el papel «protagonista» de los ciclos combinados como «única tecnología» que garantiza la flexibilidad del sistema eléctrico ante la entrada masiva de renovables. «Los ciclos combinados garantizaron el suministro eléctrico el verano pasado», ha matizado el presidente de Sedigas… https://l.linklyhq.com/l/1qGKm
Esta iniciativa, coordinada por #Cetaqua, es un claro ejemplo de transición energética y ecológica, que contribuye a la promoción de una economía limpia, circular y descarbonizada.
En España se consumen anualmente unas 500.000 toneladas de hidrógeno como materia prima industrial en distintos sectores. Este hidrógeno procede, mayoritariamente, del reformado de gas natural, que genera emisiones de CO2por el uso de este combustible fósil. En este contexto, el proyecto BioPhoto desarrollará una tecnología para la producción de hidrógeno verde a partir de residuos orgánicos.
El hidrógeno verde, también denominado hidrógeno renovable, es 100% sostenible ya que no emite gases contaminantes durante su combustión ni en el proceso de producción. Este combustible se postula así como una herramienta inigualable para sustituir a los combustibles fósiles en aquellos sectores más difíciles de descarbonizar, contribuyendo a la lucha contra el cambio climático.
El uso de residuos orgánicos para la producción de hidrógeno ayudará a la constitución de una nueva cadena de valor que, aparte de producir energía limpia, permitirá valorizar residuos orgánicos que puedan tener un impacto en el medioambiente si no son gestionados de forma adecuada… https://l.linklyhq.com/l/1qGMe