UniversalHydrogen #JBT AeroTech #Hidrógeno

🤝 Universal Hydrogen y JBT AeroTech Colaboran para la Descarbonización de Aeropuertos

Universal Hydrogen ha firmado un acuerdo de desarrollo conjunto con JBT AeroTech para el diseño y desarrollo de un cargador de batería alimentado por celdas de combustible de hidrógeno para aeropuertos.

JBT AeroTech, proveedor de equipos de apoyo terrestre de aeropuertos (GSE), utilizará el cargador de batería móvil, H2AmpCart™, para el GSE de aeropuertos electrificados existentes y facilitará la transición lejos de la tecnología diesel.

Esta colaboración se encuentra desarrollando el producto en respuesta a los objetivos de descarbonización de los aeropuertos y utilizará una celda de combustible de hidrógeno Ballard FCmove-HD+™, con la producción que comenzará en 2024 y se espera que entre en servicio a finales de 2024.

Universal Hydrogen suministrará su sistema modular de suministro de hidrógeno, inicialmente convertido para aeronaves de hidrógeno, pero también aplicable a equipos terrestres, y también proporcionará servicios de suministro de hidrógeno a clientes de H2AmpCart™ en aeropuertos de todo el mundo.

✈️ Esta colaboración representa un paso importante en la reducción de la huella de carbono en la industria de la aviación y en la transición hacia una energía más limpia en los aeropuertos. Para obtener más información, visita: https://bit.ly/3tU9qoB.

#NavantiaSeanergies #Ajusa #PilasdeCombustible

🤝 Navantia Seanergies y Ajusa Colaboran en Tecnologías de Pila de Combustible

Navantia Seanergies, la división de energías verdes de Navantia, y Ajusa, un destacado fabricante nacional de pilas de combustible PEM, han unido fuerzas en un acuerdo de colaboración. El enfoque principal de esta asociación serán las tecnologías de pila de combustible destinadas a aplicaciones navales.

La firma del acuerdo corrió a cargo de Amós Fuentes, director de Hidrógeno de Navantia Seanergies, y Jesús Giménez Murcia, vicepresidente de Ajusa. Esta colaboración permitirá a ambas empresas explorar de manera conjunta las necesidades y oportunidades relacionadas con la implementación de esta tecnología en entornos marinos.

Navantia aportará su vasta experiencia en el desarrollo de instalaciones de generación de energía basadas en hidrógeno y en la integración de sistemas navales.

Por su parte, Ajusa contribuirá con su amplio conocimiento en el desarrollo de productos y tecnologías de pilas de combustible, tanto para aplicaciones estacionarias como de movilidad.

🚢 Este acuerdo promete impulsar la innovación y el desarrollo de tecnologías de pila de combustible en el ámbito naval. Para obtener más información, visita: https://bit.ly/40eCvXO.

#NavantiaSeanergies #Ajusa #PilasdeCombustible

🤝 Navantia Seanergies y Ajusa Colaboran en Tecnologías de Pila de Combustible

Navantia Seanergies, la división de energías verdes de Navantia, y Ajusa, un destacado fabricante nacional de pilas de combustible PEM, han unido fuerzas en un acuerdo de colaboración. El enfoque principal de esta asociación serán las tecnologías de pila de combustible destinadas a aplicaciones navales.

La firma del acuerdo corrió a cargo de Amós Fuentes, director de Hidrógeno de Navantia Seanergies, y Jesús Giménez Murcia, vicepresidente de Ajusa. Esta colaboración permitirá a ambas empresas explorar de manera conjunta las necesidades y oportunidades relacionadas con la implementación de esta tecnología en entornos marinos.

Navantia aportará su vasta experiencia en el desarrollo de instalaciones de generación de energía basadas en hidrógeno y en la integración de sistemas navales.

Por su parte, Ajusa contribuirá con su amplio conocimiento en el desarrollo de productos y tecnologías de pilas de combustible, tanto para aplicaciones estacionarias como de movilidad.

🚢 Este acuerdo promete impulsar la innovación y el desarrollo de tecnologías de pila de combustible en el ámbito naval. Para obtener más información, visita: https://bit.ly/40eCvXO.

#GreenHydrogen #NewHydrogen #HydrogenProduction

🌱 NewHydrogen: Revolutionizing Green Hydrogen Production

NewHydrogen, Inc. (OTC:NEWH) has unveiled a disruptive technology aimed at producing the world’s most affordable green hydrogen. The company recently initiated a research partnership with UC Santa Barbara, collaborating with a team of renowned chemical and materials engineers. Their goal is to devise a more efficient method for splitting water into cost-effective green hydrogen using a thermochemical approach, which relies on heat rather than electricity.

🌍 Hydrogen is a critical element for producing fertilizers essential for global food production. It also plays a pivotal role in transportation, oil refining, and the manufacturing of various products, including steel, glass, and pharmaceuticals. The world’s demand for hydrogen is substantial, and it must be both cost-effective and environmentally friendly.

🔌 Traditional methods for green hydrogen production typically involve electrolysis, using solar or wind electricity to split water into hydrogen and oxygen. Unfortunately, electricity, particularly green energy, is expensive, constituting a significant portion of green hydrogen production costs.

📈 NewHydrogen is poised to make a substantial impact by offering a more cost-efficient and sustainable approach to green hydrogen production. For more details, visit the link: https://bit.ly/3QBWpbS.

#GreenHydrogen #NewHydrogen #HydrogenProduction

🌱 NewHydrogen: Revolutionizing Green Hydrogen Production

NewHydrogen, Inc. (OTC:NEWH) has unveiled a disruptive technology aimed at producing the world’s most affordable green hydrogen. The company recently initiated a research partnership with UC Santa Barbara, collaborating with a team of renowned chemical and materials engineers. Their goal is to devise a more efficient method for splitting water into cost-effective green hydrogen using a thermochemical approach, which relies on heat rather than electricity.

🌍 Hydrogen is a critical element for producing fertilizers essential for global food production. It also plays a pivotal role in transportation, oil refining, and the manufacturing of various products, including steel, glass, and pharmaceuticals. The world’s demand for hydrogen is substantial, and it must be both cost-effective and environmentally friendly.

🔌 Traditional methods for green hydrogen production typically involve electrolysis, using solar or wind electricity to split water into hydrogen and oxygen. Unfortunately, electricity, particularly green energy, is expensive, constituting a significant portion of green hydrogen production costs.

📈 NewHydrogen is poised to make a substantial impact by offering a more cost-efficient and sustainable approach to green hydrogen production. For more details, visit the link: https://bit.ly/3QBWpbS.

#GasoductoDeHidrógeno #Argelia #Europa

🌊 Conexión Submarina: Gasoducto de Hidrógeno bajo el Mediterráneo

El ministro argelino de Energía y el secretario de Estado alemán de Economía y Protección del Clima han anunciado una cooperación reforzada para la transformación y expansión del gasoducto actual que conecta a Argelia y Europa. Esta transformación convertirá el gasoducto en un oleoducto para transportar hidrógeno entre los dos países.

🌞 Argelia se propone convertirse en un importante productor de hidrógeno verde y está avanzando en su estrategia para lograrlo. Con licitaciones para la producción de hidrógeno verde a partir de parques solares en el desierto del Sahara, el gobierno argelino trabaja en el desarrollo de infraestructura para transportarlo a Europa.

🔗 Para más información, visita el enlace: https://bit.ly/498eqWJ.

#ProyectosDeHidrógeno #UE #EnergíaSostenible

🌐 España Lidera en Proyectos de Interés Común de Hidrógeno en la UE

En un momento en que la transición hacia fuentes de energía más limpias y sostenibles se ha vuelto una prioridad global, España emerge como líder en la Unión Europea en el desarrollo de proyectos de interés común de hidrógeno.

📈 La última lista de Proyectos de Interés Común Europeo/Proyectos de Interés Mutuo (PCI/PMI) de la UE revela que la Comisión Europea destinará 50.000 millones de euros a infraestructuras de hidrógeno.

🌐 Entre los 68 proyectos de hidrógeno que figuran en la lista, se encuentra el “hidroducto BarMar,” que tiene como objetivo unir Barcelona y Marsella como parte del corredor H2Med, con una inversión aproximada de 2.135 millones de euros.

🔗 Más detalles disponibles en el enlace: https://bit.ly/3s9ebdl

#EstaciónDeServicio #Hidrógeno #Ámsterdam

🚗🚛 La Mayor Estación de Servicio de Hidrógeno de Ámsterdam Estará en Funcionamiento en Diciembre

🏗️ La construcción de la estación de servicio de hidrógeno más grande de Ámsterdam está en pleno apogeo. Lo que era una llanura árida hace cuatro semanas se ha transformado en cimientos de hormigón, muros de contención y la instalación de equipos. Holthausen Energy Points está construyendo una estación de servicio de hidrógeno que servirá tanto a automóviles como a vehículos de carga pesada. La estación producirá hidrógeno verde in situ a partir de energía solar y eólica, llenará botellas y paquetes de hidrógeno verde, y permitirá la carga de vehículos eléctricos.

💪 Carl y Max Holthausen de Holthausen Energy Points están orgullosos de esta gran instalación. “Hace cuatro semanas, comenzamos las bases, y en solo una semana, el sitio ya se veía completamente diferente. Los trabajadores han instalado una plataforma de acoplamiento para los remolques de hidrógeno. Aquí, los camiones cisterna pueden entregar y recoger hidrógeno de manera segura entre altos muros de contención de hormigón. Se han colocado bancos de almacenamiento de alta presión para un repostaje rápido y la refrigeración Tores ya está instalada. Esta semana, los socios del proyecto, ContrAll y Resato, fabricante de la estación de servicio de hidrógeno, inspeccionaron con éxito las tuberías de alta presión de 1400 bar con KIWA”.

🔗 Para más detalles, visita el enlace: https://bit.ly/46OE2X7.

Honeywell #NREL #Hidrógeno

🤝 Honeywell y NREL Colaboran en Almacenamiento de Hidrógeno para Vehículos Aéreos No Tripulados

🚁 Honeywell se ha unido al Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL) del Departamento de Energía de EE. UU. en una colaboración de un año para desarrollar prototipos y respaldar la comercialización de soluciones de almacenamiento de hidrógeno basadas en cartuchos para vehículos aéreos no tripulados (UAV).

🔬 La colaboración de un año permitirá a Honeywell aportar su experiencia en tecnología, incluyendo pruebas de cartuchos de combustible, creación de prototipos, apoyo a la cadena de suministro y evaluación de pilas de combustible como parte del proyecto “Aditivos de Combustible para Transportadores de Hidrógeno Sólido (FLASH) en Aviación Eléctrica”.

🎯 El proyecto FLASH tiene como objetivo perfeccionar la tecnología de transporte de hidrógeno desarrollada por NREL como parte del proyecto Hydrogen Materials Advanced Research Consortium (HyMARC).

🔗 Para obtener más detalles, visita el sitio oficial aquí: https://bit.ly/49hHviz

Japón #Movilidad #Hidrógeno

🚀 Japan Mobility Show: Impulsando la Innovación en Movilidad y Hidrógeno

🎉 El Japan Mobility Show comienza su presentación a los medios hoy. Aunque la feria se centra principalmente en vehículos eléctricos, también destaca la presencia de vehículos propulsados por hidrógeno, que incluyen scooters, trenes y buggies.

🛵 Entre los aspectos destacados se encuentran el scooter de hidrógeno de Suzuki basado en el Burgman, el buggy de Yamaha, un vehículo compartido por Toyota y varios fabricantes de motos del consorcio Rhyse, y el camión de pila de combustible desarrollado por Isuzu y Honda. Además, el Japan Mobility Show alberga una zona del H2 Energy Festival que servirá como escaparate para innovaciones en hidrógeno. La música, el baile y las presentaciones de influencers de TikTok serán protagonistas en un escenario propulsado por vehículos Toyota a lo largo del evento.

🚆 Los visitantes también tendrán la oportunidad de ver un tren propulsado por hidrógeno del ferrocarril Kapan East, que fue desarrollado en colaboración con Toyota.

🔗 Para obtener más detalles, visita el sitio oficial aquí: https://bit.ly/3slBJLU.

Vos Transport avanza hacia un futuro sostenible con un camión de hidrógeno

En una colaboración con VDL y Toyota, Vos Transport se embarca en el desarrollo de un camión de hidrógeno. Con 450 camiones en circulación, muchos de ellos ya funcionando con biodiesel (HVO100), la empresa está logrando ahorros de CO2 de hasta un 90%. El camión VDL de hidrógeno se convertirá en el segundo en su flota este año.

Jules Menheere, director del grupo Vos Transport, comparte: “Ya estamos logrando ahorros de CO2 de hasta un 90%. También estamos realizando un camión de hidrógeno dentro del proyecto Dreamh2aul. Por lo tanto, el camión VDL será el segundo camión de hidrógeno que pondremos en funcionamiento este año.”

Vos Transport está comprometido con proyectos de hidrógeno y busca marcar la diferencia. La colaboración con Toyota fue un paso clave en su compromiso con la sostenibilidad.

Inicialmente, el camión de hidrógeno se utilizará en rutas regionales cortas para ganar experiencia en el uso de este combustible y la tecnología. Con el tiempo, Vos planea expandir su uso a rutas internacionales más largas.

🔗 Para obtener más detalles, visita el sitio oficial aquí: https://bit.ly/3Sj2ueC.

TransporteMarítimo #Metanol #Reconversión

Maersk firma un hito: conversión de metanol a doble combustible

La empresa danesa de transporte marítimo de contenedores, Maersk, ha firmado su primer proyecto de conversión de metanol a doble combustible con el constructor naval chino, Zhoushan Xinya Shipbuilding Co.

🚢 El acuerdo, sellado durante una ceremonia especial el 18 de octubre de 2023, marca el inicio del primer proyecto mundial de conversión de buques portacontenedores a metanol de doble combustible.

🌍 La conversión estratégica de buques para operar con metanol es fundamental en los esfuerzos de la industria naviera por reducir su huella de carbono. Además, la demanda de reconversiones representa un mercado de gran potencial en el sector de la reparación naval.

🗓 En junio de este año, Maersk anunció sus planes de reconversión de un portacontenedores existente, programando la propulsión de metanol de doble combustible para 2024. Además, planea extender la modernización a varios buques gemelos cuando se sometan a inspecciones especiales en 2027.

🛠️ Para lograrlo, Maersk ha contratado a la empresa alemana MAN Energy Solutions (MAN ES) para modernizar los motores.

🔗 Si deseas obtener más información, visita el sitio oficial aquí: https://bit.ly/3MiRIkP.

🤝 Andalucía y Baden-Württemberg han sellado un pacto de colaboración en pro del desarrollo de energías verdes y la lucha contra el cambio climático.

🤝 Este acuerdo entre la Junta de Andalucía y el Estado de Baden-Württemberg promueve iniciativas conjuntas para impulsar las energías renovables, incluyendo el hidrógeno verde.

🤝 El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, recibió a una delegación de Baden-Württemberg encabezada por su ministro presidente, Winfried Krestchmann, para firmar este acuerdo.

🤝 Este convenio apoyará a Andalucía y a España en su camino hacia los objetivos de neutralidad climática de la Unión Europea, que buscan reducir la huella de carbono y las emisiones de gases de efecto invernadero de cara al año 2050.

🔗 Más información en: https://bit.ly/3tjZFQ9

🔍 El hidrógeno blanco, conocido como el ‘petróleo del futuro’, ofrece múltiples ventajas en comparación con los combustibles actuales.

🚗 Este elemento químico ya desempeña un papel esencial en la industria automovilística como combustible limpio. Sin embargo, su producción es costosa y genera altos niveles de dióxido de carbono, perjudicando el medio ambiente.

🌍 Una alternativa al hidrógeno gris o verde es el hidrógeno blanco, que se produce de forma natural en el subsuelo a través de interacciones entre rocas, agua y reacciones químicas.

🌿 Este tipo de hidrógeno ha cobrado relevancia recientemente debido a su bajo impacto ambiental.

🔗 Lee más detalles en: https://bit.ly/3LPqjXl

📉 El ‘boom’ del hidrógeno se desinfla: los costes se elevan hasta un 50%

📉 El boom del hidrógeno comienza a desinflarse. El incremento de los costes financieros y del equipamiento -principalmente el coste de los electrolizadores- está poniendo en peligro proyectos y rebajando el impacto del despliegue de las ayudas públicas que están poniendo sobre la mesa tanto Europa como Estados Unidos, según se desprende del informe anual sobre el hidrógeno elaborado por la Agencia Internacional de la Energía.

📈 La inflación y el incremento de los tipos de interés amenazan la capacidad de financiar los proyectos en toda la cadena de valor. Para el hidrógeno producido a partir de electricidad renovable, por ejemplo, un aumento del 3 puntos porcentuales en el coste del capital puede aumentar el coste total del proyecto en casi un tercio.

📊 Varios proyectos han revisado al alza sus estimaciones de costes iniciales hasta en un 50%, según la Agencia. Las presiones inflacionistas han coincidido con una reciente caída de los precios del gas natural, especialmente en Europa, y con interrupciones en la cadena de suministro que han afectado a los plazos de los proyectos.

🔗 Más detalles: https://bit.ly/3ZJOEUp #hidrogeno #costes #inflacion

#Repsol #HidrógenoRenovable #Electrolizador #Bilbao

Repsol inicia su aventura con el hidrógeno renovable: inaugura este lunes su primer electrolizador en Bilbao
🔌 Este electrolizador de 2,5 MW alimentará de hidrógeno renovable al Energy Intelligence Center y a la propia sede de Petronor.
🚀 Repsol inaugura este lunes el electrolizador de su refinería de Petronor de 2,5 megavatios (MW) que produce el primer hidrógeno renovable del País Vasco y de la nueva sede de Petronor en el Energy Intelligence Center (EIC) en el Parque Tecnológico de Ezkerraldea-Meatzaldea en Abanto Zierbena.
👥 El acto contará con la presencia del consejero delegado de la energética, Josu Jon Imaz; así como con el presidente de Petronor, Emiliano López Atxurra; el presidente de Kutxabank, Antón Arriola; el Lehendakari, Iñigo Urkullu; la diputada general de Vizcaya; Elixabete Etxanobe, la consejera de Desarrollo Económico, Sostenibilidad y Medio Ambiente, Arantxa Tapia; y la diputada de Promoción Económica, Ainara Basurko.
🤝 También tomará parte el consejero delegado de Petronor, Jose Gregorio Luque, el adjunto al CEO de Petronor, Jose Ignacio Zudaire, el alcalde de Muskiz, Eduardo Briones, el de Abanto Zierbena, Iñaki Urrutia, y el de Zierbena, Eugenio Mendikote.
🔗 Más detalles: https://bit.ly/46ma0tg

🌿 Proyecto de ley regula la producción de #hidrógeno verde en Brasil.

🇧🇷🌿 El presidente de la Comisión Especial para la Transición Energética y Producción de Hidrógeno Verde de la Cámara Federal, diputado Arnaldo Jardim, informó que el próximo martes (10) presentará el proyecto de ley que establece las directrices y recomendaciones para la producción de hidrógeno verde en el país.

📜🍃 El proyecto de ley 2308 de 23 incluye el hidrógeno verde y el hidrógeno combustible en la Política Energética Nacional. Con esta medida, pasan a ser elementos de la matriz energética brasileña, lo que posibilita el desarrollo de un mercado y su propia regulación.

Leer más: bit.ly/3FbvM7m

HidrógenoVerde #EnergíaRenovable #Brasil #Legislación #Sostenibilidad

El primer trailer frigorífico de hidrógeno en España se estrena de la mano de Mercadona. ⚡🚚

Disfrimur, Westport Fuel Systems, Scale Gas (filial de Engás) y Versallis Tech Services han llevado a cabo un proyecto para poner a prueba el primer trailer frigorífico propulsado por hidrógeno en España de la mano de Mercadona. 🇪🇸

En concreto, Disfrimur realizó una ruta para transportar mercancías refrigeradas, con un camión equipado por Westport con tecnología HPDI TM y propulsado por hidrógeno, entre los centros logísticos de Mercadona en Ciempozuelos y Getafe. 🚛🍊

El vehículo repostó en la hidrogenera de Scale Gas, mientras que Versallis se encargó del soporte técnico y la coordinación de la operación. 🔌💼

Esta iniciativa ha sido calificada como “integral y pionera en el ámbito nacional, que allana el camino hacia un transporte más ecológico y eficiente en la capital española”. 💡🌍

De cara al futuro, se espera que esta demostración ayude a aumentar la concienciación sobre cómo el hidrógeno puede contribuir hoy en día a un transporte pesado más limpio, con un coste total de propiedad competitivo en comparación con las tecnologías tradicionales de combustibles fósiles. 🌿🚛

Leer más: bit.ly/3ZSFXHh

Hidrógeno #TransporteSostenible #Mercadona #Innovación #España

📢 Enagas convoca este miércoles en Berlín una gran cumbre del hidrógeno para impulsar el H2Med.

🚀 Enagas prepara la puesta de largo del H2Med en Alemania. El próximo 18 de octubre, la compañía celebrará en la Embajada de España un evento que pretende tomar la temperatura al interés existente por esta infraestructura que pretende articular la exportación de hidrógeno bajo en emisiones desde Portugal y España a través de Francia hasta Alemania.

📋 La jornada comenzará con una sesión inaugural sobre “El hidrógeno, un vector clave para alcanzar los objetivos europeos de descarbonización” en la que intervendrán Mechthild Wörsdörfer, director general adjunto de Energía de la Comisión Europea; Franziska Brantner, Secretaria de Estado Parlamentaria para Asuntos Económicos y Acción Climática de Alemania; François Delattre (Embajada de Francia en Alemania) y Manuel García, director general de Energía del Ministerio de Transición Ecológica.

🔗 Leer más: https://bit.ly/46tY351

#Enagas #H2Med #Hidrógeno #EnergíaLimpia #Descarbonización #Alemania

🏗️ La instalación de producción de hidrógeno de Lhyfe se está construyendo en una superficie de 10.000 metros cuadrados. También son posibles ampliaciones.

🏭 Aquí se está construyendo la mayor instalación de producción de hidrógeno del país.

🏙️ Las nuevas instalaciones en Schwäbisch Gmünd deben ser las más grandes de Baden-Württemberg y promover la ciudad como un lugar de alta tecnología.

🌱 Las cantidades producidas todavía son manejables. Pero al menos será la mayor instalación de producción de hidrógeno verde hasta la fecha en Baden-Württemberg. Schwäbisch Gmünd y el productor francés de hidrógeno Lhyfe invitaron el jueves a la ceremonia de inauguración del proyecto de alta tecnología. Hasta el verano de 2024 se construirá en Gmünd una planta de…

Leer más: https://bit.ly/3QiMeZP

Hidrógeno #Producción #EnergíaVerde #SchwäbischGmünd

🧪 Un equipo #japonés demuestra la producción continua de hidrógeno utilizando ácido #fórmico.

🧪 Investigadores japoneses han utilizado un catalizador inmovilizado con iridio basado en polietilenimina (PEI) para la producción de hidrógeno mediante deshidrogenación del ácido fórmico (CH₂O₂) (FADH). Su artículo aparece en la revista ChemSusChem.

🔬 El complejo de iridio y su ligando se entrecruzaron con PEI para el catalizador; el contenido de iridio se podía variar fácilmente en el rango del 1 al 10%. La estructura del catalizador inmovilizado con iridio se confirmó mediante espectroscopías de RMN de estado sólido, RMN de DNP y FT-IR.

🔥 El catalizador inmovilizado con iridio con PEI mostró una excelente actividad catalítica para FADH, exhibiendo el valor de frecuencia de rotación (TOF) más alto del catalizador de 73,200 h^-1 y un valor de número de rotación grande (TON) de más de 201,500. El catalizador podría usarse para la producción continua de hidrógeno a través de FADH, exhibiendo una alta durabilidad durante más de 1,150 h sin ninguna degradación en la actividad catalítica. El gas hidrógeno obtenido se evaluó para la generación de energía utilizando una celda de combustible estándar y se lograron 5 h de generación de energía estable.

🔗 Leer más: https://bit.ly/3tFkfud

Investigación #Hidrógeno #Producción #EnergíaRenovable

🛢️ VPS comparte su experiencia con el metanol como combustible búnker.

🧪 Steve Bee, director comercial del grupo VPS, ofrece información sobre la experiencia de la empresa en las pruebas de metanol como combustible marino, incluido el primer estudio sobre la cantidad de combustible de metanol.

🌊 Introducción

A medida que la industria naviera busca descarbonizarse y convertirse en cero emisiones netas para 2050, los propietarios y operadores de buques buscan combustibles alternativos con una menor huella de carbono para reducir las emisiones generales de su flota. En Europa, esto está vinculado al régimen EU ETS que entrará en vigor en 2024 y también a la legislación FuelEU Maritime[1] que entrará en vigor en 2025. Como parte de la siempre cambiante combinación de combustibles marinos, el metanol se está considerando seriamente como un combustible con bajas emisiones de carbono para ayudando al sector marítimo a alcanzar sus objetivos de descarbonización.

🔬 El metanol (CH3OH) es una sustancia química líquida que se utiliza en miles de productos cotidianos, incluidos plásticos, pinturas, cosméticos y combustibles. El metanol líquido se elabora a partir de gas de síntesis, una mezcla de hidrógeno, dióxido de carbono y monóxido de carbono. Estos componentes pueden obtenerse de una amplia gama de materias primas, utilizando diferentes tecnologías.

🔗 Leer más: https://bit.ly/3FiyrvT

Marina #Metanol #Descarbonización #CombustibleRenovable

🌐 EEUU invertirá 7.000 millones de dólares en siete Centros Regionales de #HidrógenoLimpio (H2Hubs).

🌍 Un paso significativo hacia la creación de una economía de hidrógeno baja en carbono, según Wood Mackenzie.

🏭 Los H2Hubs serán clave para alcanzar los ambiciosos objetivos del presidente Biden, incluida una red eléctrica 100% limpia para 2035 y emisiones netas de carbono cero para 2050.

💰 Además, se busca reducir el costo de la producción de hidrógeno limpio a 1 dólar por kilogramo para 2030, haciéndolo competitivo en términos de costos con el hidrógeno convencional en la próxima década.

👩‍💼 Esto impulsará inversiones en energía limpia y empleos bien remunerados en todo el país.

🔗 Más detalles: https://bit.ly/46B0By6 EEUU invertirá 7.000 millones de dólares en siete Centros Regionales de #HidrógenoLimpio (H2Hubs).

🌍 Un paso significativo hacia la creación de una economía de hidrógeno baja en carbono, según Wood Mackenzie.

🏭 Los H2Hubs serán clave para alcanzar los ambiciosos objetivos del presidente Biden, incluida una red eléctrica 100% limpia para 2035 y emisiones netas de carbono cero para 2050.

💰 Además, se busca reducir el costo de la producción de hidrógeno limpio a 1 dólar por kilogramo para 2030, haciéndolo competitivo en términos de costos con el hidrógeno convencional en la próxima década.

👩‍💼 Esto impulsará inversiones en energía limpia y empleos bien remunerados en todo el país.

🔗 Más detalles: https://bit.ly/46B0By6 EEUU invertirá 7.000 millones de dólares en siete Centros Regionales de #HidrógenoLimpio (H2Hubs).

🌍 Un paso significativo hacia la creación de una economía de hidrógeno baja en carbono, según Wood Mackenzie.

🏭 Los H2Hubs serán clave para alcanzar los ambiciosos objetivos del presidente Biden, incluida una red eléctrica 100% limpia para 2035 y emisiones netas de carbono cero para 2050.

💰 Además, se busca reducir el costo de la producción de hidrógeno limpio a 1 dólar por kilogramo para 2030, haciéndolo competitivo en términos de costos con el hidrógeno convencional en la próxima década.

👩‍💼 Esto impulsará inversiones en energía limpia y empleos bien remunerados en todo el país.

🔗 Más detalles: https://bit.ly/46B0By6

🌟 La adquisición del sistema de producción y utilización de hidrógeno de SPIC, que se basa en un eficiente almacenamiento de hidrógeno, ha concluido exitosamente.

Esta noticia llega tras el anuncio de la plataforma de comercio electrónico de State Power Investment Corporation el 18 de octubre, en la que confirmó la finalización de esta importante adquisición.
🏭 Esta adquisición representa un paso significativo en el avance de la tecnología y la infraestructura relacionada con el hidrógeno. La eficiente producción y utilización del hidrógeno es fundamental en la transición hacia fuentes de energía más limpias y sostenibles, y esta noticia respalda este movimiento.
🔗 Para obtener más información sobre este desarrollo, puedes consultar el enlace: https://m.bjx.com.cn/mnews/20231019/1337939.shtml.

🚀 El consorcio #Hyflexpower, que incluye a #Siemens Energy, #ENGIE a través de su filial ENGIE Solutions, Centrax, Arttic, el Centro Aeroespacial Alemán (DLR) y cuatro universidades europeas, ha logrado un hito mundial significativo.

En las instalaciones de Smurfit Kappa en Saillat-sur-Vienne, Francia, han operado con éxito una turbina de gas industrial Siemens Energy SGT-400 utilizando hidrógeno 100% renovable.

💡 El proyecto Hyflexpower se centra en la producción, almacenamiento y reelectrificación de #hidrógeno completamente renovable. Esto se logra mediante un electrolizador de 1 MW que genera el hidrógeno, que luego se almacena en un tanque de casi una tonelada. Este hidrógeno se utiliza para alimentar la mencionada turbina de gas, demostrando así que el hidrógeno es un medio de almacenamiento de energía flexible y que es factible adaptar turbinas eléctricas de gas existentes para funcionar con hidrógeno renovable.

🌍 Este logro es un hito importante en la lucha por la descarbonización de las industrias intensivas en energía, y muestra el potencial del hidrógeno como una solución clave en la transición hacia fuentes de energía más sostenibles.
🔗 Para más detalles, puedes consultar el artículo completo aquí: https://elperiodicodelaenergia.com/hito-mundial-consiguen-operar-una-turbina-de-gas-con-hidrogeno-100-renovable/.

🌟 Omán ha lanzado un audaz desafío en la industria del #Hidrógeno.

El Sultanato se compromete a invertir hasta 33.000 millones de dólares para impulsar su producción, con el objetivo de mantenerse como uno de los principales actores en el negocio del gas, pero con un enfoque renovable.

🚀 Según la Agencia Internacional de la Energía, Omán tiene como meta producir al menos 1 millón de toneladas de #HidrógenoRenovable para 2030, aumentando a 3,75 millones de toneladas en 2040 y 8,5 millones de toneladas en 2050. Estos números superarían la demanda total de hidrógeno en Europa en la actualidad.

🔗 Para más detalles, puedes consultar el artículo completo aquí: https://bit.ly/3tD3AaN.

🗣️ #France has dispelled the euphoria surrounding the #H2Med project, the tube that aims to link the Iberian Peninsula with France by connecting Barcelona and Marseille to export #hydrogen to central #Europe.

🗣️ Macron’s government has ruled out that the hydro-product will be operational in 2030, and the industrial association France Hydrogène also shares this caution. Its president, Philippe Boucly, expressed doubts about obtaining sufficient quantities of clean hydrogen by 2030, at the level needed for an infrastructure of this scale to be profitable.

🔗 For more information, visit the full article here: https://bit.ly/3QoBJnH.

🏝️ La transición energética y las islas más pequeñas: ¿creemos realmente que solo afecta a las 200,000 personas en Italia, es decir, a la población de las pequeñas comunidades insulares? ¡No es así! En esos 36 municipios, durante la temporada estival, efectivamente hay millones de visitantes, y la energía, además del agua potable, se convierte en un problema de vital importancia.

🌍 Esto va más allá del interés nacional, ya que en la Unión Europea existen nada menos que 2,400 islas habitadas.

Para explorar perspectivas de tecnologías de fuentes de energía alternativas que minimicen el impacto ambiental, los representantes de la Ancim (Asociación Nacional de Municipios de las Islas Menores) se reunieron en el archipiélago Pontino, en Ventotene. Allí, junto con el municipio insular y el consorcio Nesoi (#NuevasSolucionesEnergéticasOptimizadas para las Islas), se analizó el posible uso del hidrógeno.

🔗 Para más detalles, consulta el artículo completo aquí: https://bit.ly/3FuygOo.

📈 Los proyectos de hidrógeno limpio se han triplicado desde enero, alcanzando los 174 millones de toneladas anuales, lo que se acerca al volumen necesario para 2040 en el escenario de emisiones netas cero de BNEF.

🚀 La necesidad urgente de una profunda descarbonización está impulsando el desarrollo del hidrógeno limpio (H2). Los gobiernos se han comprometido a proporcionar más de 300,000 millones de dólares en financiamiento, y los envíos de electrolizadores se han duplicado cada año desde 2020, una tendencia que continuará hasta 2024.

🔄 Sin embargo, el desafío clave radica en la demanda. Los productores tienen capacidad, pero necesitan compradores. Para estimular la demanda de H2, se requerirán más incentivos.

🔗 Para obtener más detalles, consulta el artículo completo aquí: https://bit.ly/3Qbktku.

📢 La administración de Joe Biden ha asignado 7 mil millones de dólares para la creación de siete centros regionales de #hidrógeno en dieciséis estados de Estados Unidos.

Esta iniciativa tiene como objetivo fomentar el uso del #hidrógeno como un recurso para descarbonizar industrias y transportes pesados, que no pueden depender de la electricidad, como acerías, cementeras y plantas químicas, así como camiones, barcos y aviones.

🏭 Los centros de #hidrógeno serán fundamentales en la lucha contra el cambio climático y en la transición hacia energías más limpias.

🌐 Esta inversión no solo beneficia a Estados Unidos, sino que también respalda los esfuerzos globales para reducir las emisiones de CO2 y promover fuentes de energía más sostenibles.

🔗 Obtén más información en el artículo completo: https://bit.ly/3tJunlY.